Нелинейная амортизация: Нелинейный метод начисления амортизации | Современный предприниматель — SNOW DIGITAL AGENCY — агентство полного цикла в сфере интернет-маркетинга

Содержание

4.2.2. Нелинейный способ начисления амортизации

Рассчитать и начислить амортизацию | СБИС Помощь

Рассчитать и начислить амортизацию

Амортизация отражает в учете износ основных средств и нематериальных активов. В СБИС она рассчитывается автоматически для всех объектов имущества организации, которые подлежат амортизации в зависимости от вида имущества. Для бухгалтерского и налогового учета СБИС начисляет ее линейным методом, то есть равномерно.

Чтобы не пропустить начисление амортизации, включите автоматическое формирование и укажите дату создания. СБИС ежемесячно будет формировать документ в этот день, при этом в нем будет указано последнее число предыдущего месяца. Например, в настройках выбрано 15 число, СБИС создаст амортизацию 15 декабря, а в документе установит 30 ноября.

Перед продажей, списанием или возвратом имущества, создайте амортизацию на этот объект вручную. В документе установите дату выбытия объекта.

Рассчитать амортизацию

Посмотреть проводки

В разделе «Учет/Имущество/НМА» нажмите «+ Документ».
Выберите «Амортизация».
Если требуется, измените дату расчета.
Нажмите « Заполнить» — система сформирует расчет для всех объектов, подлежащих амортизации.
Объекты можно добавить вручную кнопкой , например, если требуется оформить амортизацию выбывающего имущества.
Организации, которые ведут учет для расчета налога на прибыль, смогут проверить начисленную амортизацию. Установите флаг «Показать налоговые суммы» — СБИС отобразит их серым цветом.
Проверьте сумму амортизаций. Поменяйте значение, например, если у имущества неверно установлен срок полезного использования, а период закрыт. Нажмите строку, внесите изменения и сохраните .

Значения, которые внесены вручную, будут отмечены значком .

Если вам нужно вернуться к автоматическому расчету, нажмите « Пересчитать» и выберите:
- «Добавить» — попадут объекты, которых не было в расчете, но они подлежат амортизации, в том числе новые поступления, если они были оформлены;
- «Только пересчитать» — СБИС пересчитает бухгалтерскую и налоговую сумму амортизации только по тем объектам, которые уже добавлены в расчет.
Нажмите «Провести» — СБИС сформирует проводки по операции для каждого объекта.

СБИС автоматически формирует бухгалтерские проводки по документу, который принят к учету. Чтобы их посмотреть, нажмите .

Чтобы проверить начисление амортизации по объектам имущества в бухгалтерском и налоговом учете, сформируйте печатную форму «Ведомость амортизации». Откройте документ амортизации и нажмите .

СБИС подготовит для печати документ «Ведомость амортизации». Его можно сохранить в *.pdf на компьютер кнопкой или распечатать.

Если печатная форма вам не подходит, вы можете ее отредактировать или добавить собственную.

Лицензия

Любой тариф сервиса «Бухгалтерия и учет». Приобретается вместе с тарифами сервиса «Отчетность через интернет».

Нашли неточность? Выделите текст с ошибкой и нажмите ctrl + enter.

Оптимизация налогообложения без лизинга | ООО «Альфа-Лизинг»

Любая компания без применения механизма лизинга может использовать ускорение амортизации и/или применять амортизационную премию. Амортизация по бухгалтерскому учету у любой компании может начисляться четырьмя способами: линейным и тремя нелинейными способами.

Нелинейные способы используются компанией, когда например эффективность использования актива падает с течением времени и нелинейный способ позволяет списать на себестоимость большую часть в начальный период времени. При этом это должно быть закреплено в учетной политике.

В налоговом учете клиент также может использовать линейную или нелинейную амортизацию. Нелинейная амортизация считается одним способом и представляет собой ускорение примерно в 3 раза действующих норм. (cтатья 259.2. НК). При этом вариант нелинейной амортизации должен быть также закреплен в учетной политике и может использоваться для всех активов компании.

Необходимость применения ускорения амортизации для всего имущества (т. е. или все линейно, или все нелинейно) ограничивает возможность использования клиентом возможностей ускорения амортизации самостоятельно (без лизинга).

Любая компания может применять амортизационную премию: единовременное списание на себестоимость части стоимости имущества. Для всех групп не более 10%, для групп 3-7 — не более 30%. Лизинговые компании также могут применять амортизационную премию, но в отношении сразу всей амортизационной группы, а не выборочно. При этом возможность применения такой премии должна быть закреплена в учетной политике и применяться целиком для отдельных или всех Аз групп.

Компания не может свободно применять линейные или нелинейные методы амортизации когда захочет, а также Аз премию. Применение оптимизации налогообложения через механизмы нелинейной оптимизации может негативно повлиять на финансовые результаты компании в целом (если они не отражают специфики деятельности компании).

Выгода применения амортизационной премии не всегда очевидна для компании, так как связана с большими единовременными затратами и рисками восстановления ее в течение 5 лет при продаже имущества.

О применении линейного и нелинейного методов начисления амортизации | ФНС России

1. Федеральным законом от 22.07.2008 №158-ФЗ «О внесении изменений в главы 21, 23, 24, 25 и 26 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие акты законодательства Российской Федерации о налогах и сборах» с 1 января 2009 г. глава 25 Налогового кодекса Российской Федерации (далее — Кодекс) дополнена статьей 259.2, устанавливающей порядок расчета сумм амортизации при применении нелинейного метода начисления амортизации.

Федеральным законом от 26.11.2008 № 224-ФЗ «О внесении изменений в часть первую, часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Федеральный закон № 224-ФЗ) с 1 января 2009 г. налогоплательщики вправе выбрать один из методов начисления амортизации с учетом особенностей, предусмотренных главой 25 Кодекса: линейный или нелинейный метод.

В соответствии с пунктом 2 статьи 259 и статьей 259.2 Кодекса с 1 января 2009 г. при применении нелинейного метода амортизация начисляется отдельно по каждой амортизационной группе (подгруппе) исходя из суммарного баланса, который рассчитывается как суммарная стоимость всех объектов амортизируемого имущества, отнесенных к данной амортизационной группе (подгруппе), в порядке, установленном статьей 322 Кодекса с учетом положений статьи 259.2 Кодекса.

Статьей 259 Кодекса в редакции Федерального закона № 224-ФЗ установлено, что метод начисления амортизации устанавливается налогоплательщиком самостоятельно применительно ко всем объектам амортизируемого имущества (за исключением объектов, амортизация по которым начисляется линейным методом в соответствии с пунктом 3 статьи 259 Кодекса) и отражается в учетной политике для целей налогообложения. Изменение метода начисления амортизации допускается с начала очередного налогового периода. При этом налогоплательщик вправе перейти с нелинейного метода на линейный метод начисления амортизации не чаще одного раза в пять лет.

Пунктом 3 статьи 259 Кодекса установлено, что вне зависимости от установленного налогоплательщиком в учетной политике для целей налогообложения метода начисления амортизации линейный метод начисления амортизации применяется в отношении зданий, сооружений, передаточных устройств, нематериальных активов, входящих в восьмую — десятую амортизационные группы, независимо от срока ввода в эксплуатацию соответствующих объектов. В отношении прочих объектов амортизируемого имущества независимо от срока введения объектов в эксплуатацию применяется только метод начисления амортизации, установленный налогоплательщиком в учетной политике для целей налогообложения.
Таким образом, с 1 января 2009 г. в связи с изменением законодательства налогоплательщик должен был закрепить приказом об учетной политике для целей налогообложения по своему выбору метод начисления амортизации в отношении всех объектов основных средств и нематериальных активов (за исключением объектов амортизируемого имущества, относящихся к восьмой — десятой амортизационным группам, к которым применяется линейный метод начисления амортизации вне зависимости от закрепленного налогоплательщиком в учетной политике метода ее начисления) и начислять амортизацию в порядке, установленном статьями 259.1 и 259.2 Кодекса.

С учетом положений статьи 259 Кодекса налогоплательщик вправе перейти с нелинейного метода, предусмотренного статьей 259.2 Кодекса, на линейный метод начисления амортизации, предусмотренный статьей 259.1 Кодекса, с начала очередного налогового периода, но не чаще одного раза в пять лет.

Таким образом, налогоплательщики, выбравшие с 1 января 2009 г. нелинейный метод начисления амортизации, установленный статьей 259.2 Кодекса, вправе перейти на линейный метод начисления амортизации не ранее 1 января 2014 г.

Обращаем внимание, что до 1 января 2009 г. выбранный налогоплательщиком метод начисления амортизации устанавливался по каждому объекту основных средств и нематериальных активов и не изменялся в течение всего периода начисления амортизации. При этом налогоплательщик вправе был применять разные методы начисления амортизации (как линейный, так и нелинейный) к разным объектам основных средств и нематериальных активов, за исключением установленных Кодексом случаев. Несмотря на схожесть наименования, следует отличать нелинейный метод начисления амортизации по каждому объекту амортизируемого имущества, применявшийся до 1 января 2009 г., от установленного статьей 259.2 Кодекса нелинейного метода начисления амортизации по группам амортизируемого имущества исходя из их суммарного баланса.

2. Согласно пункту 10 статьи 259.2 Кодекса при выбытии объектов амортизируемого имущества суммарный баланс соответствующей амортизационной группы (подгруппы) уменьшается на остаточную стоимость таких объектов, которая исчисляется по формуле, установленной пунктом 1 статьи 257 Кодекса. Остаточная стоимость основного средства рассчитывается исходя из числа полных месяцев, прошедших со дня включения объекта в амортизационную группу до момента исключения из нее.

