• Новые требования Минтранса к путевым листам

Изменение 1. Уточнили, когда оформлять путевой лист

По новым правилам путевой лист нужно будет заполнять на любое используемое транспортное средство. Из правил убрали оговорку, что путевой лист оформляется при эксплуатации транспортного средства только при перевозке пассажиров или грузов.

Теперь из порядка следует, что, даже если автомобиль будет без пассажиров, потребуется оформлять путевой лист. Однако в статье 6 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ сказано, что путевые листы обязательны только при перевозке пассажиров и грузов. Получается, что положения нового приказа противоречат Закону от 08.11.2007 № 259-ФЗ. Редакция направила по этому поводу запрос в Минтранс. Следите за обновлениями.

Работайте в БухСофт Путевые листы! Простая и удобная программа для учета путевых листов всего за 308 р. /мес.

Изменение 2. Ввели новый обязательный реквизит

Теперь в путевом листе нужно будет указывать новый реквизит «Сведения о перевозке». В нем отражают информацию о видах сообщения и видах перевозок.

Например, вид сообщений – пригородное, междугородное, международное сообщение, а вид перевозки – регулярные пассажирские, перевозки по заказам и т. д. (ст. 4 и 5 Закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Сейчас такой реквизит не предусмотрен.

Редакция Системы Главбух напоминает, что в организации, которая обязана применять путевой лист, расходы подтверждает только он. Если компания не обязана применять путевой лист, то расходы можно подтвердить любым другим первичным документом, который позволяет достоверно определить путь транспорта. Подробности про правила списания ГСМ экспертам рассказал Олег Хороший, начальник отдела налога на прибыль организаций департамента налоговой политики Минфина России.

Изменение 3. Уточнили реквизит «Сведения о транспортном средстве»

По новым правилам в сведениях о транспортном средстве нужно будет указывать еще и марку транспортного средства. Ранее требовалось только указывать тип и модель.

Кроме того, правила дополнили положением, что показания одометра нужно указывать как при выезде транспортного средства с парковки, так и при заезде на парковку. В действующем приказе указано, что показания отражают только при выезде с парковки.

Какие обязательные реквизиты у путевого листа? Нужно ли оформлять путевые листы на личные автомобили, которые компания использует в служебных целях? Составлять ли путевой лист, если руководитель лично управляет автомобилем компании в служебных целях? Ответы на самые острые вопросы про путевые листы редакция журнал «Главбух» выяснила у Олега Хорошего, начальника отдела налога на прибыль организаций Департамента налоговой политики Минфина России.

Изменение 4. Уточнили порядок проставления отметки о прохождении технического контроля

По новым правилам нужно проставлять отметку «выпуск на линию разрешен». В действующих правилах этого нет.

Кроме того, в новом приказе уточнили, что контроль технического состояния проводит должностное лицо, ответственное за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств. Сейчас это должен делать контролер технического состояния ТС.

Напомним, составлять путевой лист можно на компьютере, вручную или смешанным способом. Например, заполнить на компьютере повторяющиеся данные о транспортном средстве, водителе.

Законодательство не запрещает вести путевые листы в электронном виде. Эти документы можно заполнять как вручную, так и с помощью автоматизированных средств. Но водителям все равно придется выдавать бумажные копии документов. Путевой лист необходим не только для учета ГСМ и начисления оплаты водителю. Инспекторы ГИБДД вправе проверить путевой лист прямо на дороге, и если у водителя не будет бумажного путевого листа, возможен штраф. Кто и по какой форме должен оформлять путевой лист с 2021 года, инструкция, как заполнить документ, и что будет, если нет путевого листа или его заполнили с нарушениями? Ответы на эти и другие вопросы про путевые листы эксперты Системы Главбух выяснили в Минфине.

Изменение 5. Дополнили правила ведения журналов путевых листов

Порядок дополнили правилом, что журнал можно вести на бумаге или в электронной форме. Страницы бумажного журнала должны быть прошнурованы и пронумерованы. Если журнал ведется в электронном виде, организация или ИП должны обеспечить возможность его печати.

Кроме того, электронный журнал надо будет заверять усиленной квалифицированной электронной подписью. В действующем порядке такие правила не прописаны.

Транспортный консалтинг

Что говорят те, кто внедрил в свою организацию решения ООО «Транспортный консалтинг»

… c ООО «Транспортный консалтинг» сотрудничаем с 2014 года, благодаря этому транспортная инспекция, при проверке, была очень удивлена — сказали, что первый раз пишут акт с выводом “недостатков нет”. Сотрудничество с Вашим коллективом во главе с Константином Зворыгиным доставляет огромное удовлетворение. Это улучшение качества работы по БДД, экономия времени на изучение и воплощение в жизнь руководящих документов и многое другое. Огромное Вам спасибо! Надеюсь на дальнейшее сотрудничество!

— Александр Вознюк ООО «Фундамент», г. Симферополь, Республика Крым

“ …Константин! Здравствуйте! Вы занимаетесь очень полезным делом! При непрозрачности нашего законодетельства в общем и в БДД в частности, Вы по-сути нарабатываете правоприменительную практику. Имел удовольствие воспользоваться плодами Вашего труда (покупал через Интернет Ваш шаблон документов на Москву). В принципе больше вопросов не возникало, разжевано досканально (кроме Положения о стажировке, но мы это с Вами обсуждали). Поэтому далее с удовольствием буду принимать участие в обсуждении вопросов, связанных с БДД. А так спасибо еще раз. Всем рекомендую, полезный пакет документов.”

— Лукашевич Андрей Оттович, Клинический центр восстановительной медицины и реабилитации

…Спасибо Вам огромное за сайт с полезными статьями, особенно по теме БДД. Они оказались весьма кстати, как и Ваши уроки, направленные по электронной почте. С Вашей помощью удалось грамотно обосновать свои возражения на предписание ГИБДД и самим разобраться в требованиях действующего законодательства, при этом получить уверенность, что все делаешь правильно.

Аттестация ответственных за БДД. Такое требование ГИБДД предъявляет к нам регулярно — каждую проверку, которую осуществляет каждые два года, в связи с чем начали возникать сомнения в собственной правоте… Как правильно Вы заметили — пройти обучение и аттестацию никто не запрещает.

СПАСИБО.

— председатель правового комитета Управления финансов Администрации Томского района

Порядок заполнения путевого листа | Портал Опасный груз

Электронный путевой лист.

Электронный путевой лист. Практика применения документа и законодательные нормы

Один из главных приоритетов Минтранса – оцифровка основных транспортных документов, путевого листа и транспортной/товарно-транспортной накладной. По прогнозу, это снимет значительную часть нагрузки на перевозчиков, связанной с документооборотом, и уменьшит расходы.

