Что такое кран: КРАН — это… Что такое КРАН?

Содержание

КРАН — это… Что такое КРАН?

  • кран — кран, а …   Русский орфографический словарь

  • КРАН — (нем. krahn). Большая машина, употребляемая для установки на корабле больших мачт и вообще для поднятия и опускания тяжестей. 2) прибор, при помощи которого сосуд с жидкостью или газом или провод закрывается и открывается для задержания или… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • кран — [водопроводный] сущ., м., употр. сравн. часто Морфология: (нет) чего? крана, чему? крану, (вижу) что? кран, чем? краном, о чём? о кране; мн. что? краны, (нет) чего? кранов, чему? кранам, (вижу) что? краны, чем? кранами, о чём? о кранах 1. Кран… …   Толковый словарь Дмитриева

  • кран — крамбол, катабалка, стриппер Словарь русских синонимов. кран сущ., кол во синонимов: 32 • автокран (3) • башк …   Словарь синонимов

  • кран — 1. КРАН, а; м. [голл. kraan] 1. Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Водопроводный к. Закрыть к. Отвернуть к. Повернуть к. самовара. Мыться водой из под крана. 2. Устройство… …   Энциклопедический словарь

  • КРАН — 1. КРАН1, крана, муж. (голланд. kraan). Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Самоварный кран. Водопроводный кран. 2. КРАН2, крана, муж. (нем. Krahn). Механизм для подъема и… …   Толковый словарь Ушакова

  • КРАН — 1. КРАН1, крана, муж. (голланд. kraan). Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Самоварный кран. Водопроводный кран. 2. КРАН2, крана, муж. (нем. Krahn). Механизм для подъема и… …   Толковый словарь Ушакова

  • КРАН — муж., нем. трубка с ключем, для спуска жидкостей; вставная трубка, с поперечным в ней гвоздем; верток, поверток. Самоварный, либо банный кран; деревянный квасной кран. | мор. устройство для подъема якоря катом, кат талями, на крамбал. При съемке… …   Толковый словарь Даля

  • кран — КРАН, а, муж. 1. Запорное устройство в виде трубки для выпуска жидкостей или газа из резервуара или трубопровода. Водопроводный, газовый к. Повернуть, открыть, закрыть к. 2. Прибор для управления тормозами. | прил. кранный, ая, ое. II. КРАН, а,… …   Толковый словарь Ожегова

  • КРАН 1 — КРАН 1, а, м. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • КРАН 2 — КРАН 2, а, м. Машина для подъёма и перемещения грузов на небольшие расстояния. Подъёмный к. Плавучий к. Башенный к. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • КРАН — это… Что такое КРАН?

  • кран — кран, а …   Русский орфографический словарь

  • КРАН — (нем. krahn). Большая машина, употребляемая для установки на корабле больших мачт и вообще для поднятия и опускания тяжестей. 2) прибор, при помощи которого сосуд с жидкостью или газом или провод закрывается и открывается для задержания или… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • кран — [водопроводный] сущ., м., употр. сравн. часто Морфология: (нет) чего? крана, чему? крану, (вижу) что? кран, чем? краном, о чём? о кране; мн. что? краны, (нет) чего? кранов, чему? кранам, (вижу) что? краны, чем? кранами, о чём? о кранах 1. Кран… …   Толковый словарь Дмитриева

  • кран — крамбол, катабалка, стриппер Словарь русских синонимов. кран сущ., кол во синонимов: 32 • автокран (3) • башк …   Словарь синонимов

  • кран — 1. КРАН, а; м. [голл. kraan] 1. Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Водопроводный к. Закрыть к. Отвернуть к. Повернуть к. самовара. Мыться водой из под крана. 2. Устройство… …   Энциклопедический словарь

  • КРАН — 1. КРАН1, крана, муж. (голланд. kraan). Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Самоварный кран. Водопроводный кран. 2. КРАН2, крана, муж. (нем. Krahn). Механизм для подъема и… …   Толковый словарь Ушакова

  • КРАН — 1. КРАН1, крана, муж. (голланд. kraan). Трубка с затвором, приделанная к резервуару и служащая для выливания из него жидкости или выпуска газа. Самоварный кран. Водопроводный кран. 2. КРАН2, крана, муж. (нем. Krahn). Механизм для подъема и… …   Толковый словарь Ушакова

  • КРАН — муж., нем. трубка с ключем, для спуска жидкостей; вставная трубка, с поперечным в ней гвоздем; верток, поверток. Самоварный, либо банный кран; деревянный квасной кран. | мор. устройство для подъема якоря катом, кат талями, на крамбал. При съемке… …   Толковый словарь Даля

  • кран — КРАН, а, муж. 1. Запорное устройство в виде трубки для выпуска жидкостей или газа из резервуара или трубопровода. Водопроводный, газовый к. Повернуть, открыть, закрыть к. 2. Прибор для управления тормозами. | прил. кранный, ая, ое. II. КРАН, а,… …   Толковый словарь Ожегова

  • КРАН 1 — КРАН 1, а, м. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • КРАН 2 — КРАН 2, а, м. Машина для подъёма и перемещения грузов на небольшие расстояния. Подъёмный к. Плавучий к. Башенный к. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • Кран шаровый — Это… или Что такое шаровый кран? — Астутек

    Какие бывают краны шаровые, особенности условий их эксплуатации, а также места применения. Мы постарались ответить на эти вопросы в одной статье.

    В первую очередь, кран шаровый – это устройство со сферическим запорным органом, который предназначен для отсечения или регулирования потока среды. Сферический запорный орган имеет отверстие в центре, известное как «проход». Среда проходит через шаровый кран в положениях, когда проход направлен в ту же сторону, что и трубопровод. В случае же, когда проход перпендикулярен оси трубопровода – кран закрыт, а поток среды перекрыт.

    Шаровые краны входят в семейство четверть оборотной запорной арматуры, такой как затворы поворотные и пробковые краны. Шаровые краны хорошо известны своей надежностью и отличной герметичностью — нулевой протечкой и потому являются идеальным выбором для газообразных сред. Тем не менее, они далеко не рекомендованы для дросселирования и подобных условий.

    Абсолютное большинство кранов шаровых – двухходовые, то есть имеют один вход и один выход, и позволяют среде двигаться линейно.

    Шаровые краны применяются в очень широком диапазоне сред, температур, давлений и условий эксплуатации. Тем не менее, говоря о типах шаровых кранов следует понимать, что существует два основных критерия типологии кранов:

    • Типы крепления и движения шара внутри крана шарового
    • Тип прохода крана шарового

    Все остальные конструктивные особенности кранов шаровых являются следствием инженерных изысканий завода изготовителя и/или условий эксплуатации.

    Типы крепления и движения шара внутри крана шарового
    1. Краны шаровые с шаром на опоре, также называемые краны шаровые с шаром на цапфе.

    Кран шаровый с шаром на опоре имеет два фиксатора положения шара – один вверху шара и один внизу. Данный вид крепления подходит для кранов с большими размерами и высокими давлениями. Кроме того, данный вид крепления снижает крутящий момент, требуемый для открытия и закрытия крана, так как шар держится на двух опорах. Опора шара адсорбирует напор со стороны трубы, тем самым предотвращая избыточное трение между шаром и седлом, позволяя сохранять минимальный крутящий момент даже при максимальном рабочем давлении.

    1. Краны шаровые с плавающим шаром

    Шар крана шарового с плавающим шаром не зафиксирован в опоре. Вместо этого он прикреплен только к штоку. В ряде случаев это приводит к тому что шар смещается в сторону выходного фланца, то есть в сторону потока среды под действием давления среды. Тем не менее, данный сдвиг позволяет шару надавить на седло и увеличить степень герметичности.

    1. Краны шаровые с подъемно-поворотным шаром

    Подъемно-поворотный шаровый кран совмещает в себе поворот и подъем шара, предотвращающее трение шара о седла. Трение шара о седла, является одной из наиболее частых причин выхода из строя или не герметичности крана. Во время закрытия, шар садиться на седла клинообразно, то есть создавая усилие давления и тем самым обеспечивая полную герметичность крана.

    Во время открытия, шар поднимается и поворачивается, позволяя среде идти как через проход, так и вокруг шара. Такие краны называются кранами шаровыми типа Орбит. Они обеспечивают короткое время срабатывания, герметичность и долговечность ввиду отсутствия мягких седел

    .

    Типы проходов кранов шаровых
    1. Полнопроходные краны шаровые

    Полнопроходные краны шаровые имеют проход приблизительно равный внутреннему диаметру присоединяемой трубы. Данное исполнение позволяет снизить возникновение износа и потери давления в кране. С полнопроходным исполнением не возникает каких-либо ограничений в потоке среды, но такое исполнение более затратное по стоимости кранов. Данный вариант идеален для мест с возможным применением систем очистки и диагностики (СОД).

    1. Краны шаровые с зауженным проходом (не полнопроходные)

    Краны шаровые с зауженным проходом имеют проход меньшего диаметра чем внутренний диаметр присоединяемой трубы. Данный проход создает более ограниченный поток среды, что приводит к повышенным потерям энергии

    1. Краны шаровые с V-проходом

    Краны шаровые с V-портом, также называемые Регулирующие краны шаровые, используются в местах, где поток среды требует регулирования в соответствии с параметрами процесса.


    В данной короткой статье мы рассказали о самых основах кранов шаровых и надеемся в скором времени сможем рассказать о типах корпусов кранов шаровых, их применении, целесообразности и преимуществах тех или иных конструкций корпусов.

    Кроме всего перечисленного, существует огромное количество вариантов исполнения следующих частей кранов:

    1. Седел кранов шаровых
    2. Соединительных элементов (фланцев, сварных соединений, резьбовых соединений и т.д.)
    3. Приводов кранов
    4. Исполнения со специальным исполнением количества проходов
    5. Систем промывки
    6. Систем контроля протечек

    И много другого. 

    Кран-буксы – что это? Выбираем между резиной и керамикой

    Кран-букса — это внутренний элемент смесителя, отвечающий за открытие и закрытие водного потока. Именно от качества этой детали зависит срок службы сантехники, ее слаженная и надежная работа. Кран-буксы разделяют на два вида — резиновые и керамические. О плюсах и минусах этих изделий рассказываем в нашей статье.

    Резиновые против керамических: какие купить кран-буксы для смесителя

    Резиновые кран-буксы — доступные и распространенные устройства. Чтобы открыть воду понадобится повернуть вентиль около 2-4 раз, а это в свою очередь приводит к быстрому изнашиванию смесителя. Главная деталь изделия — резиновая прокладка, которая при необходимости легко меняется. Применять резиновые кран-буксы рекомендуется для домов, где установлены насосные станции. Резина не боится ржавчины и плохой воды, поэтому такие смесители служат дольше всего.

    Керамические кран-буксы — новое слово в сфере сантехники. В отличие от резиновых собратьев они имеют много преимуществ:

    • открывают воду с полуоборота
    • имеют долгий срок службы
    • гарантируют плавный ход и низкий уровень шума
    • открывают воду не полностью, обеспечивая экономию ресурсов.

    Вместе с тем керамические кран-буксы боятся грязной воды и имеют низкую устойчивость к ржавчине. Если в дом вода подается насосной станцией, рекомендуется устанавливать специальный фильтр. В противном случае керамические кран-буксы быстро выходят из строя. Если в резиновой модели достаточно поменять только прокладку, то при поломке керамического изделия заменой одной детали не обойтись — придется покупать новую кран-буксу.

    При всех плюсах и минусах двух изделий эксперты советуют выбирать керамические кран-буксы, которые отвечают самым высоким требованиям современных пользователей. Они надежны, долговечны и удобны.


    Выбираем керамические кран-буксы оптом от производителя на сайте Гала-Центр

    Все рано или поздно выходит из строя и требует замены. Если керамическая кран-букса отжила свое, важно подобрать качественный аналог. Для этого нужно знать точные характеристики изделия:

    • Размер. Керамические кран-буксы в наличии следующих размеров: 1/2 “ и 3/8 “.
    • Тип вентиля. Смесители комплектуются крестообразными и квадратными вентилями. Поэтому прежде, чем отправляться в магазин сантехники, уточните, какие именно вам следует приобрести кран-буксы.

    На сайте Гала-Центр представлен широкий ассортимент сантехники и различных аксессуаров, позволяющих осуществлять ремонт смесителей. В каталоге представлены резиновые и керамические кран-буксы разных размеров под квадрат и крест. В ассортименте универсальные аксессуары и специальные модели для смесителей Rain 300-900 серии. Оформляйте заказ и получайте бесплатную доставку в любой регион России.

    КРАН — Что такое КРАН?

    Слово состоит из 4 букв: первая к, вторая р, третья а, последняя н,

    Слово кран английскими буквами(транслитом) — kran

    Значения слова кран. Что такое кран?

    Кран

    Кран (от греч. geranos — журавль). Стационарный козловый К. с системой подъемных блоков появился ок. 750 до н. э. и ок. 550 до н. э. приобрел законч. форму триспаста и пентеспаста.

    dictionary_of_ancient.academic.ru

    Кран. Стационар, козловый К. (от греч. — журавль) с системой подъемных блоков появ. ок. 750 до н.э. и ок. 550 до н.э. приобрел законч. форму триспаста и пентеспаста.

    drevniy_mir.academic.ru

    Кран машиниста

    Кран машиниста — прибор, предназначенный для управления всеми тормозами поезда, установленный в кабине машиниста. Кран машиниста расположен на пути движения воздуха из главного резервуара в тормозную магистраль.

    ru.wikipedia.org

    КРАН МАШИНИСТА прибор, служащий для управления тормозами. К. м. помещается в будке машиниста на пути движения воздуха из главного резервуара в тормозную магистраль и выполняет след. функции: а) зарядку тормозов…

    Технический железнодорожный словарь. — 1941

    КРАН МАШИНИСТА — прибор, служащий для управления тормозами. К. м. помещается в будке машиниста на пути движения воздуха из главного резервуара в тормозную магистраль и выполняет след. функции: а) зарядку тормозов…

    Технический железнодорожный словарь. — 1941

    Стоп-кран

    Стоп-кран (кран экстренного торможения) — компонент системы тормозного оборудования железнодорожного вагона, предназначенный для приведения тормозов в действие в случае крайней необходимости с целью экстренного торможения поезда.

    ru.wikipedia.org

    Стоп-кран прибор, предназначенный для экстренного торможения (остановки) поезда. Стоп-кран устанавливают в тамбуре и внутри каждого пассажирского вагона и моторного вагона электро – и дизель-поезда…

    Энциклопедия техники

    Стоп-кран (от англ. stop — останавливать), кран экстренного торможения, служит для быстрой остановки поезда в аварийных и экстренных случаях. При повороте рукоятки С.-к.

    БСЭ. — 1969—1978

    Башенный кран

    Ба́шенный кра́н (англ. Tower crane, фр. Grue à tour) — поворотный кран стрелового типа со стрелой, закреплённой в верхней части вертикально расположенной башни.

    ru.wikipedia.org

    БАШЕННЫЙ КРАН — грузоподъемный кран, применяемый главным образом в строительстве и имеющий высокую башню, поворотную стрелу и подъемную лебедку. Бывают стационарными и передвижными.

    Большой энциклопедический словарь

    БАШЕННЫЙ КРАН — грузоподъёмный кран, применяемый гл. обр. в стр-ве и имеющий высокую башню, поворотную стрелу и подъёмную лебёдку. Различают стационарные и передвижные Б. к.