В силу нормы пункта 13 статьи 259.2 Кодекса по истечении срока полезного использования объекта амортизируемого имущества, определенного в соответствии со статьей 258 Кодекса, налогоплательщик может исключить данный объект из состава амортизационной группы (подгруппы) без изменения суммарного баланса этой амортизационной группы (подгруппы) на дату вывода этого объекта амортизируемого имущества из ее состава. При этом начисление амортизации исходя из суммарного баланса этой амортизационной группы (подгруппы) продолжается в порядке, установленном статьей 259.2 Кодекса.

Таким образом, если налогоплательщик принял решение об исключении объекта с истекшим сроком полезного использования из соответствующей амортизационной группы (подгруппы), то в этом случае в силу прямой нормы пункта 13 статьи 259.2 Кодекса суммы недосписанной амортизации, относящиеся к исключенному из амортизируемой группы объекту, продолжают начисляться для целей налогообложения прибыли в суммарном балансе группы (подгруппы). То есть при исключении из амортизационной группы объекта, амортизирующегося нелинейным методом, организация не может единовременно учесть его остаточную стоимость в составе расходов. Стоимость такого объекта будет продолжать амортизироваться в составе суммарного баланса той амортизационной группы, в которую входил этот объект.

Данная информация изложена в письме Министерства финансов Российской Федерации от 24.04.2012 № 03-03-10/41.

О политике амортизации | неэргодическая экономика

В настоящее время в России уже заложены элементарные институциональные основы для активизации предприятий в части проведения ими той или иной амортизационной политики. Статьей 259 Налогового кодекса Российской Федерации для предприятий введена дополнительная «степень свободы»: из десяти групп амортизируемого имущества к объектам из 8-ой, 9-ой и 10-ой групп применяется линейный метод начисления амортизации; для остальных семи групп предприятие вправе само выбрать один из двух способов начисления амортизации – линейный (равномерный) или нелинейный (ускоренный). Таким образом, в хозяйственной практике имеет место своеобразный «плюрализм» в отношении способов начисления амортизации.

На первый взгляд, такая система выглядит вполне прогрессивной. Сама по себе возможность осуществления ускоренной амортизации не может не приветствоваться в условиях катастрофического устаревания производственных фондов страны и необходимости их ускоренного обновления. Однако, на наш взгляд, в данной области остается целый ряд вопросов, которые нуждаются в прояснении, а может быть, и в пересмотре. Чтобы обсуждение этих вопросов сделать конструктивным, перейдем на язык формул и цифр.

Линейная и нелинейная амортизация: разные нормы амортизации при одинаковом сроке службы

Современное законодательство предусматривает несколько параметров процесса амортизации основных средств. Среди них следующие: Т – срок эксплуатации основного средства; ∆µ – норма линейной амортизации, которая равна µ=1/T; γ – норма нелинейной амортизации, которая равна γ=σµ, где σ – специальный норматив, в настоящее время равный двум: σ=2.

Нелинейная схема амортизации применяется до тех пор, пока остаточная стоимость имущества не достигнет 20% от его первоначальной стоимости, после чего эта остаточная стоимость берется в качестве базовой и амортизируется по линейной схеме вплоть до истечения срока полезного действия основного средства. Следовательно, нелинейная схема амортизации предусматривает еще один параметр: q – длина линейного «хвоста», которая в настоящее время составляет q=0,2.

Попытаемся выяснить, какой из двух способов амортизации выгоднее для предприятия. Так как сумма амортизационных начислений за весь период эксплуатации основного средства по обеим схемам одинакова и равна его первоначальной стоимости, то для ответа на поставленный вопрос следует воспользоваться понятием дисконтированной суммы амортизационных начислений. В соответствии с данным подходом любая денежная сумма рассматривается как капитал, то есть как средство, которое может быть капитализировано путем разнообразных вложений, позволяющих получать соответствующий доход – процент. Тогда дальнейшие наши построения дополняются еще одним параметром – величиной дисконта

i (процент по депозиту в солидном банке, процент по государственным долговым обязательствам и т.п.).

Таким образом, методология нашего исследования состоит в моделировании дисконтированных потоков амортизационных начислений по двум схемам и сравнении соответствующих величин.

Для линейного метода величина ежегодных амортизационных начислений L(t) будет постоянна и равна L=µК, где K – начальная стоимость основного средства; t – возраст основного средства (количество отработанных лет). Тогда выражение для дисконтированной суммы амортизационных начислений по линейному методу L* выглядит так:

(1)

Учитывая, что выражение в скобках в (1) представляет собой геометрическую прогрессию, величину L* можно представить в более компактной форме:

(2)

Для нелинейного метода показатель амортизационных начислений N(t) будет выражаться следующей последовательностью величин:

(3)

Отыскание дисконтированной суммы амортизационных начислений по нелинейному методу N* представляет собой чуть более сложную задачу. Для этого сначала необходимо определить период времени , в течение которого начисление амортизации идет по нелинейной схеме, после чего происходит переключение на линейную схему. Для этого достаточно учесть тот факт, что начисления по линейной схеме за период времени от до Т составят величину µK(T–t), которая в свою очередь равна qK. Отсюда величина автоматически определяется по формуле: .

Зная величину , легко вычислить дисконтированную сумму амортизационных начислений по нелинейному методу N*:

(4)

Введя для упрощения обозначение u=(1–γ)/(1+i) и преобразовывая геометрические прогрессии, выражению (4) можно придать законченный вид:

(5)

Сравнение выведенных значений (2) и (5) позволяет решить вопрос о том, какая схема начисления амортизации более выгодна предприятию – линейная или нелинейная. Чтобы оценить масштабы преимущества того или иного вида амортизации, можно воспользоваться показателем среднегодового относительного преимущества нелинейной амортизации по сравнению с линейной r*:

(6)

Введение показателя (6) имеет не только чисто индикативное значение для получения конкретной оценки выигрыша от внедрения нелинейной схемы амортизации, оно имеет смысл и с точки зрения принятия стратегических внутрифирменных решений. Можно смело утверждать, что существует некоторая критическая величина r**, которая должна быть превышена для принятия положительного решения относительно нелинейного метода амортизации. На наш взгляд, для стабильной экономической среды, в которой практически отсутствует инфляция, пороговая величина r** должна составлять не менее 2%.

Линейная и нелинейная амортизация: количественные оценки и регулятивные императивы

Совокупность формул (2), (5), и (6) представляет собой тот методический инструментарий, который необходим для взвешенного анализа целесообразности применения нелинейной схемы амортизации. Для проведения прикладных расчетов для любой категории основных средств рассмотрим разные сценарии, которые позволят нам уяснить влияние каждого экономического параметра на итоговую картину. Во всех случаях для удобства будем полагать К=1, так как данная величина не сказывается на относительном выигрыше r*. Каждому из анализируемых сценариев соответствуют свои значения исходных параметров, которые представлены в табл.1 и сформированы таким образом, чтобы дать достаточно полную картину влияния каждого параметра на конечный результат. Расчетные величины по двум схемам амортизации приведены в табл.2.

Таблица 1. Входные параметры сценариев расчета.

Номер сценария	Период эксплуатации Т, лет	Дисконт i, %	Нормативный мультипликатор σ	Линейный остаток q, %
1	5,0	6,0	2,00	20,0
2	10,0	6,0	2,00	20,0
3	20,0	6,0	2,00	20,0
4	5,0	6,0	1,50	20,0
5	5,0	6,0	1,10	20,0
6	10,0	6,0	1,36	20,0
7	10,0	6,0	1,10	20,0
8	5,0	6,0	2,00	10,0
9	5,0	6,0	2,00	40,0
10	10,0	6,0	2,00	10,0
11	10,0	6,0	2,00	40,0

Таблица 2. Выходные параметры сценариев расчета.

Номер сценария	Норма линейной амортизации µ, %	Норма нелинейной амортизации µ, %	Период переключения , лет	Дисконтированная величина линейной амортизации L*	Дисконтированная величина нелинейной амортизации N*	Относительное среднегодовое преимущество r*, %
1	20,0	40,0	4,0	1,13	1,46	5,3
2	10,0	20,0	8,0	1,31	1,55	1,6
3	5,0	10,0	16,0	1,84	2,14	0,8
4	20,0	30,0	4,0	1,13	1,32	3,1
5	20,0	22,0	4,0	1,13	1,16	0,5
6	10,0	14,0	8,0	1,32	1,32	0,0
7	10,0	11,0	8,0	1,32	1,19	–1,0
8	20,0	40,0	4,5	1,13	1,38	4,1
9	20,0	40,0	3,0	1,13	1,59	7,1
10	10,0	20,0	9,0	1,31	1,47	1,1
11	10,0	20,0	6,0	1,31	1,68	2,5

Какие же выводы можно сделать на основе проведенных расчетов?

1. При действующих в настоящее время экономических параметрах нелинейная амортизация объектов всегда выгоднее линейной. Главной причиной, продуцирующей данный результат, является откровенно «задранный» нормативный мультипликатор σ=2, задающий соотношение между нормами линейной и нелинейной амортизации. Такой значительный выигрыш на старте предопределяет безальтернативную победу нелинейной схемы. Любопытно, что величина дисконта в рассматриваемом процессе ничего не меняет. Более того, вычислительные эксперименты показывают, что полученный результат сохраняется даже при отрицательных ставках дисконта (например, при i= –100%).

Является ли подобная регулятивная доктрина в отношении существующих схем амортизации рациональной?

На наш взгляд, нет. Здесь имеет место явная нелогичность регулирующих органов с институциональной точки зрения. Действие двух равноправных институтов (норм) в отношении амортизации, один из которых заведомо эффективней другого, с экономической точки зрения не имеет никакого смысла. Внедрять надо ту схему, которая лучше. Единственным аргументом в пользу такой политики может служить лишь тезис о сохранении у предприятия определенной свободы выбора.

