Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля бланк 4-с

Организации, во владении которых есть грузовые транспортные единицы, обязаны заниматься заполнением определенных разновидностей документов. Исключением не является и путевой лист грузового автомобиля. Его заполнение осуществляется тогда, когда автомобиль отъезжает с базы в целях осуществления водителем работы. Целью создания данной бумаги является фиксация расходов, и учет рабочего времени каждого автомобиля. На базе ключевых параметров производятся расчетные мероприятия по сумме зарплат для водителей. Что представляет собой этот тип документации, и каковы особенности его заполнения – будет рассмотрено в статье.

Разновидности путевых листов, включая путевой лист грузового автомобиля

В рамках любого мероприятия по перевозке груза, которой занимается автомобиль компании, наблюдается соответствие определенной формы документа, которая подтверждена Министерством транспорта.

Существует несколько нормативов, на базе которых произошел процесс официального принятия шаблонов:

• приказ Министерства транспорта №152, имеющие соответствующие редакции и поправки;
• устав, сформированный на законодательной базе 259;
• указ, созданный силами министерства транспорта;
• законодательная норма, находящаяся под номером 402.

Это обязательные бумаги, заполнение которых должно быть осуществлено в строгом соответствии с законом. Любой рейс в определенное место сопровождается заполнением формы сотрудниками, например, уполномоченным директором или бригадиром. Заполнение происходит по 4-п, 4-с и междугородной бумаге 4-м. Можно без проблем скачать бланк путевого листа грузового автомобиля.

Общие принципы взаимодействия с документацией

Заполнение документа осуществляется разово в сутки до того, как машина отправится в путь. Есть оговорка, предполагающая тот факт, что листы, выданные за прошлые смены, уже были возвращены организации на базу. Заполнение отрывных бланков осуществляет партнер-заказчик. Именно он и осуществляет процесс оформления счета к оплате. Когда работа завершается, документ отправляется обратно в компанию, где происходит фиксация информации о числе отработанных часов и прочих данных. Рассмотрим образец заполнения путевого листа грузового автомобиля в четкой последовательности действий.

Предполагается содержание определенной информации, которая является ключевой:

1. Данные о реквизитах компании, которая выдает документ.
2. Дата – момент заполнения документа наряду с порядковым номером.
3. Пометка исправности автомобиля, подтвержденная подписью лица, проведшего осмотровые мероприятия.
4. Сведения о машине – регистрационный код, марка, прицеп или его отсутствие.
5. Данные и сведения, связанные с личностью шофера: ФИО, удостоверение и его номер.
6. Производится обязательное заполнение информативной таблицы, в рамках которой происходит отражение движения горючего вещества – его количестве, марки, продолжительности пребывания в рабочем состоянии.
7. Происходит описание задания водителя, подлежащее обязательному процессу выполнения.

Пример заполнения данных об автомобиле и водителе в путевом листе

Существует специальный бланк путевого листа грузового автомобиля, на основании которого можно ознакомиться с информацией, требуемой к указанию. На следующем этапе происходит детальное заполнение таблицы, содержащей информацию о таких моментах, как «работа водителя и авто». В ней должны быть указаны следующие интересные сведения:

• показания, отмеченные спидометром;
• временные интервалы совершения рабочих действий;
• время отработки по факту.

Во второй части путевого листа присутствует таблица, отражающая и характеризующая точную последовательность, в которой происходило выполнение задания. Ее заполняет непосредственно водительский специалист, а также здесь имеются данные обо всех передвижениях, совершенных в рамках времени работы, а также об итоге выполненных задач. Нахождение путевого листа должно быть у водителя в течение всего процесса поездки. Если понадобится, документ предоставляется сотруднику ГИБДД.

Проверка путевого листа инспектором ГИБДД

Заполнение путевого листа в рамках формы 4-п

Эта форма оформляется силами уполномоченного лица, несущего ответственность за выполнение всех норм и обязательств. Помимо этого, ответственными являются лица, которые руководят процессами. Если водитель успешно сдал документ, относящийся к прошлой смене, под расписку он может претендовать на получение очередной бумаги. Существует перечень дополнительных бумаг, предоставляемых водителю. Они даются в ситуации, когда происходит перевозка ТМЦ. В бухгалтерии обеспечивается их совместное хранение. Образец путевого листа грузового автомобиля прост и понятен, в нем содержится базовый набор всех данных.

В данном случае подразумевается применение повременного оплатного тарифа. Происходит вписывание номерных значений данных документов в путевой лист. Форма 4-п поступает к водителю непосредственно перед стартом смены, при этом важную роль играет сдача путевого листа за прежнюю смену. Далее водителю следует расписаться о получении листа, проверить факт наличия штампа и печати, а также ознакомиться с датой выдачи. Когда смена завершается, документация отправляется в компанию, являющуюся собственником грузового авто.

В рамках данного процесса заказчик получает отрывной талон, включающий определенные сведения:

1. Время, которое оплачивается.
2. Общий автомобильный пробег груженого и пустого авто.
3. Показатель перепробега, если такой имеется.
4. Тоннаж.
5. Сумма, которую требуется оплатить.

Пример заполнения путевого листа грузового автомобиля можно посмотреть на просторах интернета и сделать это достаточно просто. Выписка может осуществляться в рамках учетной программы.

Особенности заполнения путевого листа по 4-с

Вне зависимости от того, является ли транспортное средство арендованным или собственным, компания обязуется заниматься составлением документации в рамках сдельного образца 4-с. Обязательный тип формы документа предусмотрен в рамках действующего законодательства. Компания вправе заниматься самостоятельной разработкой бланка. Типовой лист типа 4-с применяется при использовании в ходе расчета сдельных показателей.

Что должно быть на лицевой стороне

В этом процессе компания проставляет штамп, код, наличие или отсутствие прицепа. В рамках первой таблицы следуют записи данных, связанных с работой шофера. Здесь же происходит предоставление плановых и фактических параметров, связанных с датой и временем. Последующие графы подразумевают указание типа и кода топливного ресурса, который применяется для заправки. Также отмечаются его показатели на начало дня и конец. Впоследствии наемный специалист осуществляет заполнение сведений о задании, которое стоит перед водителем. В нем включено указание названия, информация о грузе, число поездок, тоннаж и особенности километража. В документе имеет место быть раздел, связанный с особыми метками. В нем включена информация о ДТП. Это далеко не весь перечень сведений, обязательных к содержанию в рамках данного документа.

Что должно быть на обратном обороте

Рассматривая вопрос, как заполнить путевой лист грузового автомобиля, стоит обратить внимание на оборот бумаги. На другой стороне осуществляется запись о процессе выполнения задач: во сколько времени, и в какой пункт прибыла машина, в каком количестве присутствуют сопроводительные документы, и каковы их номера. Важно, чтобы происходило заверение данных посредством подписей и печатей. Ниже отмечаются сведения о простоях, а также их причинах, продолжительности. Заполняется и нижняя таблица, в которую диспетчером вносятся сведения о результатах, связанных с расходом топлива.

Каковы нюансы заполнения документации

Рассматривая образец заполнения путевого листа 4С, стоит обратить внимание на несколько моментов. Стоит учесть то, что вся ответственность за грамотность заполнения лежит на плечах директора фирмы и только впоследствии переходит на должностных лиц. Это относится к механику, диспетчеру и непосредственно водителю. Если есть иные уполномоченные лица, их подписи также играют важную роль.

Заполнение документа по форме 4-м

Транспортные и другие организации, которые занимаются осуществлением грузовой доставки на крупные расстояния, могут осуществлять оформление специализированного путевого листа, который выписывается на весь рейс и имеет длительность в несколько суток. Это межотраслевая форма 4-м. Особую роль играет ее заполнение в случае, когда отправка грузов происходит за пределы страны. Оформляется и заполняется такая путевка для грузового автомобиля достаточно просто, для этого необходимо соблюдать особенности для лицевой и оборотной стороны.

Образец бланка путевого листа форма 4-м

Лицевая часть и ее заполнение

В принципе, суть заполнения остается той же, что и при других формах, например, 4-п или 4-с. Данные остаются теми же и включают в себя штамп компании с наименованием, порядковое номерное число документации и дата, в которую она была составлена. Под штампом происходит указание общего режима работы авто и номера колонны. После этого ниже наблюдается заполнение наименования машины и ФИО водительского специалиста. Аналогично происходит заполнение таблицы о движении горючих веществ, указание всех данных происходит в литрах. В конце следуют подписи всех сторон.

Оборотная часть

Ее заполнение происходит в рамках процесса, в течение которого выполняется поставленная задача. В таблице, отображающей последовательность выполнения, содержатся номера сопутствующих документов, на основании которых происходит грузовая перевозка. Также есть таблица, содержащая сведения о простоях на линиях, в ней указываются факты простаивания машины без работы, а также причины и даты. Ниже отмечается количество накладных, передаваемых между специалистами. Все это заверяется посредством подписей руководящих сторон и сотрудников, пребывающих в подчинении.

Каждое предприятие должно ответственно подходить к этому моменту, чтобы все документы были в порядке. Это позволит избежать непониманий внутри фирмы и предотвратить штрафные взыскания со стороны государственных органов, служб и структур.

