Многодневный путевой лист легкового автомобиля: Многодневный путевой лист легкового автомобиля

Содержание

Распечатать бланк путевого листа легкового автомобиля

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Распечатать бланк путевого листа легкового автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Когда легковой автомобиль принадлежит компании или используется ею для осуществления бизнеса, то чтобы получить возможность учитывать затраты на горючее, ремонт и т. д. она должна составлять путевку. Однако, если фирма применяет льготные режимы, например ЕНВД, патент, УСН «Доходы», то расходы для исчисления налогов учитывать не надо. Поэтому субъект может проигнорировать составление путевки.

Внедрение электронных путевых листов позволит исключить возможность незаконного оформления таких документов перевозчиками, пресечь выдачу чистых бланков с печатями, а также получать корректные данные о работе автомобиля (пробег, прохождение техобслуживания и т.д.). Если жепроизойдет ДТП с участием коммерческого автомобиля, сотрудники ГИБДД смогут максимально оперативно получить данные о медосмотре.

Путевой лист легкового автомобиля 2019: образец заполнения

Путевой лист необходим обязательно при далеких поездках. Его использовать надо в следующих случаях:

  • при перевозке людей в различные страны;
  • при перевозке товарной продукции и тяжелых грузов.

Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день — даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.

Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство(тут имеется ввиду прежде всего перевозки за деньги, а иначе абсурд — ИП везет свою жену в театр и должен иметь путевой лист).

После выполнения услуг путевые листы сдаются предпринимателю, который самостоятельно или с помощью бухгалтера выполняет начисление зарплаты водителю, списывает ГСМ на основании данных о расходе топлива, приходует ТМЦ, выставляет акты транспортных услуг заказчикам.

После оформления путевого листа, бланк обязательно подписывается ответственными лицами, а также заверяется печатью предприятия (при условии, что использование штемпельных изделий для визирования подобных бумаг закреплено в учетной политике фирмы).

Если предприниматель использует в своей деятельности грузовой автотранспорт, он должен вести учет расхода топлива, начислять зарплату водителям и производить расчеты по транспортным перевозкам с заказчиками. Подобные задачи решает составление путевого листа – для ИП полагается оформлять форму сроком от 1 дня до 1 месяца.

Срок, в течение которого лист действителен. Начиная с 2019 года, документ может быть выдан на неограниченный период, но при условии, что транспортное средство направляется в многодневный рейс.

В нижней части бланка по форме ПЛ-1 указывают данные легкового автомобиля: тип, марка, регистрационный знак. Диспетчер отмечает техническую исправность автомобиля и разрешает выезд. Обязательно отмечаются данные медицинского осмотра водителя, годен ли он по состоянию здоровья к управлению транспортным средством. В графе медицинского осмотра и технического состояния автомобиля ставятся штампы.

Что должен иметь при себе водитель

Путевой лист – документ, который нужен для учета и контроля работы транспортного средства и водителя (п. 14 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ).

Небольшие предприятия иногда пренебрегают обязанностью по оформлению путевых листов. При этом его наличие имеют право проверить сотрудники ФНС, ГИБДД, Минтранса и Росздравнадзора. В случае выявления грубых ошибок при оформлении документа или при полном его отсутствии на собственника транспортного средства может быть наложено административное взыскание в виде штрафа.

Каждая структура, использующая ПЛ, может воспользоваться унифицированной формой или разработать собственную. Пример единого бланка содержится в Постановлении Госкомстата № 78 (от 28.11.1997). Дополнительно при оформлении листов следует ориентироваться на требования Приказа Минтранса № 152 (от 18.09.2008).

Заполните форму и выведите заполненный бланк в pdf формат для печати. Так же можете скачать образец бланка в xls формате.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

Форма ПЛ-1 – это первичный документ по учету работы легкового автомобильного транспорта у индивидуального предпринимателя (ИП). Путевой лист является основанием для начисления заработной платы водителю легкового автомобиля.

Приказ Минтранса № 467 исключил обязанность проставлять в путевой лист штамп работника медицинского профиля, проводившего осмотр водителя. Достаточно заверить его подписью и расшифровкой.

С начала весны 2019 года вступили в силу изменения, коснувшиеся правил оформления путевых листов. Нововведений оказалось немного, но компании, задействующие в своей коммерческой деятельности транспортные средства, обязаны их учесть. Примеры для скачивания путевых листов и бланков за 2019 год представлены в тексте.

Свою особенность заполнения имеют путевые листы, которые заполняются на один автомобиль и нескольких водителей, управляющие в течение дня посменно. Тогда начальные дата, время и показания километража прописываются в лист того из водителей, кто первым выезжает с парковки, а конечные данные – в лист заезжающего на парковку.

Кроме этого, теперь нужно фиксировать не только показатели работы автотранспортного средства, но также делать отметку какой именно контролер технического состояния их зафиксировал, осмотрел машину и осуществил ее допуск на линию. Обязательным стало расшифровывать рядом с подписью фамилию и инициалов данных технических работников.

Важно сказать, что указанные унифицированные формы не содержат все обязательные реквизиты путевых листов, в частности сведения о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства, о предрейсовом (а в необходимых случаях и послерейсовом) медицинском осмотре водителя, их необходимо доработать.

А вот «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 г. № АМ-23-р носят рекомендательный характер. Обязанности следовать этим нормам у организаций нет.

Организация или ИП вправе использовать самостоятельно разработанные бланки путевых листов либо бланки, утвержденные Госкомстатом или отраслевыми ведомствами и доработанные с учетом действующих требований законодательства. В любом случае, формы путевых листов организации необходимо закрепить в своей Учетной политике для целей бухгалтерского учета.

С 26 февраля 2017 года в путевых листах печать не нужна(приказ Министерства транспорта от 18 января 2017 г. № 17).

На основе всех этих данных проводится контроль за использованием транспортного средства и эффективностью труда водителя, а также в дальнейшем в бухгалтерии предприятия происходит начисление заработной платы водителю, механику и диспетчеру.

Многодневный путевой лист легкового автомобиля — скачать

Ведение путевых листов обычно возлагается на руководителя структурного подразделения, бухгалтера, диспетчера или иного сотрудника (иногда эти документы выписывает сам руководитель организации).

Многие организации игнорируют новые правила, которые действуют с 1 марта. За это налоговые органы могут исключить расходы компании на ГСМ, доначислить налог на прибыль и отказать в вычете НДС.

Если предприятие относится к категории автотранспортных, оформляет путевой лист диспетчер. Во всех прочих структурах это может быть любое лицо, ответственное за выезд машины. К оформлению нельзя привлекать водителя, которому документ выдается.

На каждое из средств передвижения, допущенных к эксплуатации, заполняется индивидуальный путевой лист, действующий одну смену. Если выход в рейс связан с командировкой продолжительностью более одной рабочей смены, то выдается на более длительный срок.

Путевой лист легкового автомобиля ИП. Форма ПЛ-1

Внесены изменения в правила заполнения путевых листов на основании Приказа Минтранса от 21.12.2018 № 467, которые вступили в действие с 01.03.2019 года.

Предприниматели и организации могут при осуществлении своей деятельности использовать для служебных целей легковой автотранспорт. Чтобы правильно организовывать его работу, учитывать время эксплуатации, а также избегать проблем с дорожными инспекциями субъекты бизнеса должны оформлять такой документ, как путевой лист легкового автомобиля форме 3 или иной разработанной формы с учетом нужд компании.

Обратите внимание! Наиболее распространенный и удобный вариант заполнения путевых листов – ежедневный.

Диспетчер производит расчет планового и фактического расхода топлива, определяя эффективность использования транспортного средства. Проверяющие с налоговой запрашивают именно путевой лист, который является первичным документом по учету работы, чтобы проверить правильность учета расходов для целей налогообложения.

Статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» предусмотрено, что каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом, определяемым руководителем организации.

И, конечно, в путевых листах должны учитываться последние требования Минтранса. По этим ссылкам вы можете скачать примерные формы, актуальные для 2019 года, и работать с ними далее.

Отсчет и запаковка бланков осуществляются на автоматическом оборудовании. В связи с этим, согласно имеющимся допускам оборудования, погрешность в количестве бланков в упаковке может составлять ±3%.

Существует целый ряд готовых форм путевых листов, которые отличаются в зависимости от вида транспорта и направления деятельности компании. Мы составили из них список с образцами и бланками.

Путевой лист ИП грузового автомобиля для ИП

Независимо от вида автотранспорта, и является ли он собственным или привлеченным по договорам аренды, нужно организовать правильно документальный учет его показателей эксплуатации.
Путевой лист легкового автомобиля надо составлять не только с целью обеспечения безопасного использования машины, но также и для правильного планирования расходов на него, обоснования затрат в целях налогообложения и т. д.

На сегодняшний день нечасто увидишь предприятие или компанию, которая не пользовалась бы автомобилем для служебных целей. Потребность стала увеличиваться после того, как начали повышаться расходы организаций. При различных поездках рабочего характера необходимо иметь бланк путевого листа легкового автомобиля.

Единые стандарты первичных документов с 2013 года отменены, так что сейчас сотрудники предприятий имеют право выбрать, оформлять ли им путевой лист каждый раз в свободном виде (что нецелесообразно), разработать свой уникальный бланк документа или применять унифицированную, ранее обязательную форму.

Искали, где приобрести путевые листы для легкового автомобиля, нашли в комусе, в удобном паке, целых 100 листов! Взяли сразу несколько, ведь используем их часто. Радует демократичная цена, бумага, конечно, не высшего качества, но на путевый лист автомобиля такая и не нужна, со своей задачей справляется превосходно.

Путевой лист – это документ, с помощью которого организация, владеющая автопарком, контролирует работу водителей, а также осуществляет учет расходов на ГСМ. Показания из этого документа используются в качестве основания для начисления зарплаты водителю. Кроме того, путевые листы необходимы для подтверждения расходов на ГСМ при исчислении налога на прибыль.

Кроме того, обязательными к применению продолжают оставаться формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в соответствии и на основании других федеральных законов.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Можно ли управлять служебным автомобилем по доверенности без путевого листа? Действителен ли «многодневный» путевой лист., Москва | вопрос №610171 от 18.10.2021

Андрей, добрый день!

«Путевой лист легкового автомобиля», утвержденная постановлением Госкомстата России от 28.11.97 N 78 по согласованию с Минфином России, Минэкономики России, Минтрансом России в составе комплекта унифицированных форм первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте, распространяется на юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств (грузовых, легковых, в том числе служебных автомобилей, специализированных и такси), и носит обязательный характер.

Согласно указаниям по применению и заполнению указанной формы, она является первичным документом по учету работы легкового автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителю. При этом путевой лист выдается только на один день или смену. На более длительный срок он выдается в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены).

Что касается описания маршрута следования в путевом листе, связанного с выполнением перевозок или служебного задания, то он записывается по всем пунктам следования автомобиля.

Заполнение раздела «Движение горючего» производится в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов. Соответственно и расходы на бензин списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега.

Обращаем ваше внимание, что не допускается наличие в унифицированных формах незаполненных реквизитов. В соответствии с действующей нормативно-правовой базой (Федеральный закон «О бухгалтерском учете» и Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утвержденное приказом Минфина России от 29.07.98 N 34 н) ответственность за достоверность содержащихся в документах данных, правильность их оформления, а также за своевременное и надлежащее составление первичных учетных документов несут лица, создавшие и подписавшие эти документы.

Вам помог ответ?ДаНет

для легкового автомобиля, грузового и ИП

На чтение 5 мин. Просмотров 50.7k. Опубликовано

С начала весны 2019 года вступили в силу изменения, коснувшиеся правил оформления путевых листов. Нововведений оказалось немного, но компании, задействующие в своей коммерческой деятельности транспортные средства, обязаны их учесть. Примеры для скачивания путевых листов и бланков за 2019 год представлены в тексте.

Все юридические лица и ИП, использующие транспорт для грузовых и пассажирских перевозок, обязаны оформлять путевые листы. При этом не имеет значения, специализируется ли компания на такой деятельности или перевозка осуществляется в рамках иного производственного процесса. Важно только, что транспортное средство используется в предпринимательской деятельности.

Если речь идет об ИП, это может быть даже частный автомобиль, предназначенный для перевозки семьи. Но если его иногда задействуют для нужд бизнеса, в таких ситуациях оформляется путевой лист. При некоммерческих перевозках он не нужен.

Каждая структура, использующая ПЛ, может воспользоваться унифицированной формой или разработать собственную. Пример единого бланка содержится в Постановлении Госкомстата № 78 (от 28.11.1997). Дополнительно при оформлении листов следует ориентироваться на требования Приказа Минтранса № 152 (от 18.09.2008).

Если на предприятии разработана собственная форма, она должна обязательно содержать информацию, которая имеется в едином бланке:

  • Сведения о владельце транспортного средства (если это ИП, нужно указать его ФИО, когда владелец юрлицо – полное наименование организации; ИНН; ОГРН; адрес места постоянной регистрации для ИП и юридический адрес для организации).
  • ФИО водителя. Номер и категория его водительского удостоверения.
  • Сведения о транспортном средстве (модель, марка, цвет, регистрационный номер).
  • Показания одометра о времени выезда и заезда машины в гараж.
  • Срок, в течение которого лист действителен. Начиная с 2019 года, документ может быть выдан на неограниченный период, но при условии, что транспортное средство направляется в многодневный рейс. В иных случаях перед каждым новым выездом или при смене водителя в течение дня оформляется новый ПЛ.
  • День и час выхода машины в рейс и возвращения из рейса.
  • Сведения о предрейсовом техническом осмотре ТС с указанием времени прохождения. ФИО механика. Если в штате предприятия механик отсутствует, необходимо обращаться на стороннюю СТО и фиксировать в путевом листе ее данные.
  • Информация о марке и количестве ГСМ, выделенных на машину перед рейсом.
  • Отметка о прохождении предрейсового медицинского осмотра водителем с указанием ФИО врача и времени прохождения осмотра. Ставить личный штамп в документе, начиная с 2019 года, врач не обязан.
  • ФИО ответственного лица, которое дает разрешение на выход машины в рейс.

Если в течение одного рабочего дня транспортное средство совершает несколько рейсов, оформлять на каждый из них путевой лист не нужно (если не меняются водители), достаточно одного ПЛ на день.

Условиями нового Приказа Минтранса, который вступил в силу с 1 марта 2019 года, ответственные лица не обязаны проставлять штампы на путевом листе. Теперь достаточно только наличия личных подписей. Но если необходимость проставления печати закреплена в учетных документах предприятия, штамп на листе необходим.

При заполнении листа, учитывая, что он относится к первичной документации, следует придерживаться правил делопроизводства. Документ составляется на бумажном носителе. Вся информация вносится шариковой ручкой без помарок и грубых ошибок. Если в документ необходимо внести поправки, они должны визироваться подписью ответственного лица, который их внес.

Небольшие предприятия иногда пренебрегают обязанностью по оформлению путевых листов. При этом его наличие имеют право проверить сотрудники ФНС, ГИБДД, Минтранса и Росздравнадзора. В случае выявления грубых ошибок при оформлении документа или при полном его отсутствии на собственника транспортного средства может быть наложено административное взыскание в виде штрафа.

Скачать бланки

Если предприятие относится к категории автотранспортных, оформляет путевой лист диспетчер. Во всех прочих структурах это может быть любое лицо, ответственное за выезд машины. К оформлению нельзя привлекать водителя, которому документ выдается.

ПЛ передают в руки водителю под роспись. Предыдущий путевой лист он должен обязательно сдать диспетчеру, который сделает отметки о расстоянии:

  • От гаража до места погрузки.
  • От места погрузки до места разгрузки.
  • От места разгрузки до гаража.

Срок хранения уже закрытых документов составляет не менее пяти лет.

Путевой лист для легкового автомобиля

Форма путевого листа для легкового автотранспорта зависит от категории владельца и цели, для которой используется машина. В них обязательно обозначают следующую информацию:

  • Величину пробега авто.
  • Сведения о количестве израсходованного за время рейса топливе.

Организации и ИП должны оформлять документ на бланке по форме № 3.

Если лист оформляется для легкового такси, используется бланк по форме № 4.

Отдельный бланк по форме № 16 полагается для легковых машин Министерства обороны.

Путевой лист для грузового автомобиля

Если транспортное средство используется для перевозки грузов, дополнительно в путевой лист вносится информация:

  • Характеристика и количество перевозимого груза.
  • Основные данные заказчиков.
  • Время работы.

Если водители работают по сдельной оплате, используются бланки формы 4С.

Для водителей с повременной оплатой труда оформляется лист по форме 4П.

Если владельцем является индивидуальный предприниматель, используется форма ПГ1.

Вам так же будет интересна статья списание гсм по путевым листам.

Кто должен считать путевые листы?

Кто должен вести учет путевых листов?

Кто обязан вести путевые листы
Согласно приказу Минтранса № 152 путевые листы «применяют юридические лица и ИП, эксплуатирующие легковые, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи».

Какое время ставить в путевом листе?

В путевом листе пишется время фактического выезда и фактического заезда в гараж. Если Ваш водитель находится на рабочем месте точно 8 часов, то время выезда и заезда отражает – 9-00 – 17-00. Если он периодически задерживается при выполнении поручений или заданий, то должен указывать время по факту.

Что должен писать водитель в путевом листе?

Путевой лист (ПЛ) должен содержать следующие обязательные реквизиты:

  • наименование и номер путевого листа;
  • сведения о сроке действия путевого листа;
  • сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
  • сведения о транспортном средстве;
  • сведения о водителе.

Кто заполняет путевой лист автомобиля?

Ответственность за правильное заполнение путевого листа несут руководители предприятий, организаций, учреждений, а также лица, отвечающие за эксплуатацию легковых автомобилей и участвующие в заполнении документа.

Кто составляет подписывает и принимает путевой лист?

Для этих целей в организации назначают ответственного работника, который и занимается заполнением путевых листов. Кто подписывает путевой лист на обратной стороне? Именно этот сотрудник, ответственный за оформление данного типа документов. В транспортных организациях этот может быть диспетчер.

Когда водитель должен сдать путевой лист?

Заполненные путевые листы водители обязаны сдать по окончании рабочей смены. Локальными нормативными актами учреждения сроки внесения записей в путевой лист в течение рабочей смены водителя не установлены.

Как оформить путевой лист на несколько дней?

То есть путевой лист на несколько дней оформить можно, но только если водитель едет в многодневный рейс. В этом случае в путевом листе нужно указать даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого он может быть использован. Срок действия такого путевого листа не ограничен.

Как заполнить путевой лист легкового автомобиля 2021?

5 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов): фамилию, имя, отчество водителя; дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медосмотра водителя (если обязательность проведения послерейсового медосмотра водителя предусмотрена законодательством РФ).

Какие печати ставить на путевом листе?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: Печать или штамп ООО в путевом листе в настоящее время проставлять не обязательно. В то же время, если в применяемой в ООО форме путевого листа имеется место для печати (штампа), соответствующие оттиски должны быть проставлены.

Путевой лист как правильно оформить


Новые правила оформления путевых листов с 1 марта 2019 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет об изменениях, которые вносятся в приказ министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» с 1 марта 2019 года.

Сразу же хочу отметить, что нововведений немного и они небольшие. Однако если в Вашей организации оформляются путевые листы, то изменения следует учитывать в работе.

Введение понятия парковка

Первое нововведение заключается в том, что в тексте нормативного документа понятия «гараж (депо)» и «место постоянной стоянки» заменены на единое понятие «Парковка (парковочное место)».

Напомню, что понятие парковка было введено в ПДД 6 августа 2013 года а в закон «О безопасности дорожного движения» — 12 мая 2016 года.

В данном случае приказ Минтранса РФ приведен в соответствие другим нормативным документам.

Введение предсменного технического контроля

Также в текст документа повсеместно добавлено новое понятие «предсменный контроль технического состояния», которое используется наряду с понятием «предрейсовый контроль».

Напомню, что начиная с 21 декабря 2018 года транспортное средство должно проходить либо предсменный, либо предрейсовый технический контроль.

Т.е. в приказе Министерства транспорта исправлено еще одно несоответствие.

Отмена штампов

Из порядка заполнения путевых листов полностью исключено упоминание штампов:

13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.

16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества.

13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.

16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

До 1 марта 2019 года штампы могли ставиться должностными лицами для заверения времени и показаний одометра при въезде или выезде с парковки, а также должны были ставиться при проведении медицинского осмотра водителя.

Начиная с 1 марта 2019 года слово штамп вообще исключено из приказа Минтранса. Теперь все операции должны заверяться только подписями.

Кроме того, медицинский работник теперь ставит в путевом листе фамилию и инициалы, тогда как ранее требовалось полностью писать имя и отчество.

Максимальный срок действия путевого листа

Ну и самое серьезное изменение затронуло срок действия путевого листа:

10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца.

10. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены (рабочего дня), или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов.

Если автомобиль выполняет в течение дня один или несколько рейсов, то ему, как и раньше, нужен один путевой лист на день.

Если же длительность рейса превышает 1 день, то путевой лист оформляется на целый рейс.