    Большой энциклопедический политехнический словарь

    Козловой кран

    Козловы́е кра́ны — краны мостового типа, мост (пролётные строения) которых установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты. Наиболее распространены козловые краны с двухстоечными опорами.

    ru.wikipedia.org

    Козловой кран — кран, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Обычно козловые краны применяются: — для обслуживания открытых складов, штучных грузов, контейнеров и лесных грузов…

    glossary.ru

    Мачтовый кран

    Кран мачтовый (англ. derrick crane (mast crane), фр. Mat de charge (grue-derrick)) — кран стрелового типа поворотный, со стрелой, закреплённой шарнирно на мачте, имеющей нижнюю и верхнюю опоры.

    ru.wikipedia.org

    Деррик-кран (a. derrick crane; н. Derrick, Derrickkran; ф. grue-derrick, derrick; и. grua derrick, grua de brazo giratorio) — разновидность строит. мачтово-стреловых кранов…

    Геологический словарь. — 1978

    МАЧТОВЫЙ КРАН — стреловой стационарный грузоподъёмный кран с независимым расположением металлоконструкции и механизмов. Металлоконструкция М. к. представляет собой комбинацию мачты и соединённой с ней шарнирно стрелы.

    Большой энциклопедический политехнический словарь

    Мостовой кран

    Кра́ном мостово́го ти́па (англ. Overhead crane) называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту).

    ru.wikipedia.org

    МОСТОВОЙ КРАН — Подъемно-транспортная машина циклического действия, состоящая из передвижного моста и грузовой тележки, перемещающейся по балкам моста и оснащенной крюковыми, магнитными, грейферными…

    www.marineterms.ru

    МОСТОВОЙ КРАН — грузоподъёмный кран, предназнач. для подъёма, опускания и горизонтального перемещения разл. грузов. Состоит из мостового пролётного строения или балки, снабжённых концевыми балками с ходовыми тележками, передвигающимися по рельсам…

    Большой энциклопедический политехнический словарь

    Подъёмный кран

    Подъёмный кран, грузоподъёмная машина циклического действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного органа; служит для подъёма и перемещения грузов.

    БСЭ. — 1969—1978

    Кран подъемный* (журавль) — машина для подъема, опускания и для горизонтального перемещения грузов. Характерную часть К. составляет наклонное ребро — укосина, служащая упором при подъеме груза; она сообщает К. внешний вид…

    Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907

    Кран подъёмный (a. hoisting crane; н. Hebekran; ф. grue; и. grua) — грузоподъёмная машина, работающая кратковременно повторяющимися циклами c возвратно-поступат. движением грузозахватного органа; служит для подъёма и перемещения грузов.

    Геологический словарь. — 1978

    Консольный кран

    Консольный кран — кран, у которого грузозахватный орган подвешен на консоли или тележке, перемещающейся по консоли, закреплённой на колонне или ферме. Положение на консоли определяет максимальный и минимальный вылеты консольного крана.

    ru.wikipedia.org

    КОНСОЛЬНЫЙ КРАН — грузоподъёмный кран с неповоротной или поворотной консольной фермой, предназначенный для перемещения грузов в вертик. и горизонтальном направлениях.

    Большой энциклопедический политехнический словарь

    Консольный кран, подъёмный кран с поворотной или неподвижной консолью, по которой передвигается грузовая тележка. К. к. применяются главным образом в цехах промышленных предприятий и закрытых складских помещениях.

    БСЭ. — 1969—1978

    Трубопроводный кран

    КРАН (от голл. kraan) трубопроводный — запорное устройство, в к-ром подвижная деталь затвора имеет форму тела вращения с отверстием для пропускания потока и при его перекрытии вращается вокруг своей осн. перпендикулярной к направлению потока.

    Большой энциклопедический политехнический словарь

    Кран трубопрово́дный (от нидерл. kraan) — тип трубопроводной арматуры, у которого запирающий или регулирующий элемент, имеющий форму тела вращения или его части, поворачивается вокруг собственной оси…

    ru.wikipedia.org

    КРАНЫ, приспособленія для истока пара, газовъ, жидкостей; несмотря на простоту и раціонал-сть конструкціи, компактность и легкость, К. примѣняются въ мор. машиностроеніи лишь въ видѣ мелк. арматуры, гл. обр., потому…

    Военная энциклопедия. — 1911—1914

    Русский язык

    Кран/-ба́лк/а.

    Морфемно-орфографический словарь. — 2002

    Примеры употребления слова кран

    Напомним, что около 18.00 часов на улице Ленина, 188, корпус 4, упал строительный кран.

    Вечером минувшего воскресенья в Кирове строительный кран искорежил жилую девятиэтажку.

    Как сообщалось, накануне около 18:00 кран обрушился на жилой дом на улице Ленина.

    Знаю массу порядочных деловых людей, которым «перекрыли кран» именно по причине порядочности.

    Чтобы вытащить грузовик из провала, пришлось вызывать подъемный кран.

    Apple Daily отмечает, что кран располагается рядом с писсуаром.

    В рафинировочном цехе смонтирован новый мостовой грейферный кран, установлены теплообменник и электрофильтр.

    Китайцы смонтировали кран для отгрузки коксующегося угля в порту Певек.

    Сначала Поварскую очистили от машин, затем подъехал подъемный кран.

    на МКС есть кран. кран можно поворачивать как хошь.


    1. кранты
    2. кранцев
    3. кранцем
    4. кран
    5. кран-балка
    6. крапавший
    7. крапать

    Что такое и как устроена кран-балка — информация от специалистов «Атлант Кран».

    Кран-балки активно внедряются на производствах, где требуется компактное, мобильное устройство для перемещения грузов на установленной площади. Их применение обусловлено сравнительной дешевизной, хорошей эксплуатационной надежностью и простотой управления. Представляет из себя пролетную балку, установленную на концевых тележках к которой крепится таль. Таль, выполняющая роль механизма подъема, при помощи различных механизмов захвата крепит поднимаемый груз. В качестве таких механизмов выступают крюки, грузовые электромагниты, грейферы, тележки и т.д. Мостовой кран может оборудоваться электрическим или ручным приводом, в зависимости от выполняемого объема задач. Когда груз поднят на заданную высоту, выполняется его перемещение вдоль горизонтальной плоскости по рельсовым направляющим. Пространство между центрами колес концевых тележек называется пролетом крана. Такие краны неприхотливы к воздействию температур и эффективно работают в диапазоне от -20 до +40 °С. Применяют кран-балки на строительных площадках, в складских помещениях, различных производственных цехах. Установка возможна как в помещении, так и на открытых участках на отдельностоящую эстакаду.

    Чем отличается кран-балка от мостового крана?

    В простонародье кран-балкой обычно называют мостовой кран с малой грузоподъемностью и небольшим пролетом. По факту и малый ручной кран грузоподъемностью 1,0 т и большой электрический кран грузоподъемностью 20,0 т являются мостовым краном.

    Чем отличается кран-балка от монорельса?

    Мостовыми кранами транспортировка груза возможна в 2-ух плоскостях. Монорельс, ввиду наличия одной направляющей балки и тельфера (ручного или электрического) передвигает груз только вперед и назад. Движение в стороны с использованием монорельса невозможно.

    Монорельс для тельфера

    Какие виды кран-балок используются

    По типу конструкции такие краны делятся на опорные и подвесные.

    • Опорные характеризуются тем, что концевые тележки двигаются по подкрановому пути, опираясь на путь (полнотелый квадрат или крановый рельс). Также зачастую опорная конструкция способна нести большую нагрузку, обеспечивая более высокую грузоподъемность крана.
    • Подвесные кран-балки осуществляют движение вдоль путей (двутавры типа М), находясь под ними. В такой конструкции концевые тележки крепятся под путями. Сам двутавр крепится к эстакаде или специальным фермам, установленным вдоль помещения. Конструкция такого типа обеспечивает доступность к перемещению груза вдоль всего пролетного строения (в том числе у боковых стен помещения), так как нет ограничений по краям в виде опорных концевых тележек. Увеличивается рабочая площадь для транспортировки грузов.

    В зависимости от условий эксплуатации выделяют краны для открытых и закрытых производственных площадок. В то время как кран-балки для помещений имеют стандартную комплектацию, аналоги для открытых площадок оснащаются дополнительной защитой механизмов и электрооборудования от воздействия условий окружающей среды. Особым видом кранов являются изготовленные в пожарозащищенном, химически защищенном, взрывозащищенном и тропическом исполнении.

    Кран-балки управляются вручную или при помощи электропривода.

    • Ручная кран-балка. Передвижение крана осуществляется при помощи человеческой силы. Для подъема и перемещения грузов используется ручная или электрическая таль. Передвижения такого крана осуществляется вручную вдоль подкрановых путей. Применяется в условиях, где нет возможности подключения к электросети, либо не требуется интенсивная и быстрая работа крана. В качестве элемента подъема груза может применяться цепь (для цепной тали) либо канат/трос (для канатной тали). Используются ручные кран-балки в автомастерских, сборочных цехах, сервисных центрах. Они значительно дешевле и проще в обслуживании.
    • Электрическая кран-балка. Для кранов с электрическим приводом движение крана происходит при помощи электродвигателя, что повышает безопасность и эффективность в процессе эксплуатации. Грузы могут подниматься при помощи электрической или ручной тали. Электрическая таль позволяет поднимать грузы большей массы. Перемещение груза выполняется при помощи концевых тележек, оснащенных электроприводом.

    Кран-балка опорная электрическая

    Кран-балка подвесная электрическая

    Ключевые характеристики при выборе кран-балки

    Приступая к выбору легкого мостового крана нужно понимать на какие характеристики необходимо обратить внимание в первую очередь. Это позволит сэкономить время и выбрать кран наиболее подходящий под требования вашего производства.

    • Тип крепления и мощность силовой установки, смонтированной на кран-балке характеризуют эксплуатационные возможности грузоподъемного оборудования. Не последнюю роль играет выбор конструкции несущей части (например эстакад или опорных стоек). Эти характеристики определяют допустимую интенсивность и режим работы крана. Допустимая грузоподъемность для кран-балок может достигать 10 и более тонн.
    • Длина пролета. Немаловажным элементом, отражающим эксплуатационные возможности крана — является длина пролета. На разных производственных площадках необходимо предварительно определить допустимое расстояние от боковых точек помещения, чтобы точно подобрать длину пролета. Благодаря этому достигается полная доступность к погрузочно-разгрузочным работам по всей площади помещения. Подвесные кран-балки бывают однопролетными и двухпролетными, опорные только однопролетными.
    • Высота подъема. Эта характеристика определяет на какую высоту возможно поднять груз.

    Типы управления кран-балкой

    Ручное управление — путем ручного привода, а именно приводной цепи кран-балка движется по направляющим. В случае с электрическим управлением с пола посредством пульта или системы радиоуправления, конструкция крана несколько усложняется. Для управления с пола, специальные кабельные трассы подводятся к электрическому шкафу, закрепленному на концевой балке крана, а от шкафа уже распределяются на электрические компоненты крана. Движение и подъем/опускание груза осуществляется путем нажатия кнопок или движением джойстика на пульте, в зависимости от комплектации крана.

    Для установки радиоуправления необходим монтаж блока управления и приема/передатчика к системе электроприводов кран-балки. Сигнал поступающий на удалении от крана поступает в радиоприемник, обрабатывается блоком радиоуправления и осуществляет данную команду при помощи электроприводов.

    Закажите кран-балку в «Атлант Кран»

    Наша компания специализируется на проектировании, изготовлении и монтаже мостовых кранов различного назначения. Свяжитесь с нами и мы предложим наиболее оптимальное решение для обеспечения потребностей Вашего бизнеса. Мы обеспечим доставку, монтаж и дальнейшее техническое обслуживание любой модификации заказанного у нас крана в любом регионе России.

    Типы шаровых кранов: особенности выбора

    В. Поляков, С. Шовкопляс

    Рынок водопроводной арматуры предлагает широкий выбор шаровых кранов для водопровода разных типоразмеров, конструкций и исполнений. Их цены могут различаться в разы. Наряду с высококачественными изделиями торговля может предлагать менее качественную арматуру практически по одной и той же цене. На что нужно обращать внимание при выборе шаровых кранов для внутридомовых водопроводных сетей?

    Шаровые краны во внутридомовых водопроводных сетях сейчас практически полностью вытеснили пробковые конусные краны благодаря своей надежности и долговечности, которая на порядок выше, чем у старых конструкций. Главное, чем обеспечивается надежность шаровых кранов в качестве запорной арматуры по сравнению с затворами с конусной пробкой – рабочая среда (вода) с твердыми абразивными частицами пропускается в шаровом кране мимо уплотняемых поверхностей через отверстие в сферическом затворе, на проход, а в кране с конусной пробкой –вокруг нее.

    Притертая пробка конусного крана уже через несколько циклов открывания/закрывания может потерять герметичность из-за абразивного воздействия нерастворимых механических примесей в рабочей среде, омывающей уплотняющую поверхность. Кроме того, пробковые краны имеют значительное гидравлическое сопротивление.

    Шаровые же краны (с полнопроходным сечением, которое примерно совпадает с условным диаметром трубы Ду) в открытом виде практически не оказывают сопротивления потоку. Частично проходные шаровые краны – специальное решение, которое применяется там, где нужно намеренно ограничить поток.

    Частично проходные шаровые краны различают на:

    • стандартнопроходные – круглое отверстие в сферическом затворе такой арматуры на один типоразмер меньше внутреннего диаметра трубопровода, пропускная способность шарового крана составляет от 70 до 90% потока;
    • неполнопроходные – отверстие для пропуска потока значительно меньше внутреннего диаметра трубы, пропускная способность такого шарового крана снижается до 40-70%.

    Шаровый кран предназначен для полного перекрывания потока, работает в режиме открыто/закрыто и не предназначен для дросселирования потока! Более того, производители шаровых кранов снимают их с гарантии, если у неисправного крана обнаруживаются признаки того, что он использовался для частичного перекрывания потока (в качестве регулировочного вентиля).

    Шаровые краны были разработаны довольно давно, но лишь с появлением надежных уплотнений приобрели широкую популярность и массовый спрос. Уплотнения, применяемые в водопроводных шаровых кранах, изготавливаются из износостойкого нитрил-бутадиенового синтетического каучука (NBR, как правило, черного цвета) или тефлона (политетрафторэтилен, фторопласт, как правило, белого или желтоватого цвета) с термоприсадками и с добавками антифрикционных веществ (например, графита или дисульфида молибдена).

    Благодаря улучшению технологии производства сферических затворов и современным материалам для уплотнений было достигнута высокая надежность, снижены усилия поворота затвора, повышена герметичность и обеспечена долговечность шаровых водопроводных кранов, что обусловило массовый спрос на них и предложение от большого числа фирм-изготовителей.

    Главный элемент устройства шарового крана – подвижный и гладкий затвор сферической формы со сквозным круглым отверстием, служащим для прохода потока вещества, см. рис. 1.

    Рис. 1. Схема водопроводного шарового крана

    Сферический затвор (поз. 2) располагается в центральной части корпуса крана между седлами (поз. 3) – двумя спрофилированными уплотнительными кольцами. Затвор, в свою очередь, закреплен на поворотном штоке (поз. 5) с ручкой-рычагом (поз. 12) или двулепестковой ручкой (ручкой «баттерфляй»,«бабочка», поз. 6).

    Для полного открывания или закрывания шарового крана нужно в определенную сторону повернуть затвор ручкой на 90° до упора.

    В закрытом положении пропускное отверстие в шаровом затворе располагается перпендикулярно оси корпуса и трубопровода. При открывании затвора отверстие в нем занимает положение вдоль оси трубы, создавая свободный проток через корпус крана. Положение ручки сразу позволяет понять, закрыт или открыт кран – в открытом положении рычаг или лепестки ручки-бабочки располагаются вдоль трубы (корпуса крана) и поперек – когда поток перекрыт.

