Устройство платежных терминалов – работа терминалов оплаты

Платежный терминал – это конструкция, которая включает в себя следующие элементы:

 

• Клавиатуру или сенсорный монитор;
• Компьютерное устройство;
• Корпус;
• Приемник купюр;
• Устройство бесперебойного питания;
• Чековый принтер;
• Антенну;
• Сторожевой таймер;
• Монитор;
• Модем.

 

Корпус платежного терминала выполняется из прочных материалов и обеспечивает сохранность всех устройств, находящихся внутри него. Корпусы терминалов могут отличаться конструкцией, формой или цветом.

 

Компьютерное устройство платежных терминалов необходимо для обеспечения правильного выполнения всех операций, как между клиентом и организацией, так и между элементами самой системы.

 

Приемники купюр платежных терминалов предназначены для приема денежных средств у клиента и определения их номинала и подлинности.

 

Чековый принтер является  обязательным элементом каждого платежного терминала. Его основная функция — выдача клиенту чека, который подтверждает действительность всех выполненных платежным терминалом процедур.

 

Как работает платежный терминал

Работа платежного терминала строится по следующему принципу. Человек при помощи графического интерфейса выбирает именно ту услугу, за которую хочет заплатить в данный момент. После чего он вводит на сенсорном экране сумму и отправляет в терминал купюры, которые автоматически проходят проверку на подлинность. Для этого внутри терминала установлены датчики, которые предупреждают возможность оплаты услуг фальшивыми деньгами.

 

Каждый платежный терминал оснащен специальным модемом, который сразу же после завершения процесса оплаты передает информацию на серверы владельца оператора. Таким образом, наличные деньги становятся виртуальными. На серверах  полученная информация обрабатывается и перенаправляется в банк, в котором у владельца терминала открыт счет. С него списывается сумма в пользу той организации, услуги которой оплатил пользователь. Это может быть сотовый оператор, ЖКХ или интернет-провайдер.

 

На заключительном этапе в платежный терминал поступает информация о том, что деньги поступили на счёт компании, чьи услуги оплачивает пользователь. Мгновенно терминал выдает  чек, который свидетельствует об оплате. В большинстве случаев такая операция занимает несколько секунд.

Платежный терминал ПАО «Сбербанк»

Узнать место расположения ближайшего устройства самообслуживания ПАО «Сбербанк» можно на официальном сайте Банка .
Оплата парковки возможна только в устройствах самообслуживания, оборудованных сенсорным экраном. Визуальное оформление экрана может отличаться для разных моделей устройств, сценарий оплаты при этом не меняется. 

Внимание! При использовании данного способа оплаты Банк  взимает дополнительную комиссию:

• В случае оплаты банковской картой : 1% от суммы платежа.
• В случае оплаты наличными средствами 2%  суммы платежа (мин. 20.р)

---

---

Для осуществления  оплаты парковки при помощи терминала или банкомата ПАО «Сбербанк», необходимо выполнить следующие действия:

1. В меню устройства   выбрать пункт  «Платежи и переводы ».

2.  Перейти в раздел «Товары и услуги».

3. Указать поставщика услуг «Транспорт».

4.  На следующем этапе выбрать  «Пермская дирекция ДД».

5.  В открывшемся меню выбрать  услугу «Оплата парковки».

6.  В случае оплаты наличными средствами  внимательно прочитайте оферту. Устройства самообслуживания сдачи не выдают! Если внесена сумма больше, стоимости парковки, остаток денежных средств  будет переведен на услугу, выбранную для сдачи (например, на мобильный телефон). Если внесена сумма меньшая, чем стоимость парковки, то ВСЯ сумма будет переведена на услугу, выбранную для сдачи.

 7. В открывшейся форме указать следующие данные:

• Номер ТС;
• Мобильный телефон;
• Количество часов парковки;
• Количество минут парковки;
• Зону парковки.

8) Подтвердить информацию о платеже нажав на соответствующую кнопку, в случае оплаты наличными денежными средствами  вставить необходимое количество купюр в купюроприемник.

9) Обязательно дождаться сообщения об успешной оплате парковки.

По всем вопросам, связанным с работой платных парковок, Вы можете обращаться в единый контактный центр по телефону 8-800-300-77-77 или по электронной почте на адрес [email protected]

Всё о проекте «Спутниковый интернет Starlink». Часть 20. Внутреннее устройство терминала SL

Предлагаю ознакомиться с ранее размещенными материалами по проекту Starlink (SL):

Часть 1. Рождение проекта ‣ Часть 2. Сеть SL ‣ Часть 3. Наземный комплекс ‣ Часть 4. Абонентский терминал ‣ Часть 5. Состояние группировки SL и закрытое бета-тестирование ‣ Часть 6. Бета-тестирование и сервис для абонентов

‣ Часть 7. Пропускная способность сети SL и программа RDOF ‣ Часть 8. Монтаж и включение абонентского терминала ‣ Часть 9. Сервис на рынках вне США ‣ Часть 10. SL и Пентагон ‣ Часть 11. SL и астрономы ‣ Часть 12. Проблемы космического мусора ‣ Часть 13. Спутниковая задержка в сети и доступ к радиочастотному спектру ‣ Часть 14. Межспутниковые каналы связи ‣ Часть 15. Правила предоставления услуг ‣ Часть 16. SL и погода ‣ Часть 17. Второе поколение SL ‣ Часть 18. SL на рынке COTM ‣ Часть 19. Что у SL в будущем

Внешний вид абонентского терминала UT-201 компании SpaceX для работы в сети Starlink был приведен ранее, как и его технические характеристики. В данной главе рассмотрим его внутреннее устройство. Тем более, как только терминалы Starlink пошли «в народ», тут же появились желающие их разобрать. Первый оказался «жмотом» и не стал его ломать, ограничившись разбором пластика и выяснением устройства электропривода (см. видео ниже)
Отмечу, что данный господин уже засветился как один из самых ранних тестеров Starlink и, судя по коричневому цвету коробки из под терминала, он ее получил еще до официального публичного бета-тестирования из самой первой партии, что как бы намекает, что у него есть неофициальные контакты со SpaceX, возможно поэтому он и не стал ломать терминал и показывать его внутреннее устройство.

Однако, другой обладатель терминала от SpaceX, которого зовут Кеннет Кейтер, не пожалел 600 Долларов (цена терминала с учетом доставки и налога с продаж) и разобрал его, что называется «до последнего гвоздя»

Ниже подборка фото, показывающих устройство терминала Starlink:

Нижний кожух крепится на защелках:

Вид штанги и блока электромоторов:
Еще раз со штекером питания электромоторов:
Оригинальная конструкция редуктора, позволяющая включением 1 или 2 моторов обеспечить либо поворот в плоскости (работает 2 мотор в разные стороны), либо наклон антенны (работают 2 мотора в одну сторону).

Штанга и блок электропривода крепятся винтами к пластмассовому корпусу с запрессоваными в него гайками и легко меняются при необходимости.
Вид антенны с фазированной решеткой.
Она неразборная и, после удаления части пластикового корпуса и обратной сборки, терминал остался работоспособным:
Далее здесь частично использованы материалы с Хабр, его автору maybe_elf огромное спасибо.

Кеннет Кейтер разбирает антенну с фазированной решеткой: «Собрать устройство обратно не удалось, так как большинство его элементов держит солидный слой клея». Кейтеру пришлось буквально отрывать элементы антенны. Вот схема устройства фазированной решетки:

Фото: www.businessinsider.com

«Внутри помещаются кабель Power over Ethernet, приемник GPS, флэш-хранилище и драйверы H-Bridge, используемые для управления двигателями вращения антенны вокруг оси и ее наклона. Антенна укомплектована процессором ARM и оперативной памятью для запуска программного обеспечения для фазированной решетки. Микросхемы на печатной плате, похоже, выполнили на заказ специально для SpaceX»

Итак, что мы видим, разбирая послойно саму антенну.

Антенна в пластиковом кожухе перед началом ее разборки:

Вид антенны с фазированной решеткой без пластикового корпуса.