С одной стороны, из приказа исключено упоминание срока в 1 месяц, то есть с 1 марта 2019 года путевые листы могут выдавать и на более длительный срок:

Например, если автомобиль выполняет длинный рейс по территории страны и возвращается на место постоянной стоянки только через 6 недель, то ему достаточно одного путевого листа.

С другой стороны, до 1 марта 2019 года можно было оформить путевой лист на месяц и за этот месяц сделать несколько рейсов:

Например, путевой лист оформлялся на месяц и в течение этого месяца автомобиль многократно возвращался в организацию, т.е. выполнял несколько десятков рейсов.

Например, каждые 2 дня имел место новый рейс, а автомобиль отвозил товары в соседний город и возвращался обратно.

С 1 марта 2019 года такой вариант невозможен и на каждый рейс должен оформляться отдельный путевой лист.

В заключение предлагаю Вам самостоятельно изучить обновленный текст рассматриваемого нормативного документа:

Кроме того, действующие правила оформления путевых листов подробно рассмотрены в рамках отдельной статьи:

Удачи на дорогах!

Путевой лист на несколько дней, водителей: правила оформления

Срок действия путевого листа в настоящее время не регламентирован. Но есть строгое правило. Его оформляют:

  • перед каждым рейсом; или
  • перед сменой водителя (его первым выездом), если предполагается несколько рейсов в течение дня.

То есть путевой лист на несколько дней оформить можно, но только если водитель едет в многодневный рейс. В этом случае в путевом листе нужно указать даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого он может быть использован. Срок действия такого путевого листа не ограничен. Напомним, что ранее максимальный срок действия ПЛ был месяц.

Если на одном автомобиле в течение смены работают несколько водителей, можно выдать один путевой лист на всех. Запрета на это в приказе Минтранса «Об обязательных реквизитах ПЛ» от 18.09.2008 № 152 нет. Но тогда его необходимо дополнить полями для проставления отметок медика о каждом водителе, и должно быть понятно, какая отметка к кому из них относится. Ну и конечно, при дополнении ПЛ своими реквизитами вы должны сохранить набор реквизитов обязательных.

Об этом — в письме Минтранса от 04.04.2019 № Д3-514-ПГ.

Посмотрите наш образец путевого листа и комментарии по заполнению этого документа, и узнайте, каков штраф за его отсутствие.

Рекомендуем также нашу подборку «Путевые листы: бланки, образцы, примеры».

Подписывайтесь на наш бухгалтерский канал Яндекс.Дзен

Подписаться

Какие особенности у путевого листа для ИП (бланк)?

Путевой лист для ИП, использующих в работе транспортные средства, — обязательный документ. Какие реквизиты должен содержать путевой лист ИП? Каким документом регламентируется порядок заполнения путевых листов? Ответы на эти вопросы даны в нашей статье.

Путевой лист индивидуального предпринимателя

Какие обязательные реквизиты должен содержать бланк путевого листа для ИП

Путевой лист индивидуального предпринимателя: бланк

Путевой лист ИП: образец

Итоги

Путевой лист индивидуального предпринимателя

Начнем с того, что индивидуальный предприниматель, использующий для работы транспортное средство, обязан оформлять путевые листы. Путевой лист — это первичный документ, служащий для учета работы транспортного средства и водителя. С точки зрения бухгалтерии такой документ служит для учета расходов на ГСМ, а также для начисления водителю заработной платы. Если рассматривать его с позиции самого ИП, то путевой лист необходим для контроля за работой транспортного средства и водителя. Также путевой лист важен в плане соблюдения правил дорожного движения, ведь от правильности заполнения путевого листа и в принципе его наличия зависит, составит инспектор ГИБДД протокол о нарушении или нет.

О том, какие штрафы установлены за отсутствие путевого листа, читайте здесь.

Впервые форма путевого листа была установлена постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. Данная форма распространялась только на юридических лиц. Несколько позже был издан приказ Минтранса РФ от 30.06.2000 № 68, который действовал в отношении индивидуальных предпринимателей и содержал в себе формы путевых листов, а также регламентировал порядок их заполнения. Однако он утратил свою силу в связи с выходом приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152, который на сегодняшний день является основным документом, регламентирующим порядок составления и заполнения путевых листов.

В приказе № 152 нет конкретных форм путевых листов ни для ИП, ни для организаций, а установлены только обязательные реквизиты этих документов и порядок заполнения. Хотелось бы также отметить, что с выходом данного приказа заполнение путевых листов стало обязательным для всех индивидуальных предпринимателей, использующих транспортные средства. В ранее действовавшем приказе № 68 обязанность по заполнению путевых листов была возложена только на тех ИП, которые использовали транспортные средства для перевозок на коммерческой основе.

Таким образом, наряду с применением форм, установленных постановлением Госкомстата № 78, допускается использование самостоятельно разработанных бланков путевого листа. Указание в таком бланке реквизитов, приведенных в приказе № 152, делает его документом, обоснованно подтверждающим расходы на приобретение ГСМ (письмо Минфина РФ от 25.08.2009 № 03-03-06/2/161).

С 01.03.2019 оформлять ПЛ нужно строго до начала выполнения рейса, если его длительность превышает продолжительность смены (рабочего дня) водителя, или до начала первого рейса, если в течение смены водитель совершает один или несколько рейсов. До этой даты путевой лист выдавался сроком на 1 день, если индивидуальный предприниматель занимался оказанием автотранспортных услуг. Единственным исключением могла быть служебная командировка, тогда путевой лист выдавался на время командировки. Индивидуальные предприниматели, не оказывающие автотранспортных услуг, вправе были выдавать путевой лист на срок от 1 дня до месяца.

Какие обязательные реквизиты должен содержать бланк путевого листа для ИП

К обязательным реквизитам путевого листа индивидуального предпринимателя, впрочем, как и организаций, согласно приказу № 152 относятся:

  • Наименование и номер путевого листа.
  • Срок действия (указывается дата путевого листа, если он выдается на 1 день; в случае если он выдается на более длительный срок — период, на который выдан путевой лист).
  • Сведения о собственнике транспортного средства (указывается Ф. И. О. собственника, почтовый адрес, а также контактный телефон и ОГРН).
  • Сведения о транспортном средстве. Включают в себя:
    • данные о типе и модели транспортного средства;
    • номер и серию государственного регистрационного знака;
    • показания одометра;
    • дату и время выезда (заезда) с места постоянной парковки;
    • дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового (или предсменного) контроля технического состояния транспортного средства.
  • Сведения о водителе (указывается Ф. И. О. водителя, дата и время предрейсового и послерейсового медосмотра).

Даты и время проведения контроля технического состояния транспортного средства и аналогичные данные о медосмотрах водителя заверяются подписью (с расшифровкой инициалов) ответственных за проведение этих процедур лиц.

Подробнее об изменениях, внесенных в реквизиты путевого листа, читайте здесь.

Помимо обязательных реквизитов, приказом № 152 разрешено размещать на бланке путевого листа ИП дополнительные реквизиты на усмотрение руководителя ИП, отражающие особенности его деятельности.

Итак, индивидуальный предприниматель может разработать собственную форму путевого листа либо воспользоваться унифицированными формами, дополнив их. Ввести в действие форму путевого листа индивидуального предпринимателя необходимо приказом руководителя либо прописать ее в учетной политике. Для контроля за движением путевых листов индивидуальному предпринимателю необходимо вести журнал учета путевых листов, в котором должны отражаться все выданные им путевые листы. Полностью заполненные путевые листы и журналы по их учету должны храниться не менее 5 лет (ст. 29 закона «О бухгалтерском учете» от 04.11.2014 № 402-ФЗ).

О том, какие особенности имеет хранение путевых листов, читайте в статье «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?»

Видеообзор по заполнению путевых листов см. здесь.

Путевой лист индивидуального предпринимателя: бланк

Разработка бланка путевого листа для ИП — трудоемкое занятие, требующее определенного времени. Для вашего удобства специалисты нашего сайта разработали бланк путевого листа индивидуального предпринимателя, соответствующий всем обязательным требованиям. Скачать его вы можете, перейдя по ссылке.

Скачать бланк путевого листа индивидуального предпринимателя

Путевой лист ИП: образец

Для наглядности нами приведен образец заполнения бланка путевого листа для ИП, который вы также можете скачать на нашем сайте.

Скачать образец заполнения бланка путевого листа для ИП

Итоги

На сегодняшний день унифицированной формы путевого листа для индивидуальных предпринимателей нет. Так что ИП могут использовать либо унифицированные формы, дополняя их необходимыми реквизитами, либо разработать свою собственную. Однако в любом случае применяемый бланк должен соответствовать обязательным требованиям приказа № 152.

Особое внимание необходимо уделить порядку заполнения путевых листов, ведь это один из основных документов, позволяющих индивидуальному предпринимателю включить затраты на ГСМ в расходы, уменьшающие налоговую базу по прибыли или УСН-налогу.

Подписывайтесь на наш бухгалтерский канал Яндекс.Дзен

Подписаться

Особенности путевого листа на месяц — образец 2018 — 2019

Путевой лист на месяц — образец вы можете скачать на нашем портале — документ, при формировании которого следует учитывать ряд нюансов. Давайте рассмотрим правила и особенности его заполнения на примере.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Статья актуальна для путевых листов, оформленных до 01.03.2019. С этой даты выписывать путевой лист на месяц нельзя.

 

Какой форме должен соответствовать бланк путевого листа на месяц

Как составить путевой лист на месяц

Где можно скачать образец путевого листа на месяц

Итоги

Какой форме должен соответствовать бланк путевого листа на месяц

Российское законодательство не классифицирует бланки путевых листов на какие-либо разновидности в зависимости от срока их заполнения. В качестве таких бланков российскими организациями и ИП, как правило, используются либо разработанные самостоятельно формы, либо утвержденные законодательно — постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78. Общими требованиями к ним является наличие обязательных реквизитов и соблюдение порядка заполнения.

Эти реквизиты вместе с порядком оформления приведены в приказе Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152. Унифицированные формы имеют важное свойство — они полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к обязательным реквизитам. Причем это соответствие сохранилось даже после обновления перечня (приказ Минтранса России от 18.01. 2017 № 17, вступивший в силу 26.02.2017, и приказ Минтранса от 07.11.2017 № 476, вступивший в действие с 15.12.2017).

Подробнее о том, как обновились обязательные реквизиты, читайте в материалах:

Вопросы оформления путевого листа с учетом последних изменений мы обсуждаем в нашей группе в «ВК». Присоединяйтесь!

В силу этого соответствия унифицированные формы продолжают применяться без каких-либо корректировок.

Однако в случае с заполнением листа на месяц может потребоваться его редактирование.

Как составить путевой лист на месяц

В соответствии с п. 10 приказа Минтранса № 152 российские фирмы могут составлять путевые листы на срок от 1 дня до 1 месяца.

Однако бланки, утвержденные постановлением № 78, изначально рассчитаны на однократное использование в течение 1 рабочей смены. Исключением можно назвать формы № 3 и № 6 — их Госкомстат допускает оформлять и на более длительный срок. Но их структура также не оптимальна для указания месячного срока действия соответствующего листа.

Госкомстат России утвердил перечень из 7 бланков путевых листов, адаптированных для легковых, грузовых машин, автобусов и т.д. Эти документы значительно различаются по способам компоновки данных, но всех их объединяет:

  • обязательное указание даты рабочей смены водителя — в верхней части формы;
  • обязательное указание времени выезда водителя на задание и возврата в гараж — в часах и минутах.

Для заполнения месячного листа, таким образом, можно:

  • указывать в бланке только месяц и год, не фиксируя дату;
  • отредактировать бланк Госкомстата, сделав новые ячейки — в них будут указываться конкретные дни, в которые водитель выходит на работу.

Еще раз обращаем ваше внимание: очень важно, чтобы в бланке обязательно фиксировались минуты выезда водителя из гаража и возврата в него: данное требование содержится в подп. 4 п. 5 приказа Минтранса РФ № 152.

Где можно скачать образец путевого листа на месяц

Образец заполненного бланка путевого листа на месяц на примере путевого листа автобуса необщего пользования подготовили для вас специалисты нашего портала. Вы можете скачать его в удобном формате Excel:


Скачать образец заполненного бланка путевого листа на месяц

Ознакомиться с некоторыми нюансами работы с путевыми листами вы можете в статьях:

Итоги

Форму путевого листа собственники бизнеса вправе разработать самостоятельно. При этом обязательным условием является соблюдение требований Минтранса, утвержденных в приказе Минтранса РФ № 152.

Источники:

  • Приказ Минтранса России от 18.09.2008 № 152
  • Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78

Подписывайтесь на наш бухгалтерский канал Яндекс.Дзен

Подписаться

Как оформить путевой лист при транспортных перевозках — СКБ Контур

Форма путевого листа

Разрешено самостоятельно разрабатывать бланк путевого листа. Но если вы решили утвердить собственный бланк, то закрепите это в учетной политике (п. 4 ПБУ 1/2008) или утвердите бланк отдельным приказом руководителя и сошлитесь на него в учетной политике.

В форму путевого листа нужно включить реквизиты, предусмотренные приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 (например, номер путевого листа в хронологическом порядке, данные о сроке его действия, сведения о водителе, данные о транспортном средстве и т д.). Также в путевом листе необходимо закрепить обязательные реквизиты, применяемые ко всем первичным документам: наименование документа, дату его составления, название организации, составившей документ и т д. (полный перечень — в ст. 9 Закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ). Что касается остальных данных, то к ним требований нет. Можно включать любые, необходимые для учета вашей бухгалтерии.

Сколько хранить путевые листы

Оформленные путевые листы храните в течение пяти лет (п. 18 раздела III приказа Минтранса России от 18.09.2008 г. № 152).

На какой срок оформлять путевой лист

Путевой лист можно оформлять на каждый день или иной срок, не более одного месяца. Если компания относится к категории автотранспортных предприятий, то путевые листы надо оформлять каждый день.

Сколько путевых листов оформлять

Путевые листы оформляют в одном экземпляре, для каждого транспортного средства — свой путевой лист.

На практике часто встречается ситуация, когда одним автомобилем пользуются несколько водителей, работающих посменно. В этом случае можно оформить несколько путевых листов на каждого водителя.

Маршрут следования в путевом листе

Смотрите комментарий Ольги Букиной, ведущей вебинара «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках», о том, как указать маршрут в путевом листе:

Лучше указать подробный маршрут, иначе налоговая инспекция может усомниться в реальности затрат на ГСМ. Если ваш транспорт ежедневно совершает поездки по одним и тем же маршрутам в пределах одного населенного пункта, то в путевом листе можно указать формулировку «поездки по городу». Но в этом случае лучше дать расшифровку этому понятию в отдельном документе, где будет указано, что «поездки по городу» — это, к примеру, ежедневное посещение двух филиалов и склада. Если поездка однодневная, то ее можно указать в самом путевом листе. Если путевой лист оформляется на более длительный срок, например, на месяц, то нужно оформить отдельное приложение к путевому листу и там отразить все маршруты.

12 апреля в Школе бухгалтера состоится открытый вебинар «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках». Аудитор Ольга Букина расскажет, как оформлять первичку при использовании транспорта сторонней организации, а также собственного транспорта компании.

Вебинар «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках»

Смотреть бесплатно

Екатерина Костакова, эксперт, Школа бухгалтера

Не пропустите новые публикации

Подпишитесь на рассылку, и мы поможем вам разобраться в требованиях законодательства, подскажем, что делать в спорных ситуациях, и научим больше зарабатывать.

Как оформить путевой лист, чтобы инспекция не сняла расходы

Несмотря на то, что с 1 марта 2017 г. правила заполнения путевых листов изменились, некоторые компании продолжают заполнять их по-старому. Проверяющие могут истолковать это как нарушение правил оформления документа и признать его недействительным. И, как следствие, исключить списанные по нему ГСМ из состава расходов в целях налогообложения прибыли. В этом случае компания будет вынуждена не только доплатить налог, но также уплатить штрафы и пени.

Оформляем путевой лист по-новому

Правила заполнения путевых листов изменили впервые за 11 лет. Уточнения в Приказ Минтранса от 18 сентября 2008 г. № 152 были внесены другим приказом — от 18 января 2017 г. N 17 «О внесении изменений в обязательные реквизиты и поряднения путевых листов, утв. Приказом Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. N 152.

Конкретные формы путевых листов утверждены Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 года № 78 (путевой лист легкового, грузового автомобиля, автобуса и пр.)

Если организации не подходят типовые формы и она является нетранспортной, то компания может разработать свои, руководствуясь обязательными требованиями (см. раздел II приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 и нижеперечисленные нововведения[1]). При этом о „собственной“ форме обязательно следует упомянуть в Учетной политике организации!

Обратите внимание! Если форма путевого листа разрабатывается компанией самостоятельно, то срок действия „путевки“ определяется компанией произвольно, в то время как срок действия типовой унифицированной формы — один рабочий день (или одна смена). Кроме того, в этот путевой лист можно вписать сразу нескольких водителей.

Новое в путевых листах

Итак, изменений два.

1. Печать или штамп организации/ИП в верхней части путевого листа больше ставить не нужно (п. 1 Приказа от 18.01.2017 г. № 17).

2. Появилось новое обязательное требование: теперь в путевом листе нужно проставлять дату и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства. Делать это должны контролер технического состояния автотранспортных средств или контролер технического состояния городского наземного электрического транспорта. Отметка о проведении предрейсового контроля заверяется подписью контролера с указанием фамилии и инициалов.» (п. 2 Приказа от 18.01.2017 г. № 17)

Если организация нетранспортная и небольшая (допустим, в ней всего один или два автомобиля), и сотрудники не обладают необходимой квалификацией для проведения предрейсового контроля, можно заключить договор о его проведении со сторонней организацией.

Обратите внимание! Если сотрудник использует личный транспорт в рабочих поездках, ему точно так же нужно выписывать путевой лист. Это предоставляет возможность:

  • точно так же отнести ГСМ на расходы, как если бы автомобиль был в собственности организации;
  • освободить начисленную работнику компенсацию за использование личного транспорта от НДФЛ (письмо Минфина РФ от 26.07.2013 № 03-04-05/24421).

Возможные последствия некорректного оформления «путевки»

Неправильно оформленный путевой лист налоговики могут не принять. А значит, за этим последуют санкции. Какие?

1. Поскольку ГСМ — это расходы организации, ФНС исключит из них стоимость горюче-смазочных материалов и доначислит налог на прибыль.

2. Как следствие, у налоговиков появится возможность оштрафовать компанию за занижение налогооблагаемой базы по ст.122 НК РФ.

Неуплата или неполная уплата сумм налога в результате занижения налоговой базы по ст. 122 НК РФ также влечет за собой взыскание штрафа в размере 20% от неуплаченной суммы налога.


[1] Дополнительно: письма Минфина России от 25.08.2009 N 0303-06/2/161, УФНС России по г. Москве от 30.12.2009 N 16-15/139308  

Путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя

Путевой лист: особенности для грузового автомобиля ИП

Реквизиты путевого листа грузового автомобиля ИП

Какой бланк путевого листа грузового автомобиля использовать ИП

Где найти образец путевого листа грузового автомобиля для ИП

Итоги

Путевой лист: особенности для грузового автомобиля ИП

Индивидуальные предприниматели — владельцы грузовиков, используемых в их предпринимательской деятельности, обязаны заполнять путевые листы для каждой автомашины.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! С 01.03.2019 путевой лист оформляют строго на смену или на рейс, в зависимости от того, что длительнее. Составлять ПЛ на месяц нельзя.

Как правило, путевые листы выписываются ежедневно, кроме случаев, когда водитель будет выполнять заказ долгое время, не возвращаясь на место постоянной стоянки. В случае если на автотранспорте посменно работают несколько водителей, путевой лист заполняется на каждого их них.

Если ИП, владеющий авто, одновременно и водитель, он также обязан оформлять путевой лист на себя. В нем содержится вся необходимая информация о датах выполнения работ и преодоленном расстоянии. Эти данные необходимы для расчета стоимости оказанных транспортных услуг, зарплаты водителю и стоимости израсходованного топлива.

В случае остановки грузовика представителями ГИБДД водитель должен показать документы на груз — не только транспортно-сопроводительные, например, товарно-транспортную накладную, но и путевой лист.

При проверке трудовой инспекцией соблюдения предпринимателем норм трудового законодательства в отношении наемного персонала обязательно будут затребованы путевые листы, поскольку по ним можно отследить рабочий график водителя и установить корректность начисления зарплаты. Исходя из этих данных, будет видно, соблюдал ли предприниматель правила оплаты труда за сверхнормативный рабочий день (это актуально, если выполняются длительные рейсы).

Также путевой лист обязательно заинтересует проверяющих из налоговой. Изучив эти документы, они получат сведения о том, правильно ли была произведена калькуляция расходов на транспортировку.

Срок хранения путевого листа составляет 5 лет. Ответственность, если путевой лист будет составлен неверно, понесут солидарно ИП и водитель, хотя штрафные санкции применяются все же к предпринимателю.

Подробнее о сроках хранения таких первичных документов читайте в статье «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?»