Эксперты фирмы «АЙТОБ» регулярно освещают новости логистической отрасли и изменения в законодательстве.

Путевой лист

В настоящее время выписывать путевые листы в электронном виде можно в программном обеспечении на базе «1С:Предприятие 8» (1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS, 1С:Управление автотранспортом ПРОФ). Автоматическое заполнение путевых листов в учётной системе производится по данным ГЛОНАСС мониторинга, поступающих с установленных на транспортном средстве трекеров.

Какие данные принимает и обрабатываем система?

• фактический пробег
• стоянки
• моточасы
• фактический расход ГСМ

С каким программным обеспечением можно интегрировать ЭДО для выписки и заполнения путевого листа?

1. 1С:TMS Логистика. Управление перевозками
2. 1С:Управление автотранспортом ПРОФ
3. 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
4. 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS

Материалы

Новость
Изменение правил заполнения путевых листов с 1 января 2021г.

Согласно приказу Министерства транспорта №368 от 11 сентября 2020 года, в путевом листе нужно заполнять два новых обязательных реквизита и ставить дополнительные отметки. Новые бланки путевых листов по формам №4-П, №4-С и №3 добавлены в 1С и могут использоваться для правильного оформления проездных документов грузовых и легковых автомобилей.

Началась разработка законопроекта, который добавит положение об электронных путевых листах в «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (№ 259-ФЗ). Документ готовит рабочая группа НТИ «Автонет», он будет внесён в Правительство в декабре 2021 года. По прогнозу авторов проекта, использование электронных путевых листов на 50% уменьшит расходы перевозчиков на оформление документов и повысит безопасность дорожного движения. Также ожидается, что снизится количество «серых перевозчиков» и исчезнет возможность подделки медицинских документов.

Пилотный проект прошёл в 6 регионах с 1 по 31 октября 2020г. Грузоотправители, перевозчики и грузополучатели участвовали в эксперименте и передавали ЭТрН через своих операторов электронного документооборота в систему «Безбумажные перевозки пассажиров и грузов». О сроках запуска электронного путевого листа – в нашей новости.

Главное, что хочет утвердить министерство – возможность ведения путевых листов в электронном виде, о чём было объявлено осенью 2019. По сравнению с действующими нормами изменений немного, они касаются обязательных реквизитов и порядка заполнения документа.

На совместном вебинаре фирм АЙТОБ и Galileosky рассказали про заполнение путевых листов в 1С с помощью ГЛОНАСС терминалов. Поделились технологией замены ручного процесса заполнения путевых листов, их проверки и переноса данных в 1С на автоматизацию по одной кнопке. Провели обзор сценариев применения новой возможности передачи данных на собственный сервер, без привязки к протоколу Galileosky.

С декабря 2021 года путевые листы будут оформляться в цифровом формате и отображаться в единой информационной системе. Так же в неё поступят данные о медосмотрах водителя. Над проектом работают Минтранс и Минкомсвязь. В программном обеспечении на платформе 1С по умолчанию заложена возможность формирования электронных путевых листов по стандартам Минтранса. Для внедрения данной функции требуется всего 4 этапа.

Новость
С 1 марта 2019г. меняются правила оформления путевых листов

Новые правила введены в силу приказом Минтранса от 21.12.2018 «О внесении изменений в обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 сентября 2008 г. №152». О поправках важно знать сотрудникам, которые заполняют путевые листы. Оформление документов с учётом изменений поможет без проблем учитывать затраты на ГСМ в расходах и избежать споров с налоговиками.

Министерство транспорта создаёт Единую цифровую платформу транспортного комплекса, и в 2020 году планирует ввести в оборот электронный путевой лист и электронную транспортную накладную. Введение ЭТРН позволит легко обмениваться документами, отслеживать движение груза по маршруту и быстрее получать оплату от контрагентов. Мы рассказали, как подготовитьcя к этому переходу и как обмениваться электронными накладными уже сейчас.

Сам процесс заполнения и обработки путевых листов до сих пор во многих организациях остаётся рутиной, отнимающей массу времени. Мы говорим о ручном вводе данных, который нередко приводит к ошибкам. Из-за этого сотрудники вынуждены постоянно сверять и перепроверять информацию. Поэтому автоматизация работы с путевыми листами актуальна для каждого автопарка. В статье мы рассказываем, как достичь этой цели и избавиться от пережитков прошлого за счет интеграции спутникового мониторинга с программными продуктами 1С.

Если вам требуется консультация о возможностях цифровизации логистических процессов, как можно использовать систему ГЛОНАСС спутникового мониторинга без абонентской платы и систем комплексного управления автопарком от фирмы «АЙТОБ», обращайтесь:

тел.: +7 (495) 419-0842
e-mail: [email protected]

Просмотров: 2594

Как заполнить авианакладную?

938 Просмотры

Если вы импортируете товары из Китая и перевозите товары по всему миру, вам необходимо предоставить и заполнить авианакладную. Бумага действует как договор между грузоотправителем и перевозчиком, поэтому ясная и точная информация имеет решающее значение. Узнайте, какие реквизиты необходимо для заполнения авианакладной и как правильно ее заполнять.

Но сначала, что такое авианакладная?

Авианакладная — это договор между грузоотправителем и перевозчиком, который также известен как накладная, уведомление об отправке или накладная.Он предоставляет грузоотправителю ключевую информацию, а также используется для отслеживания отгрузки.

Дополнительная информация: что такое балкерный перевозчик? | Все, что вам нужно знать

Теперь, когда мы знаем, что такое авианакладная, давайте перейдем к шагам, необходимым для заполнения авианакладной.

Следует печатать информацию или писать от руки?

Если вы хотите заполнить авианакладную, напечатайте информацию, чтобы она была четкой и удобной для чтения. Если необходимо распечатать авиагрузовую накладную, убедитесь, что на всех копиях есть четкая информация. Это может обеспечить бесперебойную доставку вашего перевозчика.

Какие реквизиты необходимы для заполнения авианакладной?

Шаг 1: заполните свои данные

На этом этапе вам необходимо указать такие данные, как:

• Дата
• Номер счета
• Название компании
• Номер телефона
• Полный адрес
• ИНН

Если у вас другой адрес получения, обязательно укажите его.

Шаг 2: Заполните реквизиты получателя

Здесь для заполнения авианакладной вам необходимо указать следующие данные:

• Имя получателя
• Телефон
• ИНН

Дополнительная литература: Объемный вес при авиаперевозках Китая | Что нужно учитывать?

Еще раз, если у вас другой адрес доставки, обязательно укажите его на этом этапе заполнения авианакладной.Некоторые страны также принимают адреса почтовых отделений.