Образец маршрутного листа для водителя грузового автомобиля можно посмотреть далее. Если грамотно подойти к организации данного процесса и привлечь к труду более компетентных сотрудников, результатом станет грамотно заполненная форма, призванная обеспечить отражение текущей действительности.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

основные правила и реквизиты. Путевой лист грузового автомобиля образец заполнения

Бланк путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

Источник/официальный документ: Утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.97 №78

Название документа: Типовая форма №3 (ОКУД 0345001)
Формат: .doc
Размер: 94 кб

На сегодняшний день нечасто увидишь предприятие или компанию, которая не пользовалась бы автомобилем для служебных целей. Потребность стала увеличиваться после того, как начали повышаться расходы организаций. При различных поездках рабочего характера необходимо иметь бланк путевого листа легкового автомобиля.

Что это за документ

Путевой лист – главный документ, для создания первичного учета, который контролирует совместно с ТТН при транспортировке продукции критерии работы автомобиля и водителя. Помимо этого бумага позволяет правильно начислить з/п водителю, а также обеспечения итогового счета за транспортировку груза. Его выписывает диспетчер в единственном экземпляре раз за смену. Форма бланка путевого листа легкового автомобиля выглядит следующим образом:

Законодательство Российской Федерации постановило, что нужно использовать путевой лист форма 3. Это постановление было создано 28.11.97 №78. Однако, если компании неудобно пользоваться им, то они могут разработать собственный вариант. Документ содержит информацию следующего характера:

• дата получения и номер;
• личная информация о водителе;
• контактные данные;
• характеристика автомобиля;
• что переводится и краткая идентификация товара.

При составлении самостоятельного бланка необходимо знать следующую форму заполнения:

• печать компании, на которую оформлен автомобиль, не надо ставить;
• должны быть проставлены число и время техосмотра;
• в обязательном порядке надо указать число и время выезда автомобиля в рейс;
• с собой водитель должен иметь медицинскую карту о его здоровье.

Скачать бесплатно бланк путевого листа легкового автомобиля можно на нашем сайте.

Применение путевого листа

Путевой лист необходим обязательно при далеких поездках. Его использовать надо в следующих случаях:

• при перевозке людей в различные страны;
• при перевозке товарной продукции и тяжелых грузов.

Польза этого листа в том, что при предъявлении этого документа в бухгалтерию, они вычитают расходы на бензин и ГСМ. Поэтому водитель может работать на своем транспортном средстве, при этом ему будут компенсироваться все денежные издержки за топливо.

Сдача

Когда водитель возвращается обратно с поездки, в документе он должен расписаться под колонкой «Автомобиль сдал». После этого транспортное средство и бумага отдается механику. Тот в свою очередь снимает все показатели спидометра, а также проверяет остаток бензина в баке. После проведенной тщательной проверки всех заполненных данных он ставит подпись. Далее бланк отдается диспетчеру, который удостоверяется подписью и указанием времени и числа прибытия.

Далеко не каждому владельцу транспортного средства необходимо заполнять путевые листы. Или тому, кто отвечает за управление им. Когда нужно заполнять путевой лист на легковой автомобиль и как это сделать, вы можете узнать в материалах данной статьи.

Ведение бухгалтерии юридическими лицами предполагает обязательное заполнение путевых листов. Этот документ интересен и представителям налоговых служб.

Путевой лист – это разновидность первичной документации, позволяющая не только учесть расходы в связи с приобретением бензина, но и вычитать их из общей налоговой базы.

Главная функция таких листов – возможность уменьшить налог, уплачиваемый в бюджет.

В некоторых ситуациях заполнение документа становится обязательным.

Что представляет собой бланк этого документа?

Путевой лист – документ, подтверждающий законность и наличие права на управление транспортом.

Бланк выдаётся юридическими лицами, владеющими автомобилем. Документ содержит информацию о времени в пути, пробеге, расходе бензина и других характеристиках авто.

Всегда ли нужно составлять путевые листы на автомобили?

Перечислим водителей, освобождённых от подобных обязанностей:

• Если юрлицо является владельцем ТС.
• При применении ТС с оформленной собственностью на физлицо. И при использовании авто в личных целях, передаче на основе доверенности.

Когда возникает необходимость заполнить путевой лист?

Если документ не оформлен, работать запрещают :

• Грузовым автомобилям.
• Легковым автомобилям.
• Троллейбусам.
• Трамваям.
• Автобусам.

И другим разновидностям транспорта, в котором перевозятся пассажиры с багажом. Багажом называют вещи, принадлежащие пассажирам, которые в установленном порядке принимаются к перевозкам.

Груз – название материальных объектов, для которых организуют перевозки. Наконец, пассажиры – группы физических лиц, заключающие соответствующий контракт.

Или лица, для которых заключают договоры фрахтования транспортных средств.

Сроки выдачи путевых листов легкового автомобиля

Слишком много времени и сил может уйти на ежедневное заполнение путеводных листов. Особенно, в маленьких предприятиях без отдельно работающего диспетчера.

Потому многие водители спрашивают, можно ли оформлять документы сразу на несколько дней?

Текст законодательства указывает на возможность оформления не только по каждому дню, но и по сроку не больше, чем на 30 дней.

Порядок заполнения путевого листа на легковой автомобиль по форме 3

Лицевая сторона

Информации надо вносить не так много, как кажется, на первый взгляд:

• Штамп компании всегда проставляют в верхней части. Дата и номер документа ставятся чуть ниже. При необходимости обозначают и серию.
• Следующая графа нужна для названия компании. Там же пишут адрес с телефоном. И код регистрации предприятия в соответствующих органах.
• Затем диспетчер заполняет информацию по транспортному средству, включающую инвентарный гаражный идентификатор, государственный номер и марку.
• Далее идёт строка с ФИО водителей, реквизитами водительского удостоверения, табельным номером.
• Есть и следующий раздел. Но его заполняют только организации с узкой специализацией. Например, службы такси. Им необходимо вписать номера лицензионной карточки.
• После заполнения диспетчера определяют индивидуальные задания для водителей. Документ визируется, передаётся лично шофёру.

Механики тоже визируют документы, указывая на них свои персональные данные. Водитель также должен расписаться, когда получает машину в своё распоряжение.

Каждый раз сотрудник отмечает, сколько именно топлива приобрёл на заправке. И какую именно марку использовал. Обязательно указание фактической даты, времени возвращения в гараж.

Отметки о простоях и опозданиях делаются в случае необходимости.

Оборотная сторона документа

Эта сторона нужна водителям. Здесь они отмечают индивидуальный прогресс в выполнении своих служебных заданий. Обязательно писать о местах выезда и назначения.

Период времени, пройденный километраж расшифровываются полностью.

Право на подпись есть у третьих лиц, при их непосредственном участии в выполнении заданий.

Нижняя часть документа требуется для отображения часов за день в общем количестве, километража на основании данных спидометра.

Зарплата работнику определяется на основании этих данных, в зависимости от принятой на предприятии системы. После окончательной фиксации сведений путевой лист передаётся сотрудникам бухгалтерии.

Особые правила по заполнению листов на линии

Есть определённая последовательность действий для тех, кто заполняет документ на линии:

• Точное время обязательно проставляется в часах и минутах. Для этого есть отдельная графа «Время прибытия». Но отражается только тот момент, когда водитель сам показывает путевой лист клиентам или заказчикам .
• Есть графа «Заказчик». Здесь клиенты оставляют свои подписи. Для подтверждения того, что все реквизиты в документе корректны, соответствуют действительности.
• Ещё заполняют графу 21, которая носит название «По прибытии». «По убытию» – соответственно, графа 22. Заказчики ставят здесь все параметры, списывая их со спидометра.
• «Особые отметки» – строка для замечаний со стороны клиентов, если это необходимо.

Если машина возвращается в гараж

Работа завершается обычно возвращением авто на территорию гаражей. Документ заполняется в последовательности, чётко описанной в законодательных нормативах.

Её необходимо строго придерживаться.

• «Работа водителя и автомобиля» – раздел, заполняемый механиком. В частности, используется графа 2. Важное требование – точность описания времени возвращения к гаражу. Месяц, год, часы, минуты – в графе должны присутствовать абсолютно все данные.
• «Показания спидометра» – графа 4, которая так же заполняется механиком. Графа 10 – вот где отображается точный «Остаток при возвращении». Графа относится к разделу с «Движением горючего».

В конце механик расписывается, подтверждая точность и достоверность предоставленной информации.

• Техник по ГСМ подключается к работе также на данном этапе. Водитель передаёт ему талончик. После заполняют графу «Сдано» с номером 11. И тоже ставится подпись.
• Подпись в строке «Сдал» ставит сам водитель. Это нужно для подтверждения исправного состояния машины в момент, когда она сдаётся механику. Механик для подтверждения данного факта расписывается в графе «Принял».
• Диспетчер принимает бумаги на последнем этапе. И тоже ставят свою подпись. Проводят регистрацию документа в специальном журнале.

При доставке товаров на предприятие необходимо подписывать специальную бумагу. О том, как составить , вы можете узнать в статье по ссылке.

Заключение

При неправильном заполнении путевых листов на организацию накладывают штрафы . И нарушителю не возмещают налоговые потери, возникшие в связи с работой транспортного средства.

Юридические лица платят штраф в размере 10 процентов от общей суммы произведённых операций.

Совершение любых операций должно подкрепляться соответствующими первичными документами. У каждого из них имеется юридическая сила.

Найти образцы документа с пустыми строками для заполнения легко на специализированных сайтах.