    Виды шаровых кранов

    Помимо отношения диаметра пропускного отверстия по отношению к диаметру условного прохода Ду трубопровода шаровые краны (условно) подразделяют по различным признакам.

    По способу крепления к трубе шаровые водопроводные краны делят на:

    Муфтовые – присоединяются к трубам внутренней конической или цилиндрической резьбой. Обычно применяются во внутриквартирных и внутридомовых коммуникациях небольших диаметров (до 50 мм).

    Сварные – присоединяются к трубам с помощью сварки. Это обеспечивает максимальную герметичность стыков и используется на ответственных и труднодоступных участках протяженных наружных магистралей. К этому виду арматуры относят и пластиковые шаровые краны, в которые ввариваются трубы из синтетического материала, например, полипропилена.

    Фланцевые – монтируются на трубах с диаметром, как правило, более 50 мм с помощью разборных или неразборных фланцев. Фланцевый крепеж применяют там, где возможен частый монтаж/демонтаж трубопроводной арматуры, а также в помещениях, где запрещены сварочные работы.

    Комбинированные – присоединяются к трубам разными способами. Такие изделия применяются в системах коммуникаций с разными соединениями – резьба/сварка, фланец/сварка и т. п., включая хомуты. По материалу корпуса краны шаровые разделяются на:

    Латунные – также называемые металлическими, они встраиваются в стальные и пластиковые трубопроводы.

    Пластиковые – встраиваются в трубопроводы из сантехнической пластмассы.

    Силуминовые – изготавливаются из более дешевого и менее качественного аналога латуни – силумина, сплава алюминия с кремнием. Такие изделия отличаются хрупкостью и требуют осторожности при монтаже. Из-за склонности к образованию трещин их рекомендуется использовать только в трубопроводах холодной воды.

    Порошковые – изготавливаются из цветных материалов методами порошковой металлургии – спекания под давлением; склонны к растрескиванию корпуса и срыву ниток резьбы.

    По конструкции запорного элемента шаровые краны бывают:

    С плавающим шаром – в таких изделиях сферическая пробка не плотно соединена со шпинделем и относительно него может смещаться. Под действием давления входного потока, закрытый затвор прижимается к уплотнительному кольцу на выходе, тем самым, перекрывая кран. Такая арматура используется в трубопроводах диаметром не более 200 мм, поскольку на линиях с большими диаметрами и давлением, затвор создает слишком высокую нагрузку на уплотнениях и работа крана затрудняется.

    С шаром в опорах – в таких изделиях сферическая пробка имеет специальные опоры. Осевой выступ (цапфа) в нижней части шара входит в особое углубление, а седла под действием давления прижимаются к поверхности шарового затвора. Благодаря опорам усилия, необходимые для управления краном, значительно уменьшаются, что позволяет применять менее мощные приводные устройства, чем в случае с кранами с плавающим шаром. Из-за более сложной конструкции устройства такого типа стоят намного дороже обычных шаровых кранов.

    С дополнительными функциями – например, для стравливания воздуха, с дренажем, с фильтром, с регулятором и т. д.

    Материал корпуса шарового крана

    Самое главное, на что следует обратить внимание при приобретении шарового крана для водопровода – это материал корпуса. Для внутридомового водопровода лучшим материалом признана латунь, а не цинково-алюминиевый сплав (ЦАМ), предлагаемый некоторыми недобросовестными производителями. Сплав ЦАМ содержит порядка 96-98% цинка, 2-3% алюминия и до 1% меди и значительно легче латуни (удельный вес ЦАМ – 6,7 г/см3, а у латуни 8,4÷8,7 г/см3). Цинково-алюминиевые изделия широко применяют в автомобильной промышленности (карбюраторы, арматура для масло- и бензопроводов), но использовать их для водопроводов нельзя. Кран из ЦАМ в домовом водопроводе просто рассыплется через год-два на куски (рис. 2). Причина этого довольно проста – цинк на самом деле корродирует в воде самым первым из других металлов в изделии. Для масла и углеводородных жидкостей ЦАМ имеет достаточную коррозионную стойкость, а в воде – нет, цинк защищает другие металлы от коррозии, соединяясь с водой первым.

    Рис. 2. Кран из цинково-алюминиевого сплава (ЦАМ) через 2 года эксплуатации

    Отличить, сделан ли кран из латуни или из ЦАМ можно по весу: кран из ЦАМ заметно легче. Но сравнивать по весу конструктивно подобные краны надо без ручек – недобросовестные производители часто «компенсируют» недостаток веса применением более массивного рычага (ручки) из крашеного черного металла.

    Латунь имеет характерную желтизну. Если шкуркой или надфилем слегка снять гальванопокрытие на корпусе крана, то можно увидеть, латунь ли это. Цвет ЦАМ – серебристый, не меняющийся при окислении. Безопаснее всего приобретать кран, у которого естественный цвет латуни виден на каком-либо участке без гальванопокрытия, (рис. 3).

    Рис. 3. Естественный цвет латуни виден на резьбовом патрубке крана Valtec Base

    Качественные латунные шаровые краны обычно изготавливают методом горячего объемного прессования из свинцовосодержащей латуни марки CW617N по EN 12165, похожей по составу на латунь марки ЛС59-2 по ГОСТ 15527. Это способ предпочтительнее центробежного литья под давлением, так как горячепрессованные детали намного прочнее литых. Латунные детали кранов из прутка (шаровой затвор, шток, сальниковая гайка), как правило, делаются из латуни марки CW614N (ЛС 58-3), см. таблицу 1. Краны с корпусами из нержавеющей стали применяются в пищевой промышленности и излишне дороги для водопроводной арматуры.

    Таблица 1. Состав латуни для водопроводных шаровых кранов

    Сальниковые узлы

    Сальниковый узел шарового крана обеспечивает его герметичность по отношению к внешней среде. Конструктивные решения этих узлов могут быть различными (таблица 2) и во многом именно они определяют эксплуатационные свойства крана.

    Таблица 2. Распространенные конструкции сальниковых узлов шаровых кранов

    Самой надежной и практичной на сегодня день признана конструкция с прижимной гайкой с наружной резьбой, см. поз. 7, таблица 2, она применяется, в частности, в кране Valtec Base.

    При выборе крана следует учитывать, что шаровые краны с неремонтопригодными сальниковыми узлами прослужат до первой протечки по штоку, после чего весь кран подлежит замене.

    У крана, в котором шток вставлен снаружи, а не изнутри корпуса, давление может выбить этот шток. С одной стороны, такое решение делает кран ремонтопригодным, но с другой стороны, имеется опасность выбивания штока давлением рабочей среды. Сальниковая гайка может не удержать шток от выдавливания – незаконтренное резьбовое соединение под действием продольной силы в условиях знакопеременных нагрузок и вибрации стремится к раскручиванию даже при самотормозящей резьбе.

    При вибрации сила трения в резьбе существенно ослабевает, что ведет к самопроизвольному раскручиванию. Такая же проблема возникает в накидных гайках обжимных фитингов. Именно поэтому их полагается время от времени докручивать.

    Сила давления рабочей среды стремится вытолкнуть шток шарового крана из сальникового патрубка. Если шток вставлен изнутри – эту выталкивающую силу воспринимает буртик штока, опирающийся на корпус крана (рис. 4; поз. 5, 7 табл. 2).

    Когда шток вставлен снаружи, выталкивающую силу воспринимает резьба сальниковой гайки (рис. 5). Вибрации крана и знакопеременные температурные нагрузки приводят к самопроизвольному откручиванию сальниковой гайки и появлению течи. При отсутствии должного контроля гайка может частично выйти из резьбового зацепления. В этом случае при малейшем скачке давления часть резьбы, оставшаяся в зацеплении, будет смята и шток будет выбит из крана.

    Самый неудачный вариант сальникового узла – если опорный буртик штока смещен вверх и прижимается сальниковой гайкой (рис. 6). В этом случае, по замыслу конструкторов, сальниковая гайка одновременно выполняет функцию ограничителя хода штока и прижимного элемента в уплотнении.

    Кроме возможного выбивания штока давлением, в данной конструкции добавляется опасность полного заклинивания шара штоком. Это может произойти при пережатии уплотнения сальниковой гайкой.

    Шаровый затвор

    В большинстве латунных шаровых кранов для внутридомовых водопроводов затвор представляет собой шар (рис. 7 А). Иногда снизу затвора выполняют круговую проточку (рис. 7. Б). При этом под затвором образуется «отстойник», где неизбежно будет скапливаться шлам. Если в кране с обычным шаром расстояние от поверхности затвора до стенки корпуса везде примерно одинаковое, то в шаре с проточкой появляется зона малых скоростей потока, что приводит к осаждению нерастворимых частиц.

    Иногда шар обтачивают в псевдокуб, протачивая еще и его боковые стороны (рис. 7 В). Это решение применимо для кранов, которые редко используются для открывания/закрывания потока, поскольку кромки боковых проточек при частом повороте затвора могут деформировать или повредить кольца седельных колец, что существенно сократит срок службы крана.

    Для борьбы с пресловутой «сальмонеллой» и устранения застойной зоны в нижней глухой проточке, как показано на рис. 7 Б, производители в последнее время стали выпускать краны со сквозным отверстием в нижней части шарового затвора (рис. 7 Г). Однако в этом случае сальниковый узел при открытом кране может подвергаться воздействию гидравлических ударов без их ослабления.

    Рис. 7. Сечения шаровых затворов

    Для уплотнений шаровых кранов применяется тефлон, он почти полностью вытеснил остальные материалы. Тефлон – достаточно дорогой материал, поэтому на нем пытаются сэкономить. Толщина тефлоновых колец в седлах крана может быть настолько мала, что при повышении температуры тефлон из кольца превратится в некую волнообразную структуру, не способную выполнять функцию уплотнения.

    Уплотнительные элементы из тефлона дешевых марок отличает зернистость и шероховатость, что заметно визуально. Такой тефлон прослужит недолго, так как может выкрашиваться кромками шарового затвора.

    Тефлоновые седельные кольца предварительно обжаты. Рабочая кромка кольца при этом деформируется, принимая сферическую форму. В связи с этим, шаровой кран должен открываться и закрываться с некоторым усилием. Если кран открывается совершенно свободно, это свидетельствует либо о недостаточном усилии предварительного обжатия, либо о том, что под седельные кольца установлены «демпферы» из эластомера. Эластомеры имеют меньшую температурную стойкость и долговечность сравнительно с тефлоном, т. к. эластомер со временем уменьшает предварительное поджатие, его материал «релаксирует» и впоследствии теряет свои уплотняющие свойства.

    Шаровой затвор постоянно находится под воздействием потока рабочей среды, в которой могут присутствовать нерастворимые абразивные частицы, «бомбардирующие» поверхность затвора. Поэтому важно, чтобы наружная поверхность затвора имела высокую твердость. Особенно страдает шаровый затвор, если его используют для регулирования потока и устанавливают в промежуточном положении (рис. 8).

    Рис. 8. Шаровой затвор крана после года интенсивной эксплуатации

    Для снижения абразивного износа поверхность затвора, как правило, имеет полированное твердое гальванопокрытие из хрома. Хром наносится на медную или никелевую подложку. Её отсутствие резко снижает срок службы крана. При гальванизации хром осаждается в виде «островков», между которыми имеется сетка микротрещин. При эксплуатации эти микротрещины заполняются продуктами коррозии подслоя (медь или никель) и таким образом получается прочное монолитное покрытие.

    В последнее время появились шаровые краны с тефлоновым покрытием шарового затвора. Тефлоновое покрытие предназначено в основном для уменьшения трения при повороте затвора. Даже кратковременная эксплуатация этих кранов выявляет крайне низкую стойкость такого покрытия из-за недостаточной твердости тефлона в условиях потока рабочей среды с механическими включениями. Часто для затвора используется не коррозионностойкая латунь, а черный металл. Это можно проверить отверткой с магнитным наконечником. Качественный сферический затвор должен быть отлично отполирован и быть зеркально-блестящим, а не матовым.

    Конструкция шарового крана

    Несмотря на кажущуюся простоту, шаровый кран имеет ряд конструктивных особенностей.

    Рис. 9. Продольный распил корпуса шарового крана

    На рис. 9 видны следующие элементы конструкции корпуса:

    а – резьба, соединяющая корпус крана с резьбовой полумуфтой, должна иметь не менее трех ниток. Как правило, это метрическая резьба с шагом 1,25 мм;
    b – длину присоединительной трубной резьбы для кранов из горячепрессованной латуни допускается уменьшать на 10%. В частности, для кранов с номинальным диаметром 1/2″ размер «b» должен составлять не менее 11 мм;
    с – минимальная ширина буртика, ограничивающего присоединяемую трубу в муфтовом патрубке крана при завинчивании;
    d – минимальная толщина стенки корпуса для заявленного номинального давления (PN) у литых кранов «d» должна быть примерно втрое больше по
    сравнению с кранами с горячепрессованными корпусами.

    Рис. 10. Регулирование потока шаровым краном

    Регулирование потока шаровым краном не допускается, поскольку кроме активного износа уплотняющей поверхности (см. рис. 8) шаровые краны имеют весьма тонкую стенку корпуса. Она способна выдержать заявленные в паспорте давления и температуру, но, при попытках использовать шаровой кран в качестве регулирующего органа, стенка не в состоянии противостоять длительному воздействию кавитации дросселированного потока и разрушению стенок корпуса абразивными частицами (рис. 10) в напорной зоне.

    Крепление рукояти

    Даже такая незначительная особенность, как способ крепления рукояти шарового крана, может сказаться на его долговечности и безопасной эксплуатации.

    Рис. 11. Узлы крепления рукоятки шарового крана

    На рис. 11 представлены наиболее распространенные конструктивные решения этого узла. Самым надежным считается крепление с самоконтрящейся гайкой (рис. 11 В). Интегрированное в гайку полиэтиленовое кольцо с внутренним диаметром, меньшим, чем диаметра штока, предотвращает самопроизвольное откручивание гайки из-за переменных усилий и вибрации трубопровода. Крепление рукояти обычной гайкой (рис. 11 Б) требует обслуживания: время от времени гайку приходится подтягивать. Слабая затяжка гайки превращает рукоять в рычаг, которым можно сломать шток. Наименее удачным является узел, в котором рукоять крепится винтом (рис. 11 А). Внутренняя продольная резьба в штоке значительно его ослабляет, т. к. ее живое сечение (по впадинам резьбы) чрезвычайно мало (рис. 12).

    Рис. 12. Излом штока по внутренней резьбе

    Виды шаровых кранов

    Компании, производящие шаровые краны для внутридомовых водопроводных инженерных систем, обычно предлагают нескольких серий кранов разных типоразмеров, каждая из которых рекомендована для строго определенных условий эксплуатации. В таблице 3 приводится перечень типов шаровых кранов VALTEC, которые многие годы успешно эксплуатируются в нашей стране.

    Таблица 3. Серии шаровых кранов производства VALTEC

    Маркировка на корпусе шарового крана

    На внешних сторонах корпуса шарового крана производители обязательно наносят ряд обозначений (см. рис. 13). Все маркировочные символы должны быть максимально четкими. Расплывчатость и нечеткость обозначений может свидетельствовать об изношенности форм или о том, что перед покупателем – дешевая подделка.

    Рис. 13. Маркировка на корпусе шаровых кранов

    На шаровом кране обычно указываются:

    Эмблема (торговый знак, клеймо) компании-производителя – обязательный атрибут качественного изделия.
    DN – номинальный диаметр, который может быть указан в миллиметрах (15, 20, 25, 32, 40 и 50 мм), или в дюймах (например, ½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½ и 2”).
    PN – рабочее давление в барах. В зависимости от диаметра и конструктивных особенностей конкретного изделия, это значение может находиться в пределах от 15 до 40 бар.
    Материал корпуса – марка латуни по EN.
    Дата производства изделия – 04/11.