Реквизиты путевого листа грузового автомобиля ИП

Все обязательные реквизиты путевого листа и способ их заполнения описаны в приказе Минтранса России от 18.09.2008 № 152, который с 01.03.2019 действует в редакции приказа Минтранса от 21.12.2019 № 467. Так, в путевом листе должны быть:

  • номер и дата выписки;
  • установленный срок действия;
  • информация об автомобиле и водителе.

Даты начала и окончания срока действия путевого листа заполняются в формате «ДД.ММ.ГГГГ». В путевой лист необходимо внести сведения о собственнике (ИП), которые должны включать его Ф. И. О., адрес регистрации, ОГРН и телефонный номер для связи.

В графах, в которых требуется привести информацию об авто, указывается регистрационный номер грузовика, его марка и сведения о полуприцепе/прицепе (если он используется), показания одометра на момент выезда/въезда, время выезда/заезда из/в гараж (или автостоянку), а также дата и время проведения предрейсового (или предсменного) контроля технического состояния.

В графах о водителе вписываются его Ф. И. О., а также дата и время проведения медосмотра перед выездом и после него. Также в путевом листе может быть отображена и иная информация, если того требуют особенности деятельности ИП.

С 01.03.2019 не требуется заверять штампами дату и время выезда ТС и показания одометра, а также отметки о медосмотре водителя.

Дата-время проверки технического состояния грузовика и дата-время проведения медосмотра водителя должны быть заверены расшифрованными подписями ответственных лиц.

После завершения рейса (смены) водители должны сдавать каждый оформленный путевой лист в бухгалтерию (или ИП, если он ведет учет самостоятельно). Если форма путевого листа предусматривает наличие отрывных талонов, такой талон прикладывается вместе со счетом на оплату транспортных услуг и передается заказчику.

Какой бланк путевого листа грузового автомобиля использовать ИП

До отмены приказа Минтранса от 30.06.2000 № 68 все автовладельцы-предприниматели, чтобы выписать путевой лист, применяли форму ПГ-1, утвержденную этим нормативным актом. После его отмены до 2013 года нужно было использовать бланки формы 4-П или 4-С, введенные в документооборот постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. А с 2013 года с принятием закона «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ необходимость использовать унифицированные формы отпала.

Теперь предприниматели могут самостоятельно разрабатывать свой бланк путевого листа. Создавать его нужно, соблюдая требования приказа № 152 и закона № 402-ФЗ.

Вопросы оформления путевого листа с учетом последних изменений мы обсуждаем в нашей группе в «ВК». Присоединяйтесь!

Выбор формы путевого листа нужно закрепить.О том, как это сделать, читайте здесь.

Если надо составить путевой лист, то в его основу может лечь либо одна из применявшихся ранее унифицированных форм (ПГ-1, 4-С или 4-П), либо собственная разработка. Чаще всего ИП предпочитают форму ПГ-1 (бланк 2019 путевого листа для грузового автомобиля можно скачать ниже по ссылке), поскольку в ней содержатся все необходимые для заполнения реквизиты и она достаточно привычна для использования как путевой лист.

Скачать бланк

Путевой лист по форме 4-С больше подходит для тех случаев, когда используется спецтранспорт. Что касается формы 4-П, она удобна для предпринимателей, которые используют для расчета с водителями почасовую форму оплаты. При этом обязательным дополнением к форме 4-П служит ТТН, ее номер заносится в путевой лист. После завершения рейса 1 экземпляр транспортно-сопроводительной накладной должен прикладываться к оформленному путевому листу и храниться вместе с ним.

Все оформленные путевые листы регистрируются в специальном журнале. Ответственным за ведение такого журнала у ИП является сам предприниматель.

Алгоритм оформления и ведения журнала учета путевых листов см. здесь.

Достаточно важно, чтобы в самостоятельно разработанной форме были учтены и заполнены реквизиты, подтверждающие расход топлива. Правильно заполненный путевой лист — законное основание для последующего списания ГСМ. Об этом упоминается и в письме Минфина от 25.08.2009 № 02-03-06/2-161.

О правилах учета расходов ИП, работающего на УСН, читайте в материале «Перечень расходов при УСН “доходы минус расходы”».

Где найти образец путевого листа грузового автомобиля для ИП

Где же посмотреть путевой лист грузового автомобиля — образец заполнения 2019-2020? Предприниматели довольно часто не только испытывают затруднения в выборе бланка путевого листа, но и не знают, как правильно заполнить хоть какой-нибудь из бланков путевого листа. Поскольку традиционной для оформления путевого листа считается форма ПГ-1, мы приводим образец ее заполнения на нашем сайте.

Здесь же вы сможете скачать образец заполнения путевого листа 2019-2020.

Скачать образец заполненного путевого листа

Итоги

ИП могут использовать унифицированный бланк путевого листа грузового автомобиля или разработать его самостоятельно, учитывая требования Минтранса РФ, установленные приказом от 18.09.2008 № 152.

 

Подписывайтесь на наш бухгалтерский канал Яндекс.Дзен

Подписаться

«Как заполнить путевой лист легкового автомобиля?» – Яндекс.Знатоки

Лицевая сторона путевого листа легкового автомобиля заполняется следующим образом. Штамп компании всегда проставляют в верхней части. Дата и номер документа ставятся чуть ниже. При необходимости обозначают и серию. Следующая графа нужна для названия компании. Там же пишут адрес с телефоном. И код регистрации предприятия в соответствующих органах. Затем диспетчер заполняет информацию по транспортному средству, включающую инвентарный гаражный идентификатор, государственный номер и марку. Далее идёт строка с ФИО водителей, реквизитами водительского удостоверения, табельным номером.

Есть и следующий раздел. Но его заполняют только организации с узкой специализацией. Например, службы такси. Им необходимо вписать номера лицензионной карточки. После заполнения диспетчеры определяют индивидуальные задания для водителей. Документ визируется, передаётся лично водителю. Каждый раз сотрудник отмечает, сколько именно топлива приобрёл на заправке. И какую именно марку использовал. Обязательно указание фактической даты, времени возвращения в гараж. Оборотная сторона документа нужна водителям. Здесь они отмечают индивидуальный прогресс в выполнении своих служебных заданий. Обязательно писать о местах выезда и назначения. Период времени, пройденный километраж расшифровываются полностью. Право на подпись есть у третьих лиц, при их непосредственном участии в выполнении заданий. Нижняя часть документа требуется для отображения часов за день в общем количестве, километража на основании данных спидометра. Есть определённая последовательность действий для тех, кто заполняет документ на линии: точное время обязательно проставляется в часах и минутах. Для этого есть отдельная графа «Время прибытия». Но отражается только тот момент, когда водитель сам показывает путевой лист клиентам или заказчикам. Есть графа «Заказчик». Здесь клиенты оставляют свои подписи. Для подтверждения того, что все реквизиты в документе корректны, соответствуют действительности. Ещё заполняют графу 21, которая носит название «По прибытии». «По убытию» — соответственно, графа 22. Заказчики ставят здесь все параметры, списывая их со спидометра. «Особые отметки» — строка для замечаний со стороны клиентов, если это необходимо. Работа завершается обычно возвращением авто на территорию гаражей. Документ заполняется в последовательности, чётко описанной в законодательных нормативах. Её необходимо строго придерживаться. «Работа водителя и автомобиля» — раздел, заполняемый механиком. В частности, используется графа 2. Важное требование – точность описания времени возвращения к гаражу. Месяц, год, часы, минуты – в графе должны присутствовать абсолютно все данные. «Показания спидометра» — графа 4, которая так же заполняется механиком. Графа 10 – здесь отображается точный «Остаток при возвращении». Графа относится к разделу с «Движением горючего».Техник по ГСМ подключается к работе также на данном этапе. Водитель передаёт ему талончик. После заполняют графу «Сдано» с номером 11. И тоже ставится подпись. Подпись в строке «Сдал» ставит сам водитель. Это нужно для подтверждения исправного состояния машины в момент, когда она сдаётся механику. Механик для подтверждения данного факта расписывается в графе «Принял». Диспетчер принимает бумаги на последнем этапе. И тоже ставят свою подпись. Проводят регистрацию документа в специальном журнале. При неправильном заполнении путевых листов на организацию накладывают штрафы. И нарушителю не возмещают налоговые потери, возникшие в связи с работой транспортного средства. Юридические лица платят штраф в размере 10 процентов от общей суммы произведённых операций. Совершение любых операций должно подкрепляться соответствующими первичными документами. У каждого из них имеется юридическая сила. Найти образцы документа с пустыми строками для заполнения легко на специализированных сайтах. Можно быть уверенными в том, что заполнение такого документа соответствует всем требованиям законодательства. Главное – помнить о предельном сроке, на который заполняется лист. Этот срок равен месяцу.

Учет путевых листов. Журнал учета, ведение

Содержание страницы

Учет горюче-смазочных материалов (ГСМ) субъектами предпринимательства реализуется с помощью путевых листов. Форма бланка унифицирована, в ней предусмотрены поля для отражения расхода топлива, указания маршрута движения и фактического значения пробега. Путевые листы можно использовать для контроля расходования бензина, дизельного топлива, смазочных материалов. Обязательство по оформлению специальной документации возникает у организаций, имеющих хотя бы одно транспортное средство.

Как осуществляется учет движения путевых листов на предприятии

Система документооборота на предприятии должна быть организована с учетом специфики заполнения и хранения документов, связанных с использованием ГСМ. Для каждого случая эксплуатации транспортных средств надо выдать путевой лист. Сведения об оформляемых бланках вносятся в журнал по форме №8.

Руководство предприятий должно обеспечить сохранность путевых листов на протяжении 5 лет. Чтобы списать ГСМ, необходимо представить в бухгалтерию квитанции об оплате топлива. При обнаружении неточностей или ошибок в заполненных полях путевого листа в него можно внести изменения. Делается это при условии визирования исправления двумя ответственными специалистами.

ВАЖНО! Если сотрудники для рабочих нужд пользуются личным транспортом, они вправе получить компенсацию за это. Для этого в путевом листе делается пометка о принадлежности конкретного автомобиля работнику.

Форма журнала №8 унифицирована, из нее нельзя удалять строки или блоки. Предприятиям разрешено расширять перечень указываемых в документе показателей. Оптимизировать систему контроля движения путевых листов можно путем внедрения электронного учета бланков. Автоматизация процедуры позволяет сократить временные затраты работников на работу с документами и минимизирует риски появления утечек информации. Обеспечить работоспособность электронного документооборота в сегменте учета транспорта можно при помощи специализированных программ или услуг аутсорсинга.

КСТАТИ, правильностью и полнотой заполнения путевых листов и организацией контроля их движения могут заинтересоваться органы налоговой инспекции, представители трудовой инспекции и сотрудники ГИБДД.

Запрета на ведение журналов по учету путевок в электронном формате в законодательной базе не предусмотрено. Предприятия вправе самостоятельно решать, как им организовать ведение учета:

  • заполнять бумажный вариант журнала;
  • вести таблицы в Excel;
  • ограничиться заполнением формы в программе 1C.

Главное требование – соблюдение формы документа, наличие обязательных реквизитов и возможность оперативно распечатать заполненные страницы бланка.

Основная документация

Мероприятия по мониторингу норм расхода ГСМ и обоснованности списания топлива реализуются с обязательным оформлением путевых листов и журнала их учета формы №8. Бланки утверждены Госкомстатом в Постановлении от 28.11.1997 г. №78. Правила заполнения документов приведены в Приказе Минтранса от 18.09.2008 г. №152. Допускается разработка собственного шаблона путевого листа, в котором должны присутствовать обязательные реквизиты первичной документации. Полный перечень сведений, отражение которых является необходимым, содержится в Законе от 06.12.2011 г. №402-ФЗ.

Путевые листы оформляются по разным шаблонам в зависимости от типа эксплуатируемого транспорта. Они могут применяться для учета топливных ресурсов по:

  • легковым транспортным средствам;
  • спецтранспорту;
  • легковым такси;
  • грузовым машинам;
  • автобусам.

Бланк путевого листа со всеми необходимыми данными выдается водителю перед выездом на работу. Период действия документа ограничивается 1 днем. Исключение предусмотрено для случаев направления работников в командировки длительностью более суток. Для ситуаций с командированными лицами главное требование контролирующих органов к оформлению путевого листа – возможность учесть рабочее время и объективно отразить расходы на топливо.

ЗАПОМНИТЕ! В путевые листы обязательно вписываются показания спидометра до выезда в начале смены и после окончания работы. Значения на конец дня и на утро следующих суток должны совпадать.

В зависимости от используемой формы документа бухгалтер может списывать ГСМ по фактическому расходу топлива или по установленным нормативам. Путевые листы дают право водителям эксплуатировать конкретное транспортное средство в рабочие часы. В бланке указывают предполагаемый маршрут движения, остатки топлива и данные спидометра. Дополнительно вносят сведения о специфике рабочей деятельности и времени начала рабочего дня и его окончания.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Путевые листы не заполняются при расходовании ГСМ в инструментах. Для мотоблоков, бензопил и другой спецтехники оформляют акты на списание топлива.

Печать на путевых листах можно не проставлять, для идентификации владельца автотранспортного средства достаточно названия предприятия (арендодателя), его адреса и телефонного номера. Норма подкреплена текстом Приказа Минтранса от 18.01.2017 г. № 17. Поставленная на бланке печать не считается ошибкой. При эксплуатации одного автомобиля несколькими водителями в посменном режиме путевки для каждого водителя выписывают отдельно. Журнал относится к категории первичной документации, поэтому период хранения на предприятии не может быть менее 5 лет.

Каждая выданная сотруднику путевка должна быть зарегистрирована в журнале. Документ оформляется на первой странице титульным листом. На нем указывают название организации, статус и временной интервал, за который производятся записи. Содержание журнала представлено таблицей, которая заполняется по мере выдачи путевок.

Если путевой лист был неправильно заполнен, бланк испортили, данные об этом должны быть отражены в журнале формы №8. Такие путевки прикладываются к журналу, обязательно делается пометка, что листы испорчены. Сведения вводятся с сохранением хронологии оформления документов.

Для журнала учета характерна сквозная нумерация. Книга должна быть прошита и заверена подписью директора предприятия. Подпись подкрепляется печатью организации. Это необходимо для обеспечения сохранности документа и предотвращения попыток уничтожить отдельные листы книги. Руководитель учреждения приказом назначает лицо, которое будет нести ответственность за ведение журнала.

В документе по форме №8 отражается такая информация:

  • порядковый номер выписанного путевого листа;
  • дата выдачи документа с соблюдением хронологии;
  • ФИО водителя, на имя которого выписана путевка;
  • номерные знаки транспортного средства;
  • подпись водителя, получившего заполненный бланк путевого листа.

Если произошел возврат путевки, то в журнале делается соответствующая запись. Обязательно указывается дата возврата, подтверждаемая подписью ответственного диспетчерского работника. В форме 8 должны присутствовать подписи таких должностных лиц:

  • водителя, который подтверждает факт получения путевого листа;
  • диспетчера или иного уполномоченного сотрудника, который получает в конце смены от водителей путевки;
  • бухгалтера, который своей подписью должен засвидетельствовать правильность заполнения документа и факт принятия его к учету.

Форма 8 или собственный шаблон журнала могут быть распечатаны и прошиты сотрудниками предприятия или заказаны в типографии. Срок, на который заводится книга учета, устанавливается учетной политикой учреждения. Рекомендуемый интервал – от 1 месяца до года.

Если обнаружена ошибка

При обнаружении в журнале ошибок их разрешается исправлять. Порядок внесения изменений в заполненные графы регламентируется Законом от 06.12.2011 г. №402-ФЗ в ст. 9. Алгоритм действий:

  • перечеркнуть одной линией неверную информацию;
  • рядом с исправлением делается запись «Исправлено»;
  • указывается надпись с правильными данными;
  • обязательно проставляется дата корректировочных действий;
  • каждый случай внесения исправлений должен подтверждаться собственноручной подписью ответственного должностного лица.

Самостоятельно разработанная форма

Если предприятие использует самостоятельно разработанные шаблоны документов по учету ГСМ, эти формы должны быть отражены в двух локальных актах организации:

  • учетной политике;
  • приказе об утверждении первичного бланка.

В приказ об утверждении образца путевого листа или журнала учета путевок надо внести информацию об организации, номере документа и дате его составления. В текстовом блоке приказа указывают предмет рассмотрения – утверждение нового шаблона документа. Обязательно должна быть прописана дата, с которой бланк будет введен в систему документооборота. В заключительном разделе приказа перечисляются сотрудники, которые должны руководствоваться этим локальным актом, и их подписи.

Выпуск версии 2.6.2 системы Мегалогист TMS

Многодневные рейсы

Мы рады презентовать новую подсистему работы с многодневными рейсами!
Раньше тоже можно было планировать многодневные рейсы с некоторыми ограничениями, но в новом релизе Мегалогист TMS это стало гораздо проще и удобнее.
Мы понимаем, что не у каждого нашего клиента есть такая потребность, поэтому при проектировании решили сделать так, чтобы новый функционал не усложнял работу с городской доставкой. Все изменения, необходимые для работы с многодневными рейсами, подключаются в настройках — ставится галка «Разрешить многодневные рейсы».

При включении данной настройки в наших основных документах «Маршрутное задание» и «Маршрутный лист» появляется новый признак «Многодневный рейс».

При планировании городской доставки, где дата отгрузки и дата прибытия совпадают, все остается без изменений, галка «Многодневный рейс» выключена, и в документах используется только дата доставки.

Но если при автоматической маршрутизации система определяет, что рейс выполняется несколько дней, то при создании Маршрутных заданий автоматически указываются две даты: дата отгрузки (т.е. дата, на которую планируется рейс) и дата прибытия в данную точку.
Если вы не используете автоматическую маршрутизацию, то у логиста есть возможность вручную указать в Маршрутном листе даты прибытия в каждую точку многодневного рейса. При проведении Маршрутного листа указанные даты прибытия автоматически переносятся в соответствующие Маршрутные задания.

Удобная форма транспортного средства

При интеграции Мегалогист TMS в основную учетную систему клиента, мы используем справочник транспортных средств стандартных конфигураций 1С (УТ, КА, УНФ, УПП/ERP). Данных в этом справочнике конечно недостаточно для полноценной TMS системы, поэтому при развитии системы мы добавляли дополнительные справочники и регистры, которые расширяли перечень используемых реквизитов и настроек для машин. Это добавляло некоторые неудобства при использовании системы Мегалогист, т.к. нужно было заполнять данные в разных местах. Поэтому в этом релизе мы решили объединить все в единой форме транспортного средства и вывести все данные в удобном для пользователя виде.

Теперь в одном окне у Вас появилась возможность увидеть всю консолидированную информацию по транспортному средству, которое будет использоваться при планировании, без необходимости обращаться к различным справочникам. Мы постарались сделать это максимально удобно и наглядно, вся информация разбита по вкладкам и может заполняться по мере необходимости.

При добавлении новой машины в систему вы просто нажимаете на кнопку «Создать» и заполняете параметры транспортного средства в нашем интерфейсе, а система сама определяет куда нужно сохранить введенные данные. Все очень просто и понятно.

Экспедитор в Маршрутном листе

В новом релизе в окне планирования Вы можете указывать не только водителя, который будет выполнять рейс, но и экспедитора. Также вы можете добавить экспедитора позже вручную в сформированном Маршрутном листе.

Всплывающее окно с деталями заказа при нажатии на маркер

Еще одна функция, которую нас просили добавить клиенты.
При планировании маршрутов в окне планирования и при контроле выполнения рейсов в АРМ мониторинга логисту зачастую требуется быстро получить информацию по заказу, для чего нужно было найти заказ в табличной части. Это можно сделать быстро, но все же не совсем удобно.

В текущем релизе мы упростили задачу – теперь достаточно кликнуть на маркер на карте, и во всплывающем окне появится вся необходимая информация по заказу. Это очень помогает и экономит время логиста, особенно при планировании вручную, без использования автоматической маршрутизации.

Оцените эту возможность – уверены, вам понравится!

Настройка использования геокоординат

Для отображения адресов на карте требуется определить геокоординаты точки по адресу доставки. Для этого можно подключить в настройках геокодинг Яндекс или Google. Но если доставка осуществляется в одни и те же торговые точки (доставка корпоративным клиентам, а не физ. лицам), то можно добавить для этих точек геокординаты в 1С и использовать их, опцию геокодинга подключать не нужно. Зачастую при внедрении TMS системы мы обнаруживали, что данные координаты уже используются в учетной системе клиента.

Мы реализовали настройку, которая позволяет определить, где хранятся геокоординаты адресов доставки. При этом сделали это гибко:

  • если в учетной системе клиента координаты уже используются, то можно указать соответствующие реквизиты справочника Контрагентов или Партнеров;
  • если координат нет, то можно добавить дополнительные реквизиты и указать их;
  • если доставка осуществляется всегда по разным адресам (например, доставка частным клиентам в интернет-магазине), то без геокодера не обойтись, и в настройке указывается «Геокодер».

Важно заметить, что программирование не требуется, теперь задача решается только настройками системы.

Новые печатные формы документов

Мы не перестаём работать над актуализацией наших печатных форм. В новом релизе мы добавили в пакетную печать из Маршрутного листа два новых документа — «Путевой лист легкового автомобиля» и «Транспортную накладную». Текущий путевой лист был переименован в «Путевой лист грузового автомобиля» для исключения ошибок.