Форма 3 унифицирована. Это значит, что она подходит для любых предприятий, вне зависимости от сферы деятельности.

Можно быть уверенными в том, что заполнение такого документа соответствует всем требованиям законодательства. Главное – помнить о предельном сроке, на который заполняется лист. Этот срок равен месяцу.

Как заполнять путевой лист легкового автомобиля по форме 3 в 1С – смотрите в этом видео:

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля (форма 3)

Название документа: Образец путевого листа легкового автомобиля (форма 3)
Формат: .doc
Размер: 54 кб

Путевой лист необходим для ведения отчетности работы водителя и его машины. Заполненный путевой лист легкового автомобиля является основным документом, по которому высчитывается количество рабочих часов. Бланк имеет №3 и является первичным бланком государственного образца.

Каждая транспортная компания должна вести эту документацию и хранить ее не менее 5 лет в архивах предприятия. Его форма утверждена государственным органом и используется во всех транспортных компаниях, которые осуществляют перевозки. На нашем сайте вы можете изучить образец заполнения путевого листа легкового автомобиля.

Для чего нужен документ?

Бланк имеет специальную форму и утвержден государством. Этот бланк оформляется по специальным правилам и в случае их нарушений может быть признан недействительным. Бланки имеют свою структуру и обязательные поля в зависимости от транспортного средства и его задач.

Если ваша компания занимается перевозками, то вам придется вести учет путевых листов, которые выдаются ежедневно либо на несколько дней, но не более 1 календарного месяца. Бумаги обязательно регистрируются в журнале, который имеет форму №8. Их заполнением и контролем занимается диспетчер. Он и заносит необходимые данные в журнал учета. Важными сведениями являются: дата выдачи, а также номер документа. Посмотреть образец путевого листа грузового автомобиля можно бесплатно на нашем сайте.

Данные, которые обязательно указываются:

• Точное название документа;
• Номер регистрации;
• Сведения о владельце машины;
• Информация о водителе;
• Заполнение реквизита происходит только в том случае, если владелец и водитель являются разными людьми;
• Подробная информация о транспортном средстве: техническое состояние, проведение последнего ремонта, остаток и расход топлива, сведения о пробеге;
• Точная информация о маршруте следования и его километраже.

Его заполняет диспетчер в единственном экземпляре. Документ подписывается и отдается водителю. После окончания рабочего дня водитель возвращает бланк диспетчеру. Найти образец путевого листа вы можете на нашем портале.

Можно ли не заполнять путевой лист?

В законе ст. 6 п. 2 говорится, что осуществлять пассажирские перевозки или транспортировку грузов без оформления бумаги запрещено. Это обязательный документ, который свидетельствует не только о работе водителя, но и о состоянии транспортного средства. Бланк заполняется, как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Просто в них есть некоторые различия в полях введения данных.

Если компания не занимается перевозками, а просто использует транспортные средства для передвижения, то такие бланки необходимы для контроля топлива, сведений о техническом состоянии транспортного средства. Если вы ездите на личном автомобиле по рабочим делам и хотите получить компенсацию топлива и амортизации, то вам также необходимо заполнять документ. Скачать и изучить образец заполнения формы 3 можно на нашем сайте.

Путевой лист — это учетный документ для служебного транспорта. Если владелец автомобиля — организация, этот документ подтверждает право управления. Если автомобиль частный, но используется в рабочих целях, — помогает рассчитать затраты. Проверяют путевки многие службы: и ФНС, и ГИБДД, и трудовая инспекция. Где взять корректные формы, как правильно заполнять и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?.

Так называемые «путевки» — это учетные первичные документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие автотранспорт. При этом юридические лица и ИП, оказывающие услуги по перевозке грузов или людей, обязаны применять унифицированные формы этих документов.

В зависимости от вида транспортных средств и области их применения нужно использовать разные виды путевых листов. Отдельные бланки разработаны для владельцев и арендаторов:

• легковых автомобилей;
• грузовых автомобилей;
• специального транспорта;
• легкового такси;
• грузового такcи;
• автобусов общественных и необщего пользования.

Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78 . Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476 , с 15.12.2017 в путевом листе нужно указывать дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальных предпринимателей обязали указывать свой ОГРИП, а организации — ОГРН.

Не всем организациям подходят унифицированные бланки, кроме того, они не для всех обязательны. Поэтому юрлицо (или ИП) вправе разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели. Применение собственного измененного бланка должно указываться в учетной политике организации, как это определено в пункте 4 ПБУ 1/2008 . Не стоит забывать, что к первичным документам строгой отчетности применяются также правила, регламентированные статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ о бухгалтерском учете.

Новая форма путевого листа с 2019 г.

Путевой лист транспортного средства необходим при выезде любого транспортного средства по рабочим целям, независимо от того, собственный это автомобиль организации или арендованный. Жесткие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако и для всех остальных он является документом строгой отчетности, поэтому должен содержать обязательные реквизиты.

В 2018 году таких сведений стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в путевом листе сведения о прохождении водителем предрейсового контроля технического состояния автомобиля. Кроме того, отменили обязательную круглую печать на оформленном бланке.

Путевые листы: правила заполнения в 2019 году

Порядок оформления путевых листов установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 , который действует в редакции от 21.12.2018, вступившей в силу 01.03.2019. Учитывают путевые листы в специальном журнале. Разберемся подробнее, какие произошли изменения в путевых листах в 2019 году и как оформить этот документ, чтобы не возникло вопросов у проверяющих из налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

Заполнением этой формы в автотранспортных организациях занимаются диспетчеры, а в остальных компаниях это может быть просто уполномоченный на выпуск автомобилей в рейс работник. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, поскольку именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки. Иногда оформлением бумаг занимаются сами водители. Однако, по общему правилу, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в машине.

Выписать путевку можно на один рейс, один рабочий день или смену. Кроме того, в унифицированном бланке предусмотрена возможность продлить срок действия этого документа, поскольку с машиной в рейсе могут происходить различные ситуации, а движение без путевого листа является нарушением.

Путевой лист, бланк которого является унифицированным, разделен на несколько разных форм, в зависимости от вида ТС. Эти формы отличаются содержанием и требованием к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать необходимую.

Унифицированный бланк путевого листа	Кто и как заполняет

На работу грузового транспорта каждая компания должна оформлять путевые листы, независимо является ли он ее собственностью или она его арендует. Путевка является важнейшим документом по учету расходов на топливо, зарплату, а также входит в состав обязательных при проверке автомобиля бланков, которые запрашивают автоинспекторы.

Обязательная форма путевого листа не предусмотрена законодательством. Компания имеет право самостоятельно разрабатывать бланк, исходя из собственных нужд.

Однако существует два его вида: типовая межотраслевая форма 4 с и , которые предприятие может использовать при оформлении первичных документов по работе транспорта.

Они отличаются способом исчисления оплаты за услуги перевозки. Путевой лист грузового автомобиля форма 4-с используется когда для расчета применяются сдельные показатели, второй бланк — при повременной системе оплаты.

Путевой лист грузового автомобиля выписывается ответственными лицами в компании на один день или смену. В нем обязательно проставляют свои отметки механик, инспектор по предрейсовому медосмотру, диспетчер, заправщик, водитель машины.

Путевой лист грузового автомобиля образец заполнения

Разберем на примере как заполнить путевой лист.

Лицевая сторона

Компания ставит на нем свой фирменный штамп. Документ должен иметь номер, который определяется при регистрации его в специальном журнале, а также дату его заполнения.

При необходимости заполняются код с режимом работы, колонны, и бригады. Далее указываются марка и тип грузового автомобиля, его государственный номер, гаражный идентификатор.

Ниже записываются Ф.И.О. водителя, его табельный номер и реквизиты прав на управление транспортным средством.

Если используется при перевозке прицеп, то на него также в соответствующих графах заполняется аналогичная информация, как и на машину.

В первой таблице справа записываются данные по работе шофера и транспорта. Здесь проставляются плановые и фактические дата и время выезда и заезда, показатели спидометра. В следующих графах указывается вид и код применяемого топлива, количество горючего заправленного, а также на начало и конец дня. В этой же таблице нужно отражать информацию об условиях работы машины (коэффициентах), применяемом спецоборудовании. Эти данные визируются всеми ответственными лицами.

Далее диспетчер заполняет информацию о задании, которое водитель должен выполнить. В него включается указание наименования компании, в распоряжении которой будет находиться автомобиль, адреса и время подачи, вид перевозимого груза, количество ездок, километраж, тоннаж. После этого ответственное лицо расчетным путем определяет количество необходимого топлива и записывает в соответствующую строку, подтверждая данные своей подписью.

Перед выездом на линию медик должен осмотреть шофера и поставить на путевки допуск в виде штампа.

Механик при выезде и возвращении проверяет техническое состояние машины. Передача автомобиля от него к водителю и обратно осуществляется передаточными подписями.

В разделе «Особые отметки» заносится информация о произошедшем ДТП, о проведении инструктажа инспектором по БДД, ремонте и т.д

Оборотная сторона

На оборотной стороне водитель или представитель организации-заказчика делает записи о ходе выполнения задания: во сколько и куда прибыла машина, количество и номера сопроводительных документов. Все эти данные желательно заверить печатями и подписями ответственных лиц контрагентов. Таблица визируется диспетчером и шофером.

Ниже отмечаются имеющие место простои. Записываются данные о причине, виде, продолжительности его, а также ставятся подписи ответственных лиц.