В данном контексте уместно вспомнить исследование хозяйственного плюрализма, выполненное в 1988 г. Л.Е.Соколовским и посвященное сравнительному анализу действующих в Советском Союзе 80-х годов двух моделей хозяйственного расчета, которые были закреплены в «Законе о государственном предприятии (объединении)» [1]. Одним из результатов проведенного исследования был вывод о том, что организация хозяйства на основе одновременного применения обеих моделей хозрасчета не является теоретически безупречной. Этот вывод вытекал из того факта, что два идентичных и одинаково работающих предприятия могли оказаться в совершенно разном финансовом положении только из-за того, что применяли разные модели хозрасчета. Подобный эффект, возникающий из-за наличия хозяйственной альтернативы, сам по себе сильно подрывает положительные моменты, заложенные в системе сосуществования двух институциональных норм.

Применительно к системе существования двух схем амортизации правомерно поставить аналогичный вопрос: насколько рациональным с макро– и микроэкономических критериев является применение амортизационного плюрализма? Если эти системы дают принципиально разные результаты для идентичных предприятий, то не является ли это дезориентирующим фактором в их деятельности? Если же одна из двух схем является заведомо предпочтительней, то почему не оставить ее и не ликвидировать другую? Данные вопросы пока остаются открытыми.

Есть и еще один аспект против амортизационного плюрализма, который связан с существованием так называемых издержек на налоговое администрирование [2]. Дело в том, что даже если схема ускоренной амортизации с точки зрения дисконтированных платежей выгоднее, чем схема равномерной амортизации, то это еще не означает, что для предприятия на этом вопрос исчерпан. В данном случае следует еще учитывать издержки на налоговое администрирование, которые для схемы ускоренной амортизации, как правило, выше, чем для схемы равномерного начисления амортизации. Это связано с более сложной процедурой расчета и учета меняющейся величины амортизационных начислений. Оценить баланс выгод и потерь в результате выбора той или иной схемы амортизации на практике оказывается довольно трудно.

К сказанному следует добавить, что выбор нелинейной схемы отнюдь не означает полного отказа от линейного метода. По некоторым видам оборудования предприятие может производить амортизацию линейным методом, а по некоторым – нелинейным. В этом случае учет ведется одновременно по двум схемам, что, безусловно, повышает трудоемкость ведения отчетности и, как правило, повышает административные издержки.

Необходимо отметить и тот важный факт, что амортизационная политика на предприятии осуществляется по двум направлениям: бухгалтерского и налогового учета. Эти два вида учета отнюдь не идентичны применительно к процессу амортизации основных средств. Так, в бухгалтерском учете используется четыре способа амортизации, а в налоговом учете – два [3]. Подобное разграничение учетных процедур приводит к дополнительным затруднениям при работе с нелинейной схемой амортизации. Таким образом, целесообразность сосуществования двух схем амортизации при действующих параметрах (нормативах) вполне правомерно может быть поставлена под сомнение.

2. Представляется не логичным тот факт, что в настоящее время на восьмую, девятую и десятую группы из «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» метод нелинейной амортизации не распространяется. Данное решение представляется странным уже хотя бы потому, что мешает многим предприятия полностью перейти на нелинейную схему учета и тем самым сократить издержки на налоговое администрирование и бухгалтерский учет. Кроме того, расчеты показывают, что при сроке службы основных фондов более 20 лет преимущество нелинейной схемы практически обнуляется. Тем более не понятно, почему государство выступает против того, чтобы данные активы перевести на нелинейную схему учета.

Расчеты показывают, что для выравнивания выгод от линейной и нелинейной схем, необходимо радикально изменить ныне действующий нормативный мультипликатор σ=2. Так, при сроке службы оборудования в 10 лет дисконтированные суммы амортизационных начислений по двум методам уравниваются при значении нормативного мультипликатора в σ=1,36 (сценарий №6 в табл.2). Иными словами, переключение выигрыша на линейную схему происходит при весьма умеренных значениях нормативного мультипликатора и весьма длительных сроках службы основных фондов; для фондов с коротким жизненным циклом эффект переключения вообще не возникает. Только при значениях, лежащих в окрестности указанной цифры σ=1,36 для предприятия возникает реальная дилемма в выборе схемы амортизации. Если же оставить сегодняшние нормативные параметры, то такой мощный инструмент государственного регулирования деловой активности, как амортизационная политика, теряет свою гибкость и действенность.

3. Относительная выгодность нелинейной амортизации уменьшается по мере роста периода эксплуатации основного средства. Например, из сценария №3 (табл.2) видно, что при сроке службы, равном 20 годам, среднегодовой выигрыш нелинейной амортизации составляет исчезающе малую величину в 0,8%. Совершенно очевидно, что подобный разрыв в эффективности уже не имеет никакого значения для инвестиционных и инновационных стратегий предприятия. Возвращаясь к разговору о пороговом значении параметра r*, которое нами полагается равным 2%, можно говорить, что введение нелинейной схемы амортизации по-настоящему оправдывает себя только, для основных фондов с периодом эксплуатации в 7–8 лет; более длительный жизненный цикл основных средств является в значительной степени «толерантным» к выгодам нелинейной схемы.

4. Расчеты показывают, что на искомые выходные величины довольно сильное влияние оказывает длина линейного «хвоста» q. Например, при сроке службы оборудования в 5 лет двукратное увеличение норматива q с 20 до 40% приводит к росту дисконтированных амортизационных отчислений примерно на 1/3 (сценарии 8 и 9 в табл.2). Аналогичные действия при сроке службы оборудования в 10 лет приводят к росту дисконтированных амортизационных отчислений уже на 2/3 (сценарии 10 и 11). Таким образом, можно утверждать, что параметр q представляет собой довольно эффективный регулятор рентабельности нелинейной схемы начисления амортизации. Это означает, что при формировании параметров нелинейной схемы амортизации имеет смысл большее внимание уделять нормативу остаточной стоимости q, а не концентрировать все регулятивные усилия на параметре нормы амортизации γ. Как было показано выше, в настоящее время параметр γ является явно завышенным, в то время как параметр q можно считать заниженным. Учитывая тот факт, что сама логика и философия нелинейной схемы предполагают максимальную отдачу именно в первые моменты периода эксплуатации актива, растягивать нелинейный эффект почти на весь период амортизации не имеет смысла. Гораздо правильнее сосредоточить нелинейный эффект на относительно коротком начальном этапе срока службы, а линейный остаток сбросить на оставшийся срок.

Линейная и нелинейная амортизация: разные нормы амортизации при разном сроке службы

Все изложенное выше было направлено на исследование сравнительных преимуществ линейной и нелинейной схем амортизации при постулате о том, что обе схемы основаны на абсолютно равных условиях за исключением нормы амортизации. Однако возможна и другая постановка задачи, которая, на наш взгляд, является более интересной и содержательной. Мы вправе задать следующий острый вопрос: а так ли уж нужна нелинейная схема амортизации?

Дело в том, что амортизационная льгота и эффект ускорения окупаемости основных средств возникают не только при внедрении иного (нелинейного) механизма начисления амортизации с повышенными нормами амортизации, но и при уменьшении нормативных сроков эксплуатации имущественных объектов при сохранении традиционной (линейной) схемы амортизации. По своей сути нелинейная схема направлена на укорачивание того срока амортизации, в течение которого происходит возврат основной суммы средств, затраченной на покупку производственного актива. Не легче ли пойти по альтернативному пути: отказаться от сложной системы начисления амортизации, сохранить линейный метод, уменьшив исходный срок службы основного средства? Что в этом случае произойдет?

Надо признать, что такая постановка вопроса во многом является провокационной. Внедрив в хозяйственную практику нелинейную схему амортизации, Россия отнюдь не стала пионером в этой области. Аналогичные, похожие, а иногда и еще более сложные механизмы амортизации действуют и в других странах. Например, в Австралии, также как и в России, норма между линейной и нелинейной амортизацией носит постоянный характер, а во Франции и Испании данный норматив имеет более сложную природу и задается в виде шкалы в зависимости от срока полезного использования основного средства [4]. Вместе с тем радикальные амортизационные льготы вовсе не обязательно осуществляются с помощью нелинейной схемы. Например, в 1977 году Министерство международной торговли и промышленности Японии, чтобы побудить пользователей покупать более дорогие модели, обладавшие большими возможностями, сократило срок амортизации факсимильных аппаратов с 10 до 5 лет [5], что соответствует двукратному уменьшению исходного 10–годового срока службы оборудования. В данном случае очень большая амортизационная льгота была достигнута в рамках традиционной линейной схемы амортизации.

Таким образом, вопрос о целесообразности выбора той или иной схемы амортизации в общем случае является неоднозначным. Для ответа на него необходим тщательный расчет. Для этого выведем соответствующие соотношения.

Рассмотрим кумулятивную дисконтированную сумму амортизационных начислений по линейному способу L**, которая эквивалентна величине (2) с учетом того, что для нее действует льгота по сроку службы оборудования θ. Иными словами, полная амортизация стоимости оборудования происходит не за момент времени T, а за момент времени T–θ. Таким образом, методология нашего исследования состоит в сравнении двух величин: «нелинейной» кумулятивной дисконтированной амортизации N* со сроком службы Т и повышенной нормой амортизации γ=σТ и «линейной» кумулятивной дисконтированной амортизации L** с нормативным сроком службы Т–θ и повышенной нормой амортизации µ=1/(Т–θ). Если ввести в рассмотрение показатель δ=θ/T, то для нелинейной схемы амортизационная льгота задается нормативным коэффициентом σ, а для линейной – показателем δ. На рис.1 схематично показано различие между рассматриваемыми схемами амортизации; площадь с левосторонней штриховкой показывает сумму амортизации по линейному методу, с правосторонней – по нелинейному.

Учитывая, что дисконтирование амортизационных отчислений в обоих случаях ведется в течение периода Т, искомая формула для кумулятивной дисконтированной величины L**, соответствующей ускоренной линейной амортизации основного средства, выглядит следующим образом:

(7)

Упростив выражение (7), получим окончательную формулу для кумулятивной дисконтированной величины L**:

(8)

Сравнение величины N*, вычисляемой по формуле (5), и величины L**, вычисляемой по формуле (8), позволяет ответить на поставленные вопросы о целесообразности введения амортизационной льготы в рамках линейной схемы по сравнению с нелинейной схемой.