Маркировка антенны:
Далее все склеено, можно только ломать.
Внутренний алюминиевый корпус.
Между ними проставки (синие точки). Видимо они обеспечивают вентиляцию и отсутствие перегрева.
Под вторым алюминиевым экраном начинается плата с установленными в ней чипами (в отраслевых источниках говорилось об Арсенид-Галлиевых MMIC (Микроволновая монолитная интегральная схема)).
и они же-MMIC, но крупнее.
Вид внешней излучающей стороны антенны, обращенной к спутнику.
Вид излучающих элементов (первый слой с наружной, «медной» стороны антенны)
Вид излучающего элемента антенны крупным планом:
Структура антенны с фазированной решеткой, как ее увидел Кеннет Кейтер — автор видео, на котором разбирается антенна.
Состав электроники выглядит так: один мастер процессор, управляющий контроллерами. (79 контроллера это большие микросхемы). Каждый контроллер обслуживает 8 микросхем. Каждая микросхема передает/принимает сигнал от 2 антенн (шестигранные элементы). Таким образом, имеется 79 контроллера, 632 небольших микросхем и 1264 активные антенн, при этом все часть антенн на краю не является передающими, по мнению экспертов, а необходимы для формирования единой структуры 6 элементов вокруг активной передающей ячейки, чтобы избежать искажения радиосигнала.

Для каждой микросхемы необходимо иметь в ней 2 малошумящих усилителя (для приема сигнала), 2 усилителя для передачи сигнала и фазоконвертер для каждой поляризации (если бы Терминал мог использовать одновременно обе поляризации, что маловероятно. Также скорее всего микросхемы управляющие антеннами имеют в своем составе Up-Down Converter & Mixer Circuits (преобразователь частоты вверх).

Описание: “Caveats, details and simplifications of the attached model:
— A stacked 4 element design with a single driven element is modeled. Ground plane, driven element, solid parasitic element (all part of the main board), and slotted parasitic element on the second board.

— The ground plane is modeled as a simple planar surface with no defected structures except for the pass through for the driven element feed.
— The driven element is modeled as a simple square with featureless edges. Many square driven elements actually have clipped corners or other cuts.
— The driven element is modeled with a centrally located feed to simplify the model. Many patch feeds are off center. Some driven elements have two or more feeds to create alternate or circular polarizations.
— The driven element is shown twice, the one two the left is flipped to show the feed on the bottom.
— PCB layers A, B & C are the top three layers when viewed from the antenna (not chip) side of the board. Layer C is the visible one.
— Dimensions are approximations based on eyeballing images from the video. PCB layer and trace thicknesses were picked to be recognizable, and are probably not proportional to other features.

Один из самых горячо дискутируемых сейчас вопросов среди специалистов по спутниковой связи- это себестоимость антенны.

Как сообщает Business Insider, SpaceX намерена передать на аутсорсинг производство пользовательского терминала. Контракт на производство 1 млн антенн стоимостью $2,4 млрд может получить швейцарская STMicroelectronics. Таким образом, одна антенна обойдется SpaceX в $2400. Сейчас SpaceX берет с бета-тестеров $100 в месяц за интернет-обслуживание и $500 за стартовый комплект, который включает штатив, беспроводной маршрутизатор и пользовательский терминал. По мнению экспертов, у SpaceX «нет возможности» производить антенны менее чем за $500. Продажа терминала идет в убыток, который должен быть покрыт поступлениями абонентской платы.

Каул Прадман (Kaul Pradman), президент Hughes Network Systems (крупнейший в мире производитель спутниковых терминалов и провайдер спутникового интернета в США, Бразилии, Индии и тд), во время разговора с инвесторам EchoStar предположил, что терминал Starlink, вероятно, стоит SpaceX от 1000 до 1500 долларов за штуку.

А Тим Фаррар (США ), телеком-эксперт и давний критик проекта Starlink SpaceX, задает издевательский вопрос американским провайдерам спутникового интернета (компаниям ViaSat и Hughes Network System):

Заказ 1 млн терминалов по 2400 долларов каждый и продажа их по 499 долларов ставит один всеобъемлющий вопрос для других спутниковых провайдеров: может ли SpaceX оставаться нерациональной дольше, чем вы сможете оставаться платежеспособными?

То есть, у кого из вас: традиционных провайдеров или SpaceX, быстрее кончатся деньги, и кто разорится раньше??

Изменение подключений терминала—ArcGIS Pro | Документация

В этом разделе

Вы должны учитывать терминалы при работе со связностью соединение-ребро между линией сети и объектами устройств. Если у сети есть более одного правила, которые поддерживают связность соединение-ребро между линейным объектом и терминалами на объекте устройства, вам нужно настроить подключение терминала. Процесс настройки подключения терминала определяет терминал на объекте устройства, к которому будет подключаться линейный объект.

Используйте панель Изменить подключения терминала, чтобы настроить подключение терминала между линией и терминалом на объекте устройства, изменить терминал, к которому подключается линия и чтобы отключить линию от терминала устройства. На панели также содержится список существующих подключений терминала для выбранного линейного объекта.

При работе с объектами соединений и ребер используйте панель Изменить связи, чтобы установить или изменить подключение терминала между объектом устройства или объектом ребром и терминалом на объекте соединении через соединение связности.

Более подробно о связности на основе совпадающей геометрии и управлении терминалами.

Требования

Для изменения подключений терминала требуется следующее:

• Инженерная сеть должна быть построена на основе одного из следующих источников данных, чтобы включить команду Подключения терминала:
  • Сервис инженерной сети
  • Подключение базы данных, где набор данных не зарегистрирован в качестве версионного
  • Файловая база геоданных
• Линейный объект из класса Line и точечный объект из класса Device.
• Точечный объект геометрически совпадает с одной из конечных точек линии.
• Правило соединение-ребро с соответствующей спецификацией терминала.

Создание связности между линией и терминалом устройства

Используйте панель Изменение подключений терминала, чтобы настроить связность соединение-ребро между линией и объектом устройства с терминалами. Это необходимо, если есть правила связности соединение-ребро, которые поддерживают более одного терминала устройства для подключения к линейному объекту.

Для создания связности между линией и терминалом устройства выполните следующие шаги:

1. Убедитесь, что инженерная сеть доступна в активном виде карты и нажмите вкладку Данные под Инженерной сетью на ленте.

   Будет активирована вкладка Данные инженерной сети.

2. В группе Топология сети щелкните Подключения терминалов.

   Появится панель Изменение подключений терминала с активным инструментом Выбрать линейный объект. Если на панели перечислены существующие линейные объекты, используйте инструмент Изменить выборку линий.

3. На карте выберите объект из линейного класса объектов.

   Линейный объект появится на панели Изменение подключений терминала наряду со всеми объектами устройств с терминалами, которые совпадают с конечной точкой линии.

   Объекты устройств, для которых необходимо задать терминал, будут показаны со звездочкой.

   Если подключения терминалов уже настроены, будут перечислены объект устройства и терминала.

4. На панели выберите терминал из ниспадающего меню Терминал.

   В списке отображаются только терминалы с правилами. Если терминал не отображается в ниспадающем меню, это значит, что отсутствует правило, позволяющее выбранному типу линии подключаться к этому объекту устройства с помощью терминала.

   Подсказка:

   Вы можете щелкнуть на объекте устройства на панели, чтобы подсветить его на карте. Также вы можете использовать контекстное меню для отображения и навигации к объекту на карте.

5. Щёлкните Применить.

Указанная линия и терминал соединены. Атрибуты To device terminal или From device terminal линейного объекта будут заполнены ID терминала объекта устройства, к которому он подключен.

Проверьте топологию сети, чтобы увидеть изменения и обновить подсеть, если объект в настоящий момент к ней подключен. Когда топология сети проверена и подсеть обновлена, трассировка может проходить по этим объектам.

Изменение или удаление связности между линией и терминалом устройства

Если у линейного объекта есть существующие подключения терминала, то панель Изменение подключений терминала можно использовать для внесения правок или удаления подключений терминала.

Чтобы изменить или удалить существующие подключения терминала между линией и объектом устройства, выполните следующие шаги:

1. Убедитесь, что инженерная сеть доступна в активном виде карты и нажмите вкладку Данные под Инженерной сетью на ленте.

   Будет активирована вкладка Данные инженерной сети.

2. В группе Топология сети щелкните Подключения терминалов.

   Появится панель Изменить подключения терминала.

3. На панели Изменение подключений терминала убедитесь, что активен инструмент Выбрать линейный объект.

   Если на панели перечислены существующие линейные объекты, используйте инструмент Изменить выборку линий.