В нижней таблице диспетчер заносит результаты по расходу топлива, рассчитанные при применении норм и по факту использования горючего. Далее проставляется время работы машины с расшифровкой по видам периодов. В следующих столбцах указывается количество ездок и заездов в гараж. Определяется километраж, пройденный машиной, если был прицеп, то и его. Здесь расписывается пробег общий и с грузом.

Заносятся данные по количеству груза, перевезенного машиной и прицепами, и определяется показатель тонна*км, на основе которого выставляются счета заказчикам. Этот раздел визируется таксировщиком.

Ниже справочно записываются данные по кодам марок автомобиля, прицепов и заполняется показатель дни работы автомобиля.

Нюансы

В первую очередь ответственность за правильность оформления путевого листа возлагается на директора фирмы, потом на должностные лица — механика, диспетчера и самого водителя.

Как правильно заполнить путевой лист

Привезти товары на свой склад, обеспечить производство сырьем или доставить готовую продукцию покупателю. Что в этом сложного? Конечно, ничего! Главное — правильно заполнить путевой лист, чтобы не было проблем с подтверждением расходов.

Путевой лист автомобиля является основным первичным документом, который, так же как и товарно-транспортная накладная, содержит данные для осуществления расчетов за перевозки грузов, списания ГСМ на себестоимость и начисления заработной платы водителю.

Формы путевых листов для юридических лиц установлены постановлением Госкомстата России от 28.11.97 N 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте». Так, например, для легкового автомобиля используется форма N 3, для грузового — формы N 4-с и N 4-п, для автобусов — форма N 6 и т.д.

Для индивидуальных предпринимателей путевые листы также являются обязательными. Их формы приведены в приказе Минтранса России от 30.06.2000 N 68 «О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте».

Согласно Уставу автомобильного транспорта РФ путевой лист удостоверяет принадлежность транспортного средства данному юридическому (физическому) лицу, осуществляющему перевозки.

Путевой лист дает право водителю на выезд автомобиля из гаража (места стоянки) на дороги общего пользования для выполнения установленного в нем задания, а также на въезд автотранспортного средства и находящихся в нем лиц, указанных в путевом листе, на территорию грузоотправителя или грузополучателя, если для этого не требуется специального пропуска.

При приеме груза к перевозке водитель-экспедитор предприятия-перевозчика предъявляет грузоотправителю водительское удостоверение и путевой лист.

ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВОГО ЛИСТА ОРГАНИЗАЦИЯМИ

Порядок заполнения путевых листов грузового автотранспорта изложен в приложении 7 к инструкции Минфина СССР, Госбанка СССР, ЦСУ СССР и Минтранса РСФСР от 30.11.83 N 156/354/7 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». В настоящее время это единственный действующий документ, описывающий правила оформления путевого листа.
Путевой лист выдается водителю под расписку только на один рабочий день (смену) при условии сдачи путевого листа за предыдущий день работы. Водитель не должен участвовать в заполнении путевого листа, за исключением строк о приеме и сдаче автомобиля механику.

Поскольку преобладающая часть грузоперевозок в настоящее время выполняется небольшими организациями, в которых, как правило, используется повременная оплата труда водителей (основная заработная плата состоит из месячного оклада), для примера заполнения взята форма путевого листа N 4-п.

Оформление путевого листа до выдачи его водителю обычно осуществляется диспетчером организации-перевозчика. Если поставщик или покупатель перевозят товар собственным или арендованным автотранспортом, то путевой лист оформляют специально назначенные сотрудники этих организаций.

При заполнении путевого листа диспетчер присваивает ему номер и записывает дату выдачи, которая должна соответствовать дате его регистрации в Журнале учета движения путевых листов (форма N 8, установлена Постановлением Госкомстата России N 78). В каждой строке журнала последовательно записываются номер путевого листа, дата его выдачи, ФИО водителя и его табельный номер, гаражный номер машины и проставляются подписи водителя и диспетчера с указанием даты приема диспетчером путевого листа от водителя.

Затем в путевой лист вписывается название организации, ее адрес, телефон и в специальном поле — код ОКПО. В поле «Режим работы» указывается код, соответствующий режиму работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, работа по графику и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю.

В строках «Колонна» и «Бригада» указываются номера (если они есть на предприятии) тех колонны и бригады, в которых работает водитель. В строках для сведений об автотранспортном средстве приводится его марка, государственный регистрационный номер и гаражные номера автомобиля и прицепов. В строках, отведенных для сведений о водителе, указываются его фамилия, имя и отчество, табельный номер, номер водительского удостоверения и класс. В строках о лицензионной карточке отражаются сведения о ее виде (стандартная, ограниченная), регистрационном номере и серии.

В строке «Сопровождающие лица» записываются фамилии и инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания (грузчики, экспедиторы и т.д.).

Раздел «Работа водителя и автомобиля» предназначен для сведений о выезде и возвращении автомобиля по графику.

В разделе «Задание водителю» в графе 18 «В чье распоряжение» на основании заявки заказчика диспетчер указывает наименование заказчика, в распоряжение которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания. В графах 19 и 20 отмечается время прибытия автомобиля к заказчику и его убытия согласно заявке или графику работы по договору. В графах 21 и 22 на основании заявки или разового заказа отражается количество часов и ездок с грузом, необходимых для выполнения задания.

Право изменения задания, указанного в разделе «Задание водителю», имеет только автотранспортное предприятие. Только в исключительных случаях заказчик может по согласованию с автотранспортным предприятием изменить задание с соответствующей записью в строках «Особые отметки». Здесь же делается запись в случаях использования автомобиля по специальному назначению, например, органами милиции, а также отражаются сведения, не предусмотренные формой путевого листа (отметки ГАИ, заказчиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.д.).

В строке «Выдать горючее» диспетчер записывает прописью количество горючего, необходимое к выдаче для выполнения задания с учетом остатка горючего предыдущего дня работы.

Получив от диспетчера путевой лист, водитель проходит обязательный предрейсовый медосмотр. Медработник, проверяющий пригодность водителя по состоянию здоровья, ставит свою подпись в поле «Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен». Если предприятие большое, то оно может иметь в своем составе медсанчасть, при ее отсутствии медработник обычно является совместителем.

До выезда из гаража на путевом листе заправщик (при заправке на самом предприятии), техник по горюче-смазочным материалам или специально назначенное лицо (в нашем примере — механик) в разделе «Движение горючего» в графах 9, 10, 11 соответствующих строк записывает марку и количество выданного горючего, а также серии и номера выданных талонов на горючее. Количество горючего, выданного талонами, приравнивается к горючему в натуральном выражении.

В разделе «Работа водителя и автомобиля» в графе 7 «Показание спидометра» механик фиксирует показание спидометра при выезде автомобиля из гаража, а в графе 8 «Время фактическое» проставляет фактическое время выезда автомобиля из гаража на задание.

В разделе «Движение горючего» в графе 12 «Остаток при выезде» механик записывает количество горючего, находящееся в баках автомобиля при выезде, и ставит свою подпись. Например, в баке автомобиля оставалось 10 л с предыдущего дня, утром текущего дня происходила заправка на самом автотранспортном предприятии — выдано 30 л, поэтому при выезде в баке машины было 40 л бензина.

В строках о технической исправности автомобиля механик удостоверяет своей подписью передачу машины водителю в исправном состоянии и разрешает выезд из гаража. Водитель своей подписью удостоверяет принятие автомобиля в исправном состоянии и получение задания на перевозку.

После прибытия автомобиля к заказчику на оборотной стороне путевого листа в разделе «Выполнение задания» заказчик указывает свое наименование, показания спидометра, дату и время прибытия к нему и плановое время убытия согласно заявке, количество и номера товарно-транспортных документов (ТТД), маршрут движения (адреса пунктов погрузки и разгрузки, откуда взять груз и куда доставить согласно заявке), количество ездок и ставит свой штамп.

В разделе «Простои на линии» уполномоченное лицо заказчика в соответствующих графах указывает причину простоя, дату и время начала и окончания простоя и удостоверяет эти записи своей подписью.

В форме N 4-п имеется отрывной талон заказчика, который является основанием для предъявления предприятием-перевозчиком счета на оплату транспортных услуг. Этот талон прилагается к счету на оплату. На оборотной стороне путевого листа заказчик указывает наименование организации-перевозчика, марку и государственный номер работающего у него автомобиля и прицепов. В строке «Заказчик» он проставляет свое наименование, фамилию, имя и отчество должностного лица, ответственного за использование автомобиля. В строках «Прибытие к заказчику» и «Убытие от заказчика» указывается время прибытия и убытия автомобиля. В строках «Приложенные ТТД» заказчик вписывает номера ТТД, один экземпляр которых прилагается к путевому листу, и указывает их общее количество. Затем в строке «Подпись и штамп заказчика» он подписывается и ставит свой штамп.

При возвращении автомобиля в гараж в путевом листе в разделе «Движение горючего» механик (или специально назначенное лицо) заполняет графу 13 «Остаток при возвращении» и расписывается под ней. В этом же разделе, если бензин сливается, заправщик или иное назначенное на эту работу лицо при сдаче водителем ГСМ заполняет графу 14 «Сдано» и расписывается под ней.

В строке «Сдал водитель» водитель подписывает путевой лист при сдаче автомобиля механику в исправном (или неисправном) состоянии. Механик в строке «Принял» подписывает лист, подтверждая прием автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном) состоянии.