Шаг 3: Заполнение реквизитов отгрузки:

• Количество упаковок
• Тип упаковки
• Вес и габариты

Если ваш груз является международным, важно указать следующее:

• А наименование товара
• Стоимость
• Код ТН ВЭД

И, наконец, если вы отправляете небезопасный или опасный груз, важно указать это при заполнении авианакладной.

Шаг 4. Выберите службу доставки

Обычно есть несколько вариантов на выбор, например, доставка на следующий день, до доставки или субботнее обслуживание в 10 часов утра.

Шаг 5: Заполните раздел биллинга

Ближе к последнему этапу заполнения авианакладной является заполнение раздела биллинга. В нем указано, кто оплачивает фрахт перевозчика. Когда вы выставляете счет, добавьте свой номер в свою учетную запись. Если получатель платит, добавьте номер его счета и убедитесь, что у вас есть на это разрешение.

Шаг 6: Подпись

Наконец, авиагрузовая накладная должна быть подписана вами или представителем компании.

Есть ли что-нибудь еще, что нужно включить в авианакладную?

Всегда стоит приложить упаковочный лист с кратким описанием продуктов. Положите список внутрь пакета.

DDPCH может управлять каждым шагом на вашем пути. Благодаря нашему многолетнему опыту в доставке морских и воздушных грузов, экспресс-грузов, Amazon FBA и DDP, мы гарантируем самые быстрые и надежные процедуры.

Просмотры сообщений: 946

О компанииMina Davoudi

Авианакладная (AWB) — Обзор, функции, особенности и формат

Что такое авианакладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязывающий транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах. Он предоставляет подробную информацию о содержимом посылки, отправителе и получателе, условиях и другой информации. AWB — это стандартная форма, которая распространяется Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Источник

Рассматривайте документ как квитанцию ​​для отправителя или грузоотправителя, грузоотправителя и грузополучателя. Прежде чем понимать разницу между грузоотправителем и грузополучателем, важно понимать, что такое груз. Консигнация — это процесс, с помощью которого: Авиагрузовая накладная также называется накладной или транспортной накладной. AWB не подлежит обсуждению и служит доказательством договора перевозки из аэропорта в аэропорт. В авиагрузовой накладной участвуют три стороны: отправитель , авиакомпания и получатель .

Перед отгрузкой товара необходимо заполнить авиагрузовую накладную. После подписания авиагрузовой накладной отправителем и перевозчиком она становится контрактом, имеющим юридическую силу. Поскольку это юридически обязывающий документ между сторонами, данные должны быть заполнены четко и точно.

• Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязывающий транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах.
• Здесь представлена ​​подробная информация о содержимом посылки, отправителя и получателя, условиях и многом другом.
• AWB раньше представлял собой одностраничный бумажный документ, но в настоящее время электронный AWB считается стандартом и заполняется и хранится в электронном виде.

Функции AWB

Авиагрузовая накладная выполняет множество функций, в том числе:

• Подтверждение получения грузов авиакомпанией
• Контактная информация между всеми сторонами
• Договор перевозки между грузоотправителем и перевозчиком
• Транспортная накладная
• Таможенная декларация
• Описание товаров
• Руководство по обработке и доставке товаров
• Отслеживание отгрузки

Особенности и формат AWB

AWB обычно представляет собой одностраничный документ, который упакован с важной информацией.Счет разработан и распространен IATA и используется во внутренних и международных перевозках. Сам документ выпускается в восьми наборах разных цветов, причем первые три копии являются оригиналом.

• Первый оригинал (зеленый) является копией отправителя.
• Второй (розовый) — копия получателя.
• Третий (синий) — копия грузоотправителя.

Четвертая копия коричневого цвета и служит для квитанции и подтверждения доставки. Остальные четыре копии белые.

Авианакладная может иметь логотип авиакомпании в верхнем правом углу или может быть нейтральным AWB. По сути, они идентичны за пределами логотипа авиакомпании и предварительно введенной информации об авиакомпании.

Каждая авиагрузовая накладная должна включать название перевозчика, адрес офиса, логотип и номер AWB, который представляет собой 11-значный номер, который можно использовать для бронирования и отслеживания статуса и местоположения груза.

Верхний левый квадрант авианакладной будет содержать информацию о грузоотправителе, грузополучателе, агенте, аэропорту отправления и аэропорту назначения.

Верхний правый квадрант будет содержать информацию об авиакомпании — либо в виде напечатанного и предварительно заполненного текста и логотипов, либо информации, введенной вручную. Правый верхний раздел также будет содержать информацию о заявленной стоимости для перевозки и заявленной стоимости для таможни.

В середине страницы будет содержаться информация о содержимом посылки, включая количество мест, вес брутто, оплачиваемый вес, общую стоимость, а также характер и количество товаров.

Нижняя часть авиагрузовой накладной будет содержать дополнительные сборы и налоги, область для подписи отправителя или агента и область для ввода даты, времени и места исполнения.

Электронная авиагрузовая накладная

Электронная авиагрузовая накладная (электронная авиагрузовая накладная или e-AWB) была введена в действие в 2010 году, а с 1 января 2019 года она стала договором перевозки по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок. Бумажные авианакладные по-прежнему принимаются, но в настоящее время IATA в основном использует e-AWB.Электронная версия требует и передает ту же информацию, что и бумажная версия.

Для перевозки груза требуется приличное количество бумаги для каждой партии, а это значит, что ее нужно отслеживать и рассылать. Электронное хранение документов обеспечивает безопасность и порядок, а также снижает потребность в бумаге.

Авианакладная и коносамент

Авианакладная и коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента.Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом. Оборотные коносаменты похожи, но имеют явные различия. Эти двое не должны стоять друг на друге.

Оба являются важными документами для международной торговли. Это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, и эти два документа содержат подробную информацию о товарах, о том, как с ними обращаться и в какой пункт назначения они направляются.

Основное различие между авиагрузовой накладной и коносаментом связано с правом собственности на товары.Коносамент — это правоустанавливающий документ на товары. Это квитанция о доставке товара транспортной компанией с соглашением о доставке товара в пункт назначения только той стороне, которой был отправлен коносамент.

С другой стороны, авиагрузовая накладная — это квитанция товара перевозчиком или агентом с указанием места доставки. Остальные отличия перечислены в таблице ниже.

Дополнительные ресурсы

CFI является официальным поставщиком программы сертификации аналитиков финансового моделирования и оценки (FMVA) ™. Программа сертификации «Станьте сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки» (FMVA) ®, разработанная для того, чтобы превратить любого в финансового аналитика мирового уровня.