4. На карте щелкните объект из класса Line, чтобы добавить его на панель.

   Объекты устройств уже подключены к линии и добавлены на панель.

5. Выполните необходимые правки на панели, чтобы отразить связность терминала между объектами Line и Device.
   1. Используйте ниспадающий список Терминал, чтобы внести правки в связность.
   2. Нажмите Удалить рядом с устройством с подключением терминала, чтобы удалить связность.

      Устройство будет зачеркнуто, это значит, что оно удалено.

6. Щёлкните Применить.

Выбранные линия и объект устройства будут обновлены на основе внесенных правок в связность терминала. Атрибуты To device terminal или From device terminal в классе Line будут обновлены в соответствии с правками.

---

Отзыв по этому разделу?

Изменение путей терминала—ArcGIS Pro | Документация

Терминалы представляют собой порты, места входов или выходов на сетевом объекте, таком как устройство или объект соединения. Терминалы также используются для создания пути или путей, по которым ресурс может следовать в пределах объекта или пространственного объекта. Эти пути затем используются для того, чтобы контролировать, через какие терминалы сетевой продукт может войти, как он может перемещаться внутри пространственного объекта, и через какой терминал или терминалы он может выйти.

Когда создается сетевой объект с типом оборудования, обладающим конфигурацией терминала с заданными путями, объекту автоматически назначается путь по умолчанию, заданный для конфигурации этого терминала. Назначенный путь может быть изменен на любой из допустимых путей, определенных для этой конфигурации терминала.

Более подробно об управлении терминалами

Вы можете изменить пути терминала, заданные для устройства или объекта соединения, на панели Изменить пути терминала. На этой панели представлен список допустимых путей, определенных для конфигурации терминала, назначенной типу оборудования активного элемента для сетевых объектов с несколькими допустимыми путями. Указание пути из этого списка изменяет путь терминала для данного объекта.

Панель Изменить пути терминала содержит две команды для работы с сетевыми объектами, поддерживающими терминалы, Добавить объекты и Загрузить выбранные. Команда Добавить объекты позволяет выбрать устройство на карте и добавить его на панель. Команда Загрузить выбранные позволяет загружать выбранные записи из таблицы атрибутов устройства или объекта соединения на панель.

Чтобы изменить путь терминала для сетевого объекта выполните следующие шаги:

1. На ленте, под заголовком Инженерная сеть щелкните вкладку Данные.
2. В группе Топология сети щелкните Пути терминалов.

   Появится панель Изменить путь терминала.

3. На панели Изменить пути терминала щелкните инструмент Добавить объекты и выберите объект устройства на карте с допустимыми путями терминала, чтобы заполнить Активный элемент на этой панели.

   Вы также можете выбрать записи из таблицы атрибутов объектов устройств или соединений и нажать команду Загрузить выбранные , чтобы заполнить Активный элемент выбранной строкой.

   На панель будут добавлены только те сетевые объекты, у которых заданы допустимые пути терминала (три или четыре терминала). Выбранные объекты или пространственные объекты без допустимых терминальных путей будут пропущены.

   Если выбрано несколько сетевых объектов, используйте раскрывающееся меню Активный элемент, чтобы выбрать устройство или объект соединения, с которым будете работать.

4. На панели щелкните ниспадающее меню Путь и выберите допустимый путь терминала для сетевого объекта, заданного в качестве Активного элемента.
5. Щёлкните Применить.

Путь терминала будет обновлен для Активного элемента. Проверьте топологию сети для сохранения правок.

---

Отзыв по этому разделу?

Схема аэропорта

Уважаемые пассажиры и гости аэропорта Внуково! В связи с досмотровыми мероприятиями на входах в пассажирские терминалы просим вас приезжать в аэропорт заранее. Пожалуйста, учитывайте вероятные задержки, которые могут возникнуть на входе в терминал, при регистрации на рейс или прохождении паспортного и предполётного контролей.

Аэровокзальный комплекс аэропорта Внуково состоит из пассажирских терминалов, обозначенных буквами A и D, а также зала VIP, расположенного в отдельном здании.

Международный аэропорт Внуково информирует Вас о том, что с начала октября 2018 года на привокзальной площади и на эстакаде соблюдение правил парковки и остановки автомобилей контролируется с применением работающих в автоматическом режиме средств фотосъёмки. Просим вас внимательно следить за дорожными знаками и соблюдать правила дорожного движения. Напоминаем, что привокзальная площадь аэропорта расположена на территории района Внуково Западного административного округа города Москвы. В связи с этим в районе привокзальной площади действуют наряды ГИБДД, автомобили автоматической фиксации нарушений правил парковки и эвакуаторы городских служб. Также действуют штрафы в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях города Москвы. Места кратковременной остановки на привокзальной площади аэропорта Внуково и эстакаде для посадки (высадки) пассажиров определены зонами действия установленных дорожных знаков 3.28 «Стоянка запрещена» и соответствующей дорожной разметкой. Стоянка автотранспортных средств в зонах безопасности запрещена.

В связи с досмотровыми мероприятиями на входах в пассажирские терминалы просим вас приезжать в аэропорт заранее. Пожалуйста, учитывайте вероятные задержки, которые могут возникнуть на входе в терминал, при регистрации на рейс или прохождении паспортного и предполётного контролей.

Обращаем ваше внимание, что зона вылета терминала А (стойки регистрации и проход к выходам на посадку) находится на втором этаже.

Терминал ввода-вывода «ТВВ-10М» для сбора информации со станков

Закажите терминал ввода-вывода «ТВВ-10М» от Диспетчер. Автоматизация сбора данных с оборудования на производстве. Увеличьте производительность предприятия и эффективность работы станков.

Основные характеристики
Процессор	Samsung S5PV210 (ARM Cortex—A8, 1 GHz)
Оперативная память RAM	512 MB SDRAM, 32 bit Bus
Память Flash	2 GB NAND Flash
Экран	TFT 4,3″ 480×272 мм
Ethernet	RJ-45 10/100 M (DM900)
Интерфейсы
USB	Host 2.0
Serial Ports	1x DB9 connector (RS232), total: 4x serial port connectors
Каналы мониторинга
Количество дискретных входов с оптронной развязкой:	5 (до 8* при подключении регистратора)
— номинальное напряжение на входе	24 В +/- 20% или 5 B (надо поставить джампера)
— номинальный входной ток	10 мА
Количество дискретных выходов с оптронной развязкой	5
— максимальный выходной ток	50мА
— максимальное коммутируемое напряжение	+30 В
Питание
Напряжение питания	24В
Ток потребления	0,2 А (до 0,25 А при пиковой нагрузке)
Корпус	Поликарбонат
Габаритные размеры	201×122×55 мм

* При подключении дополнительного модуля регистратора Р‑03Д с блоками мощности БМ-03Д и расширения БР-03 терминал позволяет получать расширенную информацию по мониторингу (см. ниже), в том числе аналоговые сигналы.

Устройство терминала

Терминал ТВВ-10М представляет собой устройство, состоящие из двух электронных плат, дисплея и клавиатуры. Управление терминалом осуществляется с помощью десяти кнопок. Назначение 5 верхних кнопок отображаются в нижней части экрана и может меняться в зависимости от режима работы терминала. Управление функциями, сопоставленными кнопкам, осуществляется как при непосредственном нажатии на кнопки, так и при нажатии стилусом на названия кнопок на экране дисплея.

Кнопки 6-10 используются для быстрого выбора причин простоя простоя. Каждой из кнопок присваивается в соответствующем меню конкретная причина простоя. В дальнейшем оператор из главного меню одним нажатием соответствующей кнопки фиксирует необходимую причину простоя.

В нижней части корпуса терминала есть разъем для подключения к терминалу интерфейсных устройств по каналу USB и два отверстия с установленными в них фиксаторами подводящих кабелей.

При снятой верхней крышке открывается доступ к следующим разъёмам терминала:

• разъем подключения индикаторной лампы «Простой станка»,
• разъём для подключения источника питания 24 В,
• разъем USB-host для подключения USB-flash накопителя или сканера штрихкода,
• разъем USB-devise, для ввода-вывода УП,
• 16-контактный разъём данных мониторинга,
• разъём для подключения светофора,
• 9-контактный разъём RS-232, который используется для ввода-вывода управляющих программ и подключения RFID-считывателя,
• разъем для подключения MBEE для передачи данных по беспроводной сети,
• разъём для подключения RFID-считывателя (1 — Wire),
• разъём подключения SD card.