Затем водитель сдает путевой лист диспетчеру или специально назначенному лицу.

После сдачи водителем путевого листа диспетчер или иное уполномоченное лицо в разделе «Работа водителя и автомобиля» в графе 6 «Нулевой пробег» записывает расстояние от гаража до первого пункта погрузки и от последнего места разгрузки до гаража.

В разделе «Движение горючего» в графе 15 «Коэффициент изменения нормы» указывается один общий на весь данный рабочий день коэффициент изменения нормы расхода горючего, связанный с работой по повышенной норме расхода топлива. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов.

В графах 16 «Время работы спецоборудования» и 17 «Время работы двигателя» записывается время работы специального оборудования, которым оснащен автомобиль, и дополнительное время работы двигателя в особых условиях эксплуатации (работа двигателя, вращающего погрузочно-разгрузочные механизмы, и т.п.). Эти реквизиты необходимы для определения дополнительной нормы расхода горючего. Правильность всех этих данных диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами.

В разделе «Результат по первому (второму) заказчику» на оборотной стороне путевого листа таксировщик указывает оплачиваемое время, количество ездок, наличие экспедитора, общий пробег и пробег с грузом, вес и тонно-километры. На лицевой стороне талона заказчика точно так же заполняется раздел «Результат по первому (второму) заказчику». Эти разделы подписывают таксировщик и начальник эксплуатации.

Путевой лист должен находиться у водителя в течение всего рабочего времени и предъявляться по требованию сотрудников МВД, ГАИ и Российской транспортной инспекции. Путевые листы следует хранить вместе с товарно-транспортными документами, чтобы их можно было одновременно проверять. Минимальный срок их хранения — 5 лет.

Ответственность за неправильное оформление путевого листа несут руководители организаций, а также лица, отвечающие за эксплуатацию автомобиля и участвующие в заполнении документа.

ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ

C 1 января 2001 г. и индивидуальные предприниматели обязаны применять путевые листы при осуществлении перевозок грузовыми и легковыми автомобилями.

Формы путевых листов для предпринимателей, осуществляющих перевозки на коммерческой основе для заказчиков и для своих производственных целей, утверждены Приказом Минтранса России от 30.06.2000 N 68.

Этим же Приказом определен порядок заполнения путевых листов, обязательный для всех предпринимателей, эксплуатирующих автотранспортные средства на правах собственности, аренды и других законных основаниях.

Если предприниматель нанимает на работу водителей, то путевые листы оформляет он сам или специально назначенное им лицо. Если индивидуальный предприниматель лично управляет автомобилем, то он и оформляет себе путевой лист. Так же как и для юридических лиц, путевой лист для индивидуального предпринимателя оформляется только на один рабочий день. Более длительный срок действителен в случае, когда время выполнения задания вне места постоянной стоянки автотранспорта превышает одни сутки (смену).

Порядок заполнения путевого листа у индивидуального предпринимателя аналогичен тому, который был описан в предыдущем разделе, но форма документа иная. По окончании работы путевой лист заверяется личной подписью предпринимателя.

ОБРАБОТКА ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ

Путевой лист остается у предприятия-перевозчика и служит основанием для учета транспортной работы автомобиля. В этой статье мы не будем подробно разбирать вопросы таксировки, нормирования расходов топлива и исчисления зарплаты водителя.
Напомним лишь, что фактическое количество израсходованных ГСМ при покупке за наличный расчет подтверждается путевым листом и чеками ККМ, которые сдаются в бухгалтерию (с авансовым отчетом) и позволяют списать эти расходы на себестоимость. Наличные деньги на закупку ГСМ выдаются водителю под отчет. После истечения установленного приказом руководителя срока водитель составляет авансовый отчет по форме N АО-1.

При обработке путевых листов расход горючего определяется по общему пробегу и/или выполненной работе автомобиля в тонно-километрах за день (смену). При подведении итогов работы на оборотной стороне путевого листа в разделе «Расход горючего» указываются наряду с фактическими расходами ГСМ также расходы по нормам, установленным в организации.

02.10.2003

Как правильно заполнить путевой лист на машину

При этом юридические лица и ИП, оказывающие услуги по перевозке грузов или людей, обязаны применять унифицированные формы этих документов. В зависимости от вида транспортных средств и области их применения нужно использовать разные виды путевых листов. Отдельные бланки разработаны для владельцев и арендаторов:. Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нужен ли Путевой лист?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Правила оформления и ведения путевых листов

Войти в личный кабинет. Калининград Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны. Нижний Новгород. Новый Уренгой.

Ваш город Москва? Показать телефон. Путевые листы: шаблоны, примеры, пояснения. Как обезопасить себя от воровства спецтехники? Контроль высева семян — для чего и как? Как защитить свой автопарк от воровства топлива? Путевые листы шаблоны, примеры и пояснения. Подробный обзор правил заполнения путевых листов, в том числе с учетом изменений, которые вступают в силу 1 марта года. Путевой лист — это документ, с помощью которого организация, владеющая автопарком, контролирует работу водителей, а также осуществляет учет расходов на ГСМ.

Показания из этого документа используются в качестве основания для начисления зарплаты водителю. Кроме того, путевые листы необходимы для подтверждения расходов на ГСМ при исчислении налога на прибыль. В этой статье мы собрали всю необходимую информацию о путевых листах, шаблоны путевых листов и примеры заполнения, так что не забудьте добавить её в закладки браузера. Содержание статьи: 1. Главные изменения года 2.

Формы путевых листов 3. Путевые листы собственной разработки 4. Как упростить работу с путевыми листами 5. Готовые бланки и образцы заполнения. Главные изменения в правилах заполнения путевых листов.

В конце года Минтранс РФ опубликовал Приказ от Тем самым, если рейсы совершаются в течение 1 дня, то путевой лист можно, как и раньше, выписывать на несколько рейсов. Но если их длительность превышает рабочий день, то каждый рейс оформляется отдельно. Один путевой лист может быть выписан на более длительный срок только при условии , что ТС не возвращается в течение указанного в документе времени на парковку стоянку своего работодателя.

При этом в приказе больше нет ограничения в виде одного месяца. В данных случаях достаточно подписи уполномоченных лиц с указанием ФИО. В соответствии со Статьей 20 этого закона, юридические лица и индивидуальные предприниматели должны обеспечивать по возвращении из рейса и окончании смены водителя стоянку ТС на парковках в границах городов. Оригинал Приказа от Формы путевых листов. Существует целый ряд готовых форм путевых листов, которые отличаются в зависимости от вида транспорта и направления деятельности компании.

Мы составили из них список с образцами и бланками. Спецтранспорт, сельхозтехника: Специальный автомобиль — Форма 3 спец. Любой путевой лист оформляется на один день или на срок не более 1 месяца. Помимо заполнения путевых листов, следует вести учет самих заполняемых документов. Для этого существуют специальные формы журналов по учету путевых листов. По утвержденным в году правилам дату и время проведения предрейсового контроля должен проставлять сам контролер, проводивший процедуру проверки технического состояния ТС.

В документе должна быть его подпись с фамилией и инициалами. Путевые листы собственной разработки. Да, вы можете разработать форму путевого листа самостоятельно!

Главное, чтобы она соответствовала требованиям Приказа Минтранса России от А вот право самостоятельно составлять путевые листы подтверждено Письмом Минфина РФ от Обязательные поля в таком путевом листе это: наименование и номер путевого листа; сведения о сроке действия путевого листа; сведения о собственнике владельце транспортного средства; сведения о транспортном средстве; сведения о водителе. И, конечно, в путевых листах должны учитываться последние требования Минтранса.

По этим ссылкам вы можете скачать примерные формы, актуальные для года, и работать с ними далее. Скачать путевой лист легкового автомобиля собственной разработки. Примерная форма Образец заполнения. Скачать путевой лист грузового автомобиля собственной разработки. Скачать путевой лист автобуса собственной разработки. Как упростить работу с путевыми листами? Это сэкономит вам и вашим сотрудникам немало времени и сил, так как не придется вручную вносить в ПЛ реквизиты, которые уже есть в 1С, и данные о пробеге и расходе топлива, которые собирает и передаёт в 1С система мониторинга транспорта.

Путевой лист для легкового автомобиля, Форма 3. Форма 3 разработана для осуществления контроля за работой водителей на легковых автомобилях и составления отчетности по потреблению ГСМ. Индексный номер этого путевого листа — 3. Открыть и скачать форму 3. Образец заполнения:. Форма ПЛ-1 используется для учета работы водителя на легковом автомобиле индивидуального предпринимателя. По сравнению с обычным путевым листом для легковых автомобилей здесь меньше пунктов для заполнения.

Но нужно иметь в виду, что эту форму может использовать только ИП и только, если имеются документы, позволяющие ему заниматься торгово-закупочной деятельностью и грузоперевозками. Документ утвержден приказом Минтранса от На данный момент Форма ПЛ-1 не считается обязательной для ИП и вместо нее можно использовать как Форму 3, так и форму собственной разработки в которой будут все необходимые данные.

Открыть и скачать форму ПЛ Также вы можете загрузить пример заполнения путевого листа ИП собственной формы по правилам года:. Скачать шаблон собственной формы. Как это выглядит:. Путевой лист для военного легкового автомобиля — Форма Форма может использоваться для работы с легковыми автомобилями и исключительно военными. Помимо стандартных пунктов для заполнения, она содержит и специфические — вроде воинских званий водителя и всех ответственных лиц.