Чтобы продолжать изучать и развивать свои знания в области финансового анализа, мы настоятельно рекомендуем дополнительные ресурсы CFI, указанные ниже:

• Логистика Логистика Логистика, или логистическое планирование, относится к процессу, который использует бизнес для координации операций своей цепочки поставок. Он включает в себя широкий спектр
• Оборотный коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента. Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом.Оборотный коносамент — это
• Продажа консигнацией Продажа консигнацией Продажа консигнацией — это торговое соглашение, в котором одна сторона (грузоотправитель) предоставляет товары другой стороне (грузополучателю) для продажи. Однако получатель
• Исходные документы Исходные документы Бумажный след финансовых операций компании упоминается в бухгалтерском учете как исходные документы. Выписаны ли чеки

5.1.6-Логистика и страхование-Коносаменты и накладные

Коносамент — это прежде всего квитанция: перевозчик подтверждает, что товар принят к перевозке.Но это также свидетельство договора перевозки. Контракт вступает в силу в момент грузовое пространство забронировано. Последующая выдача коносамента подтверждает это и служит доказательством контракта, даже если он подписан только одним сторона: перевозчик или его агенты.

Коносамент также является переводным документом заглавие. Товар может быть доставлен путем передачи коносамента при условии, что отгрузка была отправлена ​​«под заказ», и все последующие подтверждения находятся в заказывать.(См. 04, Контракты.)

Если коносамент утерян или не прибыл время, когда получатель принимает посылку, например, когда время доставки Короче говоря, перевозчик обычно может помочь доставить товар против получения гарантии. Гарантия защищает перевозчика в случае истец не является законным владельцем товара. Неправильная доставка представляют собой нарушение договора, и поэтому перевозчик будет настаивать на письмо о возмещении убытков (LOI) от получателя, подкрепленное банковской гарантией, чья формулировка соответствует спецификациям перевозчика, обычно на сумму от 150% до 200% от фактической стоимости товара на условиях CIF, срок действия от одного до двух лет.Хотя не существует четкого срока, по истечении которого держатель коносамента может больше не требовать товар, гарантия сроком на один или, возможно, два года должна адекватно покрывают обязательства перевозчика.

Однако перевозчики не обязаны доставлять товары против гарантий. Это решение полностью на их усмотрение, и получателю, возможно, придется обсудить условия с перевозчиком, который, возможно, пожелает проконсультируйтесь с первоначальным отправителем. Обратите внимание, что в контрактах ECF четко указано, что покупатели не обязаны принимать поставку по своей гарантии, и если 28 через календарные дни после прибытия коносамент недоступен покупателю может объявить продавца дефолтом.Средство здесь было бы для вместо этого экспортер предоставляет гарантию. GCA конкретно не ссылается на недостающие документы и оставляет урегулирование любых неурегулированных претензий или споров в это относится исключительно к арбитражу.

Различные виды коносаменты

Ответственность перевозчика начинается с физическая приемка груза к перевозке.

Если это происходит во внутренней части страны, будет выдан коносамент комбинированной перевозки . изданный.Если передача осуществляется в порту, то будет применяться коносамент «порт-порт» . изданный.

Термин ‘через коносамент ‘ не следует использовать, так как это означает, что выдача перевозчик выступает в качестве принципала только во время перевозки на собственном судне (ах) и действует в качестве агента во все остальное время. Это означает, что обязанности и ответственность может быть распределена между несколькими перевозчиками и разными (возможно, неизвестно) условия на разных этапах транспортной цепочки.

По транспортной накладной на комбинированные перевозки перевозчик принимает на себя ответственность в соответствии с обычными условиями в счете коносамента, на всю перевозку, по суше и по морю: от двери до двери или от дверь в контейнерный двор или контейнерную станцию. Перевозчик организует как морской и внутренний транспорт, но следует отметить, что морской и наземный транспорт регулируется различными международными конвенциями. Это может иметь влияние на урегулирование претензий — материальная ответственность перевозчика за внутренняя перевозка не обязательно такая же, как морская перевозка (на борт корабля, я.е. «от снасти к снастям»). Обычно перевозчик оказывает помощь в любая процедура рассмотрения претензий, инициированная получателем и / или страховой компанией, но не обязательно принимает на себя ответственность за урегулирование, если повреждение произошло на сухопутном этапе. Например, под дулом пистолета останавливают грузовик и водителю предлагается «исчезнуть»: ответственности нет. Или авария происходит из-за халатность водителя: может существовать ответственность в зависимости от местной судебной практики.

Очевидно, что большим приемникам будет легче решать такие вопросы, чем более мелкие компании.Обратите внимание, что для контрактов бесплатно грузовик ‘покупатель несет ответственность за предъявление необходимых претензий в соответствии с их страховой полис, и поэтому страховая защита должна начинаться с внутренний пункт погрузки.

Имеется ли коносамент от порта до порта или комбинированные перевозки зависят от того, находится ли в поле «место получения» (или «место получения»). доставка ‘) заполнено.

Накладные

Как и транспортная накладная, накладная является распиской и свидетельство договора перевозки.Но накладная не является титульным документом. В отличие от коносаментов, накладные не могут быть выпущены «на заказ» и не могут быть одобрено. Преимущество накладной в том, что нет необходимости передавать бумагу. документацию до пункта назначения для обеспечения доставки, потому что доставка производится автоматически и только для указанного грузополучателя. Накладные можно использовать, когда оплата не зависит от подачи документов, например, потому что отгрузка осуществляется между ассоциированными компаниями или потому, что платеж был произведен в продвигать.Таким образом, накладные могут облегчить безбумажные транзакции. (См. 06, Электронная коммерция и управление цепочками поставок.)

Как создавать счета eWay на портале E-Way Bill?

Портал электронных накладных (EWB) предоставляет удобный шлюз для создания счетов eWay (отдельные и объединенные варианты), изменения номера транспортного средства на уже созданном EWB, отмены сгенерированных EWB и многого другого…

Eway векселя в EWB-01 могут быть созданы одним из двух способов —

1. В Интернете
2. С помощью SMS
3. С помощью электронного выставления счетов

В этой статье рассматривается пошаговый процесс создания электронных накладных на портале электронных накладных (в Интернете).

Последние обновления электронных накладных

22 декабря 2020 года
1. CBIC увеличил дневное расстояние в случае товаров, перевозимых транспортными средствами, кроме негабаритных грузов, для определения действительности следующим образом:
(a) Это один день — Для расстояние до 200 км по сравнению с предыдущими 100 км
(b) Берется дополнительный день — На каждые дополнительные 200 км или их часть по сравнению с ранее заявленными дополнительными 100 км или их частью
2. Что касается блокировки электронного счета, если налогоплательщик не подает GSTR-3B, положение было изменено, чтобы заменить два или более месяцев двумя или более налоговыми периодами. То же было изменено, чтобы включить подателей квартальных отчетов.