Время фактического прибытия и отправления из мобильного приложения

В текущем релизе появилась возможность фиксировать и передавать из мобильного приложения не только время выполнения заказа, но и время начала работы на адресе. В сочетании с расчетом планового времени прибытия и окончания работы в сервисе автоматической маршрутизации, это даёт прекрасный инструмент для анализа.

Следует заметить, что помимо времени фиксируются еще и геокоординаты, об этом расскажем в следующем разделе.

Расширенный лог перемещений водителя с контролем сигнала GPS и интернета

В текущем релизе мы значительно переработали регистр «Перемещения курьеров».Во-первых, добавили возможность сохранять геокоординаты в тот момент, когда водитель фиксирует в мобильном приложении прибытие или окончание работы на точке.

Кроме этого мы иногда сталкиваемся с тем, что координаты не передаются в 1С. Это может происходить, если на мобильном приложении отключить GPS или отсутствует интернет. Чтобы однозначно это понимать, мы передаем в 1С лог состояния GPS и интернета. Теперь есть возможность проанализировать по каждому водителю состояние интернета и наличие GPS с привязкой ко времени и координатам. Если GPS выключен в настройках телефона, то в логе это будет видно.

Гибкая настройка времени работы на точке для автоматической маршрутизации

Теперь Вы можете не просто устанавливать среднее время разгрузки заказа на точке, но привязывать это значение к весу заказа. Мы реализовали настройку, которая позволяет гибко настроить, сколько времени требуется на погрузочные/разгрузочные работы в зависимости от веса конкретного заказа.

Автоматическое назначение требования к транспортному средству в зависимости от веса заказа

Иногда при большом количестве заказов выбор машины при автоматической маршрутизации зависит от веса заказа (не нужно путать с ограничением по весу и объему). Например, заказы до определенного веса нужно назначать только на небольшие машины (легковые авто или небольшие фургоны), специально для этого предназначенные. Мы добавили настройку, которая позволяет это реализовать. В зависимости от веса заказа будет автоматически назначено требование к транспортному средству, которое предназначено для перевозки таких заказов.

Если у вас есть идеи, как сделать Мегалогист ещё лучше – отправляйте на [email protected] или опубликуйте предложение на нашем портале.

Путевой лист автобуса форма 6 заполненный. Путевой лист

В отношении автобусов, перевозящих пассажиров, следует заполнять путевой лист форма 6. Водитель пассажирского автобуса всегда в рейсе должен иметь в наличии путевой лист. В данной статье предлагаем скачать бланк путевого листа для автобуса форма 6, а также образец заполнения путевого листа.

Документ является к заполнению при каждом выезде из гаража. Путевой лист может быть предъявлен инспектору ГИБДД по требованию, он является основанием для списания расходов на ГСМ, отражается фактический пробег и расход топлива, а также позволяет рассчитать заработную плату водителю.

Путевой лист — документ важный и должен заполнять для любого транспортного средства, используемого в предпринимательской деятельности. Для легковых автомобилей заполняют типовую , для грузовых — .

Выдается путевой лист диспетчером перед выездом водителя в рейс.

Как правильно заполнить?

Перед каждым рейсом механик осматривает состояние автобуса, при исправном техническом состоянии водитель может выехать в рейс.

В бланке путевого листа должны содержаться подписи механика, который передал транспортное средство, водителю и подпись водителя, принявшего автобус. При возвращении механик также проверяет состояние автобуса и принимает его у водителя, опять же оба ставят свои подписи в путевом листе.

В путевом листе следует указать название организации, ее основные реквизиты, контактные данные, сведения об автобусе, его марке, номерах.

В небольшой таблице следует заполнить ФИО, табельные номера и сведения о водительских удостоверениях каждого из водителей автобуса, а также кондуктора.

В подразделе «выезд и возвращение автобуса» ставятся плановое и фактическое время выезда из гаража и возвращения.

В подразделе «простои» отмечаются все задержки и простои по различным причинам.

В подразделе «выдача горючего» отмечается, сколько литров топлива было на начало дня, сколько водителем получено и залито в бак, сколько осталось на конец дня. Прописывается расход топлива фактический и по нормативам, выявляется экономия или перерасход.

На оборотной стороне бланка путевого листа форма 6 приводится расписание движения пассажирского автобуса, одна из колонок предназначена для указания времени по расписанию, вторая — для указания фактического времени.

Полное описание

Водитель автобуса, осуществляющий перевозку пассажиров, обязан иметь при себе заполненный путевой лист автобуса по форме 6. Шоферы, работающие на других типах автомобилей, также заполняют путевые листы, только той формы, которая предназначена именно для их вида транспортного средства. К примеру, для машин легкового типа оформляется документ по форме 3, а для машин грузового типа – по формам 4-С и 4-П.

Каждая рабочая смена водителя начинается с того, что ему выдается путевой лист, который он в обязательном порядке должен заполнять в течение рабочей смены. Свои отметки, которые содержат информацию о его передвижениях, водитель делает на обратной стороне документа путевого следствия. Там же указывается время остановок и пройденное расстояние.

Если есть вопросы по заполнению, идите на !

На каждом предприятии устанавливаются нормы потребления топлива, которые утверждаются приказом на списание ГСМ. Расходы на горючее списываются на основании данных путевого листа, которые передаются бухгалтеру компании. Списание других смазочных материалов нужно подтвердить актом списания горюче-смазочных материалов (ГСМ). На основании данных заполненного документа путевого следствия производится также расчет зарплаты водителя.

Путевой лист автобуса (форма 6). Образец заполнения

Документ путевого следствия должен быть заполнен с обеих сторон. Оборотная сторона бланка предназначена для указания информации о маршруте и заполняется водителем автобуса. На основании этих данные в дальнейшем будет рассчитана оплата труда шофера.

Лицевая сторона бланка содержит основные данные о компании, которая является владельцем автобуса, о сотруднике, который осуществляет вождение и о транспортном средстве.

Начало рабочей смены водителя начинается с выдачи путевого листа диспетчером компании. Он же выдает задание, которое содержит маршрут автобуса и подписывает его. В выданном документе заполняются основные сведения, после чего ставятся подписи механика и водителя в знак того, что первый проверил транспортное средство на наличие неисправностей и передал автобус водителю, а второй принял в эксплуатацию исправно работающее авто.

Архив новостей

Архив прессы

1 марта 2019 путевые листы составляйте перед каждым рейсом или сменой либо до начала первого рейса, если в течение смены водитель совершает несколько рейсов. Выписывать путевой лист на месяц больше нельзя.

Оформить путевой лист на несколько дней можно только в одном случае — когда вы отправляете водителя в многодневный рейс. Максимальная продолжительность такого рейса не ограничена. Она может превысить даже месячный срок.

Что такое путевой лист

Так называется специальный документ, подтверждающий факт передвижения средства, работу водителя, расход ГСМ. Это первичный документ, он необходим для учета и списания расходов на содержание автомобиля. Также на основании «путевок» (как еще часто называют эту бумагу) во многих учреждениях начисляют заработную плату водителю.

Форму документа можно разработать и утвердить самостоятельно либо пользоваться бланком, который утвержден постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78.

Исключением являются предприятия, оказывающие услуги по перевозке пассажиров, они обязаны вести учет передвижения ТС в унифицированных формах.

Учитывать бланки следует в специальном журнале регистрации. Его должны вести все юридические лица и частники, которые эксплуатируют автобусы.

Новая форма путевого листа в 2019 году:

Что изменилось

Чиновники не утвердили новый бланк путевого листа, обязательный для всех. Минтранс внес поправки только в порядок заполнения документа. Приказ Минтранса России от 21.12.2018 № 467 .

Минтранс внес четыре изменения в путевые листы с 1 марта 2019 года. Во-первых, сократил срок, на который можно выписать путевой лист. Во-вторых, добавил новый реквизит. В-третьих, отметил штампы при заверении подписей. В-четвертых, уточнил, когда фиксировать данные одометра. Как оформлять путевой лист с 1 марта 2019 года, смотрите на образце в конце статьи.

Срок путевого листа. Оформлять один путевой лист на несколько поездок в разные рабочие дни или смены больше нельзя. Теперь документ следует составлять перед каждым рейсом или сменой либо до начала первого рейса, если в течение смены водитель совершает несколько рейсов.

Ранее компания могла выписать путевой лист на любой срок, который не превышает месяц, на несколько рейсов.

Новый реквизит. В путевом листе надо будет проставлять не только дату и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, но и предсменного.

Заполненный документ подписью заверяет диспетчер и руководитель учреждения либо уполномоченные руководителем лица. Если предприятие использует печать (определено уставом), то путевка скрепляется печатью. Документ всегда составляется в единственном экземпляре и выдается водителю на руки. По окончании рейса водитель должен сдать его ответственному лицу под подпись.

Отметки в путевых листах. Отметки о медосмотре и показаниях одометра теперь заверяйте только подписью. Штамп больше не нужен. Работник должен расписаться лично, указать фамилию и инициалы. Кто может проводить медосмотр водителя, смотрите в рекомендации «Когда необходимо проводить обязательный медосмотр сотрудника».

Данные одометра. Показания одометра нужно вносить в путевой лист с 1 марта только при выезде автомобиля с парковки. Исключение предусмотрено только для тех случаев, когда на один автомобиль оформили несколько путевых листов на разных водителей. Тогда показания одометра вносят два раза: в путевой лист водителя, который первым выезжает, и в документ водителя, который последний заезжает на место стоянки.

Введение понятия парковка

Первое нововведение заключается в том, что в тексте нормативного документа понятия «гараж (депо)» и «место постоянной стоянки» заменены на единое понятие «Парковка (парковочное место)».

Напомню, что понятие парковка было введено в ПДД 6 августа 2013 года а в закон «О безопасности дорожного движения» — 12 мая 2016 года.

В данном случае приказ Минтранса РФ приведен в соответствие другим нормативным документам.

Сроки хранения и ответственность

Организация обязана обеспечить сохранность путевок на срок 5 лет, это установлено приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152. Этот же срок установлен ст. 29 Закона № 402-ФЗ для первичных учетных документов.

Ответственность за правильность составления и достоверность указанных сведений несут лица, указавшие эти сведения, а также руководитель учреждения. Некорректно составленная путевка признается ничтожной. Налоговики не примут такой документ в качестве подтверждения транспортных расходов на автомобиль, что грозит увеличением налоговой базы на прибыль и штрафными санкциями.

Путевой лист 2019

По новым правилам перевозчики пассажиров и грузов должны проходить не только предрейсовый, но и предсменный контроль технического состояния транспортного средства. Когда и какой осмотр проводить, смотрите в таблице.

При сменной работе водителей на одном транспортном средстве контроль проводят до начала рейса или смены, который первым выезжает в рейс.

Прежний порядок устанавливал только предрейсовый контроль.

Путевой лист – это документ, по которому учитывается работа водителя, а также пробег, маршрут транспортного средства. Водители должны каждый день получать путевые листы , ведь они необходимы для бухгалтерского учета организации, налоговых инспекторов.

С помощью данных документов осуществляют учет затрат на топливо и вычеты из налоговой базы. Суть путевого листа заключается в уменьшении суммы уплаты налоговых взносов.

Определение данного вида транспорта

Использование автобусов организацией может быть как для общего назначения – городского и между городского маршрута, так и необщего пользования, то есть в целях доставки сотрудников до места трудовой деятельности либо для другого транзита. Учитывают работу указанного транспортного средства по путевому автобусному листу с необщим пользованием .

Применение путевого листа автобусов с необщим пользованием помогает учитывать работу транспорта, перевозящего людей, вместе с деятельностью водителя. Выдача этого документа должна соответствовать всем пунктам и производиться с наибольшей ответственностью.

Он является важным первичным документом, который обязательно подписывается водителем при получении. Водитель получает следующий путевой лист только в том случае, если он сдает предшествующий. При этом он должен успеть сдать его до конца текущего дня или смены, иначе документ теряет свою актуальность. Реквизиты в путевом листе для автобусов необщего пользования заполняются согласно утвержденной законодательством форме и правилам .

Нормативные акты

По Приказу Минтранса России №152 в 2018 году в названии путевых листов должно быть указаны виды транспорта, на который они выписываются. Например, трамвай, автобус, легковой автомобиль и прочие средства. В заголовке отмечаются номера данных документов в последовательной хронологии, согласно установленному порядку, который принял владелец автомобиля. В том числе исключили необходимость ставить штамп либо печать автовладельца . Таким образом, теперь процедура оформления путевого листа стала простой и занимает намного меньше времени.

При заполнении данного документа нельзя забывать указывать время и дату, когда был произведен технический осмотр перед рейсом, включая наземный городской электрический транспорт. Контролер, проводящий проверку, должен поставить свою подпись и указать фамилию с инициалами.

Типовая форма и требования к заполнению

Предприятиям чаще всего нужны автобусы с необщим пользованием в целях перевозки служащих до их рабочих мест либо других редких грузоперевозок. Чтобы учесть перечисленные мероприятия в бухгалтерском балансе, используют специальную форму №6 .

Данная форма дает возможность вычислить размер оплаты труда сотрудника, управляющего автобусом такого типа, а также определить дополнительные, связанные с этой деятельностью затраты. Диспетчеры и другие ответственные лица, составляющие путевые листы, должны иметь официально оформленные собственные полномочия , дающие им право вести документацию данного назначения.

Форма №6 в бухгалтерском учете используется при заполнении транзита на автобусе. Специальная форма №6 в основном отличается от обычной шестой формы по следующим признакам :

  1. Назначение формы №6 заключается в передвижении автобусов по городу и пригородам, а специальной №6 — в перевозке рабочего персонала по необходимости и при периодических перемещениях грузов.
  2. Сроки, в течение которых действительны документы по специальной форме №6: до конца рабочего дня либо смены шофера, а по обычной период их актуальности иногда составляет несколько и более дней.
  3. Объемы выполненных транспортировок по форме №6, как правило, без ограничений, когда по специальной — заявки от двух, а то и одного заказчика.

У путевого листа для автобусов с необщим использованием, оформленного по специальной 6 форме должно быть два листа , то есть одна страница, где заполняется лицевая и оборотная сторона.

Лицевой оборот состоит из следующих данных :

  • номера и даты, когда был выдан путевой лист;
  • реквизитов компании, владеющей автобусом;
  • марки транспортного средства, включая его государственный номер;
  • фамилии, имени, отчества водителя и данных его удостоверения;
  • номера и даты выдачи лицензионной карты;
  • о трудовой деятельности шофера;
  • водительского задания;
  • объема и расхода бензина;
  • личных данных диспетчеров и механиков.

Оборотный лист содержит сведения о :

  • маршруте передвижения, который оформляет заказчик;
  • простоях на стоянках;
  • результатах работы автобусов, заполняемых ответственными лицами во время проверки путевого листа;
  • заработной платы шофера.

Помимо этого у данного документа должно быть наличие отрывного талона , принадлежащего заказчику. Заполнение обязательных полей путевых листов — главное требование, все другие поля оформляются, если это необходимо. Когда они выдаются водителям, на них должны быть поставлены штамп, печать и дата выдачи . Только организация, владеющая автобусом для необщего пользования, имеет право предоставлять листы на осуществление тех или иных перевозок.

В разделе об особых отметках документа заносят сведения ответственные сотрудники. Туда могут входить данные о происходящих изменениях, расходящиеся со строкой о задании водителю. С помощью отрывных талонов путевых листов, основываясь на их записи, в дальнейшем выставляются счета клиентам-заказчикам.

Нужен ли для индивидуального предпринимателя

Обязательное заполнение путевого листа для автобуса по законодательству предусматривается лишь специализированными транспортными компаниями , выполняющими перевозки, согласно пункту 2 статьи 6 из Устава об автомобильном транспорте , включая городской наземный электрический транспорт.

Исходя из этого собственникам, владеющим автобусами, которые относят к необщему пользованию, вместе с индивидуальными предпринимателями оформление соответствующих документов не является обязательным .

Но есть ряд причин , когда подразумевается заполнение путевых листов данным лицам:

  • необходимо списать горюче-смазочные материалы в затраты в целях снижения прибыльной базы либо налога по упрощенной системе налогообложения;
  • если в штате присутствуют наемные водители, а заработная плата им начисляется, исходя из сведений по путевому листу;
  • наличие путевого листа у водителя, управляющего автобусом, предусматривается требованиями по правилам дорожного движения.

Следовательно, зачастую транспортные организации, имеющие статус индивидуального предприятия, используют в своей деятельности путевые листы автобусов.

Что касается формы данных документов, которую применяют индивидуальные предприниматели, то законодательные нормы по этому вопросу не предписывают однозначного решения . Тем не менее, по актуальному Приказу № 152 оптимальной форме будет соответствовать специальная форма №6. С её помощью можно выполнить любую задачу из указанных выше и грамотно оформить путевые листы для автобусов.

Итак, самое главное назначение документов, по которому учитываются трудовая занятость водителя, маршрут автомобиля или автобуса, его пробег заключается в контроле работы лица, управляющего транспортным средством, вместе с учетом его амортизации.

Автобусы в организации могут применяться не по общему назначению – на городских и межгородских маршрутах, а в качестве вахты для перевозки людей к месту работы или в других целях. В этих случаях для учета работы данного транспорта используется путевый лист автобуса необщего пользования. Госкомстатом для него утверждена типовая межотраслевая форма 6 спец.

Основная отличительная черта данного документа состоит в том, что его оформляют максимум на два заказа для одной организации, и поэтому он содержит отрывную часть, на которой находятся два талона.

Путевой лист автобуса заполняется диспетчером (бухгалтером) на одну смену (день) в одном экземпляре. Не допускается оформление новой путевки, если работник ранее не сдал предыдущую.

После этого документ отражается в книге регистрации, и путевку передают на руки водителю. Перед выездом на заказ ее отмечает механик, а медик ставит штамп с допуском.

При возвращении документ после обработки передается в бухгалтерию, в которой отрывная его часть прикладывается к счету на оплату за оказанные услуги по перевозке.

Путевой лист автобуса образец заполнения

Лицевая сторона

Форма путевого листа обязательно должна содержать фирменный штамп, серию, номер документа и дату его оформления.

Ниже записывается название компании, адрес, телефонный номер, а также график работы, коды колонны и бригады. Здесь же указываются марка автобуса, его государственный и гаражный номера.

В следующую строку заносятся данные о шофере: Ф.И.О., его табельный номер, а также реквизиты водительского удостоверения.

В первой таблице отмечается время работы автобуса как по плану, так и фактическое, здесь же механик записывает данные по спидометру на начало и конец смены.

В задании водителю диспетчер записывает наименование заказчика, место подачи автобуса, даты прибытия и убытия, а также количество рейсов, которые он должен сделать и сколько на это затратить времени. Если при выполнении задания происходят какие-то отклонения (например, ДТП), они отражаются в поле «Особые отметки»

В соответствующей строке диспетчер определяет количество литров, которое необходимо заправить.

Все ответственные лица в определенных графах ставят свои подписи, точно так же как и при передаче автобуса друг другу механик и водитель.

Оборотная сторона

С обратной стороны шофер в таблице записывает каждый рейс с указанием адресов, пробегов с пассажирами и без. Эту часть подписывает представитель заказчика с расшифровкой должности и его личных данных. Если при выполнении задания были простои автобуса, то отмечаются их виды, время начала и окончания.

В результатах работы просчитывается расход горючего фактически и по норме, указывается время в наряде и пробег.

В отрывном талоне заполняются номер и дата путевого листа, наименование, адрес, телефон организации-собственника автобуса, его марку, государственный номер. Далее заполняются реквизиты заказчика с указанием должности и Ф.И.О. ответственного лица. Он отмечает в следующей таблице время прибытия и убытия, а также показания спидометра. Эти данные подтверждаются визой этого работника и ставится печать заказчика.

Внизу таксировщик производит расчет стоимости оплаты за оказанные услуги с учетом отработанного времени и пройденных километров, а также действующих тарифом, после чего он подписывает талон и прикладывает его к счету.

Купим бланк накладной легкового автомобиля 3. Заполняем новую накладную грузовика

Накладные грузовые — форма первичной, которую должны вести учреждения, эксплуатирующие грузовики … Разберемся с особенностями составления и учет накладных на грузовые автомобили и расскажем, как заполнять текущие формы.

Все российские компании и частные предприниматели, эксплуатирующие автотранспорт, обязаны хранить накладные. Грузовой транспорт не исключение. «Ваучер» — документ, подтверждающий понесенные расходы по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, расход топлива.Заполненная форма является основой для расчета заработной платы водителя.

Для каждого типа транспортного средства разработаны и утверждены индивидуальные бланки единой формы (Постановление Госкомстата от 28.11.1997 № 78). Согласно Закону № 402-ФЗ от 06.12.2011, применение утвержденных форм не требуется, организация вправе самостоятельно разработать и утвердить форму с учетом особой специфики деятельности предприятия. На практике подавляющее большинство учреждений и индивидуальных предпринимателей используют унифицированные формы.