Как и в предыдущем случае, ответ на поставленный вопрос в общем случае невозможен; он имеет смысл только при определенных параметрах. В этой связи можно рассмотреть следующее уравнение относительно временной амортизационной льготы θ:

(9)

Данное уравнение позволяет определить величину θ, при которой два способа амортизации для предприятия оказываются полностью эквивалентными.

Линейная и нелинейная амортизация: что предпочтительнее?

Для конструктивного изучения условия (9) необходимо проведение сценарных расчетов. При экспериментировании с уравнением (9) в качестве входных переменных мы использовали исходный нормативный срок службы основного средства Т (плавающая величина), льготу для срока службы основного средства θ (плавающая величина), длину линейного «хвоста» в нелинейной схеме q=20%, действующий нормативный мультипликатор σ=2 и «нормальную» величину дисконта i=6%. Как и в предыдущих расчетах полагалось К=1.

Основной опасностью при реализации ускоренной линейной амортизации является необходимость слишком уж радикального уменьшения срока службы объекта. Если это так, то нелинейная схема амортизации может считаться оправданной; в противном случае она фактически не нужна, так как ее можно успешно заменить линейной схемой с укороченным жизненным циклом основного средства. Данная логика и закладывается нами в последующий анализ сценарных расчетов, результаты которых для различных периодов эксплуатации основных средств представлены в табл.3. Поясним, что в указанной таблице приведены абсолютные и относительные величины амортизационной льготы в отношении исходного срока службы основного средства, при которой дисконтированные кумулятивные амортизационные начисления по линейной и нелинейной схемам имеют одинаковую величину. Оценка данной точки переключения производится на основе решения уравнения (9).

Из данных табл.3 недвусмысленно видно, что сокращение срока службы при переходе от нелинейной схемы к линейной имеет достаточно скромные размеры. Несложно видеть, что ни в одном сценарии абсолютная временная льгота θ не превышала 1,5 года, а эта величина никак не может считаться слишком уж существенной жертвой. Относительная временная льгота δ соответственно не превышает 50% от исходного нормативного срока службы оборудования, что также лежит в пределах разумного. Учитывая, что данная высокая величина характерна для короткого срока службы, равного трем годам, несложно провести простое сравнение двух вариантов на «разумность». Так, если исходный срок службы оборудования равен 3 годам, то в соответствии с нелинейной схемой амортизации в первый год будет самортизировано 66% его стоимости с последующим резким уменьшением этой величины и с учетом того, что этот процесс продлится 3 года. Если же перейти к укороченной линейной амортизации, то срок службы объекта станет равным полутора годам, причем в первый же год будет самортизировано 66% его стоимости, что полностью совпадает с нелинейным сценарием; оставшийся остаток будет полностью самортизирован до конца второго года. Никаких принципиальных дисбалансов здесь не возникает. Просто в линейной схеме оставшийся несущественный остаток, недоамортизированный в первый год, впоследствии быстрее «сбрасывается» в амортизацию.

Таблица 3. Эквивалентная амортизационная льгота d.

Номер сценария	Входные параметры		Выходная характеристика
Номер сценария	Т, годы	θ, годы	δ, %
1	3	1,53	51,0
2	5	1,35	27,3
3	7	1,26	18,0
4	10	1,23	12,3
5	15	1,20	8,0
6	20	1,21	6,1
7	30	1,25	4,2

Данный пример нами подробно рассмотрен, чтобы показать, что даже при коротком жизненном цикле основного средства использование ускоренной амортизации на базе линейного метода не содержит ничего абсурдного и чрезмерного по сравнению с нелинейным методом. Если же исходный срок службы больше 3 лет, то в отношении необходимой льготы для срока службы вообще не возникает никаких проблем, ибо ее величина становится довольно умеренной. Для наиболее показательного случая при сроке службы в 5 лет льгота составляет примерно 25% (табл.3). При дальнейшем возрастании исходного срока службы абсолютная величина амортизационной льготы уменьшается и достигает своего минимума в 1,2 года для срока службы в 15 лет. Последующий рост исходного срока службы приводит к незначительному росту абсолютной величины амортизационной льготы – до 1,25 года. Однако во всех случаях при возрастании исходного срока службы относительная величина амортизационной льготы монотонно уменьшается, доходя до отметки в 4,2% при нормативном сроке службы в 30 лет.

Проведенные расчеты, на наш взгляд, убедительно показывают, что сокращение нормативного срока службы основных средств, которое необходимо, чтобы сделать линейный метод амортизации не менее эффективным, чем нелинейный метод, отнюдь не лежат в зоне «неумеренных» значений. Наоборот, они представляют собой вполне разумные величины, а для нормативного срока эксплуатации свыше 10 лет вообще могут считаться весьма скромными – меньше 12%.

Таким образом, мы вплотную подошли к вопросу о том, что же целесообразнее: линейная или нелинейная амортизация. На наш взгляд, нелинейная схема амортизации, вообще говоря, не несет в себе ничего особенно конструктивного. Как показывают расчеты, ускоренного возврата капиталовложений можно добиться и в рамках линейной схемы путем пересмотра сроков эксплуатации основных средств. Причем во многих случаях этот пересмотр не является кардинальным. Например, чтобы обеспечить уравнивание для предприятия эффекта от линейной амортизации с эффектом от нелинейной при сроке службы, равным 10 годам, необходимо снизить этот срок на 1,23 года и в дальнейшем исходить не из 10 лет, а, например, из 8,5 года. Подобные амортизационные послабления никак не могут считаться серьезными. Возвращаясь к ранее рассмотренному примеру сокращения Японским правительством срока амортизации факсимильных аппаратов с 10 до 5 лет, несложно видеть, что подобное 50-процентное уменьшение исходного срока службы оборудования значительно перекрывает необходимую в соответствии с нашими расчетами амортизационную льготу в 12,3%. Таким образом, существующая практика в развитых странах является даже более радикальной, чем та, которая требуется для полной замены нелинейной амортизации. Если же учесть те выгоды, которые будут получены предприятиями по линии бухгалтерского и налогового учета при отказе от трудоемкой нелинейной схемы амортизации, то целесообразность широкого культивирования ускоренной линейной амортизации становится очевидной.

Следует отметить еще одну альтернативу методу нелинейной амортизации: в рамках линейной схемы можно ввести льготу для первого года, когда действует повышенная норма. Такой подход значительно проще для системы бухгалтерского и налогового учета и вместе с тем он совмещает в себе выгоды линейной и нелинейной схем. Действительно, как правило, истинное значение при начислении амортизации нелинейным способом имеет только первый год; остальные годы имеют второстепенное значение. При реализации линейной амортизации введение удвоенного норматива в первый год эквивалентно сокращению срока службы на год при сохранении простоты и прозрачности учета, присущих данной схеме.

Резюме

Для большей наглядности сгруппируем сделанные выводы в два раздела: предложения по совершенствованию амортизационной политики соответственно предприятия и государства.

Совершенствование амортизационной политики предприятия предполагает следующие моменты:

1. Так как при действующих в настоящее время экономических параметрах нелинейная амортизация объектов всегда выгоднее линейной, то предприятию имеет смысл практиковать ее достаточно широко.

2. Если предприятие не имеет на своем балансе основные средства, попадающие в 8–10 группы «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы», то в целях экономии на издержках по налоговому администрированию ему имеет смысл перейти полностью на нелинейную схему амортизации, отказавшись от линейного метода.

3. Если промышленное предприятие имеет на своем балансе разные основные фонды, включая средства из 8–10 групп «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы», то введение нелинейной схемы амортизации по-настоящему оправдывает себя только для основных фондов с периодом эксплуатации в 7–8 лет; для машин и оборудования с более длительным жизненным циклом стоит использовать линейную схему амортизации для облегчения бухгалтерского учета.

4. При стратегическом планировании своей деятельности промышленному предприятию следует сосредоточить внимание, прежде всего, на основных средствах второй, третьей и четвертой групп «Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы». Именно эти фонды дают наибольшую финансовую выгоду при внедрении нелинейной амортизации.

Совершенствование амортизационной политики государства предполагает следующие позиции:

1. Государству имеет смысл отказаться от применения нелинейной схемы амортизации, заменив повышенную норму нелинейной амортизации сокращением нормативного срока эксплуатации основных средств в рамках линейного метода начисления амортизации.

2. При необходимости государство может предоставлять дополнительные амортизационные льготы предприятиям путем установления, например, двойной нормы амортизации в первый год работы основного средства.

3. Если государство и дальше будет культивировать нелинейную схему амортизации, то имеет смысл отменить действующий в настоящее время запрет на ее использование в 8–10 группах, так как это препятствует унификации учета на многих предприятиях.

4. При совершенствовании амортизационной политики в рамках действующей системы нелинейного метода государству следует изменить действующие в настоящее время экономические нормативы в направлении уменьшения параметра γ с одновременным увеличением параметра q.

Можно надеяться, что сформулированные предложения будут способствовать активизации процесса обновления основного капитала российской экономики.

[1] См.: Соколовский Л.Е. Экономические интересы и две модели хозяйственного расчета// «Экономика и математические методы», №5, 1988. С.802.

[2] См.: Кузнецов Ю.В. Что мы не знаем о налогах// «Отечественные записки», №4–5, 2002.

[3] См.: Кожинов В.Я. Амортизация. М.: Издательство «Экзамен», 2004. С.22, 41.

[4] См.: Аркин В.И., Сластников А.Д., Аркина С.В. Стимулирование инвестиционных проектов с помощью механизма амортизации. М.: EERC, 2002. С.65.

[5] См.: Портер М., Такеути Х., Сакакибара М. Японская экономическая модель: Может ли Япония конкурировать? М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. С.56.

Официальная ссылка на статью:

Балацкий Е., Забелин О. О политике амортизации// «Экономист», №4, 2005. С. 47–56.