16 ноября 2020 года
1. В соответствии с Правилом 138E (a) и (b) Правил CGST, 2017, возможность создания электронного счета налогоплательщика будет ограничена, если налогоплательщик не заполнит свою форму GSTR-3B декларации или выписка по форме GST CMP-08 за два или более налоговых периода.
2. 1 декабря 2020 года система проверит статус деклараций, поданных в Форме GSTR-3B, или отчетов, поданных в Форме GST CMP-08, для класса налогоплательщиков, к которым она применяется, и ограничит создание электронных накладной в случае:
(a) Неподачи двух или более деклараций в Форме GSTR-3B за месяцы до октября 2020 года; и
(b) Неподача двух или более заявлений в Форме GST CMP-08 за кварталы с июля по сентябрь 2020 года.
3. С 1 декабря 2020 года и далее блокировка средств создания электронных счетов будет применяться к всем налогоплательщикам, независимо от их совокупного годового оборота (AATO), в соответствии с положениями Правил 138E (a) и (b) Правил CGST, 2017.
4. Блокировка будет происходить периодически с 1 декабря 2020 года.
5. Чтобы продолжить создание электронных счетов на портале электронных счетов, налогоплательщикам рекомендуется немедленно подавать свои незавершенные декларации GSTR-3B / GST CMP-08.

9 июня 2020 года
Любые электронные счета, выставленные 24 марта 2020 года или ранее (срок действия которых истек 20 марта 2020 года или позднее), продлеваются до 30 июня 2020 года.

5 мая 2020 года
Любые электронные счета накладной, сформированный до 24 марта 2020 года или ранее, действителен до 31 мая 2020 года, если срок его действия истекает в любое время с 20 марта 2020 года по 15 апреля 2020 года.

3 апреля 2020 года
Срок действия электронного счета продлен до 30 апреля 2020 года, если срок действия электронного счета истекает в период с 20 марта 2020 года по 15 апреля 2020 года. Кроме того, уведомление CBIC о продлении срока до 30 июня 2020 года для любого соответствия, срок выполнения которого наступает в период с 20 марта 2020 года по 29 июня 2020 года, не распространяется на создание электронных счетов после 15 апреля 2020 года.

Необходимые условия для создания электронных накладных

Существуют некоторые предпосылки для создания электронного векселя (для любого способа создания):

1. Регистрация на портале EWB
2. Счет-фактура / Счет / Чаллан, относящиеся к партии товаров, должны быть в наличии.
3. Если транспорт осуществляется автомобильным транспортом — ID перевозчика или номер транспортного средства.
4. Если транспортировка осуществляется железнодорожным, воздушным или морским транспортом — идентификатор перевозчика, номер транспортного документа и дата на документе.

Вот пошаговое руководство по созданию счета EWay (EWB-01) онлайн:

Шаг 1: Войдите в систему электронных счетов.

Введите имя пользователя, пароль и код Captcha, нажмите «Войти».

Шаг 2: Нажмите «Создать новый» в разделе «Электронная накладная» в левой части панели управления.

Шаг 3: Введите следующие поля на появившемся экране:

1) Тип транзакции: Выберите «Outward», если вы являетесь поставщиком груза. Выберите «Inward», если вы являетесь получателем груза.

2) Подтип: Выберите соответствующий подтип, применимый к вам: Если выбран тип операции «Внешняя», появятся следующие подтипы:

Если выбран тип операции «Внутренняя», появятся следующие подтипы:

Примечание: SKD / CKD — ​​состояние в полуразрушенном состоянии / состояние в полном разобранном состоянии

3) Тип документа: Выберите один из следующих вариантов: Счет-фактура / Счет / счет / кредит-нота / Въездной накладной или другое, если не указано в списке

4) Документ №: Введите номер документа / счета

5) Дата документа: Выберите дату счета-фактуры, чалана или документа. Примечание. Система не позволяет пользователю вводить дату в будущем.

6) От / до В зависимости от того, являетесь ли вы поставщиком или получателем, введите сведения в разделе «Кому / От».

Примечание: Если поставщик / клиент не зарегистрирован, укажите «URP» в поле GSTIN, указав, что поставщик / клиент является «незарегистрированным лицом».

7) Детали позиции: Добавьте в этот раздел реквизиты партии (код HSN):

• Название продукта
• Описание
• Код HSN
• Количество,
• Единица,
• Стоимость / налогооблагаемая стоимость
• Налоговые ставки CGST и SGST или IGST (в%)
• Налоговая ставка Cess, если таковая взимается ( в%)

Примечание: В отношении реализации счетов Eway, на основе введенных здесь данных, соответствующие записи также могут быть автоматически заполнены в соответствующем возврате GST при подаче на портале GST.

8) Сведения о перевозчике: В этой части в обязательном порядке необходимо указать вид транспорта (автомобильный / железнодорожный / морской / воздушный) и приблизительное пройденное расстояние (в км). Кроме вышеперечисленных, можно указать либо реквизитов:

• Название перевозчика, идентификатор перевозчика, док. Без даты.

ИЛИ

• Номер транспортного средства, на котором перевозится партия.

Формат: AB12AB1234 или AB12A1234 или AB121234 или ABC1234

Примечание. Для продуктов, клиентов / заказчиков, поставщиков и перевозчиков, которые используются регулярно, сначала обновите раздел «Мои мастера», который также доступен на панели входа в систему, а затем продолжайте.

Шаг 4: Нажмите «Отправить». Система проверяет введенные данные и выдает ошибку, если таковая имеется.

В противном случае ваш запрос будет обработан, и будет создан электронный платеж в форме EWB-01 с уникальным 12-значным номером. Созданный eway вексель выглядит так:

Распечатайте и несите накладную на перевозку товаров выбранным видом транспорта и выбранным средством перевозки.