Для грузовых автомобилей существуют две формы отрывных листков, утвержденных Госкомстатом: № 4-С (ОКУД 0345004) и № 4-П (ОКУД 0345005). Транспортные накладные (форма 2019) Формы № 4-С используются организациями, в которых заработная плата водителей выплачивается сдельно, а форма 4-П используется для почасовой оплаты труда. Не исключено использование обеих форм в одном заведении. Актуальные формы:

  • скачать бесплатно бланк накладной грузового автомобиля 2019 прописью;
  • скачать бесплатно бланк накладной грузового автомобиля 2019 в excel;
  • скачать бесплатно образец накладной 2019 года.

Также предлагаем скачать бланк накладной на грузовой автомобиль в 4-х и 4-х формах.

Форма № 4-П

Форма № 4-С

Новые правила заполнения

С 01.03.2019 вступили в силу изменения для всех видов транспорта. Минтранс России приказом № 467 от 21 декабря 2018 г. внес изменения в основные положения о путевках — Приказ № 152 от 18 сентября 2008 г.

Ранее законодатели установили перечень обязательных реквизитов, без которых документ может быть признан недействительным.Кроме того, соответствующими приказами отменяется обязательное проставление официального или круглого штампа компании на ваучере, если в уставе бюджетной организации не предусмотрено использование печати.

Если в документе не указаны все необходимые реквизиты, то ГИБДД имеет право оштрафовать владельца автомобиля и водителя. Налоговые органы также не примут документ в качестве подтверждения расходов, пересчитают налоговую базу и наложат штраф.

Обязательная информация в форме ваучера на грузовик 2019:

  1. Название и номер документа, дата формирования (выписки).При нумерации путевок следует строго соблюдать хронологический порядок.
  2. Срок действия документа, то есть период, на который он был выдан, но не более одного полета или рабочей смены.

С 01.03.2019 срок действия ваучера изменен. Ранее документ выдавался сроком до 1 месяца включительно. Теперь выпишите билет только на один рейс, независимо от того, сколько дней продлится этот рейс. Или за одну рабочую смену, независимо от количества выполненных рейсов за период работы.

  1. Полная информация о владельце ТС, включая ОГРН (ОГРНИП — для частников).
  2. Данные водителя автомобиля: ФИО и номер действующего водительского удостоверения.
  3. Информация о транспорте: номерной знак, марка.
  4. Данные одометра перед выездом и при возвращении в гараж.

С 01.03.2019 заверять показания одометра печатью или штампом не требуется. Достаточно подписи ответственного сотрудника.

  1. Точная дата и время начала вылета и возврата в гараж.
  2. Подпись, полное имя и должность ответственного лица, снявшего и записавшего показания одометра, дату и время.
  3. Дата и время медицинского осмотра водителя перед вылетом и по возвращении.
  4. Подпись и ФИО медицинского работника, проводившего обследование. Если есть, ставится штамп, но с 01.01 он стал необязательным.03.2019. Все, что требуется, это подпись медицинского работника.
  5. Информация о техническом осмотре перед отправлением в формате ДД / ММ / ГГГГ, а также часы и минуты.

Осмотр стал ненужным для легковых автомобилей, эксплуатируемых для собственных нужд. Отметка о предрейсовом, предрейсовом и послерейсовом контроле не обязательна. Но для коммерческих перевозчиков и предприятий, которые используют автобусы и грузовики для собственных нужд, это обязательно.

  1. Подпись и ФИО ответственного за осмотр ТС (механик, контролер, прораб).

Документ всегда составляется в единственном экземпляре. Заполненная форма заверяется менеджером, ставится круглая печать (при наличии). Готовый ваучер передается водителю. По окончании полета (выполнения задания) водитель передает документ на подпись ответственному лицу бюджетной организации. Не следует выписывать новый лист до тех пор, пока водитель не сообщит о предыдущем.

Ниже вы найдете готовый образец заполнения грузовой накладной 2019 года.

Особенности учета и хранения документации

Ваучеры необходимо учитывать в. Форма формы может быть разработана самостоятельно и утверждена в учетной политике. Или используйте единую документацию по форме № 8 (ОКУД 0345008), утвержденную Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78.

Порядок заполнения путевого листа основан на хронологическом учете всех выданных бланков в организации.Отдельным приказом назначить ответственного за ведение журнала. Если бюджетная организация использует собственную журнальную форму, то порядок ее заполнения также должен быть утвержден. Ответственное лицо должно быть ознакомлено с этой процедурой путем подписания.

Хранить талоны и журналы регистрации не менее 5 лет — такие требования прописаны в Приказе Минтранса России от 18 сентября 2008 г. №152. За отсутствие документации налоговые органы могут оштрафовать на 200 рублей за каждую. документ.

Не каждому автовладельцу нужно заполнять путевые листы. Или кто-то, кто отвечает за это. Когда вам нужно заполнить накладную на легковой автомобиль и как это сделать, вы можете узнать в материалах этой статьи.

Бухгалтерский учет юридических лиц предполагает обязательное заполнение накладных. Этот документ также интересен представителям налоговых служб.

Накладная — это вид первичной документации, позволяющий не только учитывать расходы, связанные с покупкой бензина, но и вычитать их из общей налоговой базы.

Основная функция таких ведомостей — это возможность уменьшить налог, уплачиваемый в бюджет.

В некоторых ситуациях заполнение документа становится обязательным.

Какая форма у этого документа?

Накладная — документ, подтверждающий законность и наличие права на управление транспортом.

Форма выдается юридическим лицам, владеющим автомобилем. Документ содержит информацию о времени в пути, пробеге, расходе бензина и других характеристиках автомобиля.

Всегда ли нужно оформлять накладные на автомобили?

Перечислим водителей, освобожденных от таких обязанностей:

  • Если собственником транспортного средства является юридическое лицо.
  • При использовании транспортного средства с зарегистрированной собственностью физического лица. А при использовании автомобиля в личных целях — передача по доверенности.

Когда нужно заполнять накладную?

Если документ не заполнен, работа запрещена :

  • Грузовые автомобили.
  • Автомобили легковые.
  • Троллейбусы.
  • Трамваи.
  • Автобусы.

И другие виды транспорта, на которых перевозятся пассажиры с багажом. Багаж — это вещи, принадлежащие пассажирам, которые принимаются к перевозке в установленном порядке.

Груз — наименование материальных объектов, по которым организована транспортировка. Наконец, пассажиры — это группы лиц, которые заключают соответствующий договор.

Или лица, с которыми заключают договоры на фрахтование транспортных средств.


Сроки оформления путевых листов легкового автомобиля

Слишком много времени и сил можно потратить на ежедневное заполнение путеводителей. Особенно на малых предприятиях без отдельного диспетчера.

Поэтому многие водители задаются вопросом, можно ли оформлять документы сразу на несколько дней?

В тексте законодательства указана возможность регистрации не только на каждый день, но и на срок не более 30 дней.

Порядок заполнения накладной на легковой автомобиль по форме 3

Лицевая сторона

Вводить не так много информации, как кажется на первый взгляд:

  • Штамп предприятия всегда ставится на Топ. Дата и номер документа указаны чуть ниже. При необходимости обозначьте серию.
  • Следующий столбец необходим для названия компании. Также они пишут адрес с номером телефона. И регистрационный код компании в соответствующих органах.
  • Затем диспетчер вводит информацию об автомобиле, включая инвентарный идентификатор гаража, государственный номер и марку.
  • Далее идет строка с полными именами водителей, данными о водительских правах и личным номером.
  • Есть еще следующий раздел. Но его заполняют только организации с узкой специализацией. Например, службы такси. Им нужно ввести номера лицензионных карт.
  • После заполнения диспетчера определяются индивидуальные задачи для водителей.Документ заверяется и передается водителю лично.

Механики также подписывают документы с указанием их персональных данных. Водитель также должен расписаться, когда он получает автомобиль в свое распоряжение.

Каждый раз сотрудник отмечает, сколько именно топлива он купил на заправке. И какой марки я использовал. Обязательно укажите актуальную дату, время возвращения в гараж.

При необходимости отмечаются простои и задержки.


Оборотная сторона документа

Эта сторона нужна водителям.Здесь они отмечают индивидуальный прогресс в выполнении своих служебных обязанностей. Обязательно напишите о местах отправления и прибытия.

Период времени, охваченный пробегом, расшифровывается полностью.

Третьи лица имеют право подписи, при их непосредственном участии в выполнении задач.

В нижней части документа указывается общее количество часов в день, пробег по данным спидометра.

Заработная плата сотрудника определяется на основании этих данных в зависимости от принятой на предприятии системы.После окончательной фиксации информации накладная передается в бухгалтерию.

Особые правила заполнения листов на линии

Для тех, кто заполняет документ на линии, существует определенная последовательность действий:

  • Точное время необходимо вводить в часах и минутах. Для этого есть отдельная колонка «Время прибытия». Но отражается только момент, когда водитель сам показывает накладную клиентам или покупателям .
  • Есть столбец «Заказчик». Здесь клиенты оставляют свои подписи. Чтобы подтвердить, что все детали в документе верны, они соответствуют действительности.
  • Также заполняется графа 21, которая называется «По прибытии». «На выезде» — соответственно графа 22. Здесь покупатели задают все параметры, списывая их со спидометра.
  • «Особые примечания» — строка для комментариев клиентов при необходимости.

Если автомобиль возвращается в гараж

Обычно работа заканчивается возвратом автомобиля на территорию гаража.Документ заполняется в последовательности, четко прописанной в нормативных актах.

Необходимо строго соблюдать.

  • «Работа водителя и автомобиля» — раздел, выполняемый механиком. В частности, используется столбец 2. Важное требование — точность описания времени возврата в гараж. Месяц, год, часы, минуты — в столбце должны присутствовать абсолютно все данные.
  • «Показания спидометра» — графа 4, которая также заполняется механиком.В столбце 10 отображается точный «возвратный баланс». Колонка относится к разделу «Движение топлива».

В конце механик расписывается, подтверждая точность и достоверность предоставленной информации.

  • К работе на этом этапе также привлечен техник по горюче-смазочным материалам. Водитель дает ему билет. После этого заполняют поле «Сдано» под номером 11. И также ставится подпись.
  • Подпись в строке «Пропуск» ставится самим водителем. Это необходимо для подтверждения исправного состояния машины на момент ее сдачи механику. В подтверждение этого механик ставит отметку в графе «Принято».
  • Диспетчер принимает бумаги на последнем этапе. И они тоже поставили свою подпись. Документ регистрируется в специальном журнале.

При доставке товара на предприятие необходимо подписать специальную бумагу. О том, как составлять, вы узнаете в статье по ссылке.

Заключение

При неправильном заполнении накладных на организацию налагается штраф … Причем правонарушителю не возмещаются налоговые убытки, понесенные в связи с эксплуатацией транспортного средства.

Юридические лица уплачивают штраф в размере 10 процентов от общей суммы проведенных операций.

Совершение любых операций должно подтверждаться соответствующими первичными документами. Каждый из них имеет юридическую силу.

Найдите образцы документов с пустыми строками для удобного заполнения на специализированных сайтах.

Форма 3 унифицирована.А это значит, что он подходит для любого предприятия, независимо от сферы деятельности.

Вы можете быть уверены, что заполнение такого документа соответствует всем требованиям законодательства. Главное — запомнить срок, за который заполняется лист. Этот период равен месяцу.

Как заполнить накладную легкового автомобиля по форме 3 в 1С — смотрите в этом видео:

Накладная — специальный документ, подтверждающий факт движения транспортного средства, работу водителя, расход топлива.С 2019 года вступили в силу новые правила. В статье вы можете узнать, как правильно заполнить накладную, скачать актуальный образец.

Для чего нужна накладная?

Это первичный документ, необходимо фиксировать и списывать расходы на содержание автомобиля. Также во многих учреждениях водителю выплачивается заработная плата на основании «путевки» (как часто называют эту бумагу).

Все учреждения, организации и частные предприниматели, эксплуатирующие автомобили, обязаны составлять накладные.Форма документа может быть разработана и утверждена самостоятельно, либо вы можете воспользоваться формой, которая утверждена Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78. Исключение составляют компании, оказывающие услуги по перевозке грузов. товаров или пассажиров, они обязаны вести учет движения транспортного средства в унифицированных формах.

Ваучер выдается в обязательном порядке при использовании автомобиля в служебных целях. Форма собственности транспортного средства значения не имеет.То есть, если автомобиль находится на балансе организации, арендован у сторонней компании или личный автомобиль сотрудника эксплуатируется для нужд учреждения, ваучер должен быть в наличии.

Формы должны быть учтены в специальном регистрационном журнале. Этим должны руководствоваться все юридические лица и частники, эксплуатирующие автомобили.

Бланк путевого листа

Новая форма накладной в 2019 году: особые требования

Изменений в накладных в 2019 году не предусмотрено.Последние изменения вступили в силу в декабре 2017 г. (утверждены приказами Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152 (в редакции от 18 января 2017 г.) и № 476 от 7 ноября 2017 г.). Требования к заполнению дополнены новыми обязательными реквизитами. При этом круглая печать на бланке отменяется, если ее использование не предусмотрено Уставом.

Как подтвердить свою форму

Если организация решила утвердить свою форму накладных, то следует учитывать обязательные требования:

  1. Название документа, номер и дата выдачи.При проставлении нумерации необходимо соблюдать хронологию.
  2. Срок действия ваучера. Максимальный срок — один месяц.
  3. Информация о владельце автомобиля. Теперь обязательно указывать ОГРН.
  4. Информация о водителе транспортного средства (ФИО, номер водительского удостоверения).
  5. Информация об автомобиле (госномер, марка).
  6. Данные одометра перед выездом и при возвращении в гараж (стоянку).
  7. Дата и время начала полета и возврата на стоянку.
  8. Подпись и ФИО ответственного сотрудника, который указал показания одометра, дату и время.
  9. Дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
  10. Печать, подпись и ФИО врача, проводившего медицинское обследование.
  11. Информация о предрейсовом техническом осмотре с указанием даты и времени (ДД / ММ / ГГГГ, а также часы и минуты).
  12. Подпись и ФИО ответственного за техосмотр автомобиля (механик, контролер, прораб).

Заполненный документ подписывается диспетчером и руководителем учреждения или лицами, уполномоченными руководителем. Если компания использует печать (определенную уставом), то отрывной листок опечатывается печатью. Документ всегда составляется в единственном экземпляре и передается водителю. По окончании поездки водитель должен передать его под свою подпись ответственному лицу.

Какие будут нарушения

Накладная за 2019 год нужна не только для списания расходов и подтверждения их в налоговой инспекции. Также водителю в полете необходим ваучер для подтверждения в ГИБДД законности использования автомобиля, перевозки пассажиров или груза. Правильно заполненный ваучер подтверждает, что автомобиль исправен, прошел технический осмотр и водитель имеет право управлять автомобилем (прошел медицинский осмотр).Если инспектор ГИБДД не предоставит бланк, то водителю грозит штраф от 500 до 3000 рублей (ст. 12.3 КоАП РФ).

Накладные: правила заполнения в 2019 году

По каждому типу автомобилей Минтранс утвердил новые накладные 2019 года. О них поговорим с помощью таблицы. В нем описаны путевые листы, бланки можно скачать по ссылкам.

Накладная, форма

Отличительные особенности в начинке

Легковые автомобили

Документом могут пользоваться организации и частные предприниматели, эксплуатирующие автомобили.Порядок заполнения изложен в письме Росстата от 03.02.2005 № ИУ-09-22 / 257. Обязательное условие: форма не должна содержать пустых граф и реквизитов.

Грузовые перевозки со сдельной оплатой водителей

Заполняется судоходными компаниями. Обязательное условие: водители получают оплату по сдельной системе. В документе предусмотрены отдельные графы для отметок заказчиков грузоперевозок.Также на бланке есть отрывные талоны, на основании которых производится расчет заработной платы. Не разрешается оформлять новый ваучер до тех пор, пока водитель не передаст предыдущий в бухгалтерию.

Грузовые автомобили с повременной оплатой водителям

Форма дополнена разделом для реквизитов накладных на перемещаемые товары и товары. Хранится вместе с отгрузочными документами. Бланк ваучера рассчитан на два рейса за один рабочий день.

Бланк имеет отрывные листы, на которых фиксируются услуги, оказанные специальным оборудованием. На основании отрывного купона компания выставляет счета за оказанные услуги.

Содержит специальные столбцы для индикаторов таксометра. Ваучер выдается на полную рабочую смену, по окончании которой водитель передает заполненный документ бухгалтерии или ответственному лицу.

Автобусы общего и другого назначения

0345006 и 0345007

Бланки

подходят для организаций, перевозящих пассажиров по городским и пригородным маршрутам, а также для других перевозок пассажиров. Документ выдается водителю только после возврата предыдущего ваучера. Форма составляется в рабочий день или полную смену. Отметка медицинского работника об обследовании обязательна.

Сроки хранения и ответственность

Организация обязана обеспечить сохранность путевок сроком на 5 лет, это установлено приказом Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152. Такой же срок установлен ст. 29 Закона № 402-ФЗ о первичных бухгалтерских документах.

Ответственность за правильность составления и достоверность указанной информации несут лица, указавшие эту информацию, а также руководитель учреждения.Неправильно оформленный ваучер считается недействительным. Налоговые органы не примут такой документ в качестве подтверждения транспортных расходов на автомобиль, что грозит увеличением налогооблагаемой базы по прибыли и штрафам.

Образец заполнения накладной

Предлагаем образец для бюджетного учреждения, эксплуатирующего автомобиль.

Задавайте вопросы, а мы дополним статью ответами и пояснениями!

Образец заполнения накладной легкового автомобиля (форма 3)

Наименование документа: Образец накладной легкового автомобиля (форма 3)
Формат: .doc
Размер: 54 кб

Накладная необходима для учета работы водителя и его автомобиля. Заполненная накладная автомобиля — это основной документ, по которому рассчитывается количество рабочих часов. Форма имеет номер 3 и является первичной формой государственного стандарта.

Каждая транспортная компания должна хранить эту документацию не менее 5 лет в архивах предприятия. Его форма утверждается государственным органом и используется во всех транспортных компаниях, осуществляющих перевозки.На нашем сайте вы можете ознакомиться с образцом заполнения накладной на легковой автомобиль.

Для чего нужен документ?

Форма имеет специальный бланк и утверждается государством. Данная форма составлена ​​по особым правилам и в случае нарушения может быть признана недействительной. Формы имеют свою структуру и обязательные поля в зависимости от автомобиля и его задач.

Если ваша компания занимается перевозками, то вам придется вести учет накладных, которые выставляются ежедневно или на несколько дней, но не более 1 календарного месяца.Статьи должны быть зарегистрированы в журнале, имеющем форму № 8. Их заполнение и контроль осуществляет диспетчер. Он вносит необходимые данные в бухгалтерский журнал. Важная информация: дата выдачи, а также номер документа. Вы можете бесплатно просмотреть образец накладной на нашем сайте.

Обязательно указывайте данные:

  • Точное название документа;
  • Регистрационный номер;
  • Информация о владельце автомобиля;
  • Информация о водителе;
  • Реквизит заполняется только в том случае, если владелец и водитель — разные люди;
  • Подробная информация о транспортном средстве: техническое состояние, последний ремонт, остаток и расход топлива, информация о пробеге;
  • Точная информация о маршруте и его пробеге.

Заполняется диспетчером в единственном экземпляре. Документ подписывается и передается водителю. По окончании рабочего дня водитель возвращает форму диспетчеру. Образец накладной вы можете найти на нашем портале.

Можно ли не заполнять накладную?

Закон ст. 6 шт. 2 сказано, что осуществлять пассажирские перевозки или перевозку грузов без оформления документов запрещено. Это обязательный документ, который свидетельствует не только о работе водителя, но и о состоянии транспортного средства.Форма заполняется как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Просто у них есть некоторые отличия в полях ввода данных.

Если компания не занимается транспортировкой, а просто использует транспортные средства для передвижения, то такие бланки необходимы для контроля топлива, информации о техническом состоянии транспортного средства. Если вы водите личный автомобиль по работе и хотите получить компенсацию за топливо и амортизацию, то вам также необходимо заполнить документ. Вы можете скачать и изучить образец заполнения формы 3 на нашем сайте.

Накладная — это учетный документ служебных автомобилей. Если владельцем автомобиля является организация, этот документ подтверждает право управления автомобилем. Если автомобиль частный, но используется в служебных целях, это помогает рассчитать затраты. Ваучеры проверяют многие службы: ФНС, ГИБДД, инспекция труда. Где взять правильные формы, как правильно заполнить и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?

Так называемые «путевки» — это первичные бухгалтерские документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства. При этом юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке товаров или людей, обязаны использовать унифицированные формы этих документов.

В зависимости от типа транспортных средств и области их применения необходимо использовать разные типы накладных. Для собственников и арендаторов разработаны отдельные анкеты:

  • легковых автомобилей;
  • грузовиков;
  • спецтранспорт;
  • пассажирское такси;
  • фрахтовый налог;
  • общественных и частных автобусов.

Формы, необходимые для предпринимателей, утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78. Они актуальны до сих пор, хотя с годами в формы были внесены изменения иного характера. много раз. В соответствии с приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476, с 15.12.2017 в накладной должны указываться дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальные предприниматели были обязаны указывать свои ОГРИП, а организации — ОГРН.