Линейный способ начисления амортизации — пример расчета

18 мая 2014 Учет основных средств
Как рассчитать амортизацию основных средств? В статье рассмотрим линейный способ начисления, пример расчета, а также преимущества данного метода исчисления подробно разберем ниже.
Для расчета амортизационных отчислений в бухгалтерском учете применяется 4 метода.
Способы начисления амортизации основных средств:
Во всех этих 4 методах расчета амортизации применяется такое понятие, как норма амортизации – ежегодный процент от стоимости основных средств.
Основой расчета является первоначальная (или восстановительная) стоимость объекта или остаточная, последняя получается путем вычитания из первоначальной стоимости износа. Восстановительная – эта стоимость, полученная в результате переоценки основных средств, она может быть как больше (в случае дооценки), так и меньше (в случае уценки) первоначальной.
Организация самостоятельно определяет для себя, какой метод расчета для данного объекта будет использован, свой выбор следует закрепить в учетной политике. Кроме того, выбранный метод отражается в инвентарной карточке основного средства.
Рассмотрим для начала более подробно линейный метод расчета амортизационных отчислений. Как правило, в подавляющем большинстве случаев предприятия используют именно этот способ.
Линейный метод начисления
Это самый простой и распространенный метод расчета. В течение всего срока использования амортизация списывается равными долями. Начислять амортизацию следует начинать с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия объекта к учету.
Для расчета амортизационных отчислений по этому методу необходимо знать первоначальную (или восстановительную) стоимость основного средства и норму амортизации.
Формула расчета амортизации линейным способом:
А = Первоначальная стоимость * Норма амортизации.
Первоначальная стоимость – это стоимость, по которой объект учтен на 01 счете, о формировании этой стоимости объекта подробнее читайте здесь.
Формула для расчета нормы амортизации:
Норма А = 100% / срок полезного использования.
Полученная величина амортизации – годовая, для расчета ежемесячных отчислений, нужно годовую амортизацию разделить на 12 месяцев.
Пример расчета линейным способом
Автомобиль имеет первоначальную стоимость 200 000 и принят к учету 10.03.2014. Срок полезного использования принят 10 лет. Как рассчитать амортизацию автомобиля?
Ежегодная А. = 200 000 * (100%/10) = 20 000.
Ежемесячная А. = 20 000/12 = 1666,67.
Таким образом, каждый месяц, начиная с 1 апреля 2014 года, следует начислять амортизацию в размере 1666,67, на эту сумме следует выполнять ежемесячно проводку по начислению амортизации — Д20 (44) К02.
Расчет амортизации линейным способом имеет ряд преимуществ по сравнению с нелинейными.
Метод очень прост, ежемесячные амортизационные отчисления рассчитываются один раз в начале эксплуатации.
Стоимость объекта равномерно переносится на себестоимость продукции (услуг, работ) в течение всего срока использования. При нелинейных методах в первые годы происходит списание большей части стоимости ОС, за счет чего происходит увеличение себестоимости продукции в эти годы. Для предприятий, которые планируют быстро обновлять основные фонды, удобнее применять нелинейные методы, если же актив приобретается для длительной эксплуатации и быстрой его замены не планируется, то лучше и проще использовать линейный способ начисления амортизационных отчислений.
методов амортизации — 4 вида амортизации, которые вы должны знать!
Каковы основные виды методов амортизации?
Существует несколько типов амортизационных расходов Расходы на амортизацию При покупке долгосрочного актива его следует капитализировать, а не списывать на расходы в отчетном периоде, в котором он был приобретен. И различные формулы для определения балансовой стоимости. как указано в его финансовой отчетности. Показатель балансовой стоимости обычно рассматривается по отношению к активу.К наиболее распространенным методам начисления амортизации относятся:
Прямолинейный
Двойной убывающий остаток
Производственные единицы
Цифры суммы лет
Амортизационные расходы используются в бухгалтерском учете для распределения стоимости материального актива Материальные активы Материальные активы являются активами с физической формой и имеющей ценность. Примеры включают основные средства. Срок полезного использования материальных активов истек. Другими словами, это снижение стоимости актива, которое происходит с течением времени из-за использования, износа или устаревания.Четыре основных метода начисления амортизации, упомянутые выше, подробно описаны ниже.
1. Метод прямой амортизации
Прямая амортизация Прямая амортизация Прямая амортизация — это наиболее часто используемый и самый простой метод распределения амортизации актива. Прямая линия — это очень распространенный и самый простой метод расчета амортизационных отчислений. При прямолинейной амортизации сумма расходов остается неизменной каждый год в течение срока полезного использования актива.
Формула амортизации для метода прямой линии:
Расходы на амортизацию = (Стоимость — Остаточная стоимость) / Срок службы
Пример
Рассмотрим единицу оборудования стоимостью 25000 долларов США с расчетным сроком службы 8 лет и остаточная стоимость 0 долларов. Ежегодные расходы на амортизацию этого оборудования будут следующими:
Амортизационные расходы = (25000 долларов — 0 долларов) / 8 = 3,125 долларов в год
2.Метод амортизации с двойным уменьшающимся сальдо
По сравнению с другими методами амортизации, амортизация с двойным уменьшающимся сальдо Двойная амортизация с уменьшающимся сальдо Метод двойной амортизации с уменьшающимся сальдо — это форма ускоренной амортизации, которая удваивает метод обычной амортизации. Это приводит к увеличению расходов в более ранние годы по сравнению с более поздними годами срока полезного использования актива. Этот метод отражает тот факт, что активы обычно более продуктивны в первые годы своей жизни, чем в последующие годы, а также практический факт, что любой актив (подумайте о покупке автомобиля) теряет большую часть своей стоимости в первые несколько лет использования.При использовании метода двойного уменьшающегося остатка коэффициент амортизации в 2 раза больше, чем при прямолинейном методе расходов.
Формула амортизации для метода двойного уменьшающегося остатка:
Периодические амортизационные расходы = Начальная балансовая стоимость x норма амортизации
Пример
Рассмотрим объект основных средств (ИиО). (Основные средства) Основные средства (Основные средства) являются одним из основных внеоборотных активов, отражаемых в балансе.На основные средства влияют капитальные затраты, стоимость которых составляет 25 000 долларов США, расчетный срок полезного использования составляет 8 лет, а ликвидационная стоимость — 2 500 долларов США. Чтобы рассчитать амортизацию с двойным уменьшением остатка, настройте график:
Информация о графике поясняется ниже:
Начальная балансовая стоимость актива заполняется в начале года 1 и ликвидационная стоимость заполняется в конце 8-го года.
Норма амортизации (Ставка) рассчитывается следующим образом:
Расходы = (100% / Срок полезного использования актива) x 2
Расходы = (100% / 8) x 2 = 25%
Примечание. Поскольку это метод двойного снижения , , мы умножаем норму амортизации на 2.
3. Умножьте норму амортизации на начальную балансовую стоимость, чтобы определить расходы за этот год. Например, 25 000 долларов США x 25% = 6250 долларов США на амортизационные расходы.
4. Вычтите расходы из начальной балансовой стоимости, чтобы получить конечную балансовую стоимость. Например, 25 000–6250 долларов = 18 750 долларов на конец первого года.
5. Конечной балансовой стоимостью этого года является начальная балансовая стоимость следующего года. Например, конечная балансовая стоимость 1 года в размере 18 750 долларов будет начальной балансовой стоимостью 2 года.Повторяйте это до последнего года полезного использования.
Узнайте больше на курсах бухгалтерского учета CFI.
3. Метод амортизации производственных единиц
Метод амортизации производственных единиц амортизирует активы на основе общего количества использованных часов или общего количества единиц, которые должны быть произведены с использованием актива в течение срока его полезного использования.
Формула для метода единиц продукции:
Амортизационные расходы = (Количество произведенных единиц / Срок службы в количестве единиц) x (Стоимость — Остаточная стоимость)
Пример
Рассмотрим машины стоимостью 25 000 долларов США, с расчетным общим объемом производства 100 миллионов единиц и оценочной стоимостью 0 долларов США.За первый квартал деятельности машина произвела 4 миллиона единиц.
Для расчета амортизационных расходов по приведенной выше формуле:
Амортизационные расходы = (4 миллиона / 100 миллионов) x (25000 долларов — 0 долларов) = 1000 долларов
4. Метод амортизации по сумме лет
Метод суммы по годам является одним из методов ускоренной амортизации. Более высокие расходы возникают в первые годы и более низкие расходы в последние годы срока полезного использования актива.
Метод начисления амортизации по сумме лет Бухгалтерский учет Наши руководства и ресурсы по бухгалтерскому учету представляют собой руководства для самостоятельного изучения бухгалтерского учета и финансов в удобном для вас темпе. Просмотрите сотни руководств и ресурсов. Оставшийся срок службы актива делится на сумму лет, а затем умножается на амортизационную базу, чтобы определить расходы на амортизацию.
Формула амортизации для метода суммы летних цифр:
Амортизационные расходы = (Остаточный срок службы / сумма цифр лет) x (Стоимость — Остаточная стоимость)
. следующий пример, чтобы легче понять концепцию метода начисления амортизации по сумме лет.
Пример
Рассмотрим единицу оборудования, которая стоит 25 000 долларов, имеет расчетный срок полезного использования 8 лет и остаточную стоимость 0 долларов. Для расчета амортизации по сумме лет создайте график:
Информация в графике поясняется ниже:
База амортизации постоянна в течение многих лет и рассчитывается следующим образом:
База амортизации = Стоимость — Остаточная стоимость
База амортизации = 25000 долларов — 0 долларов = 25000 долларов
2.Оставшийся срок эксплуатации — это просто оставшийся срок службы актива. Например, в начале года оставшийся срок эксплуатации актива составляет 8 лет. В следующем году оставшийся срок эксплуатации актива составляет 7 лет и т. Д.
3. RL / SYD — это «оставшийся срок службы, разделенный на сумму лет». В этом примере срок полезного использования актива составляет 8 лет. Следовательно, сумма лет будет 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 8 = 36 лет. Оставшийся срок службы в начале 1-го года равен 8. Следовательно, RM / SYD = 8/36 = 0.2222.
4. Число RL / SYD умножается на базу амортизации, чтобы определить расходы за этот год.
5. То же самое делается в последующие годы. В начале года 2 RL / SYD будет 7/36 = 0,1944. 0,1944 x 25 000 долларов = 4 861 доллар расходов за год 2.
Узнайте больше на курсах бухгалтерского учета CFI.
Сводка методов амортизации
Ниже приводится сводка всех четырех методов амортизации из приведенных выше примеров.
Вот график, показывающий балансовую стоимость актива с течением времени для каждого отдельного метода.
Вот сводка амортизационных расходов с течением времени для каждого из 4 типов расходов.
Скачать бесплатный шаблон
Введите свое имя и адрес электронной почты в форму ниже и загрузите бесплатный шаблон прямо сейчас!
Шаблон методов амортизации
Загрузите бесплатный шаблон Excel, чтобы углубить свои знания в области финансов!
Видеообъяснение методов амортизации
Ниже приведен небольшой видеоурок, в котором рассматриваются четыре типа амортизации, описанные в этом руководстве.Хотя прямолинейный метод является наиболее распространенным, также есть много случаев, когда ускоренные методы Ускоренная амортизация Ускоренная амортизация — это метод амортизации, при котором основной капитал снижает свою балансовую стоимость более быстрыми (ускоренными) темпами, чем это было бы предпочтительно, или когда метод должен быть привязан к использованию, например, к единицам продукции.