В ТВВ-10М есть возможность самостоятельно сконфигурировать работу выхода О3 с помощью формул в соответствующем меню. Это позволяет подключить к терминалу различные сигнализирующие устройства (световые, звуковые), срабатывающие в результате определенных событий на станке (задаются формулами), без взаимодействия с сервером.

Подключаемое оборудование

1. Сканер штрих-кодов. Позволяет проводить идентификацию сотрудника на рабочем месте, автоматически загружать соответствующую управляющую программу, если выданное оператору задание содержит отметку в виде штрих-кода
2. Преобразователь интерфейса. Позволяет подключать стойки ЧПУ по параллельному интерфейсу (ИРПР) и интерфейсу «токовая петля» (ИРПС)
3. Регистратор Р-03Д. Позволяет получать расширенную информацию по мониторингу:

• до 8 дискретных входов с оптронной развязкой
• до 3 дискретных выходов с оптронной развязкой
• до 5 аналоговых входов с возможностью подключения датчиков тока и напряжения
• измерение активной и полной мощности в однофазной и трехфазной электрической сети
• контроль напряжения сети с фиксацией превышений или провалов напряжения от заданной величины

Регистратор Р-03Д соединяется с терминалом кабелем по интерфейсу RS485. Возможно беспроводное подсоединение регистратора Р-03Д к терминалу ТВВ-10М с помощью радиомодуля XBee-Pro S2B.

Терминальные устройства | Scheck & Siress

УХОД И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСТРОЙСТВА

Конечное устройство — это компонент протеза, который заменяет руку человека. Терминальные устройства могут быть активными, когда они открываются и закрываются, или они могут быть пассивными, где они могут помогать удерживать предметы и предназначены в основном для косметических целей. Концевые устройства могут иметь форму крючка или руки, и они могут иметь питание от тела или от электрического тока.Терминальные устройства также могут быть в виде предметов оборудования, таких как молоток, нож, приспособление для удержания клюшки для гольфа или рукавица для спортивных мероприятий.

Возникли вопросы по вашему терминальному устройству?

Позвоните нам: (866) 843-8325

Свяжитесь с нами

Пассивные руки

Пассивная рука используется в основном в косметических целях. У некоторых косметических рук есть пальцы, которые можно перемещать или сгибать. Доступны косметические руки разных размеров, чтобы соответствовать размерам здоровой боковой руки человека.Перчатки созданы для того, чтобы облегать косметическую руку, и доступны во многих оттенках кожи. Перчатки обычно изготавливаются из винила или силикона. Силиконовые перчатки на заказ также доступны по значительно более высокой цене. Перчатки на заказ изготавливаются индивидуально, чтобы соответствовать деталям здоровой стороны руки человека (размер, вены, ногти и цвет).

Рука с тросиком

Терминальные устройства с кабельным приводом управляются движениями мышц человека.Человек носит ремни безопасности, которые крепятся под противоположной рукой. К ремню прикреплен кабель, который крепится к протезу и оконечному устройству. Перемещая плечи и плечи, человек может либо открыть (произвольное открытие), либо закрыть (добровольное закрытие) оконечное устройство. Человек также может контролировать, насколько открывается или закрывается оконечное устройство.

Крючки Hosmer (открывание)

Большинство крючков представляют собой оконечные устройства для произвольного открывания.Крючки бывают разных размеров и типов из материала в зависимости от возраста пользователя и выполняемых действий. Алюминиевые крючки — самый легкий, а крючки из нержавеющей стали — для тяжелых условий эксплуатации. Крючки также бывают со специальными функциями. Рабочий крюк может удерживать гвоздь, долото, метлу или лопату, а на конце также есть крючок, на котором можно носить сумку. Резиновые ленты (ленты натяжения крючка) используются для регулирования силы, необходимой для открывания крючка. Если обернуть резиновую ленту вокруг основания крючка, потребуется больше усилий, чтобы открыть крючок.Это предотвратит открытие крючка из-за случайных движений тела.

Большинство механических рук тоже открываются добровольно. Руки обычно имеют форму анатомической руки с косметической перчаткой. Хосмер и TRS предлагают руку, для которой не требуется перчатка.

Миоэлектрическое оперирование

Миоэлектрический протез использует мышцы пораженной руки для управления открытием и закрытием оконечного устройства (руки или крюка).Электроды входят в протез. Перезаряжаемые батареи используются для питания мотора руки. Сжимая мышцы руки, которые раньше управляли движением анатомической руки, электрические выходы отправляются на двигатель, который открывает и закрывает искусственную руку. Электрические выходы могут использоваться для управления скоростью, с которой рука открывается и закрывается, а также могут вращать запястье с добавлением вращателя запястья.

Миоэлектрические стрелки с моторизованными цифрами

Высокотехнологичные руки с миоэлектрическим управлением теперь доступны с отдельными моторизованными пальцами.Стрелки позволяют численно определять силу и различные варианты захвата. Руки могут легче удерживать предметы, могут изменять силу захвата и функционировать более похоже на настоящую руку.

Техасский молоток для вспомогательных устройств

Набор разводных ключей для вспомогательных устройств Texas

Для получения дополнительной информации о оконечных устройствах и вспомогательных устройствах посетите следующие веб-сайты:

Отто Бок: https: // профессионалы.ottobockus.com/zb2b4ob/us01/en/USD/Prosthetics/Upper-Limb-Prosthetics/c/2991

Hosmer: www.hosmer.com

Вспомогательные устройства Texas: www.n-abler.org

TRS: www.oandp.com/products/trs/

Терминальные устройства

Терминальные устройства

Клеммы бывают трех типов:

• Последовательный интерфейс с машиной (через RS-232), 25-контактные разъемы
• терминалов с отображением памяти
• сетевых терминалов

UART (универсальные асинхронные приемные передатчики) — чип, который нужно сделать от символа к последовательному и от последовательного к символу для битов, передаваемых по последовательному линия.

Обычно драйвер устройства выводит по одному символу, ожидая интерфейсная карта для прерывания, когда может быть отправлен другой символ.

Скорость в пределах 50-9600 бит / с (бит / сек). Даже при максимальной скорости требуется 1 мс для доставить персонажа.

Посмотрите на рис. 5-34.

« tty » — это аббревиатура от Teletype. Теперь представляет собой любой терминал.

Сейчас много используется для окон эмуляции терминала.

См. Рис. 5-38.

Интерфейс со специальной памятью называется видеопамятью .Также видео Контроллер . Пучок электронов периодически (60 раз / сек) сканируется по экрану, чтобы постоянно обновлять экран. Не сканировать достаточно часто вызывает мерцание.

ПК, рабочая станция использует дисплей с отображением символов для консоли.

См. Рис. 5-45 X Windows, где у клиента много вычислительной мощности и объем памяти.

Ссылки на драйверы устройств для терминального интерфейса вместе как драйвер терминала .

Драйвер терминала предоставляет пользовательский интерфейс , через который пользователи взаимодействуют с процессами, обращающимися к оконечному устройству.

Процессы взаимодействуют с драйвером через интерфейс процесса .

Пользовательский интерфейс касается таких аспектов, как:

• повторяющихся символов, набранных на терминале
• обработка специальных символов, таких как backspace и line-kill
• остановка и перезапуск вывода (например,g., Q и S)
• генерирует соответствующую последовательность CR / LF для перемещения курсора на начало следующей строки

Драйверы обычно делятся на верхняя половина и нижняя половина .

Драйвер верхней половины реализует независимые от устройств процедуры, такие как как читать и писать . Они не управляют устройствами напрямую.

Нижняя половина взаимодействует с регистрами устройства и обрабатывает прерывания.

Верхняя половина и нижняя половина синхронизируются через общие данные структура. Обычно верхняя половина ставит в очередь запросы на service, а драйверы нижней половины обслуживают запросы в очереди.

Общее изображение для последовательной линии (терминал или сетевой драйвер)

Драйвер терминального устройства поддерживает две очереди:

• входной буфер содержит символы, полученные от терминала обработчик прерывания, но еще не прочитанный какой-либо подпрограммой верхней половины.
• очередь вывода для символов, полученных из верхней половины, но еще не перенесено на устройство.

Два буфера необходимы, чтобы интерфейс между процессами и устройство может быть асинхронным.