Единые бланки подходят не для всех организаций, и они не требуются для всех. Следовательно, юридическое лицо (или индивидуальный предприниматель) вправе разработать свою версию, в которой должны быть учтены все необходимые реквизиты и необходимые показатели. Использование собственной измененной формы должно быть указано в учетной политике организации, как это определено п.4 ПБУ 1/2008. Не забываем, что правила регулируются статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ по бухгалтерскому учету также применяются к первичным документам строгой отчетности.

Новая форма накладной с 2019 года

Накладная на транспортное средство необходима при оставлении любого транспортного средства для работы, независимо от того, является ли он собственным автомобилем организации или арендованным. Строгие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако для всех остальных это документ строгой отчетности, поэтому он должен содержать обязательные реквизиты.

В 2018 году такой информации стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в накладной информацию о водителе, проходящем предпоездной контроль технического состояния автомобиля. Кроме того, отменена обязательная круглая печать на выдаваемом бланке.

Накладные: правила заполнения в 2019 году

Порядок выдачи накладных установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152, действует с изменениями от 21.12.2018, вступившими в силу 01.03.2019. .Они учитывают накладные в специальном журнале. Разберемся более подробно, какие изменения произошли в накладных в 2019 году и как оформить этот документ, чтобы не возникало вопросов у инспекторов налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

В автотранспортных организациях заполнением данной формы занимаются диспетчеры, а в других компаниях это может быть просто сотрудник, уполномоченный выпускать автомобили на рейс. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, так как именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки.Иногда оформлением документов занимаются сами водители. Однако, как правило, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в автомобиле.

Вы можете оформить билет на один рейс, один рабочий день или смену. Кроме того, единая форма предусматривает возможность продления срока действия этого документа, поскольку с автомобилем в поездке могут возникать различные ситуации, а движение без накладной является нарушением.

Транспортная накладная, форма которой унифицирована, делится на несколько различных форм, в зависимости от типа транспортного средства. Эти формы различаются по содержанию и требованиям к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать ту, которая нужна.

Единая накладная

Кто и как заполняет

Временные разрешения | TxDMV.gov


Информация о комиссиях и платежах

Невозвращаемый сбор за обработку и обработку документов в размере 4,75 долларов США взимается за одно разрешение. Сбор покрывает расходы на оформление разрешения.

  • 72-часовое разрешение — 25 долларов США
  • 144-часовое разрешение — 50 долларов

Комиссию оплачивает:

  • MasterCard, VISA, Discover или American Express при покупке разрешения через Интернет или в налоговой инспекции округа, которая их принимает. Может быть включена плата за обслуживание
  • Сертифицированный чек или денежный перевод, подлежащий оплате в Департамент автотранспортных средств Техаса
  • Денежные средства, депонированные на предварительно созданном счете условного депонирования
  • Наличные деньги

Примечание: личные чеки не принимаются.

Вы можете приобрести разрешения до предполагаемой поездки, и несколько разрешений можно получить за один раз, при этом сроки действия будут проходить по цепочке, при этом одно разрешение вступает в силу сразу по истечении срока действия предыдущего.

Допустимое использование

Разрешение на 72 или 144 часа может быть выдано только коммерческим транспортным средствам и автобусам, принадлежащим резидентам США, Мексики или Канады.

Эти разрешения можно использовать для:

  • Управляйте незарегистрированным коммерческим автомобилем или автобусом в Техасе.
  • Участвуйте в внутриштатных операциях в Техасе с коммерческими автомобилями, имеющими лицензию за пределами штата.

Жители Техаса могут использовать эти разрешения для работы:

  • Незарегистрированный коммерческий автомобиль или автобус в Техасе.
  • Зарегистрированный в Техасе коммерческий автомобиль с большей полной массой, чем зарегистрированный. Более тяжелый груз может работать только в течение периода действия разрешения, если владелец не приобретет дополнительные разрешения.
  • Транспортное средство, зарегистрированное с номерными знаками Farm или Soil Conservation, когда транспортное средство эксплуатируется с превышением максимальной допустимой по закону массы.

Срочные разрешения не могут быть выданы по адресу:

  • Любое транспортное средство, на которое было выдано аварийное или неремонтопригодное свидетельство о праве собственности
  • Любой задержанный автомобиль

Транспортные средства, имеющие разрешение на 72 или 144 часа, могут эксплуатироваться с максимальной массой, разрешенной в соответствии с законодательством штата Техас о регистрации.

Разрешение на 72 или 144 часа действительно только в Техасе.

Требования к страхованию

Кандидаты должны предъявить доказательство страхования ответственности, которое соответствует минимальным пределам ответственности штата Техас в размере 30 000 долларов США / 60 000 долларов США / 25 000 долларов США.Страхование прицепов и полуприцепов не требуется. Страховая компания, уполномоченная оформлять страховку в Техасе, должна предоставить покрытие.

Техосмотр автомобиля

Транспортное средство, имеющее разрешение на 72 или 144 часа, должно пройти техасскую инспекцию безопасности перед тем, как его можно будет использовать на автомагистралях. Если на транспортном средстве отображаются текущие номерные знаки за пределами штата или транспортное средство является мобильным буровым или обслуживающим оборудованием, используемым при добыче газа или сырой нефти, Техасская инспекция безопасности не требуется.

Зарегистрировано транспортных средств

Следующие инструкции применяются при выдаче разрешений на 72 или 144 часа для грузовиков или тягачей с полной массой более 10 000 фунтов. и полуприцепы с полной массой более 6000 фунтов. и общий вес брутто более 18 000 фунтов:

  • Грузовик или седельный тягач с разрешением на 72 или 144 часа не могут тянуть полуприцеп с номерным знаком Token Trailer. Номерные знаки Token Trailer действительны только в том случае, если они отображаются на полуприцепах, буксируемых транспортными средствами, зарегистрированными с номерными знаками комбинированного, лесного, распределенного или сезонного разрешения для общей массы брутто всех транспортных средств, используемых в комбинации.Следовательно, если тягач имеет такое разрешение, каждый полуприцеп, эксплуатируемый вместе, должен также иметь разрешение или регистрацию прицепа.
  • Если грузовик или седельный тягач с комбинированным номерным знаком тянет полуприцеп с 72-часовым или 144-часовым разрешением, тяговое устройство должно быть зарегистрировано для общей массы брутто всех транспортных средств в комбинации. Если транспортное средство не зарегистрировано для достаточной совокупной массы брутто, владелец может увеличить вес в округе или может приобрести 72- или 144-часовое разрешение на тяговое устройство.В разрешении указана максимальная масса брутто, разрешенная законодательством о регистрации.
  • Транспортное средство с номерными знаками Truck не может законно тянуть полуприцеп с номерными знаками Token Trailer. Полуприцеп должен иметь разрешение на 72 или 144 часа. Это позволяет владельцу легально управлять комбинацией без обмена регистрации.
  • Энергоблок, имеющий лицензию за пределами штата, может законно тянуть полуприцеп с номерным знаком Texas Token Trailer.Силовой агрегат должен быть зарегистрирован на общую массу грузовика, прицепа и груза. Транспортное средство за пределами штата должно иметь разрешение на 72 или 144 часа на тяговом узле.
  • Правильно лицензированный энергоблок за пределами штата, работающий в Техасе в соответствии с Международным планом регистрации, может работать на межгосударственном или внутриштатном участке Техаса при буксировке полуприцепа с номерным знаком Texas Token Trailer или 72- или 144-часовым разрешением. Автономная силовая установка должна быть зарегистрирована для общей полной массы грузовика, прицепа и груза.

% PDF-1.3 % 1115 0 объект > эндобдж xref 1115 182 0000000016 00000 н. 0000003996 00000 н. 0000004121 00000 п. 0000008135 00000 н. 0000008307 00000 н. 0000008393 00000 п. 0000008493 00000 п. 0000008642 00000 н. 0000008806 00000 н. 0000008863 00000 н. 0000008965 00000 н. 0000009053 00000 п. 0000009110 00000 н. 0000009229 00000 п. 0000009286 00000 п. 0000009408 00000 п. 0000009465 00000 н. 0000009584 00000 н. 0000009641 00000 п. 0000009698 00000 п. 0000009862 00000 н. 0000009919 00000 н. 0000010030 00000 п. 0000010175 00000 п. 0000010232 00000 п. 0000010393 00000 п. 0000010528 00000 п. 0000010624 00000 п. 0000010681 00000 п. 0000010800 00000 н. 0000010857 00000 п. 0000010969 00000 п. 0000011026 00000 п. 0000011142 00000 п. 0000011199 00000 п. 0000011318 00000 п. 0000011375 00000 п. 0000011494 00000 п. 0000011551 00000 п. 0000011716 00000 п. 0000011773 00000 п. 0000011922 00000 п. 0000012031 00000 н. 0000012130 00000 п. 0000012187 00000 п. 0000012310 00000 п. 0000012367 00000 п. 0000012494 00000 п. 0000012551 00000 п. 0000012673 00000 п. 0000012730 00000 п. 0000012850 00000 п. 0000012907 00000 п. 0000013021 00000 п. 0000013078 00000 п. 0000013135 00000 п. 0000013192 00000 п. 0000013287 00000 п. 0000013386 00000 п. 0000013443 00000 п. 0000013564 00000 п. 0000013621 00000 п. 0000013753 00000 п. 0000013810 00000 п. 0000013940 00000 п. 0000013997 00000 п. 0000014132 00000 п. 0000014189 00000 п. 0000014311 00000 п. 0000014368 00000 п. 0000014488 00000 н. 0000014545 00000 п. 0000014670 00000 п. 0000014727 00000 п. 0000014784 00000 п. 0000014841 00000 п. 0000014936 00000 п. 0000015043 00000 п. 0000015100 00000 н. 0000015222 00000 п. 0000015279 00000 п. 0000015394 00000 п. 0000015451 00000 п. 0000015565 00000 п. 0000015622 00000 п. 0000015741 00000 п. 0000015798 00000 п. 0000015919 00000 п. 0000015976 00000 п. 0000016091 00000 п. 0000016148 00000 п. 0000016274 00000 п. 0000016331 00000 п. 0000016388 00000 п. 0000016445 00000 п. 0000016569 00000 п. 0000016660 00000 п. 0000016765 00000 п. 0000016822 00000 п. 0000016930 00000 н. 0000016987 00000 п. 0000017092 00000 п. 0000017149 00000 п. 0000017206 00000 п. 0000017263 00000 п. 0000017320 00000 п. 0000017377 00000 п. 0000017480 00000 п. 0000017585 00000 п. 0000017642 00000 п. 0000017763 00000 п. 0000017820 00000 н. 0000017942 00000 п. 0000017999 00000 н. 0000018056 00000 п. 0000018112 00000 п. 0000018484 00000 п. 0000019044 00000 п. 0000019404 00000 п. 0000019776 00000 п. 0000020134 00000 п. 0000020433 00000 п. 0000021568 00000 п. 0000021699 00000 н. 0000021910 00000 п. 0000022285 00000 п. 0000025365 00000 п. 0000025596 00000 п. 0000026171 00000 п. 0000026970 00000 п. 0000027186 00000 п. 0000027558 00000 п. 0000030480 00000 п. 0000030554 00000 п. 0000030627 00000 п. 0000030876 00000 п. 0000031058 00000 п. 0000031155 00000 п. 0000031179 00000 п. 0000032343 00000 п. 0000032366 00000 п. 0000032646 00000 п. 0000033008 00000 п. 0000033116 00000 п. 0000033355 00000 п. 0000034416 00000 п. 0000034490 00000 п. 0000035541 00000 п. 0000035565 00000 п. 0000036992 00000 п. 0000037016 00000 п. 0000038670 00000 п. 0000038694 00000 п. 0000038967 00000 п. 0000039193 00000 п. 0000039916 00000 н. 0000040031 00000 н. 0000040129 00000 п. 0000040454 00000 п. 0000040740 00000 п. 0000041145 00000 п. 0000042844 00000 п. 0000043112 00000 п. 0000043184 00000 п. 0000044440 00000 п. 0000044464 00000 н. 0000044525 00000 п. 0000046109 00000 п. 0000046133 00000 п. 0000046400 00000 н. 0000092020 00000 н. 0000093367 00000 п. 0000093391 00000 п. 0000094098 00000 п. 0000094682 00000 п. 0000095625 00000 п. 0000096127 00000 п. 0000096672 00000 п. 0000098027 00000 п. 0000098107 00000 п. 0000004179 00000 н. 0000008111 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1116 0 объект > эндобдж 1117 0 объект > эндобдж 1295 0 объект > транслировать HĔyTW / $ beIh%, ВП ч Yd + B # * Ȧ (\ NG [e &! X-gxfw ~ ‘}

50 Практические проблемы и возможные решения по электронным счетам в соответствии с GST — GST India — налог на товары и услуги в Индии

Свободное перемещение товаров по Индии без каких-либо контрольно-пропускных пунктов является одной из основных целей GST.Общенациональная система оплаты E-Way в рамках GST должна быть внедрена с 1 февраля 2018 года. Поскольку E-Way является одной из основных реформ в режиме GST, она приведет к революционным изменениям в способах движения товаров. будет управляться в стране. Кроме того, у предприятий есть очень короткий промежуток времени, чтобы понять тонкости этой новой системы накладных, решить проблемы, связанные с конкретными организациями, и оптимизировать системы и процессы, чтобы привести их в соответствие с требованиями закона.В связи с этой необходимостью данная статья призвана выделить и предоставить возможное решение различных практических проблем и проблем, с которыми компании могут столкнуться в эпоху электронных счетов в соответствии с GST .

Q.1 Если для одного и того же клиента создается несколько счетов-фактур, которые должны быть доставлены через один и тот же грузовик. Нужно ли создавать несколько электронных счетов или достаточно одного электронного счета?

Ответ: Каждый счет-фактура / чаллан доставки считается одной партией, и поэтому для каждого счета-фактуры должен быть создан один электронный счет-фактура независимо от того же или разных отправителей или получателей.

Q.2 Можно ли объединить несколько счетов для создания одного электронного счета?

Ответ: Нет, несколько счетов-фактур / доставки не могут быть объединены для создания одного электронного счета. Как указано выше, каждый счет-фактура считается одной партией для создания электронных счетов. Однако после создания всех этих EWB перевозчик может подготовить одну консолидированную EWB для транспортных целей, если все такие товары перемещаются в одном транспортном средстве.

Q.3 Если товары поставляются в одном грузовике, нужно ли будет формировать электронный счет, даже если стоимость каждого счета в отдельности меньше порогового значения в 50 000 рупий, но в целом превышает 50 000 рупий?

Ответ: Подправило (1) Правила 138 Правил CGST требует, чтобы каждое зарегистрированное лицо, которое вызывает перемещение товаров, стоимость партии которых превышает пятьдесят тысяч рупий, обязано составлять накладную на электронный проезд. Следовательно, в соответствии с этим правилом может не потребоваться создание электронного счета, если стоимость отправки меньше, чем рупий.50 000 / —

Кроме того, подправило 7 предусматривает, что если грузоотправитель или грузополучатель не сформировал накладную E-way в соответствии с положениями подправила (1), а стоимость товаров, перевозимых в транспортном средстве , больше, чем Rs. 50 000 тысяч рупий, перевозчик должен выставить счет E-Way на основе счета-фактуры / карты доставки / накладной. Простое прочтение этого подправила указывает на то, что накладная на E-Way требуется в случае, если стоимость отправления в транспортном средстве превышает рупий.50000, даже если отдельные значения могут быть меньше рупий. 50,000 / -.

Однако, если внимательно проанализировать подправило 7, оно будет привлечено только тогда, когда грузоотправитель / грузополучатель, который должен был составить электронную накладную, стоимость отправления которой превышает рупий. 50,000 / — но не сгенерировал (не сгенерировал) то же самое. Если принять эту точку зрения, электронная накладная может не потребоваться для стоимости партии менее рупий. 50,000 / — даже если общая стоимость товаров в перевозке превышает рупий. 50,000 / -.

например если есть 51 партия рупий. По 1000 отправлений разными отправителями в грузовике, стоимость всех отдельных партий составляет менее рупий. 50,000 / — тогда согласно Подправилу (1) — нет необходимости создавать электронный счет. Если подправило 7 интерпретируется таким образом, что необходимо учитывать общую стоимость всех отправлений, то перевозчик должен сформировать электронную накладную для всех отправлений (на очень небольшую стоимость 1000 рупий каждая), которая может не соответствовать намерение законодателя. Ожидается, что правительство выпустит соответствующее разъяснение, чтобы прояснить то же самое, чтобы обеспечить единообразную практику по всей стране.

Q.4 Как сформировать электронную накладную, если товары одной накладной перемещаются на нескольких транспортных средствах одновременно?

Ответ: Если товары, относящиеся к одному счету, перевозятся несколькими транспортными средствами. Например, для товаров, перевозимых в полуразбитом или полностью разобранном состоянии, электронная накладная должна быть сформирована для каждого из таких транспортных средств на основе схем доставки, выданных для этой части груза, и:

a) поставщик должен выставить полный счет перед отправкой первой партии;

b) поставщик должен оформить квитанцию ​​о доставке для каждой из последующих партий товаров со ссылкой на счет-фактуру;

c) каждая партия груза должна сопровождаться копиями соответствующего документа о доставке вместе с должным образом заверенной копией счета-фактуры; и

г) оригинал счета высылается вместе с последней партией.

Вышеупомянутая методология может быть применима в случае импорта также, когда товары, импортированные в большом контейнере, перевозятся на нескольких грузовиках от порта до завода.

Ответ: Да, электронная накладная должна быть создана в связи с поставкой и даже для целей, отличных от поставки, поэтому везде, где есть какое-либо движение товаров, стоимость партии которых превышает рупий.50,000 / — даже в рамках услуг необходимо будет создать электронный счет. В случае, если выставление счетов позже будет выполнено в виде услуг, тогда перемещение таких товаров может происходить под прикрытием чаллана доставки.

Q.6 Как определить стоимость партии и контрольную отметку в 50 000 рупий в случае удаления товаров, отличных от поставки, то есть проблем с образцами, удаления для испытания, гарантийного удаления, перемещения запасов внутри штата и т. Д.?

Ответ: Термин «Консигнационная стоимость» не определяется ни в этом законе, ни в правилах электронных накладных.Однако, если товары транспортируются не с целью поставки, а счет-фактура не может быть выставлен, электронный счет может быть выставлен против любого другого документа, такого как платежная ведомость, накладная и т. Д. Стоимость таких товаров может быть определяется в соответствии с положениями об оценке по GST.

Q.7 Применима ли система электронных счетов даже для перемещения товаров в качестве курьера?

Ответ: Да, в целях перевозки товаров курьерские агентства могут рассматриваться как перевозчики товаров.Таким образом, электронный счет будет применяться даже для перемещения товаров, поскольку курьерская служба при условии, что стоимость партии превышает рупий. 50,000 / -. В случае курьерских служб могут применяться различные методы ведения бизнеса, которые необходимо надлежащим образом учитывать при формировании электронного счета.

Q.8 В случае мультимодальных перевозок, когда для первой мили требуется сформировать электронный счет за проезд по дороге, второй — милю поездом и последнюю милю автомобильным транспортом. Эти перевозчики могут быть одними и теми же поставщиками услуг или разными поставщиками услуг.Как в этой ситуации сформировать электронный счет?

Ответ: Если создается электронный накладной и товары должны быть перемещены от одного транспортного средства к другому в ходе транзита, перевозчик, вызывающий дальнейшее перемещение товаров, должен обновить свои данные в Части — B документа. электронный накладной до начала движения таких товаров. Следовательно, даже в случае мультимодальных перевозок на начальном этапе необходимо создать электронный счет с указанием деталей транспортного средства, перевозящего товары по дороге.После того, как товары выгружены из этого транспортного средства и загружены в поезд, необходимо обновить часть B электронной накладной. После окончательного транзита товаров с железной дороги на грузовик на последней миле, часть B должна быть дополнена данными о транспортном средстве, перевозящем товары для окончательной доставки.

Q.9 Как рассчитать расстояние и срок действия товаров в случае доставки мультимодальным транспортом?

Ответ: Расстояние и срок действия электронной накладной остаются неизменными, даже если товары доставляются мультимодальным транспортом.Чтобы рассчитать срок действия электронного билета, необходимо учитывать расстояние, которое необходимо преодолеть всеми режимами, вместе взятыми. Срок действия, указанный в правилах:

Расстояние Срок действия
На расстояние до 100 км Один день
За каждые 100 км или их часть в дальнейшем Один дополнительный день

Q.10 На кого возложена основная ответственность за создание электронных счетов? Грузоотправитель, грузополучатель или перевозчик?

Ответ: Ответственность возлагается на зарегистрированное лицо , которое вызывает перемещение товаров . Следовательно, основная ответственность за выставление счета E-way лежит на отправителе. Однако, если грузоотправитель не может выставить электронный счет, он также может быть выставлен перевозчиком.

В случае поставки товаров зарегистрированному лицу незарегистрированным лицом обязанность по формированию накладной e лежит на получателе.