Видео: Курсы финансового анализа CFI.
Дополнительные ресурсы
Благодарим вас за то, что вы прочитали это руководство CFI по 4 основным типам амортизации.CFI — это глобальный поставщик курсов финансового моделирования и сертификации финансового аналитика. Станьте сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки (FMVA) ® Сертификат CFI «Финансовый аналитик по моделированию и оценке» (FMVA) ® поможет вам обрести уверенность в своей финансовой карьере. Запишитесь сегодня !. Чтобы помочь вам стать финансовым аналитиком мирового уровня, вам пригодятся следующие дополнительные ресурсы CFI:
График амортизации График амортизации График амортизации требуется в финансовом моделировании для связи трех финансовых отчетов (доход, баланс, движение денежных средств) в Excel.
Расходы на износ , заемный уставный капитал и чистая прибыль. В этом руководстве подробно рассказывается, как рассчитать
Основные средства (Основные средства) Основные средства (Основные средства) Основные средства (Основные средства) (Основные средства) являются одним из основных внеоборотных активов, отражаемых в балансе.На основные средства влияют капитальные затраты,
Понимание методов и предположений амортизации
— Конец года Начало года Разница на конец года
Машины и оборудование (ОС) 3 600 000 долл. США 3 230 000 долл. США 360 000 долл. США
Накопленная амортизация (1 200 000 долл. США) (1 050 000 долл. США) (150 000 долл. США)
Рисунок 1
В приведенном выше примере в течение года было приобретено основных средств на сумму 360 000 долларов (что будет отражено в отчете о движении денежных средств в составе капитальных затрат) и начислена амортизация на сумму 150 000 долларов (что будет отражено в отчете о прибылях и убытках).Разница между основными средствами на конец года и накопленной амортизацией на конец года составляет 2,4 миллиона долларов, что составляет общую балансовую стоимость этих активов.
Если бы упомянутый выше полуприцеп к этому моменту был в учете в течение трех лет, то 9000 долларов из этой амортизации в 150000 долларов были бы связаны с прицепом, а балансовая стоимость прицепа на конец года составила бы 73000 долларов. Неважно, можно ли на данный момент продать трейлер за 80 000 или 65 000 долларов; на балансе он стоит 73 000 долларов.
Влияние продажи
Предположим, что технология трейлеров значительно изменилась за последние три года, и компания хочет обновить свой трейлер до улучшенной версии, продавая старый. Для этой продажи могут быть три сценария.
Во-первых, прицеп можно продать по балансовой стоимости в 73 000 долларов. В этом случае основные средства уменьшаются на 100 000 долларов, а накопленная амортизация увеличивается на 27 000 долларов, чтобы удалить трейлер из бухгалтерских книг.(Остаток денежного счета увеличится на сумму продажи во всех случаях.)
Второй сценарий, который может произойти, заключается в том, что компания действительно хочет новый трейлер и готова продать старый всего за 65 000 долларов. В этом случае с финансовой отчетностью происходят три вещи. Первые два такие же, как и выше, чтобы удалить трейлер из книг. Кроме того, в отчете о прибылях и убытках зарегистрирован убыток в размере 8000 долларов, поскольку за старый трейлер было получено только 65000 долларов, когда его балансовая стоимость составляла 73000 долларов.
Третий сценарий возникает, если компания находит активного покупателя, готового заплатить 80 000 долларов за старый прицеп. Как и следовало ожидать, происходят те же два изменения баланса, но на этот раз в отчете о прибылях и убытках записывается прибыль в размере 7000 долларов, которая представляет собой разницу между балансовой и рыночной стоимостью.
Однако предположим, что компания использовала метод ускоренной амортизации, такой как амортизация с двойным уменьшением остатка.
Согласно методу двойного уменьшения остатка, балансовая стоимость трейлера через три года составит 51 200 долларов, а прибыль от продажи в размере 80 000 долларов составит 28 800 долларов, отраженных в отчете о прибылях и убытках, — большой разовый прирост.При таком ускоренном методе за эти три года были бы более высокие расходы и, как следствие, меньшая чистая прибыль. Также снизится чистый баланс основных средств. Это всего лишь один пример того, как изменение амортизации может повлиять как на чистую прибыль, так и на баланс.
Ожидаемый полезный срок службы и аварийная стоимость
Ожидаемый срок полезного использования — еще одна область, в которой изменение повлияет на амортизацию, чистую прибыль и баланс. Предположим, что компания использует изначально описанный прямолинейный график.По прошествии трех лет компания изменяет ожидаемый срок полезного использования до 15 лет, но сохраняет остаточную стоимость на прежнем уровне. При балансовой стоимости в 73 000 долларов на данный момент (нельзя вернуться и «исправить» амортизацию, применявшуюся до сих пор при изменении предположений), остается 63 000 долларов для амортизации. Это будет сделано в течение следующих 12 лет (15 лет жизни минус уже три года).
Используя этот новый, более длительный период времени, амортизация теперь составит 5250 долларов в год вместо первоначальных 9000 долларов.Это увеличивает отчет о прибылях и убытках на 3750 долларов в год, при прочих равных. Это также предотвращает столь быстрое сокращение активов в балансе, поскольку балансовая стоимость остается более высокой. Оба эти фактора могут сделать компанию «лучше» с большей прибылью и более сильным балансом.
Мошенничество
Инвесторы и аналитики должны тщательно понимать, как компания подходит к амортизации, потому что допущения, сделанные в отношении ожидаемого срока полезного использования и остаточной стоимости, могут быть путем к манипуляциям с финансовой отчетностью.
То же самое происходит, если вместо этого изменяется допущение о стоимости утилизации. Предположим, что компания меняет ликвидационную стоимость с 10 000 до 17 000 долларов через три года, но сохраняет первоначальный 10-летний срок службы. При балансовой стоимости в 73 000 долларов теперь осталось только 56 000 долларов для амортизации в течение семи лет, или 8 000 долларов в год. Это увеличивает доход на 1000 долларов, делая баланс на одну и ту же сумму ежегодно.
Итог
Амортизация — это то, как балансовая стоимость актива «расходуется», поскольку это помогает генерировать доход.В случае полуприцепа таким использованием может быть доставка товаров покупателям или транспортировка товаров между складами и производственным объектом или торговыми точками. Все эти виды использования вносят свой вклад в доход, который эти товары генерируют при продаже, поэтому имеет смысл, чтобы стоимость трейлера понемногу списывалась с этой выручки.
Однако можно видеть, что сумма расходов, подлежащих начислению, является функцией предположений, сделанных как о сроке службы актива, так и о том, сколько он может стоить в конце этого срока службы.Эти допущения влияют как на чистую прибыль, так и на балансовую стоимость актива. Кроме того, они влияют на прибыль, если актив когда-либо продается, либо с прибылью, либо с убытком по сравнению с его балансовой стоимостью.
Если компания регулярно признает прибыль от продажи активов, особенно если она оказывает существенное влияние на общую чистую прибыль, финансовые отчеты должны быть исследованы более тщательно. Руководство, которое постоянно поддерживает балансовую стоимость на уровне ниже рыночной, может также со временем прибегать к другим типам манипуляций, чтобы повлиять на результаты компании.
Страница не найдена
Образование
Общий
Словарь
Экономика
Корпоративные финансы
Рот ИРА
Акции
Паевые инвестиционные фонды
ETFs
401 (к)
Инвестирование / Торговля
Основы инвестирования
Фундаментальный анализ
Управление портфелем
Основы трейдинга
Технический анализ
Управление рисками
Рынки
Новости
Новости компании
Новости рынков
Торговые новости
Политические новости
Тенденции
Популярные акции
Яблоко (AAPL)
Тесла (TSLA)
Amazon (AMZN)
AMD (AMD)
Facebook (FB)
Netflix (NFLX)
Симулятор
Твои деньги
Личные финансы
Управление благосостоянием
Бюджетирование / экономия
Банковское дело
Кредитные карты
Домовладение
Пенсионное планирование
Налоги
Страхование
Обзоры и рейтинги
Лучшие онлайн-брокеры
Лучшие сберегательные счета
Лучшие домашние гарантии
Лучшие кредитные карты
Лучшие личные займы
Лучшие студенческие ссуды
Лучшее страхование жизни
Лучшее автострахование
Советники
Ваша практика
Управление практикой
Продолжая образование
Карьера финансового консультанта
Инвестопедия 100
Управление благосостоянием
Портфолио Строительство
Финансовое планирование
Академия
Популярные курсы
Инвестирование для начинающих
Станьте дневным трейдером
Торговля для начинающих
Технический анализ
Курсы по темам
Все курсы
Курсы трейдинга
Курсы инвестирования
Финансовые профессиональные курсы
Представлять на рассмотрение
Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.
дом
О нас
Условия эксплуатации
Словарь
Редакционная политика
Рекламировать
Новости
Политика конфиденциальности
Связаться с нами
Карьера
Уведомление о конфиденциальности Калифорнии
#
А
B
C
D
E
F
грамм
ЧАС
я
J
K
L
M
N
О
п
Q
р
S
Т
U
V
W
Икс
Y
Z
Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.
Страница не найдена
Образование
Общий
Словарь
Экономика
Корпоративные финансы
Рот ИРА
Акции
Паевые инвестиционные фонды
ETFs
401 (к)
Инвестирование / Торговля
Основы инвестирования
Фундаментальный анализ
Управление портфелем
Основы трейдинга
Технический анализ
Управление рисками
Рынки
Новости
Новости компании
Новости рынков
Торговые новости
Политические новости
Тенденции
Популярные акции
Яблоко (AAPL)
Тесла (TSLA)
Amazon (AMZN)
AMD (AMD)
Facebook (FB)
Netflix (NFLX)
Симулятор