    Устранение неисправностей шаровых кранов

    Несмотря на простоту конструкции и длительный ресурс, запорная арматура шарового типа может сломаться. В определенный момент шаровые краны могут перестать герметично перекрывать воду или поворачиваются с большим трудом. Это первые признаки износа таких изделий, длительность эксплуатации которых часто уменьшается из-за жесткости воды, к тому же содержащей механические загрязнения и абразивные частицы.

    Видео. Устранение неисправности в шаровом кране VALTEC BASE

    С течением времени соли откладываются на внутренних частях изделия, в том числе – и на запорной сфере, и она при повороте начинает царапать уплотняющие кольца. Со временем вся поверхность затворной сферы будет постепенно покрываться налетом, контаминанты могут внедряться в поверхность уплотнителя, которые затем царапают сферическую поверхность затвора. В результате этих двух процессов герметичность крана может нарушиться. Почему шаровой кран не пригоден для регулирования потоков и должен эксплуатироваться в полностью открытом/закрытом положении, описано выше.

    Процесс осаждения солей жесткости на поверхность затвора быстрее протекает в трубопроводах систем горячего водоснабжения и отопления. Особенно – в централизованных городских сетях, где качество теплоносителя обычно оставляет желать лучшего. В процессе монтажа перед кранами рекомендуется устанавливать фильтр грубой очистки воды. Это несколько защитит запорный элемент от износа мелкими частицами ржавчины.

    Защитить шаровые краны от налета можно только путем качественной водоподготовки. В качестве профилактики, раз в квартал, а лучше – раз в месяц, шаровый кран нужно несколько раз проворачивать из одного крайнего положения в другое, чем снять отложения.

    Если шаровый кран внезапно перестал работать вообще, то дело может быть не во внутренних неисправностях, а в поломке его ручки (рычага) и износа ее посадочного отверстия. Чтобы убедиться в исправности самого крана нужно открутить крепежный винт, снять рукоять и попробовать провернуть шток изделия разводным ключом или плоскогубцами. Если шток заблокирован, то арматурный элемент надо заменить.

    Если при повороте ручки в положение «закрыто» вода продолжает поступать, то вероятнее всего произошло налипание солей на затворную сферу. Такой кран нужно заменить. Для восстановления частичного функционирования нужно несколько раз повернуть ручку в крайние положения, если необходимо – с использованием инструмента, соблюдая осторожность, чтобы не сломать изделие.

    Если шаровый кран потек по штоку, то поступать в этой ситуации нужно в зависимости от конструкции сальникового узла (см. табл. 2). Резиновые уплотнительные кольца со временем теряют свои герметизирующие свойства, теряют эластичность, вследствие чего возможно протекание. Исправить эту неполадку можно только на шаровых кранах с сальниковой гайкой. Для этого ее нужно подтянуть, предварительно сняв ручку изделия. Если кран не снабжен сальниковой гайкой, его придется менять на новый целиком. Кроме того, течь может возникнуть и по причине появления трещины в корпусе или по резьбовой муфте. Такие неисправности характерны для дешевых изделий из довольно хрупкого силумина – со временем микротрещины, образованные при монтаже и затяжке резьбы, разрастаются. Очевидно, что такой кран нужно заменить как можно быстрее.

    В целом же шаровые краны – надежные и долговечные изделия для водопроводных внутридомовых систем. Это явно не то устройство, на котором можно сэкономить – последствия от того, что кран, отсекающий магистраль, неожиданно перестанет исправно функционировать, очевидно, будут дороже разницы в цене между качественным изделием и дешевой подделкой. Выбрав кран от изготовителя с проверенной репутацией, следует применить его точно по назначению и соблюсти рекомендации по эксплуатации и монтажу. В таком случае шаровый кран прослужит долгое время без поломок и неожиданностей.

    Читайте статьи и новости в Telegram-канале AW-Therm. Подписывайтесь на YouTube-канал.

    Просмотрено: 38 062
    Вас может заинтересовать:

    Вам также может понравиться


    Заказ был отправлен, с Вами свяжется наш менеджер.

    Какие типы кранов используются в строительстве?

    Когда вы идете на строительную площадку, удивительно видеть все различные типы используемого тяжелого оборудования и техники. Часто первое, что вы видите, — это подъемный кран с поднятой стрелой или мачтой, несущий или поднимающий груз.

    Независимо от того, новичок ли вы в отрасли или опытный ветеран, велика вероятность, что вы сталкивались с крановым оборудованием, которого не видели, или слышали термин «кран», с которым вы не знакомы.

    Обладая более чем 65-летним опытом предоставления подъемных и такелажных решений, услуг по проверке такелажных работ и обучения подъемным и такелажным работам для всех типов промышленности, мы сотрудничаем с клиентами, использующими практически все типы кранов.

    В этой статье наша цель — помочь вам получить базовое представление о различных типах кранов, о том, как они используются и чем они отличаются друг от друга. В этой статье вы узнаете больше о:

    Статические краны

    vs.Автокраны

    Есть две основные категории кранов: статические краны и мобильные краны. Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, которая поднимает и перемещает грузы по фиксированной траектории. Мобильный кран устанавливается на ступеньках или колесах и может перемещаться с рабочей площадки на рабочую площадку.

    Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, как статический кран. Некоторые мобильные краны могут выполнять функцию «захватывать и переносить», когда они буквально поднимают груз и переносят его в другое место с помощью гусениц или колес.Некоторые мобильные краны требуют использования выносных опор, противовесов или даже сборки на месте.



    Типы статических кранов

    Статический кран — это постоянная / полупостоянная конструкция, прикрепленная к земле или зданию, ограниченная фиксированной траекторией.

    К основным компонентам мостового крана относятся подвесной мост, который перемещается вперед и назад по так называемой взлетно-посадочной полосе, в то время как подъемник перемещается из стороны в сторону по балке моста.

    Основными компонентами башенного крана являются вертикальное основание (башня) и вращающаяся горизонтальная стрела, по которой перемещаются тележка и подъемник.В то время как движение мостового крана ограничено прямоугольной площадкой, движение башенного крана ограничено радиусом стрелы.

    Кран с горизонтальной вылетом стрелы, как и башенный кран, состоит из вертикального основания и прикрепленной стрелы, но с дополнительной подвижностью стрелы и возможностью выравнивания крюка.

    Мостовые краны

    На мостовом кране горизонтальная балка, называемая мостом, перемещается вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе по рельсам или рельсам. Тележка и подъемник перемещаются по мосту из стороны в сторону, чтобы поднимать и опускать грузы в прямоугольном отсеке.Эти типы кранов используются для повышения безопасности и эффективности на складе или на объекте и имеют различные пределы нагрузки от 0,25 до 400 тонн.

    Основной способ идентифицировать мостовой кран состоит в том, что это именно то, на что он похож: надземный: балка перемещается горизонтально вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе над объектом или строительной площадкой по фиксированной траектории.

    Мостовые краны обычно представляют собой постоянные конструкции на объектах или строительных площадках, где они устанавливаются для повторяющихся рабочих процессов.Наиболее часто упоминаемые мостовые краны — это мостовые краны, но есть несколько типов мостовых кранов, в том числе:

    Башенные краны

    Башенные краны — это краны, которые вы видите на горизонте городов, которые используются для строительства высоких сооружений, таких как небоскребы. Основными компонентами башенного крана являются вертикальная башня, также известная как мачта, и удлиненная стрела.

    Тележка и блок крюка перемещаются вдоль гуська, который может вращаться на 360 градусов вокруг мачты (это движение называется поворотом).Часто для сборки этих кранов используются мобильные краны меньшего размера.

    Существует три различных типа башенных кранов:

    • Краны-молоты
    • Башенные краны с подъемной стрелой
    • Самомонтирующиеся башенные краны
    Башенный кран Hammerhead

    У башенного крана с головкой-молоточком стрела поворачивается на 360 градусов по горизонтали вокруг мачты на фиксированном уровне — конструкция напоминает перевернутую букву L.

    Стеллажи — когда тележка перемещает груз горизонтально вдоль стрелы, не меняя его уровня, — это функция, уникальная для этого типа башенных кранов.

    Вы, возможно, слышали, что башенные краны с головкой-молоточком называют башенным краном с А-образной рамой или, в некоторых случаях, башенным краном без верха / с плоским верхом. Разница между А-образной рамой и башенным краном без верха заключается в наличии металлической конструкции (форма которой напоминает букву «А») над краном, соединяющей стрелу с контр строчкой.

    Кран с плоским верхом предназначен для использования в ситуациях с низкой высотой потолка или когда несколько кранов могут поворачиваться друг под другом или над ним. В прошлом недостатком кранов с плоской крышей была их неспособность поднимать грузоподъемность, сопоставимую с грузоподъемностью крана с А-образной рамой.Согласно Cranes Today , плоские платформы начинают завоевывать рынок с сопоставимой грузоподъемностью 32, 40 или даже 50 тонн.

    Башенные краны с подъемной стрелой

    Башенный кран с подъемной стрелой также известен как подъемный кран с подъемной стрелой. Его конструкция похожа на башенный кран с головкой-молоточком, за исключением того, что стрела имеет решетчатую форму и может подниматься и опускаться — движение, называемое «подъемом вылета стрелы».

    С дополнительной подвижностью стрелы эти краны могут:

    • Поднимать более тяжелую грузоподъемность, чем краны-молоты
    • Более дорогие
    • Особенно подходят для работы в густонаселенных районах и / или с несколькими кранами из-за их меньшего радиуса поворота
    Самомонтирующиеся башенные краны (SETC)

    Самомонтирующиеся башенные краны включают в себя горизонтальную стрелу и мачту, закрепленную на балласте, а также возможность складывания и раскладывания для демонтажа и монтажа на месте.По сравнению с башенными кранами с головкой-молота или подъемной стрелой, SETC:

    • Имеют более легкую раму
    • Можно транспортировать
    • Имеют гораздо меньшую максимальную грузоподъемность

    SETC наиболее подходят для условий, в которых:

    • Строительство требует плотной посадки между зданиями
    • Не требуется особо тяжелых подъемников
    • Монтаж, демонтаж и транспортировка оборудования часты

    Краны с горизонтальной вылетом

    Кран с горизонтальной вылетом стрелы состоит из вертикальной мачты, прикрепленной к вращающейся решетчатой ​​стреле, которая поворачивается и перемещается внутрь и наружу от основания.

    Уникальное для этих кранов движение гуська внутрь и наружу обеспечивает механизм для удержания крюка в горизонтальном положении при одновременном перемещении гуська вверх и вниз. Это делает эти краны особенно полезными при осторожном подъеме и перемещении грузов вблизи уровня земли.

    Вместо тележки и крюкового блока, перемещающихся по гуську, сам гусь перемещается внутрь и наружу, чтобы встать на место для подъема и опускания груза. Эти краны часто используются при строительстве судов, погрузке грузов и строительстве.

    Типы мобильных кранов

    Мобильные краны состоят из выдвинутой стрелы, часто называемой решетчатой ​​или телескопической стрелой, установленной на грузовике или другой мобильной конструкции, которая перемещается через гусеницы или шины. Стрела может поворачиваться на 360 градусов и выдвигаться на разную длину в зависимости от типа и размера крана. Эти типы кранов не ограничены фиксированной траекторией и могут перемещаться по строительной площадке и / или между площадками.

    В зависимости от типа мобильного крана кран может быть разрешен или запрещен для использования на дорогах.Некоторые источники определяют мобильный кран как это, в то время как другие определяют любой кран, установленный на мобильном транспортном средстве с двигателем, как мобильный кран. Для целей данной статьи последнее объяснение считается передвижным краном.

    Гусеничные краны

    Гусеничные краны, также называемые решетчатыми кранами, решетчатыми кранами со стрелой, решетчатыми гусеницами, телескопическими гусеницами и т. Д., Являются самыми крупными из мобильных кранов. Это сверхмощные краны, которые используют гусеницы, похожие на цистерны, для перемещения по строительной площадке и могут поднимать груз более 2500 тонн.

    Гусеничные краны

    могут поднимать самые тяжелые грузы и требуют большей части сборки на месте из всех мобильных кранов. В зависимости от размера крана и веса груза, который он предназначен для подъема, монтаж на месте может включать:

    • Крепление гусениц
    • Сборка решетчатой ​​стрелы
    • Добавление противовесов

    Гусеничные краны не требуют использования выносных опор, так как гусеницы обеспечивают достаточную устойчивость. Из-за обширной сборки на месте, массивных размеров и протектора гусеничные краны не подходят для использования на дорогах.

    Гусеничные краны могут использовать решетчатую стрелу или телескопическую стрелу. Те, которые используют решетчатую стрелу, могут поднимать более тяжелые грузы на большей высоте и на большие расстояния, чем те, которые используют телескопическую стрелу.

    Внедорожные краны

    Краны для пересеченной местности, также известные как краны RT, представляют собой тип мобильных кранов, разработанных специально для «бездорожья» в сложных условиях, которые могут включать грязь, снег и т. Д.

    Краны повышенной проходимости смонтированы на четырех шинах и используют телескопическую стрелу для подъема груза до 165 тонн.Благодаря своей компактной раме они удобны для передвижения и подъема в ограниченном пространстве. Краны RT часто применимы в тех случаях, когда можно использовать гусеничный кран, но требуется меньшая грузоподъемность или навигация в ограниченном пространстве.

    Поскольку краны RT устанавливаются на ходовой части с шинами, они легко устанавливаются и перевозятся с места на место, но не разрешены для использования на дорогах. Эти краны управляются из кабины, которая поворачивается над ходовой частью одновременно с перемещением стрелы.Их требования к сборке на месте включают в себя стабилизацию крана для подъема с помощью аутригеров.

    Вездеходные краны

    Внедорожный кран — это мобильный автокран, который может перемещаться как по дороге (с высокой скоростью по шоссе), так и по большинству внедорожных покрытий. Как и у большого грузовика, у этих кранов от 4 до 18 шин в зависимости от размера крана.

    Телескопическая стрела, установленная на платформе грузовика, используется для подъема и перемещения грузов.Вездеходные краны могут поднимать намного больше, чем кран для пересеченной местности — грузоподъемностью до 1200 тонн, — но менее способны перемещаться в экстремальных условиях или в ограниченном пространстве.

    Вездеходные краны управляются из кабины, которая поворачивается над кузовом грузовика в тандеме с движением стрелы. Кран требует некоторой сборки на месте, так как он стабилизируется с помощью выносных опор и уравновешивается противовесами.

    Автокраны

    Термины автокран, автокран и автокран (TMC) используются как синонимы.Автокраны представляют собой тип мобильных кранов, состоящих из стрелы, установленной на платформе грузовика, и поэтому разрешены для использования на дорогах. Автокраны меньше по размеру, менее универсальны и используются для подъема более легких грузов (предел грузоподъемности около 45 тонн).

    Кран-манипулятор

    Подъемный палубный кран состоит из вращающейся телескопической стрелы, установленной на небольшой плоской платформе с четырьмя колесами. Эти краны используют аутригеры и, как правило, поднимают грузы массой около 4-10 тонн. Как следует из названия, эти краны перемещают материалы по площадке, поднимая и загружая их на палубу.

    Завершение

    Мы надеемся, что эта статья помогла вам сформировать базовое представление о различных типах строительных кранов и их сравнении друг с другом. Есть мобильные краны и есть статические краны, каждый из которых имеет несколько отличных друг от друга возможностей и характеристик.