Оба буфера являются экземплярами проблемы ограниченного буфера (производитель / потребитель):

• для входного буфера, нижняя половина производит символы, а верхняя половина потребляет их
• для выходного буфера, верхняя половина производит символы, а нижняя половина потребляет их

Ранее мы решали ограниченный буфер с помощью двух семафоров. В производитель ждет, пока освободится место, в то время как потребитель элементы для размещения в буфере.

Однако нижняя половина вызывается как обработчик прерывания; таким образом это не могу дождаться.

Решение: мы все еще можем использовать семафоры, но изменим нижнюю половину, чтобы что он никогда не ждет места.

Выходной драйвер

• вместо того, чтобы нижняя половина ожидала символов из верхняя половина, пусть верхняя половина ждет места в буфере.
• таким образом, нижняя половина никогда ничего не ждет.
• Когда верхняя половина помещает символ в очередь вывода, он « пинает » водителя на включение передачи (на холостом ходу). Передатчик продолжается до тех пор, пока очередь не опустеет.

Драйвер ввода

• верхняя половина ожидает, пока символы будут помещены в буфер
• нижняя половина никогда не ждет: если буфер « заполнен », новый символ отбрасывается (или старый символ перезаписывается новым прибыл персонаж
• когда персонаж приходит с терминала, устройство « пинает » нижняя половина путем публикации прерывания

ttygetc (устройство)
  дождитесь прибытия персонажа
  забрать следующий символ из буфера
  возврат (ch)

нижняя половина: (при прерывании от клавиатуры)
  если (в буфере нет свободного места)
    возвращаться;
  поместить символ в буфер
  сигнал (есть символы)


ttyputc (устройство, символ)
  ждать (место в буфере)
  поместить символ в буфер
  пусковое устройство

нижняя половина (при прерывании, когда дисплей готов)
  если больше символов
    отправить символ на устройство
    сигнал (пробел в буфере)
  еще
    отключить устройство
 

Характеристики пользовательского интерфейса контролируются операцией control ( ioctl ). Например, управляющие вызовы позволяют:

• процесс включения или выключения эхо
• процесс изменения режима обработки на:
  • RAW — (неканонический режим в POSIX) драйвер передает символы без интерпретация непосредственно к процессу. Используется emacs .
  • CBREAK — драйвер обрабатывает эхо-символы, запускает и останавливает символы
  • COOKED — драйвер (канонический режим в POSIX) также обрабатывает символы возврата и удаления строки.Выдает ввод по строке за раз.

Нормальный ввод / вывод Unix готовится.

эхо-буфер, ввод должен быть отражен (должен для полнодуплексного режима). Например при вводе пароля эхо отключается.

Может применяться к отправке на сетевое устройство.

Одна проблема, которая возникает с программами, которые печатают много данных, заключается в том, что они быстро занимают все буферное пространство и блокируются. Следующее Затем происходит последовательность:

• блоков процесса, ожидающих места в буфере
• передача текущего символа завершена, обработчик вывода нижней половины сигналов семафор, и ожидающий процесс перемещается в список готовности
• Запланирован процесс ожидания, который своевременно помещает другого персонажа в очередь и снова блокирует.
• вся последовательность повторяется для каждого символа

Поскольку переключение контекста является дорогостоящим, описанное выше явление нежелательно. Технология, известная как обработка водяных знаков , снижает эту стоимость.

Идея: поддерживать высокий водяной знак , который указывает, в какой момент сигнализация становится неэффективной. При достижении максимального значения работа сигнала задерживается до тех пор, пока не будет достигнут нижний водяной знак , в это время завершаются все задержанные сигналы.

Например, обработчик выходного прерывания входит в отложенный режим при заполнении буфера. Поскольку драйвер tty истощает символов из очереди, обработчик задерживает сигнализацию верхнего половина, пока не будет передано 20 знаков, после чего выдает 20 сигналов.

---

Терминальное оборудование — обзор

14.2.1.5 Интерфейс сигнализации и контроля

Все сигналы тревоги и информация о состоянии SLTE собираются схемами эксплуатации, администрирования и технического обслуживания (OA&M), а OA&M работает как точка интерфейса между внутренними устройствами SLTE и внешнее связанное оборудование, такое как система управления. OA&M обеспечивает индикацию аварийной сигнализации и состояния и необходимое управление в SLTE, интерфейс для рабочего терминала и системы управления, а также интерфейс аварийной сигнализации станции.

Каждый блок схем SLTE имеет светодиоды для индивидуальной индикации аварийного сигнала и состояния.

Интерфейс для системы управления поставляется для обеспечения мониторинга всех аварийных сигналов и состояния, а также функции управления в системе управления. Интерфейс для рабочего терминала предоставляется отдельно от интерфейса для системы управления.

В OA&M все индивидуальные аварийные сигналы, поданные на каждом блоке схемы SLTE, классифицируются как срочные или несрочные, а OA&M генерирует видимые аварийные сигналы станции. Аварийная сигнализация станции удобна для технического обслуживания, позволяя быстро определить степень аварийной ситуации на каждой станции. Внешний выход станции сигнализации также снабжен сухим контактом.

SLTE имеет функцию супервизорного интерфейса (SUPY) для работы с влажными элементами установки, которые становятся все более сложными и нуждаются в надлежащем управлении [52–54]. Контроллеры отправляют и принимают управляющие сообщения на подводное оборудование, используя рамановское усиление для модуляции совокупного сигнала на низкой частоте.

В направлении передачи контрольная команда, которая представляет собой последовательные данные (например, 500 бит / с) от системы управления, подается на контрольный блок управления (LSIU) в SLTE. Команда контроля содержит информационные биты для адреса блока влажной установки и элемента управления в ретрансляторе или блоке ветвления, а также бит четности.В блоке LSIU все командные биты преобразуются в соответствующий сигнал для передачи с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с низкочастотной несущей (например, 150 кГц). Затем этот модулированный сигнал накладывается на линейный сигнал в блоке линейного оптоволоконного усилителя (LOFA). Все повторители обнаруживают команду SUPY из линейного сигнала с помощью метода обнаружения огибающей низкочастотной несущей. В направлении приема ответный сигнал SUPY возвращается на линию приема в каждом ретрансляторе. Ответ SUPY содержит информационные биты для адреса усилителя и данных мониторинга, а также бит четности. В ретрансляторе ответ SUPY генерируется таким же образом, как и команда SUPY (то есть ШИМ с низкочастотной несущей), и замещается током накачки, чтобы усилитель накладывал его на линейный сигнал. Несущая частота для ответного сигнала будет ниже, чем у командного сигнала из-за ограничения тока накачки и характеристик EDFA, и будет зависеть от типа повторителя или блока разветвления.Этот оптический ответный сигнал демодулируется в электрические последовательные данные в SUPY и передается в систему управления.

SLTE может посылать различные команды контроля на влажную установку:

•

Для повторителя и блока разветвления, оборудованного оптическими усилителями (OA):

•

Get Measurement (входная мощность, выход мощность, ток накачки и флаг прерывистой неисправности) для каждого OA.

•

Включение / выключение насоса

•

Сброс флага прерывистой неисправности

•

Настройка выходной мощности OA

•

Для BU:

Установить конфигурацию питания

•

Установить конфигурацию ROADM

Здесь описаны некоторые моменты, связанные с взаимодействием с системой управления, мониторингом сигналов тревоги и состояния, а также мониторингом производительности:

•

Интерфейс

с системой управления: поскольку количество потоковых каналов увеличилось, а объем данных, передаваемых с SLTE в систему управления, стал значительно большим, требуется более эффективный интерфейс. В качестве решения используется интерфейс локальной сети (LAN) с протоколом TCP / IP и 1GBASE для достижения высокоскоростной передачи данных на интерфейсе между SLTE и системой управления.

•

Мониторинг аварийных сигналов и состояния: передача информации об аварийных сигналах и состоянии от SLTE в систему управления изменена с непрерывной на периодическую. Это изменение необходимо, чтобы избежать пробок на интерфейсе между SLTE и системой управления.