Вы можете распечатать электронный счет в любое время следующим образом:

Шаг-1: Нажмите на подопцию «Печать EWB» в разделе «Электронная накладная»

Шаг 2: Введите соответствующий 12-значный номер векселя и нажмите «Go»

Шаг-3: Нажмите кнопку «Печать» или «Подробная печать» на появившемся EWB:

ClearTax предлагает широкий спектр услуг в области соответствия GST, таких как выставление счетов, подготовка и подача деклараций, и последнее дополнение к этому списку — подготовка и формирование «E-Way Bill». ClearTax EWayBill поможет вам:

• Избегайте многократного входа в систему для отдельных состояний и уровня филиала. Контроль доступа за счет предоставления пользователям централизованного входа в систему для генерации EWB.
• Точно оцените расстояние для срока действия электронного счета с помощью встроенного калькулятора расстояния с возможностью редактирования.
• Массовое обновление сведений о транспортере. для документов, выпущенных без повторной перфорации данных
• Избегайте ошибок с помощью встроенных проверок, улучшенного взаимодействия с пользователем и интеллектуальных отчетов

Для дальнейшего чтения и понимания электронного билета :

Как создать, изменить или удалить электронную накладную с помощью SMS?

Что такое консолидированные векселя и как их генерировать?

Знайте все о блокировке и разблокировке электронного счета

Как использовать EWB-05 для разблокировки создания электронных счетов?

Удобное электронное выставление счетов с ClearTax

Простая интеграция с ERP. Комплексный продукт. Поддержка клиентов на 360 градусов.

GST — воздушные перевозки грузов

Продление срока действия электронных накладных

Дополнение от 9.06.2020

Любые электронные счета, выставленные не позднее 24 марта 2020 года (срок действия которых истек 20 марта 2020 года или позднее), продлеваются до 30 июня 2020 года.

Дополнение от 05.05.2020

Любой электронный счет, созданный до 24 марта 2020 года или ранее, остается действительным до 31 мая 2020 года, если срок его действия истекает в любое время с 20 марта 2020 года по 15 апреля 2020 года.

Дополнение от 03.04.2020

Срок действия электронного счета продлен до 30 апреля 2020 года, если срок действия электронного счета истекает в период с 20 марта 2020 года по 15 апреля 2020 года.

Кроме того, уведомление CBIC о продлении срока до 30 июня 2020 года для любого соответствия, подлежащего сроку с 20 марта 2020 года по 29 июня 2020 года, не распространяется на создание электронных счетов после 15 апреля 2020 года. В этой статье мы рассмотрим некоторые важные моменты, связанные с товарами, перевозимыми по воздуху.

1. Если товары перевозятся по воздуху, то отправитель или получатель должен заполнить Часть A формы GST EWB-01
2. Для перевозки товаров воздушным путем, помимо счета-фактуры, необходимо обновить номер транспортной накладной, который является номером транспортного документа.
3. Авианакладная не является правоустанавливающим документом на товары и, следовательно, не подлежит обсуждению.
4. Авиагрузовая накладная — это квитанция, выдаваемая авиакомпанией, которая служит доказательством перевозки товаров.
5. Если поставщик не сгенерировал электронный счет, то перевозчик должен создать его для перевозки товаров по воздуху.
6. Электронная накладная должна быть обновлена ​​с указанием деталей транспортного документа сразу после подачи и получения транспортного документа от авиационных властей.
7. Электронная накладная не требуется, если товары перемещаются для таможенного оформления из аэропорта, грузового авиагрузового комплекса или наземной таможенной станции на внутреннюю контейнерную базу или станцию ​​контейнерных перевозок.
8. Но когда товары транспортируются от таможни до места регистрации получателя, необходимо выставить электронный счет.
9. Срок действия электронной накладной начинается, когда первая запись сделана в Части-B — когда вводится номер транспортного документа (№ авианакладной).
10. Для нескольких видов транспортировки, когда товары прибывают в соответствующее место, поставщик или перевозчик должен обновить соответствующий транспортный номер.

Авианакладная (AWB) Определение

Что такое авианакладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) — это документ, который сопровождает товары, отправленные международным авиакурьером, чтобы предоставить подробную информацию о доставке и позволить ее отслеживать. Счет имеет несколько копий, так что каждая сторона, участвующая в отгрузке, может его задокументировать. Авиагрузовая накладная (AWB), также известная как авиагрузовая накладная, представляет собой тип коносамента. Однако AWB выполняет ту же функцию, что и морские коносаменты, но AWB выдается в необоротной форме, что означает меньшую защиту с AWB по сравнению с коносаментами.

Что такое авиагрузовая накладная (AWB)

Авиагрузовая накладная (AWB) служит квитанцией о получении груза авиакомпанией (перевозчиком), а также договором перевозки между грузоотправителем и перевозчиком. Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону. AWB становится подлежащим исполнению контрактом, когда грузоотправитель (или агент грузоотправителя) и перевозчик (или агент перевозчика) подписывают документ.

Авианакладная также будет содержать имя и адрес отправителя, имя и адрес получателя, трехбуквенный код аэропорта отправления, трехбуквенный код аэропорта назначения, заявленную таможенную стоимость груза, количество мест, вес брутто, описание товаров и любые специальные инструкции (например,г., «скоропортящийся»).

AWB также содержит условия контракта, которые описывают условия перевозчика, такие как пределы ответственности и порядок предъявления претензий, описание товаров и применимые сборы.

Авианакладная — это стандартная форма, распространяемая Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Ключевые выводы

• Авианакладная или AWB — это документ, который сопровождает товары, отправленные международным курьером, и позволяет отслеживать их.
• Служит в качестве квитанции о получении груза авиакомпанией, а также в качестве договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком. Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону.
AWB
• являются необоротными инструментами и должны, среди прочего, включать имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, аэропорт назначения и стоимость содержимого.

(AWB) по сравнению с транспортной накладной

AWB отличается от других коносаментов тем, что они не являются оборотными документами, а это означает, что в нем не указывается, каким рейсом будет отправлен груз или когда он достигнет пункта назначения.Коносаменты — это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, в которых указываются тип, количество и место назначения перевозимых товаров.

Коносаменты также действуют как квитанция об отгрузке, когда товары доставляются в заранее определенное место назначения. Этот документ сопровождает товар и подписывается уполномоченными представителями грузоотправителя, перевозчика и получателя. Однако, в отличие от накладной, авиагрузовая накладная (AWB) не подлежит обсуждению. AWB не подлежит обсуждению и представляет собой контракт только на транспортировку и не покрывает стоимость товара.

Требования к авианакладной

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) разрабатывает и распространяет авианакладные. Существует два типа AWB — специфичный для авиакомпании и нейтральный. AWB каждой авиакомпании должен включать название перевозчика, адрес головного офиса, логотип и номер авиагрузовой накладной. Нейтральные авиагрузовые накладные имеют тот же макет и формат, что и AWB авиакомпаний; они просто не заселены заранее.

Авианакладная состоит из 11 номеров и включает восемь экземпляров разного цвета.В соответствии с Резолюцией 672 многосторонней электронной авианакладной бумажные авиагрузовые накладные больше не требуются. Названный e-AWB, он используется с 2010 года и с 2019 года стал контрактом по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок по задействованным торговым линиям.