    Мостовые краны, башенные краны и краны с горизонтальной стрелой — все это статические краны, что означает, что их диапазон подъема ограничен фиксированной траекторией. Мобильные краны не ограничены фиксированной траекторией, потому что они установлены на протекторах или шинах и могут перемещаться по рабочей площадке.

    Mazzella предлагает комплексные решения для подъема и такелажа, в том числе:

    Если вы хотите узнать больше о том, как мы можем помочь в вашем следующем проекте или в обучении ваших сотрудников, свяжитесь с одним из наших специалистов по подъемным работам, чтобы назначить консультацию.



    Авторские права 2019. Компании Mazzella.

    11 типов кранов, используемых в строительстве

    Краны имеют долгую историю использования в строительстве, насчитывающую тысячи лет.Записи указывают на то, что древние греки изобрели первых журавлей и использовали их еще в 515 году до нашей эры. Некоторые сообщения указывают на то, что журавли использовались для орошения водой в древней Месопотамии тысячи лет назад. Фактически, многие древние сооружения, если бы они были построены сегодня, потребовали бы использования какого-нибудь подъемного крана.

    Именно во время промышленной революции краны стали неотъемлемой частью модернизации мира, заменив ручную шкивную систему двигателем и оператором, который им предшествовал. Сегодня различные типы кранов можно найти практически на любом строительном объекте, каждый из которых специализируется на своей конкретной задаче.

    Однако у этого разнообразия есть обратная сторона: поскольку доступно очень много кранов, может быть сложно определить, какой из них что делает. Из-за специфики каждого крана выбор неправильного типа может вызвать задержки и проблемы с бюджетом. Понимание различий между каждым краном может помочь вам понять, какой из них использовать в вашем проекте, чтобы вы могли арендовать подходящий кран по правильной цене.

    Чтобы помочь вам выбрать подходящую машину, ниже мы разбили различные типы кранов (мобильные и стационарные) и их применение.

    Автокраны

    Мобильные краны устанавливаются на гусеницы или шины и обладают большей мобильностью, чем стандартные краны. Некоторыми автокранами можно управлять даже по шоссе. Их способность перемещаться по строительным площадкам и нести большой вес делает мобильные краны очень популярным дополнением ко многим проектам.

    Есть несколько различных типов мобильных кранов, в том числе:

    1. Подъемный кран на платформе

    Переносные палубные краны

    — это относительно новый тип кранов, который произошел от более старой модели с захватом и транспортировкой, которая была впервые представлена ​​в 1980-х годах.Они маленькие, четырехколесные, могут вращаться на 360 градусов и более портативны, чем другие типы кранов. Переносные палубные краны просты в установке, а их небольшой размер позволяет легко перемещаться в ограниченных и открытых пространствах, что делает их незаменимыми на многих рабочих площадках.

    2. Гусеничный кран

    В отличие от палубных колесных кранов, гусеничные краны являются гусеничными. Вместо колес гусеницы построены на ходовой части с парой резиновых гусениц. Хотя это ограничивает поворотную способность гусеницы, гусеницы позволяют использовать гусеницы на мягком грунте и на участках с ограниченным улучшением без погружения.

    К некоторым гусеничным кранам прикреплена телескопическая стрела, которая позволяет изменять свой размер, что делает их легко адаптируемыми на многих участках. Однако, в отличие от переноски, краулеры лучше всего использовать для долгосрочных проектов из-за их громоздкости, специальной настройки и необходимости транспортировки с места на место.

    3. Плавучий кран

    Эти плавкраны, также известные как крановые или крановые суда, используются в морских проектах, таких как порты или нефтяные вышки. У этих кранов богатая история — они использовались со времен средневековья и, благодаря непрерывному техническому прогрессу, помогли многим поколениям людей.

    На сегодняшний день также существует несколько типов плавучих кранов, например, полупогружные и полупогружные. Тем не менее, единственное отличие плавкранов от других распространенных типов состоит в том, что они используются в море.

    4. Кран повышенной проходимости

    Как следует из названия, эти краны используются для погрузки-разгрузки на бездорожье и на пересеченной местности. Кран для пересеченной местности построен так же, как гусеничный кран, но вместо гусениц ходовая часть оснащена четырьмя большими резиновыми шинами, которые обычно оснащены полным приводом.Краны для пересеченной местности также оснащены телескопическими стрелами и выносными опорами для повышения устойчивости и повышения управляемости в труднодоступных и труднодоступных местах.

    5. Кран-манипулятор

    Краны-манипуляторы

    состоят из двух частей: тележки (тележки) и стрелы (стрелы). Благодаря своей уникальной конструкции они могут легко передвигаться по дороге без каких-либо уникальных настроек или транспортного оборудования.

    Краны-манипуляторы

    оснащены противовесами и выносными опорами для стабилизации, что позволяет им двигаться медленно, неся большой груз.Существуют разные версии автокрана; например, специальные краны-манипуляторы используются для осмотра, обслуживания и строительства мостов.

    Краны-манипуляторы

    Стационарные краны обычно фиксируются в одном месте или в одном месте, и большинство из них необходимо доставить и собрать на месте проекта. Недостаток мобильности фиксированным кранам компенсируется возможностью поднимать более тяжелые грузы и достигать еще большей высоты. Эти типы кранов устанавливаются на время проекта.

    6. Мостовой / мостовой кран


    Мостовой кран, также известный как мостовой кран, обычно используется в промышленных условиях. Его название происходит от того факта, что он напоминает мост, поддерживаемый двумя стальными балками, которые поддерживают рабочую нагрузку, а подъемный механизм (подъемный механизм) перемещается по мостовой части крана.

    Есть два подтипа мостовых кранов: козловые и консольные.

    Портал

    Вариантом мостового крана является козловой кран, хотя иногда эти два термина используются как синонимы.Наиболее существенное различие между мостовым и козловым краном заключается в том, что козловой кран поддерживается двумя стальными опорами с А-образной рамой и обычно устанавливается на рельсовом пути. Козловые краны обычно используются в морских доках и портах для подъема грузов с судов.

    Консольный кран

    Консольные краны — еще одна версия мостового крана. Эти типы кранов постоянно устанавливаются над рабочей станцией и обычно используются для повторяющихся задач.

    Стрела, или рычаг, обычно монтируется либо на стене, либо на полу, с помощью подвижного подъемника и может иметь дополнительное перемещение.

    7. Кран-манипулятор

    Краны для перевалки насыпных грузов используются для перевозки больших объемов тяжелых материалов, таких как уголь или минералы. Вместо крюка на конце краны для перевалки сыпучих материалов имеют специальный крюк, который использует захватывающий механизм и ковш для захвата, удержания и подъема материалов.

    8. Кран-молот

    Краны-молоты

    являются одними из наиболее часто используемых в строительных проектах. Этот кран имеет горизонтальный поворотный рычаг, опирающийся на неподвижную опору.Тележка удерживается в передней части руки и уравновешивается той частью руки, которая выходит назад.

    Краны-молоты

    также имеют функцию, известную как стеллаж, которая позволяет тележке перемещаться вперед и назад горизонтально вдоль стрелы крана. Эти краны могут быть очень тяжелыми и собираются на строительной площадке.

    9. Кран-штабелер

    Краны-штабелеры

    — это автоматизированные машины с механизмом, подобным вилочному погрузчику, которые в первую очередь предназначены для складского хранения.Как правило, краны-штабелеры используются в местах с особыми условиями работы, например, при очень низких температурах, что избавляет человека от необходимости выдерживать экстремальные условия работы.

    10. Кран телескопический

    Краны телескопические

    оснащены стрелой (рукоятью) с гидроцилиндром, позволяющим изменять длину, как телескоп. Хотя это считается стационарным краном, многие телескопические краны устанавливаются на грузовик для транспортировки на различные рабочие места и обратно.

    Благодаря уникальной природе их стрелы, способной складываться и уплотняться, телескопические краны легко адаптируются к различным ситуациям, например, к краткосрочным строительным работам, а также к некоторым спасательным операциям во время стихийных бедствий или других чрезвычайных ситуаций.

    11. Башенный кран

    Башенные краны, обычно используемые при строительстве высотных зданий, представляют собой прекрасные машины, обладающие удивительной грузоподъемностью. Башенные краны из-за своего размера оснащены кабиной оператора, которая управляет всем краном.Стрела башенных кранов проходит горизонтально от мачты (части башни), которая сама опирается на бетонное основание.

    Удлинитель с изменяемой вылетом может перемещаться вверх и вниз, в то время как фиксированный удлинитель имеет рабочую тележку, которая перемещает материалы по горизонтали. Двигатель (называемый поворотным устройством), который управляет вращением крана, находится на вершине мачты.

    Башенные краны из-за своих размеров строятся вместе со зданием, растут рядом с ним; как только строительство будет завершено, процесс будет обратным.Благодаря своей высоте, способности поднимать тяжелые материалы и различным характеристикам, башенные краны являются важным инструментом при строительстве высоких зданий.

    Выбор подходящего крана

    Практически все строительные работы требуют перемещения тяжелых материалов, поэтому наличие крана под рукой имеет решающее значение. Для безопасного и правильного использования крана вам потребуются оператор, сигнальщик и такелажник. С 10 ноября 2018 года OSHA требует, чтобы все крановщики прошли обучение и прошли сертификацию, а в большинстве штатов у оператора требуется лицензия на использование мобильного крана.Однако монтажник и сигнальщик должны быть только «квалифицированными» для выполнения этой работы.

    После того, как вы наняли сертифицированного крановщика, вам нужно выяснить, какой кран вам нужен. К сожалению, просто получить самый большой кран не получится — например, вездеходный кран для ремонта небольшого дома может оказаться излишним, а подъемный кран на палубе может быть более подходящим.

    Выбор подходящего крана включает в себя определение местности, на которой строится проект, размеров строительной площадки, погодных условий и веса материалов.Вы также должны учитывать длину проекта, поскольку некоторые краны, такие как гусеничный кран, лучше подходят для долгосрочных проектов, чем их аналоги. Когда у вас будут все технические характеристики проекта, вы сможете определить, какой тип крана вам понадобится для успешного строительства.

    Похожие сообщения











    Кран (машина) | Encyclopedia.com

    Предпосылки

    Кран — это машина, которая может поднимать и опускать тяжелые предметы и перемещать их по горизонтали.Краны отличаются от подъемников, которые могут поднимать предметы, но не могут перемещать их вбок. Краны также отличаются от конвейеров, которые поднимают и перемещают сыпучие материалы, такие как зерно и уголь, в непрерывном процессе. Слово кран происходит от того факта, что эти машины имеют форму, похожую на форму высокой одноименной птицы с длинной шеей.

    С древних времен люди использовали самые разные устройства для подъема тяжелых предметов. Одной из самых ранних версий крана, который был разработан, был шадуф, который впервые использовали для перемещения воды в Египте около четырех тысяч лет назад.Шадуф состоит из длинной поворотной балки, балансирующей на вертикальной опоре. К одному концу балки прикреплен тяжелый груз, а к другому — ведро. Пользователь опускает ведро к источнику воды, наполняет его, а затем позволяет весу поднять ведро вверх. Затем балка поворачивается в желаемое положение, и ковш опорожняется. Шадуф до сих пор используется в сельских районах Египта и Индии.

    Еще в первом веке были построены краны, приводимые в движение людьми или животными, работающими на беговой дорожке или большом колесе.Эти ранние краны состояли из длинной деревянной балки, известной как стрела, соединенной с вращающимся основанием. Колесо или беговая дорожка приводило в движение барабан, на который наматывалась веревка. Трос был соединен со шкивом в верхней части стрелы и с крюком, который поднимал груз.

    Важное развитие в конструкции кранов произошло в средние века, когда к стреле была добавлена ​​горизонтальная стрела, известная как гуськ. Стрела была прикреплена к стреле таким образом, чтобы она могла поворачиваться, что позволяло увеличить диапазон движения.К шестнадцатому веку краны были построены с двумя беговыми дорожками, по одной с каждой стороны вращающегося корпуса, содержащего стрелу.

    Краны продолжали полагаться на энергию человека или животных до середины девятнадцатого века, когда были разработаны паровые машины. К концу девятнадцатого века двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели использовались для привода кранов. К этому времени большинство кранов строили из стали, а не из дерева.

    В первой половине двадцатого века европейские и американские краны развивались по-разному.В Европе, где большинство кранов использовалось в городах с узкими улицами, краны, как правило, строились в форме высоких тонких башен, с стрелой и оператором на вершине башни. Поскольку в густонаселенных городах важна бесшумная работа, эти башенные краны обычно приводились в действие электродвигателями, когда они стали широко доступны.

    В США краны часто использовались вдали от жилых районов. Краны, как правило, строились со стрелой, соединенной с тележкой, которую можно было легко перемещать с места на место.Эти мобильные краны обычно приводились в движение двигателями внутреннего сгорания. В течение 1950-х годов доступность более прочных сталей в сочетании с повышенным спросом на более высокие здания привели к разработке кранов с очень длинными стрелами, прикрепленных к небольшим грузовикам, или гусеничным тракторам с гусеничной гусеницей. Автокраны и башенные краны множество различных видов широко используются на строительных площадках по всему миру.

    Сырье

    Самым важным веществом, используемым при производстве кранов, является сталь.Сталь — это сплав железа и небольшого количества углерода. Для конструкций, не требующих очень высокой прочности, используется обычная сталь, известная как углеродистая сталь. По определению углеродистая сталь содержит менее 2% элементов, кроме железа и углерода. Углеродистая сталь существует в самых разных формах. Наиболее важным фактором при определении свойств углеродистой стали является количество присутствующего углерода, которое колеблется от менее 0,015% до более 0,5%.

    Для конструкций, требующих большой прочности, особенно в кранах, предназначенных для подъема очень тяжелых предметов, используются различные материалы, известные как высокопрочные низколегированные стали (HSLA).Стали HSLA содержат относительно низкие уровни углерода, обычно около 0,05%. Они также содержат небольшое количество одного или нескольких других элементов, которые добавляют прочности. Эти элементы включают хром, никель, молибден, ванадий, титан и ниобий. Помимо прочности, стали HSLA устойчивы к атмосферной коррозии и лучше подходят для сварки, чем углеродистые стали.

    В зависимости от конкретной конструкции крана в производстве может использоваться множество других материалов. Из натурального или синтетического каучука делают шины для автокранов.Некоторые конструктивные элементы могут быть изготовлены из различных металлов, таких как бронза и алюминий. Электрические компоненты могут включать медь для проводов и полупроводниковые элементы, такие как кремний или германий для электронных схем. Другие материалы, которые можно использовать, включают керамику и прочный пластик.

    Конструкция

    Очень немногие машины имеют такое же разнообразие конструкций, как краны. Перед постройкой крана производитель должен учесть место, где он будет использоваться, и вес, который ему потребуется поднять.Кроме того, краны часто модифицируются в соответствии с потребностями пользователя. По этим причинам не будет большим преувеличением сказать, что нет двух абсолютно одинаковых кранов.

    Краны, используемые в промышленных целях, обычно предназначены для постоянного пребывания в одном месте. Эти краны часто выполняют повторяющиеся задачи, которые можно автоматизировать. Важным видом промышленных кранов является мостовой кран. Передвигаясь по путям, прикрепленным к двум горизонтальным балкам, известным как мост, тележка позволяет перемещать мостовой кран.Обычно сам мост можно перемещать по паре параллельных рельсов, позволяя крану достигать большой прямоугольной площади. Мостовой кран также может быть спроектирован так, что один конец моста поддерживается центральной осью, а другой конец перемещается по круговой направляющей, что позволяет достичь большой круглой площади.

    Мостовой кран — это разновидность мостового крана, в котором рельсы расположены высоко над землей. Преимущество мостового крана, обычно поддерживаемого на потолке здания, заключается в том, что он не создает препятствий в рабочей зоне.