Q.11 Как создать электронную накладную в случае, если товары должны быть перемещены на платформенные весы, расположенные за пределами завода, и счет не может быть выставлен, если товары не взвешены?

Ответ: Электронный счет необходимо создавать для любого движения товаров. В этой ситуации фабрика может отправить товар на платформенные весы, подняв самовывоз, и для такого перемещения необходимо создать электронный накладной. После прекращения движения и получения товаров обратно на завод может быть выставлен счет-фактура, и необходимо создать еще один электронный счет для перемещения товаров для продажи покупателю.Учитывая практические трудности, правительству следует рассмотреть возможность послабления в таких случаях.

Q.12 Требуется ли создание электронного накладного для перемещения товаров из одного подразделения компании в другое на собственном транспортном средстве, расположенном в пределах 10 км?

Ответ: Да, электронный счет необходимо формировать даже в случае движения товаров в пределах 10 км. Часть B для обновления релаксации (детали транспортного средства) предоставляется только в случаях движения товаров от места нахождения отправителя до предприятия перевозчика для дальнейшего движения таких товаров. Следовательно, во всех других случаях электронная накладная должна генерироваться, даже если расстояние, которое необходимо преодолеть, составляет менее 10 км.

Q.13 Что означает термин «стоимость партии товара» для определения порога в 50 000 рупий и нужно ли рассчитывать ее с налогами или без них?

Ответ: Термин «стоимость партии товара» не определен ни в Законе о налогах на товары и услуги, ни в правилах электронных накладных, предусмотренных в нем. Однако, поскольку в часто задаваемых вопросах, выпущенных отделом, специально указано, что один счет-фактура должен рассматриваться как одна партия груза, поэтому, используя эту аналогию, можно утверждать, что стоимость, указанная в одном счете-фактуре, должна рассматриваться как стоимость партии.Кроме того, это значение должно быть вычислено с учетом налогов, чтобы определить порог в 50 000 рупий для создания электронного счета.

Q.14 Требуется ли создание электронного накладного для движения освобожденных товаров?

Ответ: В правиле электронного билета нет положения, согласно которому его не нужно создавать в случае товаров, освобожденных от налога на товары и услуги. Следовательно, он должен генерироваться при движении всех товаров. Однако Приложение к Правилу 138 охватывает 154 пункта.Если товары, покрытые консигнацией, попадают в список из этих 154 позиций, нет необходимости создавать электронные счета.

Q.15 Что делать, если один и тот же счет-фактура содержит обе категории товаров, т.е. те, которые освобождены для целей электронных счетов и подлежат налогообложению, тогда нужно ли создавать электронные счета?

Ответ: В связи с этим запросом мы можем сослаться на Правило 138 Закона о CGST, которое гласит:

  • Каждое зарегистрированное лицо, которое вызывает движение товаров, стоимость партии которых превышает пятьдесят тысяч рупий, должно до начала движения товаров выставить электронный счет.
  • Кроме того, предусматривается, что лицо не обязано формировать электронный счет, если такое перемещение касается товаров, указанных в Приложении к настоящему Правилу.

Ввиду вышеизложенного, если счет-фактура охватывает партию, которая не входит в список из 154 позиций, необходимо создать E-way.

Q.16 Как нужно формировать электронный счет в случае поставки товаров зарегистрированным лицом незарегистрированным лицом?

Ответ: Если поставка товаров осуществляется незарегистрированным лицом зарегистрированному лицу, электронный счет должен быть выставлен получателем таких товаров, поскольку для целей поставки он может считаться лицом вызывая движение товаров.Следовательно, в этом случае получатель будет формировать электронный счет, указав детали в Части A ФОРМЫ GST EWB — 01.

Q.17 Может ли информация, предоставленная для электронного счета, быть напрямую направлена ​​на подачу возврата GST?

Ответ: Информация, указанная в электронной накладной, будет доступна зарегистрированному поставщику на общем портале, который может использовать ее для предоставления сведений в GSTR-1. Цель состоит в том, чтобы облегчить поставщикам, чтобы после предоставления информации в формате счета E-Way она была доступна ему для использования при заполнении GSTR-1.

Q.18 Что делать с электронным счетом, если автомобиль сломался?

Ответ: Если транспортное средство выходит из строя во время перевозки, когда товары перевозятся с электронным счетом, то перевозчик может отремонтировать транспортное средство и продолжить поездку. Если товары перемещаются на другое транспортное средство, то сведения о новом транспортном средстве должны быть обновлены в Части B и в электронной накладной и продолжить путешествие с новым транспортным средством.

Q.19 Сколько раз можно обновлять Part-B или номер транспортного средства для электронного счета?

Ответ: Пользователь может обновлять Часть-B (Подробная информация о транспортном средстве) для каждого изменения транспортного средства, используемого в ходе движения партии груза до пункта назначения.Однако обновление должно производиться в течение всего срока действия электронного билета.

Q.20 Что делать, если необходимо изменить номер транспортного средства в сводном электронном счете?

Ответ: В меню «Объединенный EWB» есть опция «восстановить CEWB». Эта опция позволяет изменить номер транспортного средства на существующий Consolidated EWB без изменения EWB и создает новый CEWB, который необходимо переносить с новым транспортным средством.Старый станет непригодным для использования.

Q.21 Может ли «консолидированная электронная накладная» (CEWB) содержать товары / накладные, которые будут доставлены до достижения определенного пункта назначения, определенного для CEWB?

Ответ: Да, в консолидированной электронной накладной могут быть товары или электронные накладные, которые будут доставлены по пути к месту назначения консолидированной электронной накладной. То есть, если CEWB создается с 10 EWB для перемещения в пункт назначения X, то по пути перевозчик может доставить 3 затронутых груза в 3 EWB из этих 10 и переместиться с оставшимися 7 в пункт назначения X.

Q.22 Для целей расчета расстояния и действительности, нужно ли проверять, начиная с даты и времени создания отдельного электронного счета, или же нужно рассчитывать то же самое с момента создания консолидированного электронного билета. -вексель?

Ответ: Сводная электронная накладная похожа на путевую ведомость и содержит подробную информацию о разных электронных накладных, которые движутся в одном направлении, и эти электронные накладные будут иметь разные периоды действия.Таким образом, сводный электронный счет не имеет независимого срока действия. Однако отдельные электронные накладные в консолидированном электронном счете должны быть доставлены в пункт назначения в соответствии со сроком их действия.

Также стоит отметить, что дата счета / доставки не имеет значения для определения времени начала электронного счета.

Q.23 Как перевозчик узнает, что ему назначен конкретный счет электронного проезда?

Ответ: Перевозчик узнает EWB, назначенные ему налогоплательщиками для перевозки, одним из следующих способов:

  • Транспортер может перейти в раздел отчетов и выбрать «EWB, назначенный мне для трансфера» и просмотреть список.
  • Перевозчик может перейти к «Обновить номер транспортного средства», выбрать опцию «Генератор GSTIN» и ввести GSTIN налогоплательщика, который назначил или может назначить ему EWB.
  • Налогоплательщик может связаться с перевозчиком и сообщить ему, что ему назначен конкретный EWB.

Q.24 Может ли запись Part-B быть назначена другому перевозчику авторизованным перевозчиком?

Ответ: Часть-B может быть введена транспортером, назначенным в EWB, или самим генератором.Но назначенный транспортер не может переназначить другому транспортеру для обновления части B в системе EWB. Следовательно, когда товары перемещаются в процессе движения от одного транспортного средства к другому, часть B может обновляться только первым перевозчиком, а не последующими перевозчиками. Это может создать практические трудности при использовании нескольких транспортных средств в процессе завершения движения.

Последний шанс пройти онлайн-курс сертификации GST от TaxGuru

Q.25 Возможно, что уполномоченный перевозчик получает товары для перевозки через другого перевозчика, который предоставил транспортное средство в аренду. Может ли Part-B быть обновлен таким другим перевозчиком, который просто курсирует на автомобиле на условиях аренды?

Ответ: Нет, Часть-B может быть введена только перевозчиком, назначенным для электронных накладных, или самим генератором. Но авторизованный перевозчик не может переназначить право обновления электронного билета другому перевозчику для обновления Части-B.Следовательно, в практических обстоятельствах транспортная накладная выдает именно перевозчик, который выписывает электронную накладную.

Q.26 В случае неправильной подачи информации в электронном счете. Можно ли изменить или отредактировать электронный счет?

Ответ: Однажды созданный электронный счет не может быть отредактирован или изменен. Только Part-B может быть обновлен до него. Более того, даже если Часть A введена и отправлена ​​неправильно, даже в этом случае ее нельзя будет отредактировать позже.В такой ситуации электронный счет, созданный с неверной информацией, должен быть отменен и создан заново. Отмена должна быть произведена в течение 24 часов с момента создания.

Q.27 Можно ли удалить электронный счет ?

Ответ: Один раз созданный электронный счет не может быть удален. Однако он может быть отменен генератором в течение 24 часов после генерации. Если он был проверен любым надлежащим должностным лицом в течение 24 часов, его нельзя отменить.Кроме того, электронный счет может быть аннулирован, если товары не перевозятся или не перевозятся в соответствии с данными, указанными в электронном счете.

Получатель имеет право аннулировать электронный счет в течение 72 часов с момента его создания.

Q.28 Форма для заполнения части A запрашивает номер документа перевозчика, т.е. номер железнодорожной квитанции или коносамент и т. Д. Однако, как можно ввести эти данные перед перемещением товаров, поскольку они доступны только после подачи товаров в соответствующий орган ?

Ответ: Электронная накладная должна быть обновлена ​​с указанием деталей транспортного документа в течение одного часа после подачи и получения транспортного документа у железнодорожных / воздушных / морских властей.В идеале Часть-B должна обновляться перед перемещением товаров с места подачи. Хотя в законе этот аспект не предусмотрен, но механизм предусмотрен в FAQ, выпущенном ведомством от 06.12.2017.

Q.29 Нужно ли создавать электронный счет для возврата, отклонения и т. Д.?

Ответ: Да, электронный счет необходимо создавать для любого движения товаров. Следовательно, даже в случае возвратов продаж необходимо создать электронный счет, и в этой ситуации счет электронного проезда должен быть создан тем лицом, которое вызывает перемещение такого возврата продажи, или перевозчиком, который фактически перемещает товары.

Q.30 Что должен делать перевозчик, если грузополучатель отказывается принять товар или отклоняет товар по соображениям качества?

Ответ: Получатель или получатель может отказаться принять поставку партии груза по разным причинам. При таких обстоятельствах перевозчик может получить еще один электронный счет, созданный с помощью поставщика или получателя, указав поставку как «Возврат при продаже», и с соответствующими деталями документа товары могут быть возвращены поставщику в соответствии с его соглашением с ним.

Q.31 Что делать, если истекает срок действия электронного счета?

Ответ: Товар должен быть доставлен в течение срока действия электронного счета. По истечении срока действия электронного счета товар не подлежит перемещению. Однако в случае «исключительный характер» перевозчик может сгенерировать еще один электронный счет после обновления сведений в Части B. Кроме того, Уполномоченный может продлить срок действия электронного счета для определенных категорий товаров, как указано в уведомление, выпущенное в связи с этим.

Q.32 Как вводить счет и кто должен вводить детали электронных счетов и как расстояние должно быть вычислено в случае транзакций «Счет до» и «Доставка к»?

Ответ: Если адреса, указанные в «Счету получателю» и «Отправителю» в счете-фактуре / счете, принадлежат одному юридическому имени / налогоплательщику согласно GSTIN в пределах штата, то должен быть создан один электронный счет. То есть, если «Счет в адрес» является основным местом деятельности, а «Доставить» — дополнительным местом ведения бизнеса для GSTIN или наоборот в счете-фактуре / счете, то для перемещения товаров достаточно одного электронного счета.

Если адреса, указанные в «Счету получателю» и «Отправителю» в счете-фактуре / счете, принадлежат разным юридическим именам / налогоплательщикам, то необходимо создать два электронных счета. Один электронный счет для первого счета, второй электронный счет — от «Счета к стороне» к «Отправителю» на основании счета-фактуры / накладной из «Счета к стороне». Это необходимо для завершения цикла транзакций, и налоги будут изменены для межгосударственных транзакций.

Например, А выставил счет В как «Счет за», а С как «Доставить».Юридически B и C являются разными налогоплательщиками. Теперь A сгенерирует один электронный счет, а B выставит счет и сгенерирует еще один электронный счет. Поскольку товары перемещаются из пункта A в пункт C напрямую, перевозчик будет выставлять как счета-фактуры, так и счета электронного проезда, чтобы показать ускоренное перемещение товаров.

У этой системы будет много практических проблем и проблем с внедрением, поэтому требуется большая координация в режиме реального времени до движения товаров.

Q.33 Как обращаться с товарами, которые перемещаются через несколько пунктов перевалки?

Ответ: Некоторые грузы перемещаются из одного места в другое, пока не достигнут пункта назначения.В этом случае каждый раз, когда груз перемещается из одного места в другое, перевозчику необходимо ввести данные транспортного средства, используя опцию «Обновить номер транспортного средства», когда он начинает перемещать товары из этого места, или перевозчик может также создать «Консолидированный EWB». с EWB этой партии вместе с другими EWB и перейти к следующему месту. Это должно быть сделано до тех пор, пока груз не достигнет места назначения. Но это должно быть в течение срока действия EWB.

Q.34 Что произойдет, если другая сторона ошибочно отклонит EWB после того, как товары начали движение.Какие возможности есть у поставщика?

Ответ: Если другая сторона ошибочно отклоняет электронный счет, пока товар находится в пути, такой электронный счет будет недействителен. В настоящее время в правилах не предусмотрен какой-либо механизм, позволяющий справиться с этой ситуацией. Однако один из вариантов, доступных поставщику, — остановить транспортное средство, как только электронный счет станет недействительным, а затем создать еще один электронный счет либо сам, либо через перевозчика. На основании этой новой электронной накладной товары могут перемещаться дальше.Эта проблема, если ее не решить, может вызвать ненужные трудности даже в реальных случаях. Для этого можно ожидать подходящего разъяснения.

Q.35 Требуется ли создание электронного накладного в случае, если товары, ввезенные в порт другого государства и прошедшие таможенную очистку оттуда, доставлены на собственный склад в государстве происхождения?

Ответ: Да, в этом случае электронный счет будет создан получателем, который вызывает перемещение товаров, или перевозчиком, указав данные в ФОРМЕ GST EWB-01.Для предоставления сведений о получателе необходимо выбрать « Inward-Import » вместе с « накладной » от « незарегистрированного лица », поскольку поставщик находится в другой стране. «Иностранная страна» должна быть выбрана в раскрывающемся меню государства.

Q.36 Требуется ли создание электронного счета для вывоза товаров, которые не подпадают под действие GST, например, бензина, дизельного топлива, спиртных напитков и т. Д.?

Ответ: Подправило (14) Правила 138 Правил CGST, 2017 предусматривает, что в случае, если движение связано с товарами, указанными в приложении, не требуется формировать электронный счет.Однако такие товары, как бензин, дизельное топливо, алкогольные напитки и т. Д., Не включены в приложение. Таким образом, может возникнуть мнение, что электронная дорога может потребовать создания, даже если она выходит за рамки GST.

Однако есть и другое возможное мнение о том, что, когда товары не подпадают под действие закона GST, изданное правило не может требовать наличия электронного счета для товаров, не подпадающих под действие закона, поскольку правила не могут иметь преимущественную силу перед законом. Соответствующее разъяснение должно быть дано Правительством по этому же поводу.

Q.37 Потребуется ли электронный счет, если транспортировка осуществляется на собственном автомобиле?

Ответ: Да, электронная накладная должна быть создана, если товары перевозятся отправителем или получателем на его собственном транспортном средстве. В таком случае лицо, вызывающее перемещение товаров, может выставить электронный счет после того, как предоставит номер транспортного средства. в Части B ФОРМЫ GST EWB — 01, если стоимость превышает 50 000 рупий / -. В этом случае человек может самостоятельно сформировать электронный счет, если он зарегистрирован на портале в качестве налогоплательщика.Если лицо не зарегистрировано или является конечным потребителем, то ему необходимо получить электронный счет, выставленный от налогоплательщика или поставщика на основании выставленного им счета или счета-фактуры. В качестве альтернативы, он сам может зарегистрироваться и войти в систему как гражданин и сформировать электронный счет.

Q.38 Что произойдет, если электронный счет сгенерирован, но не было движения, и если электронный счет не аннулирован?

Ответ: В случае, если электронная накладная сформирована, но не было движения товаров, в идеале в этом сценарии сгенерированная электронная накладная должна быть аннулирована.Однако, если то же самое не будет отменено в течение 24 часов, система не допустит отмены. В такой ситуации можно попросить получателя отклонить электронный счет на его стороне на общем портале в течение 72 часов с момента его создания. Однако, если срок для отказа в 72 часа также истекает, то в правилах не предусмотрен какой-либо механизм. Поэтому очень важно, чтобы все электронные накладные, которые не поддерживаются надлежащим движением товаров, являются недействительными или неправильно сгенерированными, должны быть немедленно аннулированы.

Q.39 Часто товары перевозятся через операторов грузовых перевозок, которые не будут зарегистрированы в рамках GST, не выдают никаких накладных, а также не выдают никаких транспортных документов или LR?

Ответ: В отношении перевозки грузов автомобильным транспортом Транспортный документ не является обязательным полем для создания E-Way Bill. Человек может предоставить другие обязательные данные, такие как «Вид транспорта», «Транспортный идентификатор» и «Номер транспортного средства». и может составить электронный путевой счет.Таким образом, в случае перевозки товаров через оператора грузовых перевозок лицо, вызывающее перемещение товаров, должно обновить Часть А, а также предоставить номер транспортного средства. в части B и, соответственно, необходимо создать электронный счет. Кроме того, если такой оператор проходит регистрацию и получает TRAN ID, то электронный счет может быть выставлен так же, как и в случае перемещения через любых других зарегистрированных перевозчиков.

Q.40 Требуется ли отдельная регистрация для перевозчиков и получение идентификатора перевозчика, даже если они зарегистрированы в рамках GST и имеют действующий GSTIN.Другими словами, все ли перевозчики должны получать TRAN ID?

Ответ: Нет, если перевозчик зарегистрирован под GST и имеет действующий GSTIN, то ему не нужно снова получать TRAN ID, и вместо этого его 15-значный GSTIN может сам использоваться как TRAN ID. Однако незарегистрированный перевозчик во всех случаях должен иметь действующий идентификатор TRAN ID. Если 15-значный идентификатор перевозчика не введен, перевозчик не будет привязан к указанному электронному счету.

Q.41 Как налогоплательщик становится перевозчиком в системе электронных счетов?

Ответ: Как правило, зарегистрированный держатель GSTIN регистрируется как поставщик или получатель, и ему будет разрешено работать как поставщик или получатель. Если зарегистрированный держатель GSTIN является перевозчиком, то он будет генерировать EWB от имени поставщика или получателя. Ему необходимо ввести данные как поставщика, так и получателя, что недопустимо в качестве поставщика или получателя.

Чтобы изменить свою должность с поставщика или получателя на перевозчика, налогоплательщик должен выбрать опцию «Зарегистрироваться в качестве перевозчика» при регистрации и обновить свой профиль.После того, как это будет выполнено с выходом из системы и повторным входом в систему, система меняет налогоплательщика в качестве перевозчика и позволяет ему вводить как поставщика, так и получателя согласно счету-фактуре.

Q.42 Как перевозчик идентифицируется или присваивается налогоплательщиком электронный счет за транспортировку?

Ответ: При формировании электронного счета налогоплательщик имеет возможность ввести идентификатор перевозчика в разделе сведений о транспортировке. Если он введет 15-значный идентификатор перевозчика, предоставленный его перевозчиком, электронная накладная будет назначена этому перевозчику.Впоследствии перевозчик может войти в систему и обновить дополнительные сведения о транспортировке.

Q.43 Как налогоплательщик обновляет свое последнее название компании, адрес, номер мобильного телефона или идентификатор электронной почты в системе электронных счетов?

Ответ: Система EWB (http://ewabill.nic.in) зависит от общего портала GST (www.gst.gov.in) в отношении регистрационных данных налогоплательщиков, таких как юридическое имя / торговое наименование, служебные адреса, номер мобильного телефона и Email ID. Система EWB не позволяет налогоплательщику напрямую обновлять эти данные.Если налогоплательщик изменит эти данные на Общем портале GST, они будут обновлены в системе EWB в течение суток. В противном случае налогоплательщик может обновить то же самое, выбрав опцию «Обновить мой GSTIN», и подробности будут получены с общего портала GST (www.gst.gov.in).

Q.44 Что нужно ввести в столбец GSTIN, если у отправителя или получателя нет GSTIN?

Ответ: Если отправитель или получатель является незарегистрированным налогоплательщиком и не имеет GSTIN, то пользователь должен ввести «URP» [Незарегистрированное лицо] в соответствующем столбце GSTIN.

Q.45 Что произойдет, если товар будет задержан без необходимости без уважительной причины?

Ответ: Если товары или транспортное средство налогоплательщика или перевозчика были задержаны налоговыми инспекторами без надлежащей причины более 30 минут, то перевозчик может сформировать «Отчет о задержании» в форме GST EWB-04 с указанием подробностей ответственного офиса.