Предназначение документа, несмотря на всю специфику, не меняется — это контроль работы водителя и расхода ГСМ. На основании такого путевого листа составляется акт о списании материальных запасов горючего. Открыть и скачать форму Путевой лист для грузовых автомобилей повременной тариф — Форма 4-П. Форма 4-П используется для ведения учета работы водителя на грузовом транспорте по повременному тарифу. В этом путевом листе может содержаться информация сразу о двух заказчиках, работу для которых водитель исполняет в течение одной рабочей смены.

Повременные тарифы обычно применяются в тех случаях, когда проблематично изначально рассчитать объемы грузоперевозок, либо процесс транспортировки груза требует регулярных остановок.

Открыть и скачать форму 4-П. Путевой лист для грузовых автомобилей сдельный тариф — Форма 4-С. Эта форма используется для учета рабочего времени водителя и расхода ГСМ на грузовом транспорте в том случае, если оплата работ осуществляется по сдельному тарифу. В путевой лист заносятся все данные о проделанных работах, поэтому он служит основанием для предъявления счета заказчику.

Сдельные тарифы предполагают плату за фактический вес груза, которая может изменяться в зависимости от класса этого груза и от расстояния. Открыть и скачать форму 4-С. Форма 4-ПГ разработана для индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузоперевозками.

По сравнению с другими формами для грузовых автомобилей, из нее исключены пункты, которые, по понятным причинам, не должен заполнять индивидуальный предприниматель например, отметки диспетчера и механика. Путевой лист используется для учета рабочего времени водителя и расхода ГСМ. Открыть и скачать форму ПГ Путевой лист для грузовых автомобилей международные перевозки — Форма 4-М.

Путевой лист такого типа используется при транспортировке грузов за пределы России. Поэтому, во избежание проблем при пересечении государственной границы, в этом документе нельзя допускать никаких ошибок и вносить какие-либо исправления. На основании данных путевого листа начисляется зарплата водителю и списываются расходы на ГСМ. Открыть и скачать форму 4-М. Путевой лист для автобусов — Форма 6. Данная форма путевого листа используется для учета рабочего времени водителя и расхода ГСМ на автобусах.

Подходит для транспорта, курсирующего как по городским, так и по пригородным маршрутам. Путевой лист служит основанием для начисления заработной платы водителю и списания расходов на ГСМ. Открыть и скачать форму 6.

Оформление путевых листов: топ‑10 вопросов

Войти в личный кабинет. Калининград Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны. Нижний Новгород.

Многие организации в своей деятельности используют собственный и арендованный автотранспорт, в связи с чем у бухгалтеров появляется необходимость отражать еще один вид расходов. Как оформлять путевые листы и какие изменения в законодательстве применять для бухгалтерского и налогового учета? Ответим на наиболее острые вопросы по теме в этой статье.

Все российские компании и частные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства, обязаны вести путевые листы. Грузовой транспорт не исключение. Заполненный бланк является основанием для начисления заработной платы водителю. Для каждого типа транспортного средства разработаны и утверждены индивидуальные бланки унифицированной формы Постановление Госкомстата от На практике подавляющее большинство учреждений и ИП пользуются унифицированными формами.

Инструкция: заполняем путевой лист легкового автомобиля

Эти учетные первичные документы являются обязательными как для собственного, так и для арендованного автотранспорта. При этом хозяйствующие субъекты, которые оказывают услуги по перевозке грузов или людей, обязаны использовать в работе исключительно унифицированные формы этих документов. Для грузовых автомобилей, в зависимости от того, какие показатели используют для осуществления учета работы автомобиля, существуют две разновидности путевых листов: 4-С и 4П. Когда учет работы автотранспорта происходит на основании фиксации времени его эксплуатации, используют путевой лист 4-П. Например, транспортное средство перевозит грузы и оплата производится не за перевезенный тоннаж, а за время нахождения транспорта в работе. Такой путевой лист может быть оформлен, только если за день осуществляется доставка груза не более чем в два места назначения. Форму 4-С используют чаще всего перевозчики, взимающие плату за тонна-километры. Путевка необходима водителю в рейсе для подтверждения сотрудникам ГИБДД законности использования авто, перевозки пассажиров или груза.

Заполнение путевого листа

Ведения документации установленного образца; уметь: — рассчитывать по 3 Заполнение и расчет путевого листа тракториста. Штампа у нас нет пока Если возможно, то выложите, пожалуйста, образец заполненного журнала осмотра. Далеко не каждому владельцу транспортного средства необходимо заполнять путевые листы. Когда нужно заполнять путевой лист на легковой автомобиль и как это сделать, вы можете узнать в материалах данной статьи.

В бюджетных организациях этот первичный документ применяется для учета работы легкового автомобильного транспорта.

.

Путевые листы правильность заполнения

.

.

Образец заполнения путевого листа легкового автомобиля

.

Кому и зачем нужны путевые листы, бланк путевого листа, новая форма необходимо знать, как правильно заполнять путевые листы.

.

.

.

.

.

.

Путевой лист грузового автомобиля ИП

Индивидуальные предприниматели могут оказывать услуги, используя свой грузовой автотранспорт. Как и любая компания, эти люди заполняют соответствующие бумаги. Путевой лист грузового автомобиля ИП должны оформлять, применяя специализированную форму, которая является и подтверждением оказания ими соответствующих услуг.

Оглавление статьи

Порядок применения путевого листа

Заполнение путевых листов осуществляет либо сам предприниматель, либо диспетчер или любое другое уполномоченное на это лицо. Документ оформляется в одном экземпляре. Его необходимо фиксировать в соответствующей книге учета.

Затем бланк заверяет личной подписью и печатью предприниматель, и путевой лист передается водителю или он сам выезжает на линию. Если осуществляется перевозка товара, то к нему прикладываются товарно транспортная накладная, а также другие сопроводительные документы.

В качестве путевого листа у предпринимателя может использоваться форма ПГ-1, которая была утверждена приказом Минтранса. На ее основе ИП имеет право разработать собственный бланк, который должен отвечать необходимым требованиям данного ведомства и закона о бухучете.

Эта форма путевого листа используется в качестве обоснования расходования горючего на автомобиле и применяется при расчете зарплаты. Закон обязывает предпринимателя заключать договора на предрейсовый медосмотр и техническое обслуживание, поэтому путевка должна содержать соответствующие штампы.

Данный бланк может выписываться не только на один день, но и на длительный период.

Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля ИП

Рассмотрим, как правильно заполнить путевой лист ПГ-1:

• В верхней части проставляется порядковый номер документа, а также период, в течение которого будет использовать автотранспортное средство.
• Ниже слева вписываются информация о предпринимателе — его Ф.И.О., адрес регистрации, контактный телефон. Затем указываются тип и марка автомобиля, регистрационный госномер, а при использовании прицепа или полуприцепа — их соответствующие реквизиты.
• Справа записываются личные данные шофера, номер водительского удостоверения. В случаях, предусмотренных законодательными актами, при осуществлении деятельности ИП должен на автомобиль оформлять лицензионную карточку. Тогда в путевом листе нужно отразить ее регистрационные данные.
• При использовании труда наемного водителя, предпринимателю надо заполнить графы с его Ф.И.О. и номером прав на управления автомобилем.
• Ниже производится отметка прохождения шофером медицинского осмотра перед рейсом и о контроле технического состояния транспортного средства, путем подписи ответственного на это лица и проставления соответствующего штампа.
• Затем в строках «Выезд» и «Возврат» проставляется фактическое время выезда и возвращения в гараж, а также снимаются и заносятся показания спидометра при отправлении и прибытии.
• В разделе «Работа водителя и грузового автомобиля» построчно указываются данные о заказчике перевозки (включая его наименование и место нахождения), пункте отправления и назначения, характере груза и пройденном расстоянии. Здесь могут быть указаны несколько заказчиков. В таблице «Результаты использования грузового автомобиля» подводится общий итог по проведенной работе — суммируются данные по пробегу, времени работы и весу перевезенного груза.
• В пункте с особыми отметками отражается информация о произошедших во время выполнения задания простоях, случаях ДТП, ремонтах.

Затем предприниматель заверяет данные личной подписью с ее расшифровкой, и ставит печать. Путевой лист образец заполнения можно увидеть ниже.

Нюансы

Путевой лист в формате ПГ-1 предназначен в основном для предпринимателей, не использующих наемный труд водителя. В этом случае им разрешается пропускать некоторые разделы путевки, которые отмечены звездочкой.

Бланк путевого листа для грузового авто ИП

Скачать бланк путевого листа грузового автомобиля ИП в формате Word.

Скачать образец заполнения формы ПГ-1.

Вам также может понадобиться

Путевой лист легкового автомобиля типовая межотраслевая форма №3.

Путевой лист грузового автомобиля типовая межотраслевая форма 4-М.

Как отправить международную доставку — полная информация о доставке DHL Express

Все, что вам нужно знать об отправке своей первой посылки с DHL Express! Наше подробное руководство проведет вас через шаги, чтобы начать работу.

Ваша авиагрузовая накладная (AWB), возможно, является наиболее важным документом при международных перевозках. Он содержит все необходимые для перевозки инструкции и информацию о содержимом и характеристиках вашего груза.Но что еще более важно, AWB — это документ, подтверждающий право собственности на отправление — на основе данных отправителя и получателя.