    Краны, используемые в строительстве, часто выполняют самые разные задачи и должны управляться высококвалифицированными операторами. Строительные краны делятся на автокраны и башенные краны. Мобильные краны устанавливаются на грузовики или гусеницы для перемещения с места на место. Шарнирно-сочлененный кран — это мобильный кран, в котором есть соединение между двумя секциями стрелы, позволяющее ему двигаться подобно суставу пальца человека. Коленчатые краны обычно используются для подъема объектов, расположенных на относительно небольшом расстоянии, но с широким диапазоном движения.Телескопический кран — это мобильный кран, в котором две или более секции стрелы могут выдвигаться и втягиваться, изменяя длину стрелы. Телескопические краны менее универсальны, чем краны с шарнирно-сочлененной рамой, но обычно они могут поднимать более тяжелые предметы, расположенные на большем расстоянии.

    Башенные краны применяются при строительстве высотных зданий. Их устанавливают в начале строительства и демонтируют после завершения строительства. Внешний башенный кран устанавливается снаружи здания.По мере увеличения высоты здания кран поднимают, поднимая верхнюю часть крана и добавляя под ним новую секцию башни. Внутренний башенный кран установлен в пределах строительство. По мере увеличения высоты здания кран поднимается, поднимая основание крана на более высокий уровень внутри здания.

    Производство


    Процесс

    Изготовление стальных компонентов

    • 1 Расплавленная сталь производится путем плавки железной руды и кокс (богатое углеродом вещество, образующееся при нагревании угля в отсутствие воздуха) в печи с последующим удалением большей части углерода путем вдувания кислорода в жидкость.Затем расплавленную сталь разливают в большие толстостенные чугунные изложницы, где она остывает в слитки.
    • 2 Для формования плоских изделий, таких как листы и листы, или длинных изделий, таких как прутки и прутки, слитки формуются между большими валками под огромным давлением. Полые трубы, такие как те, которые используются для формирования решетчатых стрел больших кранов, могут быть изготовлены путем сгибания стальных листов и сварки длинных сторон вместе. Они также могут быть изготовлены путем протыкания стальных стержней вращающимся стальным конусом.
    • 3 Тросы, используемые для подъема тяжестей, сделаны из стальной проволоки. Чтобы сделать проволоку, сталь сначала раскатывают в длинный пруток. Затем стержень протягивают через серию штампов, которые уменьшают его диаметр до желаемого размера. Затем несколько проводов скручиваются вместе, образуя кабель.
    • 4 Сталь поступает на завод-изготовитель крана и проходит проверку. Он хранится на складе до тех пор, пока он не понадобится. Множество различных компонентов, которые позже будут собраны в краны, изготавливаются с использованием различного металлообрабатывающего оборудования.Токарные станки, сверла и другие прецизионные станки используются для придания стали необходимой формы.

    Сборка крана

    • 5 Кран собирается из необходимых компонентов. По мере движения крана по сборочной линии стальные компоненты привариваются или прикручиваются на место. Точные процедуры, выполняемые во время этого процесса, различаются в зависимости от типа собираемого крана. Затем компоненты мобильного крана собираются в стандартизированный грузовик или гусеничный трактор соответствующего типа.
    • 6 Кран в сборе прошел испытания и отгружен. В зависимости от размера и типа крана он может быть разбит на части для сборки на месте. Возможна также транспортировка целиком на специальных большегрузных автомобилях.

    Контроль качества

    Безопасность — самый важный фактор, который необходимо учитывать при производстве кранов. Сталь, из которой изготовлен кран, проверяется на убедитесь, что в нем нет дефектов конструкции, которые ослабили бы кран. Также проверяются сварные и болтовые соединения.

    Правительство США устанавливает специальные правила через Управление по охране труда и здоровья, которые ограничивают вес, который разрешено поднимать конкретному крану. Ассоциация производителей кранов Америки устанавливает собственные стандарты безопасности, которые превышают требования правительства. Специальные устройства внутри крана предотвращают попытки пользователя поднять вес, превышающий допустимый.

    Готовый кран сначала испытывается без веса, чтобы убедиться, что все его компоненты работают должным образом.Затем он испытывается с грузом, чтобы убедиться, что кран может поднимать тяжелые предметы без потери устойчивости.

    Безопасность в конечном итоге зависит от правильного использования крана. Операторы крана должны быть специально обучены, пройти специальные тесты и пройти обследование на предмет наличия каких-либо визуальных или физических проблем. Осмотр крана следует проводить каждую рабочую смену, а более тщательный осмотр двигателя и подъемного оборудования — ежемесячно. Операторы кранов должны знать об изменениях в окружающей среде, чтобы избежать несчастных случаев.Например, нельзя использовать краны в очень ветреную погоду.

    Будущее

    Производители кранов постоянно ищут новые способы внедрения новых технологий в свою продукцию. Краны будущего будут иметь повышенную безопасность и универсальность с компьютерами и видеоэкранами, которые позволят операторам перемещать тяжелые предметы с повышенной точностью.

    Признаки будущего можно увидеть в необычном кране, недавно разработанном Джеймсом С. Альбусом из Национального института стандартов и технологий в Гейтерсбурге, штат Мэриленд.Робот для защиты окружающей среды с независимым приводом на платформе Стюарта (SPIDER) совсем не похож на обычный кран. Вместо этого ПАУК имеет форму октаэдра (ромбовидное твердое тело, состоящее из восьми треугольников, соединенных вместе в форме двух четырехгранных пирамид). Шесть шкивов поддерживают шесть тросов от верхнего уровня SPIDER. Тросы управляют нижним уровнем СПАЙДЕРА, который прикреплен к инструментам или рукоятке. устройств. Шесть кабелей могут работать вместе или независимо, что позволяет перемещать нижний уровень во всех направлениях.SPIDER может поднимать тяжелые предметы с точностью до 0,04 дюйма (1 мм) от желаемого места и удерживать их в пределах половины градуса от желаемого угла. SPIDER может поднимать вес, в шесть раз превышающий его собственный.

    Где узнать больше

    Книги

    Дженнингс, Терри. Краны, самосвалы, бульдозеры и прочая строительная техника. Kingfisher Books, 1993.

    Шапиро, Ховард И. Краны и вышки. McGraw-Hill, 1980.

    Periodicals

    «Кран: универсальный инструмент, устанавливаемый на грузовике».» Общественные работы (ноябрь 1988 г.): 62-63.

    Шапиро, Лоуренс К. и Ховард И.» Строительные краны «. Scientific American (март 1988 г.): 72-79.

    Прочие

    » Краны . »21 апреля 1998 г. http://www.markocrane.com/crane.htm/ (29 июня 1999 г.).

    Rose Secrest

    Crane Bird Facts | Gruidae

    Просмотрите все наши изображения крана в галерее.

    «Журавли танцуют, чтобы привлечь помощника!»

    Краны — это коллекция высоких видов птиц с длинными ногами.В мире существует 15 различных видов этих птиц, обычно коричневого, белого или серого цвета. Различные виды этих птиц обитают на всех континентах, кроме Южной Америки и Антарктиды, обычно размножаясь на севере и улетая на юг, в более теплый климат, на зиму. Самая большая птица Америки — это журавль, ростом пять футов, с расправленными крыльями до семи футов. Они известны как очень социальные птицы, которые исполняют сложные танцы, чтобы привлечь партнеров на всю жизнь.

    5 фактов о кранах

    • Сегодня в мире 15 видов журавлей
    • Птицы летают с вытянутыми шеями и ногами
    • Эти птицы всеядны
    • Их полет поднимает их на высоту до 26000 футов над землей

    Кран Научное название

    Пятнадцать различных видов этих птиц обитают на пяти континентах.Все эти великолепные птицы принадлежат к классу Aves, отряду Gruiformes, надсемейству Gruoidea и семейству Gruidae. Название журавль имеет германское происхождение, слова Kran по-немецки и kraan по-голландски. В то же время в истории, в 16 веке, мир развивался через среднеанглийский язык как журавль. Это слово означает «хрипло плакать». Это слово также используется для описания кого-то, вытянувшего шею или конечности, как птица, например: «Он вытянул шею».

    Подвиды этих бордов и места их обитания в теплое время года включают:

    • Евразийский журавль северной Евразии, Турции и Кавказа
    • Южный журавль Северной Америки, Кубы и Восточной Сибири
    • Журавль-красавка Северо-Западной Африки, Украины и юга России, Центральной и Восточной Азии
    • Синий журавль из ЮАР и Намибии
    • Плетеный журавль из Эфиопии, ЮАР и юга Африки
    • Стерх из Западной Сибири и северо-востока Сибири
    • Кран из Северо-Восточного Китая и Юго-Востока России
    • Американский журавль из Канады, Висконсина и Флориды
    • Черный венценосный журавль из Западной и Восточной Африки
    • Серый венценосный журавль из южной и восточной Африки
    • Журавль Сарус из Пакистана, северной Индии, Непала, Индокитая, Мьянмы, северная Австралия
    • Brolga, Australian Cran e Австралии и северной Новой Гвинеи
    • Белый журавль Монголии, северо-восточный Китай, Дальний Восток России
    • Красный венценосный японский журавль северо-востока Китая, юго-востока России и Японии
    • Черношейный журавль северной Индии, Западный Китай и Центральный Китай

    Внешний вид и поведение крана

    Эти птицы — самые высокие летающие птицы в мире, размер которых колеблется от 35 дюймов до 69 дюймов.Красавка — самая маленькая, а Сарусовый журавль самый длинный. Но самым тяжелым из них является «Красный венценосный японский журавль», который весит до 26 фунтов перед полетом на юг зимой или на север летом. У всех птиц длинные ноги, длинные шеи, большие крылья и обтекаемые формы тела. Они различаются размахом крыльев, при этом их крылья имеют округлый вид. Самцы и самки выглядят одинаково, но самцы немного крупнее.

    Перья и отметины различаются в зависимости от среды обитания. Птицы открытых водно-болотных угодий обычно имеют более белую окраску, чем птицы из лесов или небольших водно-болотных угодий.Птицы, живущие в лесу или на небольших водно-болотных угодьях, имеют более серый цвет. Белые птицы тоже обычно становятся крупнее. Более мелкие лесные птицы с более темной окраской могут лучше вписаться в окружающую среду во время гнездования. Из этих лесных обитателей песчаные холмы и обыкновенные журавли поливают свои перья грязью, чтобы лучше укрыться от хищников.

    Все эти типы птиц, за исключением голубых журавлей и красавок, имеют голую кожу мордочки. Они используют эту кожу для общения с другими птицами, расширяя и расслабляя их мышцы.Это действие также меняет цвет их лица. Синие, плетеные журавли и журавли-красавки тоже могут двигать перьями на голове, чтобы сигнализировать своей стае.

    У этих птиц есть особые особенности горла, которые также помогают им общаться. У некоторых более короткое дыхательное горло, которое лишь слегка надавливает на кость в груди. У других есть более длинное дыхательное горло, которое глубоко вдавливается в кость в груди. У других видов журавлей кости дыхательного горла и груди срослись, что придает их крикам больше силы.В этой последней группе звонки могут передаваться на расстояние до нескольких миль.

    Эти птичьи крики включают большой словарный запас. Они начинают изучать эти особые призывы, которые работают как человеческий язык, с момента их вылупления. Их первые призывы просят у родителей еды и сигнализируют о том, что они довольны или нуждаются во внимании родителей. Вскоре они узнают тревожные звонки и звонки, сигнализирующие о том, что они собираются взлететь. Они узнают друг друга по звонку и даже образуют дуэты.

    В период размножения эти птицы становятся очень территориальными и все время остаются на своей территории.В период отсутствия размножения многие виды этих птиц образуют большие стаи, общаются, взаимодействуют друг с другом и вместе кормятся. Птицы, которые питаются в основном растениями, питаются стаями, но те, которые питаются мясом, питаются семейными группами и присоединяются к стае для отдыха или путешествий. Этим птицам важно держаться вместе группами, чтобы обезопасить их во время отдыха, защитить своих детенышей и пообщаться.

    Журавли в зоопарке Уэно, Тайто-ку, Токио, Япония

    Место обитания журавлей

    Эти птицы обитают на всех континентах, кроме Южной Америки и Антарктиды.Африка и Восточная Азия отличаются наибольшим разнообразием этих птиц, обитающих в одном регионе. В Африке насчитывается восемь видов, а в Восточной Азии — шесть в разгар сезона. Среди более широкого семейства журавлей имеется 15 различных видов, каждый из которых имеет свою предпочтительную среду обитания.

    Большинству из них для выживания необходимы водно-болотные угодья, а также широкие открытые территории. Большинство также гнездится на мелководье заболоченных мест, а некоторые гнездятся там, но перемещают птенцов на травянистые земли для дневного кормления. Только два типа африканских венценосных журавлей не обитают на заболоченных территориях.Вместо этого они устраиваются на деревьях.

    Не все эти птицы мигрируют со сменой времен года. Некоторые ведут малоподвижный образ жизни, что означает, что они остаются в одном регионе в течение всего года. Из тех, кто прилетает на зиму в более теплую погоду, многие преодолевают тысячи миль к своим местам размножения.

    Журавлиная диета

    Эти птицы всеядны. Они могут есть как животных, так и растения. Предпочитаемые продукты на суше включают семена, орехи, желуди, листья, ягоды и фрукты. Они также едят насекомых, птиц, мелких рептилий, мелких млекопитающих, улиток и червей.Живя на заболоченных территориях, они питаются корнями, клубнями, корневищами, улитками, лягушками и мелкой рыбой. Их диета легко адаптируется в зависимости от их местоположения, времени года и наличия пищи. Однако птицы с более короткими клювами предпочитают сухую пищу с возвышенностей, а птицы с более длинными клювами предпочитают корм с водно-болотных угодий.

    Птицы, кормящиеся на заболоченных территориях, выкапывают клубни и корневища. Это требует, чтобы они оставались на одном месте в течение длительного периода времени, пока они копают и расширяют яму в поисках этих продуктов.Они также опускают голову и очень медленно продвигаются вперед, выискивая насекомых и мелких животных своими клювами.

    Чтобы уменьшить конкуренцию, два вида, живущие рядом друг с другом, выбирают свои собственные среды обитания. Это предотвращает перекармливание имеющейся пищей и обеспечивает всем доступ к питанию. Например, в Китае сибирские журавли кормятся на мелководье и в илистых отмелях, в то время как соседние с ними белые журавли кормятся по краям заболоченных земель. В то же время краны в этом же районе питаются лугами и сельскохозяйственными полями, разделяя поля с обычными евразийскими журавлями.


    Статьи, в которых упоминается кран

    Посмотрите все наши развлекательные и познавательные статьи о животных.


    Хищники и угрозы для кранов

    Поскольку взрослые птицы настолько велики, немногие хищники бросают им вызов в их естественной среде обитания. Но некоторые хищники существуют и включают других крупных хищных птиц, таких как совы и орлы. К ним также относятся лисы и дикие кошки. Цыплята очень уязвимы для этих наземных хищников.

    Люди захватывают среду обитания и угрожают этим птицам из-за урбанизации.Это влияет на численность популяции из-за того, что журавлей отгоняют от мест размножения, ночевки, гнездования и кормления.

    Размножение журавлей, младенцы и продолжительность жизни

    Эти птицы моногамны. Это означает, что у них есть спутник жизни. Обычно они находят эту пару на втором или третьем году жизни. Но вот уже несколько лет они не размножаются успешно. Чтобы привлечь помощника, молодые птицы исполняют брачный танец. Они машут крыльями, кланяются, прыгают и бросают небольшие палки или растения.