Твои деньги
Личные финансы
Управление благосостоянием
Бюджетирование / экономия
Банковское дело
Кредитные карты
Домовладение
Пенсионное планирование
Налоги
Страхование
Обзоры и рейтинги
Лучшие онлайн-брокеры
Лучшие сберегательные счета
Лучшие домашние гарантии
Лучшие кредитные карты
Лучшие личные займы
Лучшие студенческие ссуды
Лучшее страхование жизни
Лучшее автострахование
Советники
Ваша практика
Управление практикой
Продолжая образование
Карьера финансового консультанта
Инвестопедия 100
Управление благосостоянием
Портфолио Строительство
Финансовое планирование
Академия
Популярные курсы
Инвестирование для начинающих
Станьте дневным трейдером
Торговля для начинающих
Технический анализ
Курсы по темам
Все курсы
Курсы трейдинга
Курсы инвестирования
Финансовые профессиональные курсы
Представлять на рассмотрение
Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.
дом
О нас
Условия эксплуатации
Словарь
Редакционная политика
Рекламировать
Новости
Политика конфиденциальности
Связаться с нами
Карьера
Уведомление о конфиденциальности Калифорнии
#
А
B
C
D
E
F
грамм
ЧАС
я
J
K
L
M
N
О
п
Q
р
S
Т
U
V
W
Икс
Y
Z
Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.
Страница не найдена
Образование
Общий
Словарь
Экономика
Корпоративные финансы
Рот ИРА
Акции
Паевые инвестиционные фонды
ETFs
401 (к)
Инвестирование / Торговля
Основы инвестирования
Фундаментальный анализ
Управление портфелем
Основы трейдинга
Технический анализ
Управление рисками
Рынки
Новости
Новости компании
Новости рынков
Торговые новости
Политические новости
Тенденции
Популярные акции
Яблоко (AAPL)
Тесла (TSLA)
Amazon (AMZN)
AMD (AMD)
Facebook (FB)
Netflix (NFLX)
Симулятор
Твои деньги
Личные финансы
Управление благосостоянием
Бюджетирование / экономия
Банковское дело
Кредитные карты
Домовладение
Пенсионное планирование
Налоги
Страхование
Обзоры и рейтинги
Лучшие онлайн-брокеры
Лучшие сберегательные счета
Лучшие домашние гарантии
Лучшие кредитные карты
Лучшие личные займы
Лучшие студенческие ссуды
Лучшее страхование жизни
Лучшее автострахование
Советники
Ваша практика
Управление практикой
Продолжая образование
Карьера финансового консультанта
Инвестопедия 100
Управление благосостоянием
Портфолио Строительство
Финансовое планирование
Академия
Популярные курсы
Инвестирование для начинающих
Станьте дневным трейдером
Торговля для начинающих
Технический анализ
Курсы по темам
Все курсы
Курсы трейдинга
Курсы инвестирования
Финансовые профессиональные курсы
Представлять на рассмотрение
Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.
дом
О нас
Условия эксплуатации
Словарь
Редакционная политика
Рекламировать
Новости
Политика конфиденциальности
Связаться с нами
Карьера
Уведомление о конфиденциальности Калифорнии
#
А
B
C
D
E
F
грамм
ЧАС
я
J
K
L
M
N
О
п
Q
р
S
Т
U
V
W
Икс
Y
Z
Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.
Dynamics-365-unified-operations-public / rus-depreciation-calculation.md на основном сервере · MicrosoftDocs / Dynamics-365-unified-operations-public · GitHub
title описание автор мс дата мс тема мс прод мс по технологиям аудитория мс. Обозреватель мс. Поиск. Область ms.search.industry гс. Автор мс.search.valid с ms.dyn365.ops.version
Расчет амортизации для России
В этом разделе объясняется, как рассчитать амортизацию для российских основных средств.
анасяш
28.10.2018
артикул
Пользователь приложения
кфенд
Россия
анасяш
28.10.2018
8.1
[! Включить баннер]
В этом разделе объясняется, как рассчитать амортизацию для российских основных средств.
Расчет амортизации основных средств
Выбрать Основные средства (Россия) > Журналы > Журнал ФА .
Выберите вкладку Список , а затем выберите Новый , чтобы создать журнал.
В поле Имя выберите имя журнала.
В поле Описание вы можете изменить описание журнала.
Выберите Строки , чтобы открыть страницу ваучера журнала .
Выберите вкладку Обзор , выберите Новый , чтобы открыть диалоговое окно Добавить в журнал и создать одну проводку амортизации для одного основного средства.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Чтобы создать проводки амортизации для нескольких основных средств, на странице Ваучера журнала выберите Групповые операции > Амортизация , чтобы открыть диалоговое окно Амортизация .На экспресс-вкладке Записи для включения выберите Фильтр , чтобы открыть диалоговое окно Активы , где вы можете установить критерии, которые используются для выбора основных средств.
В поле Дата транзакции выберите дату следующего расчетного периода. Если для предыдущих периодов амортизация не рассчитывалась, в журнале создаются проводки амортизации для всех месяцев до даты проводки, кроме месяца, в котором проводилась проводка.
В поле Тип операции выберите Амортизация .
В поле инвентарный номер FA выберите номер основного средства.
В поле Модель стоимости выберите модель стоимости основных средств. Если вы не выберете модель, в журнале будут созданы проводки для всех моделей стоимости.
В поле Код причины выберите код причины.В поле Комментарий причины можно изменить причину проводки амортизации.
Выбрать ОК . Проводки амортизации создаются в журнале для всех моделей стоимости, которые вы настроили на странице Модели стоимости .
Выберите Проверить > Проверить , чтобы проверить детали транзакции.
Выберите Проводка > Проводка , чтобы разнести журнал.Создаются операции с основными средствами и бухгалтерской книгой.
Рассчитать или отменить амортизацию с использованием метода налоговой нелинейной групповой амортизации
Вы можете рассчитать амортизацию для налогового учета, используя метод линейной амортизации или метод нелинейной амортизации. Вы также можете рассчитать налоговую амортизацию, используя метод налоговой нелинейной групповой амортизации. Этот метод позволяет рассчитать сумму амортизации, начисляемую для каждой амортизационной группы или подгруппы.Чтобы использовать этот метод, вы указываете норму амортизации для каждой группы или коэффициент амортизации для каждой подгруппы.
Можно сгруппировать строки регистра амортизации по группе или подгруппе амортизации, используя амортизацию FA (нелинейный метод) , IA амортизация (нелинейный метод) , FA — информация об объекте и IA — информация об объекте налог регистры.
Используйте следующие процедуры для настройки метода амортизации, а также для расчета или сторнирования амортизации с помощью нелинейного группового метода налогообложения.
Расчет амортизации основных средств с использованием нелинейного группового метода налогообложения
Выбрать Основные средства (Россия) > Журналы > Журнал ФА .
Выберите Новый , чтобы создать журнал.
В поле Имя выберите имя журнала.
В поле Описание измените описание журнала.
Выберите Строки , чтобы открыть страницу ваучера журнала .
Выберите Групповые операции > Амортизация по группе , чтобы открыть диалоговое окно Амортизация по группе .
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Если вы выберете Нелинейный групповой метод налогообложения в качестве метода амортизации, вы не сможете рассчитать амортизацию для модели налоговой стоимости с помощью единой или групповой операции амортизации.
В поле Дата транзакции выберите дату транзакции.
На экспресс-вкладке Записи для включения выберите Фильтр , чтобы открыть диалоговое окно Активы , а затем установите критерии, которые используются для выбора основных средств.
Выбрать ОК . В журнале создаются проводки амортизации.
Выберите Проверить > Проверить , чтобы проверить журнал.
Выберите Проводка > Проводка , чтобы разнести журнал.Создаются соответствующие проводки по основным средствам и бухгалтерской книге.
Расчет амортизационной премии
Амортизационная премия — это дополнительная сумма амортизации, которая начисляется в течение первого года для некоторых типов операционных активов. Прежде чем вы сможете рассчитать амортизационную премию по основным средствам, вы должны настроить профиль разноски и создать журнал приобретений.
Используйте страницу Амортизационная премия для расчета амортизационной премии для основных средств с использованием метода налоговой нелинейной групповой амортизации.При создании операций амортизации амортизационная премия рассчитывается для каждого актива. Сначала рассчитывается сумма бонуса, а затем рассчитывается амортизация от стоимости. Эта амортизация не включает бонус. Сумма бонуса не включается в общий остаток амортизационной группы. Для получения дополнительной информации см. Амортизационные бонусы (Россия).
Обратный износ основных средств
Выбрать Основные средства (Россия) > Журналы > Журнал FA .
Выберите вкладку Список , а затем выберите Новый , чтобы создать журнал.
В поле Имя выберите имя журнала.
В поле Описание вы можете изменить описание журнала.
Выберите Строка , чтобы открыть страницу ваучера журнала .
Выберите Групповые операции > Сторно амортизации , чтобы открыть диалоговое окно Сторно амортизации .
В поле Дата сторно выберите дату сторнирования амортизации.
В поле Учет и отчетность выберите модель стоимости основных средств.
На экспресс-вкладке «Записи для включения » выберите Фильтр , чтобы открыть диалоговое окно «Активы », а затем установите критерии, которые используются для выбора основных средств.
Выберите ОК . В журнале создаются проводки сторнирования амортизации.
Выберите Проверить > Проверить , чтобы проверить детали транзакции.
Выберите Проводка > Проводка , чтобы разнести журнал. Операция амортизации основных средств сторнируется, и проводка главной книги обновляется соответствующим образом.
Дополнительные ресурсы
[! INCLUDEfooter-include]
Dynamics-365-unified-operations-public / rus-depreciation-methods.md на основном сайте · MicrosoftDocs / Dynamics-365-unified-operations-public · GitHub