Некоторые авиакомпании больше не выпускают бумажные авиагрузовые накладные, разрешая доступ только к электронным авиагрузовым накладным.

и коносамент: в чем разница?

Все, что вам нужно знать об этих двух жизненно важных документах

Содержание

— Коносамент
— Что находится в транспортной накладной?
— Различные типы BOL
— Более пристальный взгляд на электронные BOL
— Подтверждение доставки
— Когда подписывать подтверждение доставки
— Советы по досмотру груза
— Кто должен подписывать подтверждение доставки?
— Отправка поврежденных предметов POD
— Заключение

Если вы новичок в мире грузовых перевозок, есть два документа, которые вам нужно понимать и использовать практически для каждой перевозки: коносамент (BOL) и доказательство доставки (POD). Вы должны правильно заполнить, оформить и подписать обе эти формы для каждой отправки и доставки.

Независимо от того, являетесь ли вы дистрибьютором или поставщиком, важно понимать важность этих документов, а также различия между ними. Это не просто бумажки; они являются ключом к защите вашей компании от ответственности.

BOL — это письменная квитанция, подтверждающая перевозку товаров перевозчиком, а POD — это квитанция, которую грузополучатель подписывает после доставки груза.Давайте подробно рассмотрим эти документы и обсудим, почему они важны для грузовых перевозок.

Коносамент

Коносамент — это юридический документ, который может создать грузоотправитель, перевозчик или сторонний поставщик логистических услуг (3PL) (который действует от имени грузоотправителя). Одна из этих организаций должна заполнить BOL до того, как перевозчик перевезет груз. Как правило, перевозчик выдает грузоотправителю BOL, в котором содержится исчерпывающая информация о типе груза, количестве товаров в отгрузке и конечном пункте перевозки. BOL служит для защиты как перевозчика, так и грузоотправителя от ответственности.

Каждый необоротный BOL выполняет три роли:

1. Получение груза: После того, как груз прибывает и перевозчик дает грузоотправителю BOL, грузоотправитель подтверждает, что груз был получен без повреждений, и предоставляет перевозчику квитанция, которая действует как юридическое доказательство доставки.
2. Право собственности на груз: Когда запись о праве собственности переходит из рук в руки, новый владелец BOL принимает на себя ответственность за фрахт.После этого новый владелец может сохранить или передать эти товары и BOL.
3. Договор перевозки между перевозчиком и грузоотправителем: BOL — это юридически обязывающий договор, подтверждающий соглашение об отгрузке между перевозчиком и грузоотправителем.

Что содержится в транспортной накладной?

Для того чтобы любой BOL считался законным и отвечал требованиям законодательства, он должен быть правдивым и включать несколько деталей, например:

• Личная информация: Сюда входят полные имена, адреса и контактная информация как грузоотправителя, так и грузополучатель. Эта информация должна быть легко найдена в форме и удобочитаема.
• Класс груза: Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) классифицирует грузы на 1 из 18 классов в зависимости от плотности, возможности размещения, портативности и ответственности. Рассчитайте плотность, разделив массу объекта на его объем. Плотность является наиболее важным фактором при классификации грузов. Возможность хранения определяет форму предмета и то, насколько легко он помещается на поддон. Переносимость описывает любые особые требования к обращению.Нужен ли предмету особый уход или хранение? Влечет ли это за собой использование специальной техники или дополнительных людей для ее перемещения. Ответственность относится к вероятности того, что груз сломается, потеряется или повредит другой груз в грузовике.
• Описание позиций: Отправитель отмечает количество товаров, вес, размеры и любые другие важные детали, которые необходимы для безопасной транспортировки груза.
• Номер заказа на поставку: Эти ссылочные номера необходимы для разгрузки груза для отгрузки или передачи его после доставки.
• Дата получения: Сюда входит конкретная дата и время, когда перевозчик заберет груз. Его можно использовать в качестве справочного материала для отслеживания грузов.
• Тип упаковки: Вы отправляете поддоны, бочки, ящики или картонные коробки?
• Опасный материал: Для перевозки опасных материалов по закону вы должны уведомить перевозчика и соблюдать все применимые правила и меры безопасности.
• Особые инструкции: Если у вас есть какие-либо дополнительные запросы или особые примечания для перевозчика, включите их.

Различные типы BOL

Коносамент зависит от конкретного метода перевозки, который вы выбираете. Вот несколько примеров:

• Прямой BOL: Это наиболее распространенный тип BOL, который используется для доставки товаров получателю, который уже заплатил за них.
• Пункт BOL: Это BOL, в котором указано, что груз был поврежден или товары не соответствовали техническим условиям доставки. Промышленность также называет этот тип «грязным коносаментом».»
• « На заказ »BOL: Для заказа BOL — это оборотные формы, которые дают согласие на передачу права собственности на груз от одной стороны к другому конечному получателю, указанному в документе.
• Электронный BOL: Как следует из названия, электронный BOL — это просто безбумажная цифровая версия BOL.
• Авианакладная (AWB): AWB предназначены для авиаперевозок. Это необоротные документы.
• Ocean BOL: В промышленности этот вид BOL используется для трансокеанских перевозок грузов.Такие документы могут быть как в формате BOLS, так и в формате BOL на заказ.
• Внутренний BOL: Обычно для международных автомобильных или железнодорожных перевозок требуется внутренний BOL.
• Мультимодальные перевозки BOL (MMBL): Используйте MMBL, когда товары перемещаются с использованием нескольких способов транспортировки. Например, если вы доставляете груз из Лос-Анджелеса во Флориду, а затем отправляете этот груз в Европу на корабле, вы имеете право на получение MMBL.

Подробнее об электронных BOL

Давайте подробно рассмотрим электронные BOL.Эти цифровые формы помогают водителям грузовиков, менеджерам автопарков и сотрудникам их бэк-офиса отказаться от бумажных документов. Более того, они ускоряют рабочие процессы, предоставляют больше фактических данных, чем неэлектронные формы, расширяют доступ к информации и позволяют мгновенно выставлять счета. Если вы хотите модернизировать свою деятельность, начните с внедрения электронных BOL. Одним нажатием кнопки приложение с поддержкой BOL может:

• Улучшить изображение BOL
• Сканировать штрих-коды
• Понимать почерк
• Перенести данные в интегрированную систему управления транспортировкой (TMS)
• Отправить информацию на ваш office

Электронные BOL также ускоряют процесс выставления счетов.Если в вашей TMS есть программное обеспечение для обработки изображений, вы можете настраивать клиентов с автоматическим выставлением счетов. Мгновенная оплата — огромное преимущество электронных BOL, особенно если учесть, что на выставление счетов без использования технологий уходит несколько недель.