    Во время первых попыток размножения они часто терпят неудачу. Иногда этот период неудач приводит к «разводу» птиц для поиска новых помощников. Пока они успешно размножаются, самец и самка будут оставаться вместе в их паре на всю жизнь.

    Ученые изучали канадских журавлей во Флориде. Из этих 22 пар семь пар прожили вместе 11 лет. Из 15 человек, которые не остались вместе, чуть больше половины отношений прекратились из-за смерти одной из птиц. Около 18 процентов птиц развелись, и ученые не смогли отследить 29 процентов пар.

    Эти птицы размножаются в зависимости от сезона размножения своего вида. Сезон зависит от местного климата и условий. Мигрирующие птицы размножаются сразу после прибытия в летнюю среду обитания с конца весны до начала лета. В тропиках они обычно предпочитают размножаться в сезон дождей или дождей.

    Яйца вылупляются примерно через месяц после кладки. Когда птенцы вылупляются, родители кормят их, пока малыши не улетят от гнезда. Обычно это происходит через два месяца.Молодые птицы могут размножаться в возрасте от трех до пяти лет.

    Дикие птицы обычно живут от 20 до 30 лет. В неволе стерх прожил 83 года.

    Поголовье журавлей

    Поскольку существует очень много видов этих птиц, популяция сильно варьируется. Статус сохранности также зависит от конкретного вида.

    Ниже приведен статус сохранности каждого из 15 типов журавлей, существующих сегодня в мире, по данным Международного союза охраны природы:

    • Евразийский (обыкновенный) журавль имеет популяцию от 590 000 до 660 000 птиц и внесен в список не находящихся под угрозой исчезновения.
    • Sandhill Crane имеет популяцию от 670 000 до 830 000 птиц и внесен в список не находящихся под угрозой исчезновения.
    • Журавль-красавка имеет популяцию от 200 000 до 240 000 птиц и внесен в список не находящихся под угрозой исчезновения.
    • Голубой журавль имеет популяцию от 25 000 до 30 000 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Плетеный журавль имеет популяцию от 6 500 до 8 100 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Журавль имеет популяцию от 11550 до 11650 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Кликун имеет популяцию от 300 до 310 птиц и занесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Черный венценосный журавль имеет популяцию от 33 000 до 70 000 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Серый венценосный журавль имеет популяцию от 32 000 до 49 000 птиц и занесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Журавль Сарус имеет популяцию от 24 300 до 26 800 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Бролга, австралийский журавль, имеет популяцию от 35 000 до 100 000 птиц и внесен в список не находящихся под угрозой исчезновения.
    • Белый журавль имеет популяцию от 5 500 до 6 500 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Красный венценосный японский журавль имеет популяцию от 2 510 до 2 600 птиц и занесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    • Черношейный журавль имеет популяцию от 10 000 до 11 000 птиц и внесен в список находящихся под угрозой исчезновения.
    Просмотреть все 89 животных, имя которых начинается с C

    Журавли всеядны. Они едят самые разные растения и животных, обычно в зависимости от того, где они живут и какая еда доступна.Им нравятся семена, клубни, орехи, желуди, листья, ягоды и фрукты. Еще они любят мелких птиц, грызунов, лягушек, улиток и моллюсков.

    В фольклоре журавль — символ удачи, справедливости и долголетия. Птица также олицетворяет внутреннюю и внешнюю красоту человека, а также музыкальное и танцевальное творчество. В некоторых азиатских культурах журавль считается посланником с Небес, способным вернуться в загробную жизнь.

    Цапли и журавли — крупные птицы, часто обитающие на водно-болотных угодьях.Но цапля летает с изогнутой шеей, а журавль летит с вытянутой шеей.

    В дикой природе, если журавли переживают первые два трудных года, они могут прожить от 20 до 30 лет. В неволе один стерх прожил 83 года, но чаще эти птицы живут 30 лет, когда находятся на попечении человека.

    Журавли спят по ночам, стоя на земле. Большинство делает это на мелководье, подняв одну ногу, как фламинго. Обычно они засовывают голову и шею, например, под плечо одного крыла.Когда журавли не размножаются, большинство журавлей устраиваются на насесты стаями для защиты.

    Журавли принадлежат Королевству Животных.

    Журавли принадлежат к типу Chordata.

    Краны относятся к классу Авес.

    Журавли принадлежат к семейству Gruidae.

    Краны относятся к отряду Gruiformes.

    Журавли покрыты перьями.

    Журавли живут на заболоченных территориях умеренного пояса.

    Журавли охотятся на насекомых, рыбу и зерно.

    У журавлей крупное тело и длинный клюв.

    К хищникам журавлей относятся лисы, орлы и дикие кошки.

    Журавли обычно откладывают 4 яйца.

    Научное название журавля — Gruidae.

    Размах крыльев крана составляет от 1,8 до 2,4 м (от 71 до 95 дюймов).

    Кран может двигаться со скоростью до 25 миль в час.

    Журавли откладывают яйца.

    Блог Национальной федерации дикой природы

    Мой друг Тэви разместил это фото на моей странице в Facebook с простым вопросом: это цапля, цапля или журавль ?

    Программа

    Национальной федерации дикой природы по наблюдению за дикой природой направлена ​​на то, чтобы помочь людям идентифицировать животных, которых они видят, поэтому я решил превратить свой ответ в этот пост в блоге, чтобы побудить вас выйти на улицу и посмотреть , каких существ вы можете идентифицировать в своем районе .

    Итак, давайте разберемся, что это за птица?

    Можете ли вы опознать эту птицу? (Фото: Tavie / Flickr)

    Цапли — это просто разновидность цапли, а журавли относятся к отдельной группе птиц, поэтому для определения птицы Тэви я собираюсь объединить цапель и цапель вместе.

    Знание места наблюдения за дикой природой важно для определения того, какие виды вы видели. Тэви сделал ее фото во Флориде. Однако там можно встретить несколько видов цапель и оба вида североамериканских журавлей (коклюш и песчаник), так что это не поможет нам идентифицировать эту птицу.

    Самый простой способ отличить цаплю от журавля для целей идентификации — это посмотреть на их шеи. У журавлей шеи короче, чем у цапель, и они обычно держат их прямо. Это особенно очевидно, когда птицы летают. Цапли изгибают свои шеи в форме буквы «S», и когда они летят, они полностью оттягивают их назад, в то время как у журавлей шеи торчат прямо. Клюв журавлей также короче, чем у цапель.

    Несмотря на то, что эта птица не летает, и сравнивать ее шею и длину клюва не с чем, оба они довольно длинные, так что можно быть уверенным, что это какая-то цапля, а не журавль.

    Но определение того, на какую цаплю вы смотрите, может немного запутать, особенно во Флориде, потому что есть несколько видов и цветовых фаз, которые очень похожи.

    Например, есть белая фаза большой голубой цапли, которую легко спутать с большой белой цаплей, которая тоже большая и белая. Крупный рогатый скот и снежная цапля — белые птицы среднего размера. Маленькая голубая цапля и трехцветная цапля имеют дымчатый сине-серый цвет.

    Другой друг из Facebook, Ким (который живет во Флориде и является очень знающим наблюдателем за дикой природой), правильно определил птицу на фотографии Тави как большую цаплю.Большая белая цапля немного меньше, чем большая синяя цапля белой фазы, но настоящая награда — это цвет ног. У больших цапель черные ноги, в то время как у белых голубых цапель ноги намного светлее. У цапли клюв немного тяжелее, а на груди более «мохнатые» перья.

    Вот фотография большой голубой цапли в белой фазе. Сравните цвет ноги с птицей на фотографии Тэви, и вы увидите разницу. Вот хорошее составное фото, показывающее два вида бок о бок.

    Надеюсь, вы нашли это небольшое упражнение по идентификации дикой природы забавным и полезным, и планируете использовать свои новые знания, чтобы выйти на улицу и определить диких животных, которые живут рядом с вами!

    Что такое кран? Типы кранов для строительства и промышленных объектов

    Вы когда-нибудь задумывались, сколько существует различных типов кранов типа ?
    Краны являются основным продуктом строительства и использовались с древних времен для подъема тяжелых материалов. Сегодня существует так много вариантов на выбор, но немного зная о различных типах кранов , доступных, о том, что они собой представляют и как они используются, поможет вам выбрать лучший из них для вашего проекта.

    Итак, приступим.

    Краны: Краткое руководство по современной строительной и промышленной рабочей лошадке

    Состав

    1. Что такое кран?
    2. Как работает кран?
    3. Как работают краны?
    4. Какие особенности и возможности есть у разных типов кранов?
    5. Перечень типов кранов
    6. Типы кранов по глубине

      7. Типы кранов Инфографика

    Что такое кран?

    Кран был частью рабочего ландшафта с момента его изобретения в Древней Греции и до сих пор считается важным оборудованием для тяжелых строительных работ и всех видов подъемных работ.

    Оснащенный тросами и шкивами и основанный на применении фундаментальных механических принципов, кран может поднимать и опускать грузы, значительно превосходящие возможности рабочих-строителей.

    Конструкция крана эволюционировала для удовлетворения требований различных промышленных нужд, и современные краны часто координируют простые системы для выполнения сложных грузоподъемных задач — иногда в средах, которые могут быть опасны для людей.

    Как работает кран?

    Чтобы работать эффективно и сохранять жизненную устойчивость, кран любого типа должен подчиняться законам физики.

    Два наиболее важных соображения в этом отношении заключаются в том, что кран не должен перемещать веса, превышающие его номинальную грузоподъемность, и что любые стрессовые движения, возникающие за пределами обозначенной плоскости работы каждой машины, должны быть по возможности исключены.

    Как это работает? Кран может поднимать объекты, потому что груз компенсируется противовесами, которые стабилизируют кран, позволяя ему поднимать и перемещать свой груз.

    Как работают краны?

    Некоторые краны когда-то приводились в действие паром (фотография использовалась в 1960-х годах — https: // sremg.org.uk/misc/9elmscrane.html). Тем не менее, большинство кранов типа типа приводятся в действие электродвигателями, гидравлической системой или двигателем внутреннего сгорания, но стремительные улучшения в технологии продолжают происходить, поэтому мы можем ожидать изменений в том, как приводятся в действие краны в течение двадцать первого века.

    Какие типы кранов используются в строительстве и промышленности?

    • Башенные краны
    • Автокраны
    • Статические краны
    • Краны общего назначения
    • Тяжелые краны
    • Телескопические краны
    • Мобильные башенные краны
    • Краны-манипуляторы
    • Краны-манипуляторы
    • Внедорожные краны
    • Гусеничные краны
    • Вездеходные краны
    • Краны железнодорожные
    • Краны-манипуляторы с телескопической стрелой
    • Портовые краны
    • Плавкраны
    • Краны с подъемной стрелой
    • Гигантские консольные краны
    • Кран козловой
    • Автокраны

    Типам и категориям кранов в разных странах даны разные названия — в приведенном выше списке есть некоторые совпадения, где несколько названий используются для описания одного типа крана.

    Какие особенности и возможности есть у разных типов кранов?

    Различные категории и типы крана , которые существуют сегодня, имеют ряд различных характеристик. Вот некоторые из общих характеристик кранов, которые часто учитываются при покупке, использовании компании по аренде кранов или контрактных грузоподъемных услуг, которые отражены в диаграмме нагрузки:

    • Грузоподъемность — Какой вес может поднять кран?
    • Диапазон подъема — Куда вам нужно поднять?
    • Угол подъема — При большом угле подъема грузоподъемность уменьшается, поэтому угол подъема является ключевым фактором.
    • Рабочий радиус — На какой площади кран должен работать?
    • Мобильность — Сколько места есть для работы крана? Требуется ли мобильный башенный кран?
    • Вес и размеры — Расположение самого крана имеет решающее значение — размер и мобильность крана должны соответствовать ограничениям строительной площадки. При использовании выносных опор увеличивается грузоподъемность, поэтому для ограниченного пространства требуется кран определенного типа.
    • Время установки — Некоторые проекты требуют минимального вмешательства, поэтому быстрое время установки, которое, например, связано с мобильными башенными кранами, является преимуществом.
    • Работа в ночное время — Для работы в ночное время может потребоваться более тихая работа и соответствующее освещение.

    Типы кранов по глубине

    Здесь мы рассмотрим различные типы кранов, используемых в строительстве и промышленности:

    Башенный кран

    Башенный кран представляет собой балансировочный кран, который обычно используется на городских строительных площадках.

    Эта машина закреплена на земле и обеспечивает оптимальное сочетание высоты и грузоподъемности, что часто используется при возведении многоэтажных городских зданий.

    Два горизонтальных рычага выступают из центральной башни, одна из которых используется для подвески тяжелых грузов, которые необходимо поднять, а другая оснащена тяжелыми бетонными блоками в качестве противовеса.

    Башенный кран управляется водителем, который либо сидит высоко наверху в небольшой кабине, расположенной наверху башни, либо использует систему дистанционного управления для управления своей машиной с земли.


    Мобильный кран

    Мобильные краны обычно устанавливаются на колесных транспортных средствах, но краны, используемые для железнодорожных работ, приспособлены для передвижения по рельсовым путям, а различные плавучие краны могут быть прикреплены к баржам, когда они используются для строительных работ на мостах и ​​водных путях.

    Многие типы кранов являются мобильными, в том числе передвижные башенные краны.

    Различные типы кранов служат временно, и мобильный кран может быть не более чем прочной стальной стрелой, установленной на передвижной платформе.

    Подъемный рычаг обычно шарнирный, что позволяет поднимать и опускать его по мере необходимости.

    Обычно это достигается с помощью кабельных систем или гидравлических механизмов, и вся мобильная конструкция может быть оснащена выносными опорами для обеспечения дополнительной устойчивости во время работы на месте.


    Кран телескопический

    Телескопический кран с приводом от гидравлического механизма оснащен набором концентрических трубчатых стальных стрел, которые можно легко выдвигать и убирать для изменения рабочей высоты крана.

    Обычно мобильные, эти адаптируемые краны представляют собой компактные устройства, которые эффективно работают в условиях ограниченного пространства.

    Телескопические краны широко используются, в том числе спасательными службами, и для выполнения таких задач, как спуск и подъем лодок на берег.


    Статический кран

    «Статический» относится к требованию, чтобы кран был установлен в определенном месте, а не транспортировался сам по себе.

    Это резкое различие между статическими кранами и мобильными кранами.

    Термин «статические краны» охватывает различные типы кранов , включая башенные краны, которые используются для строительства высотных зданий, самовозводящиеся краны, которые имеют небольшую площадь основания и идеально подходят для проектов в городе, и телескопические краны, которые являются компактными и часто нанимаются на краткосрочные строительные работы.


    Гигантский консольный кран

    Также известный как «молоток», этот кран, разработанный в Германии, имеет прочную центральную башню со стальными распорками, на которой установлена ​​мощная двухкосовая балка.

    В передней части этой стрелы находится подъемное оборудование, а в задней части находится значительный противовес.

    Подъем, а затем передача грузов посредством вращательного движения всей консольной поперечной балки — основная функция крана этого типа.

    Однако некоторые более поздние модели также включают механизм для перемещения и изменения положения подвешенного груза вдоль переднего рычага, что увеличивает универсальность машины.


    Кран козловой

    В этом кране используется подъемник, установленный в стационарном машинном корпусе или иным образом способный скользить по рельсовому каркасу, а также мощный подвесной портал для подъема и маневрирования чрезвычайно тяжелых промышленных грузов.

    Козловые краны

    и другие так называемые «мостовые» краны, которые также переносят подвешенные грузы аналогичным образом, широко используются на заводах, верфях и аналогичных коммерческих объектах, где их надежность делает их незаменимым оборудованием.