title описание автор мс.дата мс тема мс прод мс по технологиям аудитория мс. Обозреватель мс по индивидуальному заказу мс. Поиск. Область ms.search.industry гс. Автор ms.search.valid с ms.dyn365.ops.version
Методы амортизации (Россия)
В этом разделе описаны различные методы амортизации основных средств для России.
анасяш
20.09.2018
артикул
Пользователь приложения
кфенд
27231
Россия
анасяш
28.10.2018
8,1
[! Включить баннер]
В этом разделе описаны различные методы, которые можно использовать для амортизации основных средств для России, и их реализация в приложении.Расчет ежемесячной амортизации можно осуществить несколькими способами. В налоговом учете и бухгалтерском учете различают линейный и нелинейный методы расчета амортизации.
Линейные и нелинейные методы начисления амортизации
Линейный метод начисления амортизации — это самый простой и наиболее широко используемый метод расчета амортизации основных средств. Резерв капитала отражается равными частями для каждого периода или интервала в течение всего срока службы основных средств.
Например, стоимость компьютера составляет 10 000 российских рублей.С учетом функционального и физического износа установленный срок службы компьютера составляет пять лет. Таким образом, ежегодно списывается сумма в размере 10 000 ÷ 5. Другими словами, амортизация составляет 2000 рублей. Таким образом, вы можете рассчитать амортизацию компьютера линейным методом.
Отличие нелинейных методов в неравномерном распределении амортизационной стоимости в течение срока полезного использования. В некоторых ситуациях это выгодно организациям.
В бухгалтерском учете существует 3 метода нелинейной амортизации:
Уменьшение остатка ( Уменьшение остатка ) — амортизация рассчитывается от чистой балансовой стоимости с учетом коэффициента ускорения, метод ускоренной амортизации, так как позволяет перенести большую часть стоимости основных средств объект расходов в первые годы полезного использования основных средств.Далее со временем размер амортизации уменьшается. Если компания дополнительно вводит ускоряющий фактор, процесс списания с использованием метода сокращения остатка ускоряется
Пропорционально объему продукции, работ ( Выпуск продукции / пробег ) — удобно применять для оборудования, используемого в производстве, а также основных средств, для которых предварительно установлен нормативный объем продукции, товаров и услуг. -установлен производителем. При использовании этого метода амортизация рассчитывается ежемесячно, исходя из фактически выполненных работ.Этот метод также можно использовать для автомобилей
.
По сумме лет полезного использования ( По количеству лет ). Метод используется редко из-за его необычности. Амортизация рассчитывается исходя из количества лет оставшегося срока полезного использования и первоначальной стоимости основных средств.
Амортизация в налоговом учете рассчитывается одним из двух способов:
линейные и,
нелинейный (ст. 259 Налогового кодекса РФ).В методе нелинейной амортизации начисленная ежемесячная амортизация актива рассчитывается путем умножения остаточной стоимости актива на норму амортизации. Норма амортизации определяется по формуле K = (2 ÷ n) × 100 процентов, где n — срок полезного использования актива в месяцах (та же формула используется в методе уменьшающего остатка). Кроме того, когда чистая балансовая стоимость актива (ремейдер) достигает 20 процентов от его первоначальной стоимости, остаточная стоимость (чистая балансовая стоимость) используется в качестве базовой стоимости для дополнительных расчетов амортизации для основных средств.Сумма ежемесячной амортизации рассчитывается путем деления чистой балансовой стоимости основного средства на количество месяцев, оставшихся до конца срока его службы.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Нелинейный метод может использоваться для отдельного основного средства или для группы основных средств ( Нелинейный метод амортизации налогового учета ) в налоговом учете.
Для получения дополнительной информации о методах начисления амортизации, реализованных в приложении, см. Следующий раздел.
Выпуск продукции — метод начисления пробега
Метод начисления амортизации по пробегу продукта используется для списания стоимости актива пропорционально объему произведенных единиц или пройденному расстоянию.
Создание выпуска продукта или пробега основного средства
Используйте эту процедуру для создания выпуска продукта или пробега основного средства.
Выбрать Основные средства (Россия) > Периодическая > Выпуск продукции / пробег .
Выберите Новый , чтобы создать выпуск продукта или пробег для основного средства.
В поле инвентарный номер FA выберите номер основного средства.
В поле Период выберите дату начала периода, для которого рассчитывается выпуск продукта или пробег для основных средств.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Указанная вами дата используется для расчета амортизации указанного основного средства.
В поле Выход / пробег введите количество произведенных единиц или расстояние, пройденное за указанный период.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Количество единиц или пробег, которое вы указываете, не может быть меньше суммы единиц или пробега, указанной в полях Вывод / запуск, экспорт и Вывод / запуск, необлагаемые полями .
В поле Вывод / запуск экспорта введите выпуск продукта или пробег для экспорта для ОС.
В поле Выход / прогон, необлагаемый налогом введите выход продукта или пробег для не облагаемых налогом операций для основных средств.
Выполните одно из следующих действий:
Чтобы скопировать строки из предыдущих отчетных периодов, выберите Копировать вывод / запуск , а затем в диалоговом окне Создание или копирование строк вывода / запуска укажите периоды.
Чтобы создать строки с конкретными данными об экспорте и освобождении от налогов для основных средств, выберите Создать вывод / запуск , а затем в диалоговом окне Создание или копирование строк вывода / запуска укажите подробности.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Вы можете ввести объем производства или пробег на странице Основные средства (выберите Основные средства (Россия) > Обычные > Основные средства , а затем на панели действий на вкладке Основные средства выберите использование FA ).
Факторный метод амортизации
В методе факторной амортизации сумма амортизации для основных средств рассчитывается путем умножения оставшейся суммы на фиксированный коэффициент.
Вы выбираете период для начисления амортизации в поле Интервал на странице Метод амортизации .
Если вы используете метод уменьшающегося остатка или метод нелинейной амортизации, вы должны указать коэффициент увеличения. Если вы используете метод факторной амортизации, вы должны указать размер фиксированного коэффициента.
Для нелинейного метода вы вводите процентное значение отсечения в поле Factor (например, введите 20 ).При расчете суммы начисленной амортизации сумма амортизации за год пересчитывается на основе срока службы актива и профиля амортизации. Амортизация распределяется равномерно по всем интервалам в году.
Ручной метод начисления амортизации
Метод амортизации вручную основан на ручном определении процента амортизации. Для профиля амортизации необходимо определить график амортизации, который указывает процент амортизации, необходимый для каждого периода.Количество периодов в графике амортизации соответствует количеству периодов в записи основных средств.
Нелинейный налоговый учет групповой метод начисления амортизации
Амортизация начисляется не по каждому объекту основных средств, а по амортизационной группе (подгруппе) в целом. Подгруппа — объекты, входящие в группу, к которой применяется увеличивающийся или убывающий коэффициент амортизации. Стоимость всех объектов, входящих в группу (подгруппу), образует их общую остаточную стоимость, которая ежемесячно уменьшается на сумму начисленной амортизации.Амортизация начисляется по ставке, установленной законодательством для каждой группы. В случае, когда общая балансовая стоимость группы (подгруппы) становится менее 20 000 рублей, в месяц, следующий за месяцем достижения указанной величины, организация вправе ликвидировать эту группу (подгруппу).
Настройка метода начисления амортизации
Вы можете создать метод налоговой нелинейной групповой амортизации на странице Методы амортизации . Для получения дополнительной информации см. Настройка амортизации (Россия).
Выберите Основные средства (Россия) > Настройка > Группы амортизации .
В поле Модель стоимости выберите модель стоимости, для которой определена группа амортизации.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Необходимо указать Налог в качестве уровня разноски для выбранной модели стоимости на странице Модели стоимости .
Создайте группу амортизации. Для получения дополнительной информации см. Настройка амортизационных групп.
В полях Группа амортизации и Имя введите группу амортизации и имя.
В поле Метод амортизации выберите Нелинейный налог .
В поле Срок службы введите максимальный срок службы, в течение которого начисляется амортизация для основных средств в амортизационной группе. Стоимость выражается в месяцах.
В поле Годовая ставка введите ставку амортизации за год.
[! ПРИМЕЧАНИЕ] Это поле доступно только при выборе Налоговый нелинейный групповой метод в качестве метода амортизации.
На экспресс-вкладке Подгруппы в поле Подгруппа амортизации введите идентификационный код подгруппы амортизации.
No related posts.

—	Конец года	Начало года	Разница на конец года
Машины и оборудование (ОС)	3 600 000 долл. США	3 230 000 долл. США	360 000 долл. США
Накопленная амортизация	(1 200 000 долл. США)	(1 050 000 долл. США)	(150 000 долл. США)