Еще одна причина для внедрения цифровых BOL — это настройка форм и рабочих процессов. Если у вас есть интегрированное программное обеспечение для обработки изображений, у вас есть возможность использовать электронные подписи (или электронные подписи). Электронные подписи устраняют необходимость распечатывать любые копии BOL, позволяя клиентам подписывать их в цифровом виде и сохранять форму (и другие необходимые документы) в облаке.Узнайте больше об электронной системе BOL от Flock Freight и о том, как читать BOL здесь.

Подтверждение получения доставки

В настоящее время ответственность за проверку товара при доставке лежит на грузополучателе. Грузополучатель должен не только подтвердить наличие и учет груза, но и то, что он прибыл без видимых повреждений. POD — это подписанное подтверждение этих фактов после доставки. Получатель груза должен подписать эту квитанцию ​​и указать дату доставки.

Отсюда отправитель получает копию письма POD и сохраняет ее для дальнейшего использования.POD включает в себя такие данные, как время доставки, адрес доставки и имя получателя, а также подпись лица, получившего посылку.

Юридически POD выполняет три роли, которые почти идентичны BOL:

1. Поступление груза: В этой форме указано, что товары прибыли. Он учитывает типы доставленных товаров, а также все характеристики этих товаров.
2. Право собственности на груз: В этом документе указывается предполагаемый владелец груза.
3. Доказательство договорной перевозки: POD — это юридический договор, который связывает перевозчика и грузополучателя.

В то время как работник должен создать BOL перед отправкой, никто не несет ответственности за POD до доставки. Подпись на POD подтверждает два факта:

1. Груз доставлен вовремя и без видимых повреждений.
2. Груз перешел в собственность и стал ответственностью грузополучателя, который виноват в случае возникновения каких-либо повреждений после доставки.

Когда подписывать документ, подтверждающий доставку

Если вы являетесь лицом, получающим посылку, важно тщательно осмотреть посылку, прежде чем подписывать ее на POD. Вы должны подтвердить, что посылка предназначалась для вас, что посылка прибыла целиком и была доставлена ​​в целости и сохранности. Если вы подпишете POD и обнаружите повреждение позже, вам будет сложно доказать, что повреждение произошло во время транспортировки.

Слишком часто кто-то получает посылку и подписывает POD, не проверив товар.Это может быть серьезной ошибкой. POD — это не просто квитанция о доставке, а подтверждение того, что товар прибыл в целости и сохранности. Процедура возмещения ущерба начинается с POD, поэтому, если вы не заметите проблемы сразу, вам придется вести тяжелую битву, если позже вы обнаружите, что товар поврежден.

Советы по досмотру груза

Когда ваш груз прибудет, сделайте следующее, прежде чем подписать квитанцию ​​на POD:

• Запишите всю процедуру: Фотография и видео свидетельства груза могут стать причиной или нарушить битву ответственности за поврежденную претензию .Начните сбор этой информации в момент прибытия груза на вашу партию во время разгрузки. Чтобы обезопасить себя, попросите грузоотправителя сфотографировать товар перед отправкой.
• Осмотрите груз вместе с водителем грузовика: Пройдите этот процесс вместе с водителем, чтобы он знал обо всех замеченных вами проблемах.
• Тщательно осмотрите груз: Осмотрите каждую деталь на предмет видимых повреждений. Внимательно проверьте упаковку, термоусадочную пленку, поддоны и предупреждающую ленту.Ищите такие проблемы, как разрывы, дыры, пятна и другие подобные повреждения. Убедитесь, что пакеты не открывались и не закрывались.
• Поврежденный груз: Если вы видите видимые повреждения, сфотографируйте их и подробно запишите на POD. Вы должны отметить незначительный износ, чтобы прикрыть себя. Если посылка или поддон серьезно повреждены, сообщите об этом водителю. После этого, с водителем в качестве свидетеля, откройте пакет и посмотрите, не повреждены ли предметы внутри.Если это так, запишите это на POD.
• Получите подтверждение водителя: После того, как вы изучили всю доставку и задокументировали все проблемы, получите подпись или инициалы водителя рядом с заметками о поврежденных предметах.
• Ищите уведомление курьера: Если в примечании указано, что посылка не была упакована должным образом, ответственность может перейти с перевозчика на грузоотправителя.

Кто должен подписывать документ, подтверждающий доставку?

В идеале лицо, подписывающее POD, является получателем, указанным в посылке.Однако иногда предполагаемый адресат недоступен, чтобы физически присутствовать при доставке и расписаться за отправку. В этой ситуации предполагаемый получатель может позволить кому-то другому получить груз и расписаться за него. В таких случаях предполагаемый получатель должен предупредить выбранную замену о последствиях подписания POD до проверки упаковки.

Когда кто-то другой подписывается от вашего имени, это может затруднить претензию о повреждении груза, поскольку сложнее доказать, что груз был поврежден во время транспортировки, а не после доставки.Это одна из причин, по которой выбранный заменитель проявляет особую методичность при рассмотрении груза.

Поврежденные предметы post POD

Если вы осмотрите груз и обнаружите повреждения, вы должны предпринять определенные шаги, чтобы иметь наилучшие шансы на получение компенсации. Эти шаги включают:

• Возьмите груз: Даже если он поврежден, не отправляйте водителя с грузом. Вместо этого запишите повреждения в POD и примите груз.
• Документируйте все: Очень важно документировать весь процесс, особенно если вы заметили повреждение груза.Задокументируйте как первую, так и послепродажную инспекцию. Делайте подробные записи и храните копии всех важных документов, включая BOL и POD.
• Переместите груз в безопасное место: Теперь, когда товар находится в вашем распоряжении, вы обязаны предотвратить его дальнейшее повреждение, особенно потому, что перевозчик, признанный ответственным, имеет законное право уменьшить убытки. Поместите поврежденные предметы в безопасное и сухое место, где вам больше не придется их перемещать.
• Подайте претензию прямо сейчас: У вас есть 14 дней, чтобы подать иск о возмещении ущерба. Важно сразу подать его и указать информацию о поврежденных товарах, номере посылки и предполагаемой стоимости ущерба.
• Оплатите перевозчику: В ходе любого судебного разбирательства суд аннулирует иск, если вы не выполнили свой конец контракта, не предоставив платеж. Урок: даже если товар поврежден, оплатите счет.

Заключение

Коносамент и формы подтверждения доставки являются важными документами, которые действуют как квитанции и определяют цепочку хранения груза.Не забудьте правильно заполнить эти формы и не подписывать POD до тех пор, пока вы не проверите свои товары.