    Кран с горизонтальной вылетом

    Этот кран оснащен специальным механизмом, в котором крюк крана рассчитан на постоянное положение.

    В результате движения стрелы вверх и вниз будут перемещать крюк только к основанию крана или от него.

    Преимущество этого типа движения заключается в том, что кран можно настроить для работы на фиксированном уровне относительно земли, где такое действие необходимо для точной обработки загружаемых материалов, что часто требуется во время судостроения.


    Гусеничный кран

    Гусеничный кран особого типа с гусеничной гусеницей может использоваться на мягком и болотистом грунте, где колесная техника не может работать.

    Этот кран обычно очень устойчив, так как его широкая база и гусеница распределяют вес по большой площади.

    Эти прочные машины полезны на стройплощадках на начальных этапах строительных проектов, где их способность перемещать тяжелые грузы по участкам с мягким грунтом является особенным преимуществом.


    Автокраны / Летательные краны

    Подъемные краны

    — это, пожалуй, самый большой ассортимент из всех кранов типа типа , которые являются частью самолета.

    Воздушные краны прикреплены к вертолету с помощью подъемного механизма, обычно используемого для подъема контейнеров, временных и сборных зданий, а также древесины (в лесозаготовительной промышленности).

    Подъемные операции, выполняемые с помощью подъемного крана, иногда называют «ярусным», поскольку груз прикрепляется к крану с помощью одного длинного троса.

    Эти вертолеты могут работать в самых разных ландшафтах, включая районы, где просто невозможно использовать какой-либо другой кран типа , а также районы без дорог. Смогут ли в будущем дроны заменить вертолеты в качестве средства передвижения для воздушных кранов?


    Типы кранов для строительных и промышленных объектов инфографики

    Чтобы обобщить, какие краны используются для строительных и промышленных работ, взгляните на нашу инфографику ниже.И если у вас есть какие-либо вопросы относительно различных типов крана или о том, что принесет пользу вашему проекту, не стесняйтесь обращаться к нам. Команда Брин Томас Крейнс будет рада услышать от вас.

    Инфографика охватывает основные типы кранов для строительных и промышленных объектов.

    Нравится? Используйте это изображение на своем веб-сайте:

    Легко разместите это изображение на своем веб-сайте — скопируйте и вставьте код встраивания в редактор своего веб-сайта:








    Типы кранов для строительных и промышленных проектов от Брин Томас Крейнс









    Что такое кран | 18 различных типов кранов

    Что такое кран?

    Кран — это важная строительная машина, которая используется для перемещения грузов по горизонтали. Оснащенный подъемным канатом, канатами и шкивами, он может использоваться для подъема тяжелых грузов или их транспортировки в другие места.

    Механические преимущества, создаваемые несколькими элементами крана, могут обеспечить высокую прочность.

    Как работает кран?

    Краны являются частью строительного процесса с момента их изобретения в Греции. Краны в основном предназначены для тяжелых строительных работ и для всех типов подъемных работ.

    Оснащенный шкивами и тросами и основанный на использовании фундаментальных механических принципов, кран мог поднимать и опускать грузы, недоступные для работы человека.

    Конструкция крана эволюционировала для удовлетворения требований широкого спектра промышленных нужд, и современные краны часто координируют простые системы для выполнения сложных грузоподъемных работ — иногда в средах, которые могут быть опасными для людей.

    Также читайте: Различные типы сантехнических труб для различного использования

    Краны 18 типов

    Различные типы кранов следующие.

    • Кран телескопический.
    • Автокраны.
    • Автокран.
    • Кран башенный.
    • Кран повышенной проходимости.
    • Кран мостовой.
    • Кран мостовой.
    • Гусеничный кран.
    • Автокран.
    • Гидравлический кран.
    • Кран переносной палубный.
    • Плавучий кран.
    • Кран-манипулятор.
    • Кран-молот.
    • Кран-штабелер.
    • Кран железнодорожный.
    • Портовые краны.
    • Кран с подъемной стрелой.

    1. Кран телескопический

    Телескопический кран состоит из большой стрелы, внутри которой несколько труб совмещены друг с другом.

    Увеличивает их высоту с помощью труб по всей гидравлической системе. Они специально используются для перевозки грузов из одного места в другое.

    Когда дело доходит до перемещения объекта на высокое место, лучше всего подойдут телескопические краны. Поскольку они могли регулировать свою высоту в соответствии с местом. Их также можно использовать в спасательных операциях.

    Также прочтите: Что такое книга измерений | Как написать книгу измерений | Книга измерений

    2. Мобильные краны

    Мобильные краны обычно используются на транспортных средствах, но краны, используемые для строительных работ, приспособлены для передвижения на тракторе, и несколько кранов могут быть прикреплены к баржам, когда они используются для строительных работ на мостах водных путей.

    Подъемный рычаг обычно имеет шарнирное соединение для обеспечения подъема и опускания по мере необходимости. как правило, это достигается с помощью системы тросов или гидравлических механизмов, и вся мобильная конструкция может быть соединена с опорой для обеспечения большей устойчивости во время ее работы.

    № 3. Автокран

    Краны-манипуляторы состоят из обеих частей держателя вместе со стрелой (стрелой). Благодаря своей уникальной конструкции они готовы легко путешествовать по дороге без уникальной установки или транспортного оборудования.

    Краны-манипуляторы

    оснащены противовесами и выносными опорами для установки, что позволяет им двигаться медленно при переносе большого груза.

    Существуют разные версии этого автокрана; например, специальные краны-манипуляторы используются для осмотра, обслуживания и строительства мостов.

    Также читайте: Что такое перевернутый луч | Преимущества перевернутого луча | Назначение перевернутой балки

    3. Башенный кран / Строительный кран

    Башенные краны, обычно используемые при строительстве высотных зданий, обладают удивительной грузоподъемностью.| Из-за своих размеров башенные краны оснащены кабиной оператора, которая управляет всем краном.

    Стрела башенных кранов

    проходит горизонтально от мачты (части башни), которая опирается на бетонное основание. Удлинитель с изменяемой вылетом может перемещаться вверх и вниз, в то время как фиксированный удлинитель имеет рабочую тележку, которая перемещает материалы по горизонтали.

    Двигатель (известный как поворотный механизм), который управляет вращением крана, находится на вершине мачты. Башенные краны из-за своих размеров строятся вместе со зданием, растут рядом с ним; как только строительство будет завершено, процесс будет обратным.

    Башенные краны благодаря своей высоте, способности поднимать тяжелые материалы и различным характеристикам являются незаменимым инструментом при строительстве высотных зданий.

    4. Кран повышенной проходимости

    Кран повышенной проходимости — это кран, установленный на шасси с четырьмя резиновыми колесами и предназначенный для работы на бездорожье.

    Выносные опоры выдвигаются вертикально и горизонтально для выравнивания и стабилизации крана при подъеме. Эти типы кранов представляют собой одномоторные машины, в которых для привода ходовой части может использоваться один и тот же двигатель, что и для привода крана.

    Эти краны идеально подходят для строительных площадок с неровной, грязной и каменистой местностью. Мобильность и способность этого крана перемещаться по площадке делают его эффективным опорным краном для легких подъемников на шоссе, в инфраструктуре и на строительных объектах.

    Также прочтите: Как построить процесс строительства здания, шаг за шагом

    5. Кран мостовой

    Эти типы кранов могут также называться подвесными кранами.Обычно они используются на заводе, и некоторые из них могут поднимать очень тяжелые грузы.

    Подъемник крана устанавливается на тележку, которая может двигаться в одном направлении по балке, иногда по обеим балкам.

    Они движутся под углом к ​​направлению по земле или эстакадам. Гусеницы обычно устанавливаются поперек сборочного участка.

    6. Мостовой кран

    Мостовой кран, также называемый мостовым краном, обычно используется в промышленных условиях.Его название связано с тем, что он напоминает мост, поддерживаемый обеими стальными балками, которые выдерживают нагрузку, вместе с подъемником, перемещающимся по мостовой части крана. Есть оба подтипа мостовых кранов: козловые и консольные.

    Портал

    Разновидностью этого мостового крана является козловой кран, хотя иногда оба термина используются как синонимы.

    Наиболее существенное различие между мостовым и козловым краном состоит в том, что козловой кран поддерживается обеими стальными опорами с А-образной рамой и обычно устанавливается на рельсовом пути.

    Козловые краны обычно используются в морских доках и портах для подъема грузов с судов.

    7. Консольный кран Консольные краны

    — это еще одна версия мостового крана. Эти типы кранов постоянно устанавливаются на рабочей станции и обычно используются для повторяющихся задач.

    Стрела или рычаг обычно крепится либо к стене, либо к полу, с помощью подвижного подъемника и может иметь дополнительное перемещение.

    Также прочтите: Пошаговая оценка здания в таблице Excel

    8.Гусеничный кран Гусеничный кран

    перемещается самостоятельно с помощью гусениц, также известных как гусеницы. Он имеет множество недостатков и преимуществ в зависимости от его использования.

    Их главное преимущество в том, что он может перемещаться практически по любой поверхности земли; он может даже передвигаться по мягким грунтам из-за своих гусениц.

    Потому что он переносит свою нагрузку на большую площадь. Поэтому его можно использовать на неподготовленных сайтах, ни о чем не беспокоясь.

    И главный их недостаток в том, что он очень тяжелый и движется по гусеницам.Вот почему его нелегко перенести с одного сайта на другой, и он будет стоить больше денег.

    Однако его можно легко и без больших затрат перемещать на грузовиках.

    9. Автокран

    Эти типы кранов могут также называться Sky Cranes. Они были похожи на вертолеты и использовались для перевозки больших грузов.

    Они используются в основном потому, что добраться по суше сложно. А поскольку все вы знаете, что вертолеты летают, это означает, что они способны достичь любого места.

    Обычно они поднимают грузы в высотные здания. Они могли поднять все, что в их силах, от лодок, автомобилей до готовых бассейнов. Они также могут быть использованы для спасения в случае бедствия.

    Также читайте: Как найти стоимость строительства дома

    10. Кран гидравлический

    Гидравлические краны могут быть простыми по конструкции, но могут выполнять сложные задачи, которые в противном случае казались бы невозможными.

    Эти машины способны за считанные минуты собирать балки на дорогах, поднимать тяжелое оборудование на заводах, а также строить дома.

    11. Переносной палубный кран Переносные палубные краны

    — это относительно новый тип кранов, который произошел от более старой модели с захватом и транспортировкой, которая была впервые представлена ​​в 1980-х годах.

    Они маленькие, четырехколесные, могут вращаться на 360 градусов и более портативны, чем другие типы кранов.

    Переносные палубные краны

    просты в установке, а их небольшой размер позволяет легко перемещаться в открытых и ограниченных пространствах, что делает их незаменимыми на многих рабочих площадках.

    Также читайте: Что такое длина развертки | Что такое длина развертки стержней

    12. Плавучий кран

    Эти плавкраны, также называемые крановым судном или крановым катером, используются для проектов в море, таких как порты или нефтяные вышки.

    Эти краны имеют богатую историю, они использовались со времен средневековья, а также благодаря непрерывному технологическому прогрессу помогли многим поколениям людей.

    На сегодняшний день также существует несколько типов плавучих кранов, например, полупогружные и полупогружные.Тем не менее, единственное отличие плавкранов от других распространенных типов состоит в том, что они используются в море.

    13. Кран-манипулятор

    Краны для перевалки насыпных грузов используются для перевозки больших объемов тяжелых материалов, таких как уголь или минералы.

    Вместо крюка на конце краны для перевалки насыпных грузов имеют специальный крюк, который использует захватывающий механизм вместе с ковшом для захвата, удержания и подъема материалов.

    Также читайте: Почему микротрещины в бетоне | Тип трещин в бетоне

    14.Кран-молот Краны-молоты

    являются одними из наиболее часто используемых в строительных проектах. Этот кран имеет горизонтальный поворотный рычаг, опирающийся на неподвижную опору.

    Тележка держится за переднюю часть руки и может уравновешиваться той частью руки, которая выходит назад.

    Краны-молоты

    также имеют функцию, называемую стеллажом, которая позволяет тележке перемещаться вперед и назад горизонтально вдоль стрелы крана. Эти краны могут быть очень тяжелыми и собираются на строительной площадке.

    15. Кран-штабелер Краны-штабелеры

    — это автоматизированные машины с механизмом, подобным вилочному погрузчику, которые в первую очередь предназначены для складского хранения.

    Как правило, краны-штабелеры используются в местах с особыми условиями работы, например, при очень низких температурах, что избавляет человека от необходимости выдерживать экстремальные условия работы.

    Также читайте: Что такое перекрывающая балка / скрытая балка / скрытая балка | Достоинства и недостатки

    16.Железнодорожный кран

    Эти краны передвигаются по железнодорожным путям. Железнодорожные краны используются для строительства, обслуживания и ремонта железнодорожных путей.

    Они не могут передвигаться по дорогам или другим местам, кроме железнодорожных путей, из-за фланцевых колес.

    17. Портовые краны

    Использование крана в портовой зоне. Так называемые портовые краны, этот кран используется для погрузки и разгрузки судов.

    18.Краны с горизонтальной стрелой

    Этот кран оснащен специальным механизмом, в котором крюк крана удерживается на постоянном уровне. Из-за этого движения стрелы вверх и вниз будут перемещать крюк только к основанию крана или от него.

    Преимущество этого типа движения заключается в том, что кран может быть настроен на работу на фиксированном уровне относительно земли, где такое действие требуется для обработки загружаемых материалов с точностью, которая может часто требоваться, например, во время судостроения.

    Типы кранов и применение Carnes

    Старший № Типы кранов Использование кранов
    1 Телескопический кран Отлично адаптируется к различным мобильным ситуациям
    2 Мобильный кран Поднимать тяжелые предметы и перемещать их на короткие расстояния
    3 Автокран В основном для погрузки и перемещения оборудования на стройплощадке
    4 Башенный кран Строительство крупных сооружений
    5 Кран повышенной проходимости Подборка и переноска на пересеченной местности
    6 Мостовой кран Чрезвычайно тяжелые или громоздкие грузы через надземное пространство на предприятии
    7 Мостовой кран Обычно используется в промышленных условиях
    8 Гусеничный кран Работа с мягким / неровным рельефом
    9 Автокран Труднодоступные места для наземных кранов
    10 Гидравлический кран Гидравлический кран — это тип тяжелого оборудования, используемого для подъема и подъема груза.
    11 Автокран Погрузка и перемещение материалов на стройплощадках
    12 Плавучий кран Морские проекты, такие как порты или нефтяные вышки
    13 Кран-манипулятор Подъем и перемещение навалочных грузов, таких как уголь или металлолом
    14 Кран-молот Один из наиболее часто используемых типов кранов
    15 Кран-штабелер Выдача груза на складское хранение
    16 Кран железнодорожный Железная дорога для одного из трех основных назначений: обработка грузов на товарных станциях, постоянное обслуживание путей (PW) и аварийно-восстановительные работы
    17 Портовый кран Разгрузка мелких грузов (шары, ящики и т. Д.)) с судов в порту Барселоны
    18 Кран с регулируемой стрелой Крупный проект и место установки промышленного оборудования, где для подъема крупных элементов и компонентов оборудования требуются большая грузоподъемность, высокая точность посадки и высокая безопасность

    Понравился пост? Поделитесь этим с вашими друзьями!

    Предлагаемое чтение —

    .

    Похожие записи

    Вам будет интересно

    Слова коллеге при увольнении с работы: Пожелания коллеге при увольнении с работы в стихах и прозе

    Делаем визитки онлайн: Attention Required! | Cloudflare

    Добавить комментарий

    Комментарий добавить легко