•

Мониторинг производительности: SLTE обеспечивает функции автоматического мониторинга производительности (PM). Различные параметры качества сигнала постоянно отслеживаются и собираются индивидуально в каждом канале. Данные PM хранятся за текущий 15-минутный период и 192 предыдущих 15-минутных периода (охватывающих последние 48 часов). Данные PM отправляются в систему управления каждые 15 минут. PM включает частоту линейных ошибок, полученную из исправленных ошибок с помощью функции Soft Decision FEC, и параметры производительности на клиентском интерфейсе, полученные в результате мониторинга служебных данных секции (байт B1, нарушения кода 8B / 10B,…). Параметры производительности — это фоновая ошибка блока (BBE), секунда ошибки (ES), секунда с серьезными ошибками (SES) и секунда недоступности (UAS).

Основы последовательного терминала — learn.sparkfun.com

Добавлено в избранное Любимый 35 год

Подключение к устройству

Теперь, когда вы знаете, что такое терминал и какой жаргон связан с территорией, пришло время подключить устройство и связаться с ним.Эта страница покажет вам, как подключить устройство, как узнать, какой порт ему назначен, и как общаться через этот порт.

Что вам понадобится

Для этого примера вам понадобится

Обнаружение вашего устройства

Когда у вас будут готовы все расходные материалы, подключите FTDI Basic к USB-кабелю и подключите кабель к вашему компьютеру. Если вы впервые подключаете подобное устройство к своему компьютеру, возможно, вам потребуется установить драйверы. Если это так, посетите наше Руководство по установке драйвера FTDI. Если все драйверы обновлены, продолжайте.

В зависимости от того, какую операционную систему вы используете, существует несколько различных способов узнать, какой порт назначен вашему устройству.

Диспетчер устройств (Windows)

Независимо от того, какая у вас версия Windows, у вас есть программа под названием Device Manager . Чтобы открыть диспетчер устройств, откройте меню «Пуск» и введите

.

  devmgmt.msc
  

в строку поиска.Нажмите Enter, и он откроется. Или вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши MyComputer, выбрать «Свойства» и оттуда открыть диспетчер устройств (Windows 7). Если вы собираетесь использовать свой компьютер для связи с несколькими последовательными устройствами, возможно, стоит создать ярлык на рабочем столе для диспетчера устройств.

После открытия диспетчера устройств разверните вкладку «Порты». Здесь живет нужная нам информация.

На этом изображении показано всего несколько COM-портов. Первое, что нужно знать, это то, что COM1 — это ВСЕГДА , зарезервированный для настоящего последовательного порта, а не для USB.Вы знаете эти серые громоздкие кабели с разъемами DB9 на каждом конце. Да, этот последовательный порт. Многие компьютеры (особенно ноутбуки) больше не имеют последовательных портов и устаревают в обмен на большее количество портов USB. Тем не менее, ОС по-прежнему резервирует COM1 для этого порта для людей, у которых все еще есть настоящий последовательный порт на своем компьютере.

Другой порт, который, вероятно, будет отображаться на большинстве компьютеров, — это LPT1. Это зарезервировано для параллельного порта. Параллельные порты и кабели становятся даже более устаревшими, чем последовательные кабели, но, опять же, многие компьютеры все еще имеют эти порты (они часто используются для подключения к принтерам) и должны учитывать это в ОС.

Убрав их, мы можем сосредоточиться на портах, которые нам действительно нужны. Теперь, когда ваш FTDI подключен, вы должны увидеть, что новый COM-порт добавляется в список.

Обычно ваш компьютер перечисляет ваши устройства. Например, если это первое устройство последовательной связи, которое вы подключили к компьютеру, оно должно иметь номер COM2. На моем компьютере это не первое устройство, которое я подключил, а скорее восьмое, поэтому оно имеет номер COM9 (не забывайте о COM1).

Что важно знать, так это то, что после того, как устройство было связано с вашим компьютером и ему был назначен порт, компьютер будет помнить это устройство каждый раз, когда оно подключается. Итак, если у вас есть плата Arduino, которой, например, назначен COM4, ​​нет необходимости открывать диспетчер устройств и каждый раз проверять, на каком COM-порту он находится, потому что это устройство теперь всегда будет на COM4. Это может быть и хорошо, и плохо. Большинство людей никогда не подключат к своим компьютерам более пары десятков последовательных устройств.Однако некоторые люди подключают множество устройств, и ваш компьютер может назначить только такое количество портов (256, если я правильно помню). Таким образом, может потребоваться удалить некоторые COM-порты. Мы обсудим это в разделе «Советы и рекомендации».

Если у вас есть несколько устройств и вы не уверены, какое именно устройство вы только что подключили, отключите его, посмотрите, какой из COM-порта исчезнет, ​​а затем подключите его снова. COM-порт должен появиться снова, давая понять, что это устройство, которое вы ищем.

И последнее, о чем следует упомянуть, это то, что все последовательные устройства, даже если для них требуются разные драйверы, будут отображаться как COM-порты в Windows. Например, Arduino Uno и FTDI Basic имеют разные драйверы и технически являются двумя разными типами устройств. Windows не делает различий. Он будет обрабатывать оба устройства одинаково, и все, о чем вам нужно беспокоиться, это с каким COM-портом оно связано. Mac OS и Linux относятся к этому несколько иначе. Читай дальше что бы узнать.

Командная строка (Mac, Linux)

Подобно Windows, Mac OS и Linux назначают определенный порт каждому устройству, подключенному к компьютеру. Однако, в отличие от Windows, нет специальной программы, которую можно открыть для просмотра всех подключенных устройств. Не бойся. Есть еще простое решение, чтобы найти свое устройство.

Интерфейс командной строки по умолчанию для Mac OS X — Терминал. Чтобы открыть его, перейдите в папку «Утилиты». Там вы должны увидеть значок Терминала. Я предполагаю, что если вы используете Linux, вы уже знаете, как открыть окно командной строки.

После открытия вы должны увидеть типичный экран терминала.

Чтобы увидеть список всех доступных последовательных портов на Mac и Linux, введите следующую команду:

  ls /dev/tty.*
  

Теперь вы должны увидеть список всех последовательных портов на вашем компьютере.

Вы заметите там несколько портов Bluetooth. У меня есть несколько устройств Bluetooth, сопряженных с моим компьютером, поэтому у вас может быть больше или меньше устройств, которые будут отображаться в зависимости от того, какие устройства были сопряжены с вашим компьютером. (Обратите внимание на часть этих имен SPP.Это означает, что устройство Bluetooth также может взаимодействовать с последовательным терминалом.)

Важные устройства, на которые следует обратить внимание, это tty.usbserial и tty.usbmodem . В этом примере к моему компьютеру подключены как FTDI Basic, так и Arduino Uno. Это просто, чтобы показать вам ключевое различие между ними. Как упоминалось ранее, некоторые устройства обрабатываются по-разному в зависимости от того, как они взаимодействуют с компьютером. Микросхема FT232 на FDTI basic является настоящим последовательным устройством и, следовательно, отображается как usbserial .Uno, с другой стороны, является HID-устройством и отображается как usbmodem . Профиль HID (Human Interface Device) используется для клавиатур, мышей, джойстиков и т. Д., И, как HID-устройство, компьютер обрабатывает его несколько иначе, несмотря на то, что он все еще может отправлять последовательные данные. В любом случае эти порты tty.usb ______ — это то, что нам нужно при подключении к последовательному терминалу.

Эхо-тест

Разобравшись с этим, пришло время поговорить с FTDI.Специфика каждой терминальной программы будет обсуждаться в следующих разделах. Этот пример будет показан в CoolTerm, но имейте в виду, что это можно сделать с любым терминалом.

Откройте терминал с правильными настройками: 9600, 8-N-1-None.

Убедитесь, что локальное эхо отключено для этого теста.

Возьмите перемычку и подключите ее к линиям TX и RX FTDI Basic.

Теперь введите!

Все, что вы вводите, должно отображаться в окне терминала.Ничего особенного, но теперь вы общаетесь с терминалом. Данные отправляются с вашей клавиатуры на компьютер, через USB-кабель к FTDI, через вывод TX FTDI на вывод RX, обратно через USB-кабель в компьютер и, наконец, отображаются в окне терминала. Не верите мне? Отключите перемычку и введите еще. Если вы не отключили локальное эхо, вы не должны ничего видеть. Это эхо-тест.