Правильное оформление деталей накладной может сыграть большую роль в облегчении перевозки вашего груза. Ниже мы обсудим различные области AWB и то, как вы можете создать его за несколько минут!

Накладная обычно прикрепляется к внешней стороне отправления, чтобы любой, кто занимается транспортировкой, мог легко получить доступ к важным деталям.

Посмотрите на накладную DHL Express.

ОПИСАНИЕ ОТПРАВИТЕЛЯ

Детали будут называться основным контактным лицом, ответственным за отгрузку.

АДРЕС И ДАННЫЕ ПОЛУЧАТЕЛЯ

Указывает предполагаемого получателя и адрес назначения.

НОМЕР ПЛАТЕЖНОГО СЧЕТА

Действительный номер счета DHL Express для определения того, кто оплачивает транспортные расходы.

ДЕТАЛИ ОТГРУЗКИ

Указать вес, габариты и четкое описание содержимого должно быть точно.

ШТРИХКОД

Штрих-код сканируется по всей сети, чтобы вы могли точно отслеживать обновления! Перед передачей вашего отправления убедитесь, что эта часть накладной не повреждена и не заблокирована.

ОПИСАНИЕ ОТПРАВИТЕЛЯ

Детали будут называться основным контактным лицом, ответственным за отгрузку.

АДРЕС И ДАННЫЕ ПОЛУЧАТЕЛЯ

Указывает предполагаемого получателя и адрес назначения.

НОМЕР ПЛАТЕЖНОГО СЧЕТА

Действительный номер счета DHL Express для определения того, кто оплачивает транспортные расходы.

ДЕТАЛИ ОТГРУЗКИ

Указать вес, габариты и четкое описание содержимого должно быть точно.

ШТРИХКОД

Штрих-код сканируется по всей сети, чтобы вы могли точно отслеживать обновления! Перед передачей вашего отправления убедитесь, что эта часть накладной не повреждена и не заблокирована.

1. Если не выбрана услуга уплаченных пошлин и налогов (DTP), они будут нести грузополучатель. Если ничего не указано, по умолчанию указаны неуплаченные пошлины и налоги (DTU)
2. Заявленные вами вес и размеры вашего груза будут повторно взвешены, и вам будет выставлен соответствующий счет, если это применимо.
3. Адрес и данные грузоотправителя должны отражать ваше или название вашей компании, номер телефона или мобильного телефона, адрес электронной почты и ваш полный почтовый адрес, включая почтовый индекс.
4. Адрес и данные получателя должны включать имя компании или физического лица — действительное контактное лицо, контактный номер, адрес электронной почты, а также полный почтовый адрес, включая почтовый индекс.
5. Информация об отправке будет использоваться для таможенного оформления, чтобы обеспечить соответствие данных фактическому содержанию и накладной.
6. Авиагрузовые накладные имеют срок годности и после этого будут недействительны.

Ваша новая авиагрузовая накладная DHL Express будет идентифицирована уникальным 10-значным кодом, известным как ваш номер AWB.Он действует как справочная информация для вашего отправления в том случае, если вам нужно связаться с нами по поводу вашего отправления! Теперь, когда вы узнали, как создать собственную накладную, мы можем перейти к следующему шагу.

Создайте накладную на MyDHL + прямо сейчас!

Счета-фактуры требуются только для посылок — они не распространяются на товаросопроводительные документы. Счет-фактура используется для таможенного оформления и должна содержать точную информацию, которая соответствует содержимому груза и тому, что указано в накладной.

Внимательно изучите детали, необходимые в накладной на отгрузку.

ОТПРАВИТЕЛЬ И ПРИЕМНИК

Укажите реквизиты отправителя. В большинстве случаев грузоотправитель будет основным контактным лицом, если DHL Express потребуется связаться с кем-либо для получения инструкций.

ИНКОТЕРМ

Укажите условия доставки между отправителем и получателем. Узнайте больше об Инкотермс здесь.

КОРАБЛЬ ДО

Укажите реквизиты получателя.

ОПИСАНИЕ ТОВАРА

Подробная информация (на английском языке) о содержимом, которое вы отправляете, количестве, весе, размерах и общей стоимости. Эта часть должна быть как можно более описательной, поскольку она будет использоваться таможней для определения того, как груз классифицируется и проходит таможенную очистку. Несоответствия могут привести к ненужным задержкам или, в самых серьезных ситуациях, к конфискации таможней.

СЧЕТ НА

Укажите правильное биллинговое агентство. Другое юридическое лицо из той же страны, что и получатель, которое будет оплачивать пошлины и налоги на пересылку. Если это поле оставить пустым, ответственность несет получатель.

ПРИЧИНА ЭКСПОРТА

Укажите причину отправки, лучше всего указать предполагаемую конечную цель отправки.

ОТПРАВИТЕЛЬ И ПРИЕМНИК

Укажите реквизиты отправителя.В большинстве случаев грузоотправитель будет основным контактным лицом, если DHL Express потребуется связаться с кем-либо для получения инструкций.

ИНКОТЕРМ

Укажите условия доставки между отправителем и получателем. Узнайте больше об Инкотермс здесь.

КОРАБЛЬ ДО

Укажите реквизиты получателя.

ОПИСАНИЕ ТОВАРА

Подробная информация (на английском языке) о содержимом, которое вы отправляете, количестве, весе, размерах и общей стоимости.Эта часть должна быть как можно более описательной, поскольку она будет использоваться таможней для определения того, как груз классифицируется и проходит таможенную очистку. Несоответствия могут привести к ненужным задержкам или, в самых серьезных ситуациях, к конфискации таможней.

СЧЕТ НА

Укажите правильное биллинговое агентство. Другое юридическое лицо из той же страны, что и получатель, которое будет оплачивать пошлины и налоги на пересылку. Если это поле оставить пустым, ответственность несет получатель.

ПРИЧИНА ЭКСПОРТА

Укажите причину отправки, лучше всего указать предполагаемую конечную цель отправки.

1. Счет-фактура в основном используется в качестве подтверждающего документа для стоимости, заявленной на AWB.
2. Вы можете создать счет на MyDHL + или заполнить этот шаблон.
3. Убедитесь, что ваш счет доступен для доставки — не запечатывайте счет в коробке.
4. Если вы отправляете несколько товаров, в счете должна быть указана разбивка по каждой позиции.
5. Если вы отправляете подержанный или личный предмет, вы все равно должны указать его первоначальную долларовую стоимость, но четко указать в счете и накладной, что это подержанный или личный предмет.

Важно понимать, что создание авиагрузовой и транспортной накладной — это ваша ответственность. Детали этих документов действуют как ваша декларация.DHL Express поможет вам, предлагая советы и рекомендации, но мы не сможем создавать их от вашего имени.

Теперь, когда вы ознакомились с необходимыми документами для отправки международного груза, вы почти готовы передать его нам!

Создайте свой счет на MyDHL + прямо сейчас!

При международной доставке ваш документ или посылка перемещаются в сети DHL Express, проходя через несколько пунктов обслуживания, людей, транспортных средств и самолетов.Хорошо упакованная посылка может снизить риски повреждения, гарантируя, что ваш грузополучатель получит содержимое в первозданном виде.

Хотя DHL Express делает все возможное, чтобы бережно обращаться с вашими грузами, важно помнить, что ответственность за упаковку несет грузоотправитель.

1. Оцените, что вы отправляете

Начните с определения веса и формы вашего отправления, чтобы помочь вам выбрать подходящую внешнюю упаковку.Для более тяжелых грузов потребуется более прочная коробка или даже двойной слой упаковки.

Для посылок нестандартного размера следует выбрать коробку, которая может удобно поместиться в вашу посылку, оставив при этом достаточно места для внутренних упаковочных материалов, чтобы не было лишних пространств.

Для более ценных отправлений вы можете проявить дополнительную инициативу, чтобы обернуть свою посылку и использовать 2 типа внутреннего упаковочного материала для дополнительной защиты.

Аналогичным образом, для более хрупких грузов рекомендуется принять дополнительные меры предосторожности для защиты более слабых сторон вашего предмета.

2. Упаковочные материалы

После того, как вы лучше поймете профиль своего отправления, вы должны выбрать идеальный внешний и внутренний упаковочный материал, который обеспечит оптимальную защиту вашего отправления.

ВНЕШНЯЯ УПАКОВКА

Выберите подходящую, желательно новую коробку, в которую поместится содержимое вашей посылки с примерно 6 см свободного места. Если вы не можете найти подходящую коробку, вы можете самостоятельно отправить свою посылку в один из наших пунктов розничной торговли, где у вас будет выбор из 8 различных коробок на выбор.

ВНУТРЕННЯЯ УПАКОВКА

Застелите дно коробки защитным внутренним упаковочным материалом.Вот несколько хороших примеров: пузырчатая пленка, пеноблоки или щепа и подушки.

ВНУТРЕННЯЯ УПАКОВКА

Поместите содержимое, которое должно быть отправлено, на защитный слой внутри коробки и заполните пустые пространства дополнительными защитными материалами, пока не останется пустое пространство.

Нет ящиков? Без проблем!

Сообщите нам, какая внешняя упаковка вам нужна, и мы предоставим вам коробки.

---

3. Уплотнение

Заклейте все края и швы коробки, желательно укрепить края, так как они наиболее подвержены сжатию при транспортировке.