Q.46 Если товары движутся без электронной накладной или частично декларируются, каковы будут последствия, если они будут отслежены на пути к транспортировке?

Ответ: Надлежащее должностное лицо, уполномоченное комиссаром или любым другим лицом, уполномоченным им, имеет право проводить физическую проверку перевозки и электронного счета или счета электронного проезда №.в случае всех перемещений товаров внутри или внутри штата. Кроме того, в случае, если какие-либо товары перемещаются без электронного накладного или если подробные данные частично задекларированы, надлежащее должностное лицо имеет надлежащие полномочия задерживать или конфисковывать такое транспортное средство или товары, и они должны быть освобождены после уплаты применимого налога или штрафа, как предоставляется в соответствии с разделом раздела 129 Закона о CGST, 2017 г.

Q.47 Будет ли работник обязан выставлять электронный счет вместе с товарами, отправленными после работы. Принимая во внимание, что рабочий отправляет товары вместе со своим налоговым счетом-фактурой за работу только в случае межгосударственного и внутриштатного.

Ответ: Да, работник должен будет выставить электронный накладной на товары, отправленные после завершения его работы. Такие товары должны быть доставлены на основании доставки. Их нельзя перемещать только на основании счета-фактуры за работу, так как в таком счете учитывались только расходы на работу, а не стоимость товаров.

Q.48 Если работник обязан выписать электронный счет, то какое значение необходимо ввести в Часть-A, то есть будет ли оплачена только работа или стоимость возвращенных товаров.

Ответ: Рабочий должен выставить электронный путевой счет на основе заказа на доставку, и, таким образом, стоимость, которая должна быть указана в Части-A, должна быть стоимостью возвращенных товаров, а не оплатой работы. Тем не менее, он может отправить счет-фактуру на оплату работы вместе с платежным поручением и электронным путевым счетом. На наш взгляд, стоимость, которая должна быть включена в счет E-way, должна включать плату за работу.

Q.49 Если перемещение материала на сумму более 50 000 рупий было осуществлено через общественный транспорт, то требуется ли счет E-way или нет, если да, то какие данные транспортного средства должны быть обновлены в E-way.

Ответ: Когда товары перевозятся отправителем или получателем на собственном или наемном транспорте (не агентом перевозчика), такой отправитель или получатель обязан предоставить детали в Части B ФОРМЫ GST EWB — 01. Таким образом, даже если товары перевозились общественным транспортом, необходимо оформить электронный путевой счет.

Q.50 Какая обработка будет производиться для товаров, транспортировка которых началась до даты введения электронного накладного, но доставка завершена покупателю после 01.02.2018.

Ответ: Электронный счет на сумму, превышающую сумму рупий. 50,000 / — должно быть сгенерировано до начала такого движения. Следовательно, если движение товаров началось до 1.2.2018, может не потребоваться создание электронной накладной, и можно продолжить движение товаров без электронной накладной. Однако правительство включило портал E-way на добровольной основе w.e.f. 15.1.2018. Поэтому в таких случаях рекомендуется формировать электронный накладной добровольно, чтобы избежать проблем при транспортировке товаров.

Заключение: Электронный счет — это новая система, разработанная и адаптированная на основе аналогичных схем, действующих в некоторых штатах. Вначале может возникнуть множество практических проблем. Мы попытались решить несколько практических вопросов, которые могут возникнуть в процессе внедрения и генерации электронного билета. Везде, где отсутствует ясность в законе / правилах или на портале, ожидается, что правительство представит соответствующие разъяснения, чтобы цель введения законопроекта E-Way и конечная цель «Единая нация — единый налог» могут быть достигнуты, и это не препятствует простоте ведения бизнеса.В случае возникновения затруднений обращение в Совет GST на данный момент является лучшим способом решения проблем.

Предоставлено: CA Madhukar Hiregange с www.hiregange.com

Просмотры сообщений: 313 743

Информационный бюллетень по личному транспорту | Центр устойчивых систем

В США преобладающий способ передвижения — автомобили и легкие грузовики, на которые в 2019 году пришлось около 87% пассажирских миль. 1 В США проживает менее 4% населения мира, но 12% мирового населения. авто, по сравнению с 18.7% в Китае, 6,0% в Японии, 4,5% в Германии и 4,8% в России. 2,3 Страны с наибольшим ростом количества зарегистрированных автомобилей с 1990 года — это Китай, Индия и Индонезия, со средним изменением 18%, 9,8% и 9,8% соответственно. 3 Приведенные ниже модели потребления транспортных средств указывают на неустойчивость существующей системы.

Образцы использования

Путешествие миль

  • Общее количество пассажиров в США, пройденных в 2019 году, составило 5,6 триллиона. 1
  • Население США увеличилось на 34% с 1990 по 2021 год. Пробег транспортных средств (VMT) увеличился на 52% за тот же период. 1,2,4
  • 70% от общего годового пробега транспортных средств в США приходится на городские районы. 1

Транспортные средства и размещение

  • В 1977 году средняя загрузка автомобиля в США составляла 1,87 человека на автомобиль. 5
  • В 2018 году средняя загрузка автомобиля составляла 1,5 человека на автомобиль. 3
  • В 2019 году в США было 276 миллионов зарегистрированных транспортных средств и 229 миллионов лицензированных водителей. 1
  • В 2017 году 24% домохозяйств в США имели три или более автомобилей. 6

Средняя экономия топлива

  • Средняя экономия топлива автопарка достигла пика в 22,0 миль на галлон (миль на галлон) в 1987 году, снижалась до начала 2000-х годов, а затем снова увеличилась, превысив 22,0 миль на галлон в 2009 году. 7
  • Средняя экономия топлива для автомобиля 2019 модельного года составила 24.9 миль на галлон: 30,0 миль на галлон для нового легкового автомобиля (седан / универсал и легковой внедорожник) и 22,2 миль на галлон для нового грузовика (грузовой внедорожник, минивэн / фургон и пикап). 7
  • Учитывая действующее законодательство, в США одни из самых низких стандартов экономии топлива среди промышленно развитых стран, намного ниже, чем в Европейском союзе, Китае и Японии. 8
MPG по модельному году, 1975-2019
7

Размер автомобиля

  • С 1989 по 2019 год средний вес автомобиля увеличился на 24% (из-за роста доли рынка внедорожников), мощность увеличилась на 90%, а ускорение увеличилось (т.е., разгон 0-60 миль / ч упал) на 37%. 7
  • За тот же период средний вес легкового автомобиля увеличился на 13%, а средний вес пикапа увеличился на 34%. 7
  • На внедорожники, фургоны и пикапы пришлось 56% новых автомобилей, проданных в США в 2019 году. 7
  • В исследовании, проведенном в Мичиганском университете, рекомендуется следовать принципам экологичного облегчения для уменьшения массы автомобиля и повышения энергоэффективности. 9
Доля рынка по типам автомобилей, 1975-2019 гг.
7

Энергопотребление

  • Транспортный сектор составляет 26% от общего потребления энергии в США. С 1990 года использование энергии в транспортном секторе выросло на 8,5%, хотя доля энергии США, используемой для транспортировки, увеличилась менее чем на 1 процент. 3
  • В 2018 году американские легковые и малотоннажные грузовики использовали 15,2 квадриллиона БТЕ энергии, что составляет 15% от общего потребления энергии.S. потребление энергии. 3
  • В 2020 году 95% всей первичной энергии, используемой для транспорта, было получено из ископаемого топлива; 91% общей первичной энергии было получено из нефти. 10
  • На транспортный сектор пришлось 29% выбросов парниковых газов в США в 2019 году — 1876 миллионов метрических тонн CO 2 e. 11
  • В 2019 году на легковые и малотоннажные грузовики приходилось 762 миллиона метрических тонн CO 2 e и 323 миллиона метрических тонн CO 2 e, соответственно, что вместе составляет 58% U.С. Транспортные выбросы и 17% от общих выбросов в США. 11

Воздействие жизненного цикла

Типичный легковой автомобиль в течение всего срока службы несет различные нагрузки (добыча сырья до конца срока службы). Большинство этих воздействий связано с производством топлива и эксплуатацией транспортных средств. Энергопотребление транспортного средства для производства топлива и эксплуатации транспортного средства составляет 1,22 и 4,54 МДж / миль соответственно, в то время как использование энергии для производства материалов, производства, технического обслуживания и окончания срока службы вместе составляет всего 0.56 МДж / миль. 12

Общая нагрузка за жизненный цикл, 2014 г. Средний седан
12

Решения и устойчивые альтернативы

Уменьшите количество пройденных миль автомобиля

  • Живите ближе к работе. Поездка на работу / с работы составляет 30% пробега транспортного средства, а средняя продолжительность поездки составляет 12 миль. 3 Рассмотрите возможность работы на дому или работы из дома.
  • В 2019 году 76,3% рабочих в США ездили на автомобиле в одиночку, и только 9% рабочих ездили на машине (снижение с 19.7% в 1980 г.). 3 Пополнение автобуса может помочь снизить расходы на топливо в домашних условиях, предотвратить выбросы парниковых газов и уменьшить заторы на дорогах.
  • Примерно пятая часть поездок на автомобиле связана с покупками. Комбинируйте поручения (цепочки поездок), чтобы избежать ненужного вождения. 3
  • В 2019 году из-за пробок на дорогах американцы потратили на дороги дополнительные 8,7 миллиарда часов и купили дополнительно 3,5 миллиарда галлонов газа. Использование альтернативных видов транспорта, таких как велосипеды, автобусы или поезда, может снизить выбросы парниковых газов и сократить потери времени и денег. 13
  • Микромобильность (например, велосипеды, скутеры и т. Д.) И общие транспортные услуги (например, прокат велосипедов) в последние годы быстро выросли. В 2019 году пользователи общей микромобильности совершили 136 миллионов поездок. 3
Виды транспорта в США на работу
3

Энергоемкость пассажирских путешествий в США, 2018 г.
3
(В среднем на автомобиль)

Повышение энергоэффективности

  • Подумайте о покупке автомобиля, который является лучшим в своем классе по экономии топлива.Ежегодно Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики совместно публикуют «Руководство по экономии топлива», в котором оцениваются самые эффективные автомобили в производстве. 14
  • Управляйте автомобилем ответственно. Агрессивные привычки вождения могут снизить топливную экономичность на 10-40%, а скорость более 50 миль в час значительно снижает расход бензина. 15
  • Галлоны на милю (галлоны в минуту) являются лучшим показателем эффективности использования топлива, чем мили на галлон. Например, модернизация транспортного средства с 16 миль на галлон до 20 миль на галлон экономит 125 галлонов топлива на протяжении 10 000 миль, тогда как модернизация транспортного средства с 34 до 50 миль на галлон экономит 94 галлона на 10 000 миль. 16
  • Совершенствование информационных технологий, связанных с транспортными средствами, таких как автоматизация и взвод, вероятно, сократит потери энергии водителями, застрявшими в пробке. 17
  • При вождении электромобилей используйте передовые методы зарядки аккумуляторов, чтобы продлить срок их службы и свести к минимуму выбросы парниковых газов. 18

Поощрять поддерживающую государственную политику

  • Плотные, многоцелевые сообщества поощряют пешие и велосипедные поездки, сокращая при этом время между жильем, бизнесом и офисными помещениями.
  • В 2010 году Агентство по охране окружающей среды США и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) установили стандарты корпоративной средней экономии топлива (CAFE), которые должны были повысить экономию топлива до 54,5 миль на галлон к 2025 году, что позволит сэкономить миллиарды долларов на газе и избежать миллионов метрических расходов. тонн выбросов CO 2 . 19,20 В 2020 году стандарты CAFE были заменены более низкими целевыми показателями в правиле более безопасного доступного топлива и эффективности (SAFE). Правила БЕЗОПАСНОСТИ требуют от производителей транспортных средств увеличения эффективности парка новых легковых и малотоннажных грузовиков на 1.5% в год, достигая 201 г / милю CO 2 и 40,5 миль на галлон к 2030 году. 21 В 2021 году НАБДД провело оценку правила Safe I и предложило отменить это правило в пользу установления нормативных положений, соответствующих Политике в области энергетики и энергосбережению. Закон (EPCA). 22
  • Некоторые считают, что стандарты экономии топлива, привязанные к размеру автомобиля, могут стимулировать переход рынка к более крупным автомобилям — тенденцию, которую мы наблюдаем в настоящее время. Исследование Мичиганского университета предсказало, что площадь транспортного средства увеличится на 2-32%, что может подорвать прогресс, достигнутый в экономии топлива на 1-4 мили на галлон. 23

UP: определение типов вагонов

Вы наверняка знаете разницу между седаном, внедорожником и пикапом. Но знаете ли вы разницу между товарным вагоном, цистерной и гондолой?

Подобно тому, как люди покупают определенные пассажирские автомобили для удовлетворения своих потребностей в перевозке пассажиров и грузов, существует множество железнодорожных вагонов для удовлетворения потребностей различных грузоотправителей. Как они построены и что в них есть? Вот ваш путеводитель с фотографиями вагонов.И не пропустите видео «Типы вагонов и что они везут» в конце, чтобы увидеть их в действии!

Autorack

Что везет : Готовые автомобили, включая легковые, грузовые и внедорожники.

Как это устроено : Автострейки сделаны из металла и полностью закрыты для защиты транспортных средств от непогоды. Металлические «стойки» внутри создают уровни (также называемые «палубами») внутри вагона. Наличие нескольких уровней внутри железнодорожных вагонов увеличивает пространство для перевозки, позволяя безопасно штабелировать транспортные средства во время транспортировки, не вызывая повреждений транспортного средства.Традиционно существует два типа автострейков: двухуровневый, который имеет два уровня и может использоваться для любого типа транспортного средства, и трехуровневый, который имеет три уровня и обычно используется для небольших пассажирских транспортных средств.

Крытый вагон

Что он перевозит : Крытые вагоны могут перевозить широкий спектр грузов в ящиках или на поддонах, включая бумагу, пиломатериалы, упакованные товары, напитки и (шокерные) коробки.

Как это построено : Крытые вагоны полностью закрытые и, как следует из названия, являются наиболее «квадратными» на вид из всех типов железнодорожных вагонов.Крытые вагоны обычно имеют двери сбоку от вагона, но могут быть и на концах. Закрытые товарные вагоны защищают находящийся внутри товар от непогоды во время транспортировки.

Центральная балка

Что в нем есть: Связанные товары, такие как пиломатериалы, стенные плиты, столбы для забора и другие строительные материалы.

Как это устроено: Неудивительно, что центральная балка имеет «центральную балку» или перегородку, которая усиливает центр тяжести и позволяет закреплять продукты на месте.

Крытый бункер

Что он перевозит : сыпучие сыпучие товары, такие как цемент, кровельные гранулы, песок, кукуруза, пшеница, ячмень, удобрения, кальцинированная сода, сахар и рис.

Как это устроено : Крытые бункеры имеют открытый верх, в который можно загружать продукт, и наклонный пол, который позволяет выгружать продукт через дверцы внизу под действием силы тяжести. Затем верхняя часть закрывается, чтобы защитить содержимое внутри.

Катушка вагон

Что в нем есть : Бухтуты предназначены для таких продуктов, как рулонная сталь, стальной лист или высококачественная руда.

Как это построено : Бухтовозы бывают различной длины, тоннажа и вместимости для специализированных товаров. Например, некоторые тележки для катушек предназначены для предотвращения скатывания рулонов, некоторые имеют боковые кронштейны, чтобы груз можно было закрепить без использования тросов, а другие спроектированы таким образом, что не требуется специальных мер для закрепления груза.В то время как вагоны с катушками часто перевозят товары, которые не могут быть повреждены элементами, доступны крытые вагоны с катушками, которые могут предложить такую ​​защиту, когда это необходимо.

Платформа

Что на нем есть : Трубы, рельсы, стальной лист, машины, стальные балки, тракторы, военные машины, пиломатериалы, столбы и бревна.

Как устроено : Платформы, ну… плоские. Некоторые из них имеют открытую конструкцию с простой плоской ровной платформой, а другие имеют переборки на каждом конце для защиты грузов от смещения.Как и катушечные вагоны, платформы бывают разной длины, тоннажа и грузоподъемности и идеально подходят для перевозки грузов, которые не будут повреждены элементами. Открытая конструкция платформ позволяет перевозить негабаритные грузы и грузы нестандартной формы.

Полувагон

Что он перевозит : тяжелые насыпные товары, включая металлолом, заполнители, бревна, пиломатериалы, сталь, песок, медь и железную руду.

Как это построено : Полувагоны — это прочные вагоны с низкими боковыми стенками и открытыми верхами.Представьте себе товарный вагон, разрезанный пополам по горизонтали, и у вас есть гондола.

Интермодальное оборудование

Что везет : широкий выбор товаров, от одежды до электроники, охлажденных продуктов и многого другого.

Как это построено : Интермодальное оборудование включает контейнеры (которые похожи на товарные вагоны без колес поезда) и трейлеры (часть грузового автомобиля, перевозящего грузы). Контейнеры можно перемещать между судами, поездами и грузовиками без разгрузки или перегрузки груза.Точно так же трейлеры можно перемещать между грузовиками и железнодорожными вагонами. Для передвижения по железной дороге прицепы загружаются на платформы, а контейнеры загружаются в вагоны-колодцы.

Крытый рефрижератор

Что он перевозит : Скоропортящиеся грузы, такие как свежие фрукты, овощи, замороженные продукты, напитки, мясо, птица, морепродукты и сыр.

Как это построено : Товарные рефрижераторы (обычно называемые «рефрижераторами») очень похожи на традиционные товарные вагоны, но с одним очень важным отличием: они контролируются по температуре.

Бункер с открытым верхом

Что он перевозит : Уголь, нефтяной кокс, песок, порода и медный концентрат.

Как это устроено : Бункер с открытым верхом похож на закрытый бункер тем, что у него открытый верх для загрузки и наклонный пол с дверцами для разгрузки. Разница в том, что бункеры с открытым верхом не имеют крышек, поэтому лучше подходят для перевозки грузов, которые могут подвергаться воздействию элементов.

Цистерна

Что на нем есть : Прессованные или жидкие товары, такие как химикаты, патока, пищевой жир, вода и дизельное топливо.

Как это устроено : Кузов цистерны — это буквально цистерна, предназначенная для жидкостей. Цистерны более цилиндрические, чем другие железнодорожные вагоны: представьте себе бочку, наклоненную набок, удлиненную и расширенную, чтобы вмещать от 6 500 галлонов до более 31 000 галлонов, и вы увидите цистерну.

Колодец

Что он перевозит : Интермодальные контейнеры, в которых можно хранить самые разные грузы.

Как это построено : Вагоны-колодцы, также известные как «штабелированные вагоны» или «вагоны-колодцы», специально сконструированы таким образом, чтобы интермодальные контейнеры могли плотно поместиться внутри.«Колодец» — это углубление, расположенное рядом с рельсами. Поскольку вагоны-колодцы едут ниже, чем платформы, они позволяют штабелировать контейнеры один на другой, по два контейнера на вагон-колодец. Это обычно называется «двойной стек».

Вагон для всего и все в вагоне

Вы можете отправить что угодно по железной дороге, и, как видите, есть железнодорожный вагон практически для всего. Чтобы узнать больше об этих типах вагонов и их характеристиках, ознакомьтесь с дополнительными сведениями здесь или свяжитесь с нами, чтобы узнать, как ваши продукты могут перемещаться по железной дороге.

Статьи по теме :

Посмотреть различные типы вагонов в действии

Тарифы, сборы и пошлины

— Air Canada Cargo

* Для грузов, требующих особого обращения, включая скоропортящиеся продукты, живых животных, живые растения, газеты, журналы или любые виды товаров, требующие особого внимания, помимо общих принятые нормы складского хранения.

Экспорт:
Плата за хранение будет применяться, когда перевозчику предлагается задержать отправку или ее часть после полуночи дня, следующего за днем получение отправления, или когда первое место не сопровождается авианакладной, или когда все отправления не получены в течение 24 часов с момента получения первого места.

Импорт:
Для обычных грузов бесплатное хранение в течение 48 часов, отсчитываемых с 00:01 дня, следующего за днем ​​прибытия (Check-in). Для прибывших в пятницу первая суббота и национальный официальный выходной день, приходящийся на понедельник, не должны учитываться при определении срока бесплатного хранения.

Следующие праздники исключаются из платы за хранение, если они выпадают на понедельник: Новый год, Пасхальный понедельник, День Виктории, Св.День Жана Батиста (только в Квебеке), День Канады, Гражданский Праздник (кроме Квебека), День труда, День Благодарения, Рождество и День подарков.

Для грузов специальной обработки — бесплатное хранение в течение 24 (двадцати четырех) часов, считая с 00.01 дня, следующего за днем ​​прибытия (Check-in).

.

Похожие записи

Вам будет интересно

Биткоин или лайткоин: Криптовалюта Litecoin выросла из-за фейкового пресс-релиза. Кто его опубликовал — непонятно

Что значит охват в вк – что это такое и как его увеличить

Добавить комментарий

Комментарий добавить легко