Дополнительный кредит

Если у вас есть две платы FTDI или другие подобные последовательные устройства, попробуйте подключить их обе.Подключите линию TX одного к линии RX другого и наоборот. Затем откройте два окна последовательного терминала (да, вы можете открыть сразу несколько окон терминала), каждое из которых подключено к другому устройству. Убедитесь, что они оба настроены на одинаковую скорость передачи и настройки. Затем подключитесь и начните печатать. То, что вы вводите в одном терминале, должно отображаться в противоположном терминале и наоборот. Вы только что создали очень упрощенный чат-клиент!

---

Теперь рассмотрим различные терминальные программы.

---

← Предыдущая страница
Основная терминология

Что такое оконечное устройство?

Простое и экономичное устройство для управления воздушным потоком в зоне

Управление воздухораспределением в современных зданиях обычно осуществляется с помощью воздухораспределительных устройств. Терминальный блок — это устройство, которое используется для регулирования объема кондиционированного первичного воздуха от центрального кондиционера до жилого помещения.Посмотрите это видео, чтобы узнать больше!

Терминальные блоки

доступны в нескольких различных типах, каждый из которых предназначен для конкретных применений. Типы оконечных устройств, перечисленные ниже, являются наиболее распространенными конфигурациями, используемыми в индустрии HVAC.

Одноканальный

Одноканальный терминал — это самый простой и наиболее экономичный тип оконечного устройства, его обычно называют коробкой VAV. Типовая конструкция с одним воздуховодом включает:

• круглый вход, на котором установлены датчик потока и заслонка
• прямоугольный кожух, который включает лайнер с акустическими и / или тепловыми преимуществами.

С вентилятором

Терминальный блок с приводом от вентилятора, обычно называемый блоком с приводом от вентилятора, представляет собой воздухораспределительный блок, который содержит как вход для первичного воздуха, так и локальный двигатель и узел вентилятора. Клеммы с питанием от вентилятора обычно имеют параллельную или последовательную компоновку, в зависимости от расположения вентилятора в сборке. Для управления зонами в выделенной системе наружного воздуха (DOAS) доступен последовательный оконечный блок с приводом от вентилятора и охлаждающим змеевиком.

Двухканальный

Несмешивающий двухканальный терминал — это, по сути, два отдельных канала, скрепленных вместе с одним общим выпускным отверстием. Впускные отверстия подключаются к двум из следующих устройств: холодный воздух, теплый воздух или свежий воздух. Смесительный двухканальный терминал аналогичен смешивающему типу, но имеет встроенную смесительную секцию между двумя подающими клапанами и соединением с нагнетательным каналом. Доступны различные уровни производительности микширования.

Чтобы узнать больше о терминалах, посетите наш сайт терминалов или свяжитесь с инженером по приложениям в терминалах @ priceindustries.com.

Свод правил штата Калифорния, раздел 8, раздел 3039.

Устройства оконечной остановки. Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений. со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для удобство пользователя, и не дается никаких заверений или гарантий, что информация актуален или точен. См. Полный отказ от ответственности на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer.html.

Подраздел 6. Правила техники безопасности для лифта
Статья 8. Машины и оборудование для канатных пассажирских и грузовых лифтов.

---

---

(a) Нормальные оконечные устройства остановки.

(1) Обычные выключатели оконечного устройства остановки должны приводиться в действие непосредственно движением автомобиля. Обычные оконечные устройства остановки могут использовать переключатели с механическим, магнитным, оптическим или статическим управлением.

(2) Должны быть предусмотрены верхние и нижние конечные конечные устройства остановки и приспособлены для замедления и автоматической остановки кабины, на или около верхней и нижней конечных площадок, с любой нагрузкой до номинальной нагрузки в кабине включительно и от любая скорость, достигаемая при нормальной работе. Такие устройства должны работать независимо от срабатывания конечного конечного устройства остановки. Устройство должно быть спроектировано и установлено таким образом, чтобы оно продолжало работать до тех пор, пока не сработает конечное конечное устройство остановки.

(3) Направленные выключатели останова для обычных оконечных устройств остановки должны быть закрытого типа, размещаться на кабине или в шахте подъемника, и приводиться в действие движением кабины с использованием металлических рабочих кулачков.

ИСКЛЮЧЕНИЯ:

1.Лифты, установленные до 5 июня 1947 года, которые оснащены приемлемым устройством остановки в верхнем или машинном отделении, принудительно приводимым от кабины с помощью ленты, троса, цепи или проволоки.

2. Машины намоточно-барабанные, установленные до 5 июня 1947 года, имеющие это устройство, расположенное на машине.

(A) Если выключатель останова в шахте шахты устроен так, чтобы работать только в случае отказа цепи автоматического замедления, дополнительный выключатель направленного останова приводится в действие механически автомобилем в соответствии с требованиями Раздела 3039 (a) (2), должен монтироваться в машинном отделении или в шахте.

(B) Если автоматическое устройство остановки пола соответствует Разделу 3039 (a) (3), оно может использоваться как обычное устройство конечной остановки.

(4) На лифтах, предназначенных для автоматического замедления на посадочных площадках терминала, должны быть предусмотрены обычные конечные устройства остановки, чтобы останавливать кабину в пределах верхнего и нижнего пробега в случае, если автоматическое замедление не работает.

(5) Когда переключатели замедления, используемые с обычным оконечным устройством остановки, расположены в машинном отделении, они должны соответствовать следующему:

(A) Они должны приводиться в действие устройством, механически соединенным с автомобилем и приводимым в движение им.Запрещается использовать фрикционные или тяговые приводы.

(B) Ленты, цепи, тросы или аналогичные устройства, используемые в качестве механического соединения с кабиной, должны быть снабжены электрическим контактом, который приведет к отключению электроэнергии от двигателя лифта и торможению в случае отказа механического соединения.

(C) Выключатели замедления, используемые как часть обычного оконечного устройства остановки, могут функционировать как автоматическое замедление при условии, что выключатель остановки установлен в шахте подъемника, что соответствует требованиям Раздела 3039 (a) (4).

(6) Намоточные машины всех лифтов барабанного типа с механическим приводом должны быть оборудованы приемлемым нормальным оконечным устройством остановки.

(b) Устройства конечной остановки.

(1) Должны быть предусмотрены устройства конечной конечной остановки, и они должны обеспечивать автоматическое отключение электроэнергии от двигателя приводной машины лифта и торможения после того, как кабина миновала конечную посадку. Устройство должно быть настроено на работу как можно ближе к посадочной площадке терминала, но так, чтобы при нормальных условиях эксплуатации оно не работало, когда автомобиль останавливается обычным устройством остановки терминала.

(2) Срабатывание конечных оконечных устройств остановки должно предотвращать движение автомобиля нормальным рабочим устройством в обоих направлениях движения.

(3) Лифты с тяговыми или мотально-барабанными машинами должны иметь устройства конечной конечной остановки, расположенные в шахте подъемника и приводимые в действие металлическими кулачками, прикрепленными к кабине.

ИСКЛЮЧЕНИЯ:

(1) Грузовые лифты, установленные до 1 января 1925 г.

(2) Пассажирские и грузовые лифты, установленные до 17 апреля 1970 года, которые имеют конечные выключатели на кабине, приводимые в действие кулачками в шахте подъемника.Эти устройства должны быть расположены следующим образом:

(A) Если предусмотрены пружинные буферы или сплошные амортизаторы, устройство должно работать до того, как амортизатор или амортизатор будут задействованы.

(B) При использовании масляных буферов устройство должно функционировать до того, как буфер кабины сожмется более чем на 2/3 своего хода или до того, как буфер противовеса сожмется более чем на 1/3 своего хода.

(C) Рабочие кулачки должны быть расположены и иметь такую ​​длину, чтобы переключатели оставались в разомкнутом положении до тех пор, пока автомобиль не коснется потолочной конструкции или полностью сжатых бамперов или буферов.

ИСКЛЮЧЕНИЯ: тяговые лифты, оснащенные компенсирующие тросы могут иметь кулачок расположены таким образом, что конечный терминал остановка устройство в верхней части шахты лифта поддерживается в открытом положении до тех пор, пока противовес покоится на его полностью сжатом буфере.

(D) Если переключатель для ограничения хода «вверх» расположен так, чтобы его можно было открыть, когда кабина проходит более чем на 18 дюймов за площадку верхнего терминала, то перрон автомобиля, соответствующий Разделу 3033 (i), должен быть при условии, и быть глубиной этой зоны плюс 3 дюйма.

(4) Конечные выключатели конечных устройств остановки должны быть закрытого типа, надежно закреплены и приводиться в действие непосредственно при движении автомобиля. Устройства, которые зависят от пружины или силы тяжести, или того и другого, для размыкания контактов переключателя не должны использоваться. Контакты переключателя должны размыкаться непосредственно механически.

(5) Нормальное и конечное оконечные устройства остановки не должны управлять одними и теми же переключателями контроллера, если не предусмотрены два или более отдельных и независимых переключателя, два из которых должны быть замкнуты, чтобы замкнуть цепь двигателя и тормоза приводной машины в любом из них. направление движения.Если используется двухфазный или трехфазный приводной двигатель машины переменного тока, эти переключатели управления должны быть многополюсными.

(A) Переключатели контроллера, размыкаемые конечным оконечным устройством останова, не должны быть переключателями с ручным сбросом.

(B) Орган управления должен быть спроектирован и установлен таким образом, чтобы одиночное заземление или короткое замыкание не препятствовало остановке как нормальной, так и конечной цепей устройства остановки.

(6) Лифты с намоточными барабанными машинами также должны иметь выключатели конечной остановки, расположенные на приводной машине и управляемые ею, за исключением барабанных машин, установленных до 5 июня 1947 года.

(A) Конечные выключатели конечной остановки, расположенные на приводной машине и приводимые в действие ею, не должны приводиться в действие цепями, тросами или ремнями.

(c) Устройства аварийной оконечной остановки. Устройства аварийной конечной остановки, устанавливаемые вместе с масляными буферами с уменьшенным ходом, должны соответствовать следующим требованиям:

(1) Они должны действовать на заранее определенном расстоянии от приземления терминала, если автомобиль не замедлился до заранее определенной скорости, когда он достигнет этого заранее определенного расстояния от места посадки терминала. Устройство должно автоматически отключать питание от приводного двигателя машины и тормозить независимо от обычного устройства остановки.

(2) Они должны обеспечивать замедление не более 32,2 фута в секунду в секунду.

(3) Они не должны применять автомобильную безопасность.

(4) Они должны быть сконструированы и установлены таким образом, чтобы единичное короткое замыкание, вызванное комбинацией заземлений или другими условиями, не препятствовало их работе.

(5) Устройство измерения скорости автомобиля должно быть расположено на регуляторе, а выключатель аварийной конечной остановки должен быть расположен в шахте подъемника.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: Выключатель аварийной оконечной остановки может быть расположен в машинном отделении при условии, что средства управления соответствуют требованиям Разделов 3039 (a) (5) (A) и 3039 (a) (5) (B).

(d) Устройства ограничения конечной скорости для лифтов с статическим управлением.

(1) Устройства ограничения конечной скорости должны быть предусмотрены, когда статическое управление используется на лифтах с номинальной скоростью более 500 футов в минуту или в которых не используются обычные переключатели устройства конечной остановки для непосредственного ограничения тока шунтирующего возбуждения генератора, чтобы скорость кабины уменьшается по мере приближения к терминалу, если это не удается обычными средствами, и должно соответствовать следующему:

(A) Они должны действовать на заданном расстоянии от приземления терминала, если автомобиль не замедлился до заданной скорости, когда он достигнет этого заданного расстояния от приземления терминала. Устройство должно автоматически отключать питание от приводного двигателя машины и тормозить независимо от обычного устройства остановки.

(B) Они должны обеспечивать замедление не более 32,2 фута в секунду в секунду.

(C) Они не должны применять автомобильную безопасность.

(E) Устройства измерения скорости автомобиля не должны зависеть от нормальной системы контроля скорости.

(F) Соответствующие переключатели положения кабины должны быть расположены в шахте подъемника.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: Соответствующие переключатели положения кабины могут быть расположены в машинном отделении при условии, что средства управления соответствуют требованиям Разделов 3039 (a) (5) (A) и 3039 (a) (5) (B).

(раздел 24, часть 7, раздел 7-3039)

ПРИМЕЧАНИЕ: Уполномоченный орган: Раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: раздел 142.3 Трудового кодекса; и Раздел 18943, Кодекс здоровья и безопасности.

ИСТОРИЯ

1.Аннулирование подпункта (a) (3) исключения 3, поправка к подпункту (a) (3) (A), новый подпункт (a) (3) (B), аннулирование и новый подпункт (b) (6) (A) подано 6-23-77; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 77, № 26).

2. Аннулирование исключений 1 и 2 в рамках подпункта (b) (1) и поправки к подпункту (b) (3), поданной 12-22-78; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 79, № 1).

3. Новый подраздел (d), поданный 12-22-78; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 79, No.1).

4. Поправка к подразделу (а) (1) и примечанию, а также новое заявление до поданной ноты 3-9-93; оперативная 4-8-93 (регистр 93, № 11).

Вернуться к статье 8 Содержание

Терминальные сеансы — Руководство пользователя Local Manager

Используйте команду terminal для прямой связи с управляемым устройством.

До версии 5.4 команда terminal использовала привилегию use system auth для автоматического входа пользователей в управляемое устройство (если порт был настроен с расширенным драйвером и сохранены учетные данные аутентификации). В результате, когда пользователи запускали терминал , им был представлен CLI привилегированного режима управляемого устройства.

В версии 5.4 для было отказано в праве на использование системной аутентификации по умолчанию. Теперь, при выполнении команды terminal , Local Manager выйдет из управляемого устройства, прежде чем передать управление CLI пользователю.

Это изменение не влияет на уже существующие роли, группы и пользователей. Соответствующее разрешение было автоматически повторно добавлено во время обновления до 5.4.

Чтобы начать сеанс терминала с устройством, перейдите к соответствующему порту и введите команду terminal . Вам может быть предложено войти в устройство. Доступные команды терминала зависят от ролей и порта.

Терминальные команды

Команды, доступные в терминальных сессиях:

  Терминальные команды Uplogix:
~ a - Мастер аутентификации
~ b - Отправить сигнал разрыва
~ c - Добавочная фиксация
~ e - включить локальное эхо
~ f - запустить или остановить FTP-сервер
~ g - Включение / отключение службы SFTP / SCP
~ h - Показать это меню помощи
~ l - порт блокировки
~ n - добавлять новые строки к символу возврата каретки
~ p - Включение / выключение / цикл этого устройства
~ q - Отправить альтернативный сигнал прерывания Solaris
~ r - Мастер отката
~ s - Мастер настройки последовательного подключения
~ t - Мастер tftp сервера
~ x - Мастер XModem
~ y - Мастер YModem
---  

Если ваша роль на порту включает разрешение блокировки терминала, вы можете ввести команду ~ l , чтобы заблокировать терминал во время длительных процессов. Другие пользователи, которые попытаются инициировать терминальные сеансы с устройством, будут уведомлены о том, что действует блокировка терминала. Пользователи с разрешением принудительного использования терминала на устройстве могут отменить блокировку. Блокировка терминала снимается при следующем запуске терминального сеанса с устройством.

Все автоматизированные процессы приостановлены, пока порт заблокирован пользователем.

  AUS-CORE #

Блокирующий порт ...

Отключение ...

[admin @ UplogixLM (port1 / 1)] # показать панель управления
-------------------------------------------------- ----------------------------
Порт Имя хоста Статус Con Eth Время работы процессора Последний
                                                           Сигнализация использования
---- ------------------ ------------------ --- --- ---- --- ----------- -------
 1/1 AUS-CORE ЗАБЛОКИРОВАНА администратором * * 2д 1м 00/00/02 6с
-------------------------------------------------- ----------------------------  

Завершите сеанс терминала, набрав ~ [Enter] в отдельной строке.

Когда вы завершите сеанс, вам будет предложено ввести комментарий, описывающий причину ваших изменений, если изменения будут обнаружены.

Если на устройстве включена сквозная передача через терминал, сеанс SSH или Telnet можно открыть непосредственно для локального диспетчера, сохранив при этом возможности отката, ведение журнала сеанса и проверку авторизации локального диспетчера. См. Настройка сквозного протокола через терминал SSH или Telnet для получения информации о настройке сквозного подключения через терминал.

В зависимости от ваших разрешений вам может потребоваться войти на устройство.

  dsmith @ central: ~ $ ssh -p 2001 [email protected]
[email protected] пароль:
Разрешение предоставлено на проход
Нажмите ~ [ENTER] для выхода.
Подключение ...  

.