СОВЕТ: Если вы не являетесь владельцем учетной записи, не запечатывайте посылку, пока курьер не проверит ее содержимое при получении.

---

4. Маркировка

Наклейте любую имеющуюся у вас специальную этикетку, наши сотрудники примут необходимые меры для ее соблюдения.

Наклейте транспортную этикетку (авиагрузовую накладную DHL) на верхнюю часть коробки для удобства.

Убедитесь, что на коробке нет других старых этикеток или дубликатов этикеток, так как это может сбить с толку наши сканеры и повлиять на маршрутизацию груза.

Приложите пластиковый пакет для хранения любых других документов, необходимых для перевозки, например, вашего счета-фактуры.

Обращение с этикетками

Хранить в сухом состоянии
Упаковку необходимо защищать от чрезмерной влажности и хранить под навесом.

Хрупкий / обращаться осторожно
Упаковка потенциально хрупкая, и с ней необходимо обращаться осторожно.

Сюда вверх
Стрелка вверх показывает направление, в котором пакет должен транспортироваться, обрабатываться и храниться.

Каждая посылка имеет разные требования к упаковке, это руководство не следует рассматривать как окончательное решение для всех клиентов.

Свяжитесь с нами сегодня!

Последний шаг перед тем, как вы доверяете посылку DHL Express, — это планирование приема посылки.

Как организовать получение DHL Express?

Служба поддержки клиентов

MyDHL +

Коттедж

Как только ваша посылка будет доставлена ​​нам, вы можете отслеживать ее.Информация будет отображать обновления вашего груза в режиме реального времени, предоставляя вам полную информацию для точной оценки сроков доставки.

Для получения дополнительной помощи звоните в нашу дружелюбную службу поддержки клиентов!

Начать сейчас!

Как формировать правильные экспресс-накладные с помощью подключаемого модуля ELEX WooCommerce DHL Shipping?

ELEX WooCommerce DHL Express / eCommerce / Paket Shipping Plugin с печатью этикетки поможет вам распечатать полностью совместимую накладную для вашего магазина WooCommerrce.Накладная — это документ, в котором указаны реквизиты и инструкции по отправке, соответствующие отправлению и его содержимому. Кроме того, он содержит условия обслуживания, происхождение и пункт назначения для отправлений. Фактический документ может содержать такие термины, как «Отправитель», «Грузополучатель». Но пока вы используете плагин для создания накладной, вы столкнетесь с такими общими терминами, как отправка, отправитель, получатель соответственно. Авианакладная, также известная как авиагрузовая, — это квитанция, которую DHL Express предоставляет на все отправляемые ею грузы.Эти авианакладные доступны для загрузки из вашей панели управления WooCommerce.

Давайте рассмотрим это подробнее.

Подробный анализ транспортной этикетки по DHL

Правильная установка плагина

Как видно из подробного описания выше, накладные, созданные плагином WooCommerce DHL Shipping, полны во всех аспектах внутренней и международной доставки .

Теперь давайте рассмотрим разделы плагина, которые вам нужно настроить, чтобы вы могли получить всю необходимую информацию на этикетках.Создаваемые вами ярлыки содержат информацию, представленную в этих разделах. Некоторые из них можно редактировать на странице обзора заказа во время создания отгрузки. По сути, вы можете редактировать любую информацию, пока не создадите конкретную отправку.

Вкладка «Общие настройки»

На вкладке общих настроек есть параметры для включения тарифов в реальном времени, страхования и печати этикеток.

Тарифы в реальном времени

Если вы включите тарифы доставки в реальном времени, ваши клиенты будут видеть тарифы на доставку DHL.Вы можете снять этот флажок, если не хотите отображать ставки в реальном времени. Отключение скорости в реальном времени не мешает вам печатать этикетки. У вас по-прежнему будет возможность печати этикеток на странице обзора заказа. Таким образом, вы можете указать фиксированные цены или бесплатную доставку и отправлять посылки с этикетками DHL.

Страхование

DHL обеспечивает страхование всех отправлений, которые она отправляет по всему миру. Хотя нужно знать о ситуациях, когда страховка недействительна. Если вы предоставляете страховое покрытие для посылок, оно указано на этикетке, которую вы распечатываете.Рекомендуется указать стоимость пакета, так как эта стоимость становится основой суммы покрытия. Вы можете ввести стоимость доставки вместе с описанием содержимого упаковки.

Адрес отправителя

Адрес отправителя важен по следующей причине:

• Он действует как ваш платежный адрес в DHL. Любая связь в автономном режиме осуществляется по этому адресу.
• Если вы запрашиваете самовывоз, DHL забирает посылки с этого адреса.

Становится каналом для исходного раздела на этикетке.В этом случае Лондон выступает в качестве происхождения. Контактная информация, которую вы здесь указываете, также отображается на этикетке. Так что будьте осторожны при вводе этих данных. Обратите внимание, что DHL не отправляет товары по почтовым индексам, а требует полного адреса и контактных данных получателя.

Тарифы и услуги DHL

На этой вкладке у вас есть время доставки, Стоимость доставки и список услуг, которые вы выбираете для доставки посылок.Вся эта информация отображается на этикетках.

Если вы хотите отображать время доставки на этикетке, включите эту опцию, установив флажок. Кроме того, служба доставки , которую вы хотите предложить своим клиентам, доступна в виде таблицы. Вы можете активировать каждую услугу, установив соответствующие флажки. Даже если вы не устанавливаете этот флажок, вы можете создать отгрузку с помощью этой услуги на странице обзора заказа. В этом случае ваш клиент не увидит услугу, которую вы не выбрали.

Настройки ярлыка и отслеживания

Эта вкладка предназначена для параметров ярлыка и отслеживания.

Показать выбранные услуги- На вкладке тарифов и услуг вы можете выбрать услуги, которые хотите предложить своим клиентам. В настройках этикеток и отслеживания вы можете включить доступность только этих услуг при создании отгрузки и создания этикеток.

Вам нужно включить запуск, выбрав размер и формат транспортной этикетки .Затем обновите описание содержимого доставки . Он должен включать подробные сведения о содержимом, и здесь вы можете указать общую стоимость содержимого. Это полезно, когда вы подаете заявление о выплате страхового возмещения. Вы также получаете возможность архивировать авианакладные .

Специальные службы — Сюда входит длинный список специальных услуг, связанных с опасными грузами и литиевыми батареями. Поэтому, если вы отправляете алкоголь или любые опасные товары через DHL, выберите эту услугу в раскрывающемся списке.Выбор услуги включает в себя конкретные условия использования, инструкции, варианты доставки для взрослых и особое упоминание слова «Опасно».

Включить получение посылки — Это позволяет вам назначить человека, который будет забирать посылку в пункте назначения. Вас попросят указать имя, контактные данные, время получения и количество дней, в течение которых DHL будет хранить посылку. Эта информация отображается на этикетке как адрес получателя.

Настройки уровня продукта

Много информации из отдельных данных продукта копируется в накладную для DHL.Прежде всего, важны вес и габариты продукта, если он будет упакован отдельно. В противном случае вес и размер используются для упаковки этих предметов в коробки. Так что будьте максимально точны при обновлении веса и размеров отдельных продуктов.

Следующий набор информации касается опасных предметов. Если предмет опасен, вы можете выбрать «специальную услугу», которая включает этот предмет. Наконец, подпись и проверка возраста появляются на этикетках этих продуктов.Вам просто нужно включить эти параметры на этикетке продукта.

Обзор заказа Страница

На странице обзора заказа вы создаете отгрузки и сохраняете все данные заказа. Как администратор, вы можете редактировать большую часть информации здесь. Стрелки красного цвета показывают несколько изменений, которые влияют на печатаемые вами этикетки. Во-первых, если вы хотите изменить дату создания отгрузки, измените ее здесь.

Вы также можете вносить изменения в адрес, введенный вашими клиентами. Если вы получаете ошибки из-за неправильных адресов, вы можете внести в них небольшие изменения здесь.

Кроме того, вы можете внести изменения, связанные с DHL. Перед созданием отправлений вы можете изменить здесь размеры, вес или добавить дополнительные коробки. Вы также можете внести аналогичные изменения в DHL e-Commerce и DHL Paket. Вы также можете изменить сервис, который будет использоваться здесь. Выбранный вариант появится на этикетке, которую вы создаете после изменений.

О плагине

Заключение…

Как вы видели, вы можете редактировать большую часть информации, которая появляется на накладных, напечатанных плагином ELEX WooCommerce DHL Shipping.Так что просматривайте статью снова и снова, пока не решите, что все правильно.

Интеграция служб DHL в ваш магазин WooCommerce может улучшить ваши возможности доставки. Это увеличивает емкость пакетов, с которыми вы можете справиться, по крайней мере, в доступное время. Своевременная доставка гарантирует удовлетворенность клиентов. Такие функции, как этикетка для возврата и возможность подписи при доставке продукта, добавляют спокойствия вам и вашим клиентам.

Поэтому мы рекомендуем использовать подключаемый модуль WooCommerce DHL Shipping для всех ваших потребностей в доставке.Посетите страницу продукта для получения дополнительной информации. Или свяжитесь с нашей онлайн-поддержкой по любым техническим вопросам или предпродажным запросам. Удачной продажи!

---

Чтобы узнать больше о подключаемых модулях, посетите подключаемый модуль ELEX WooCommerce DHL Express / eCommerce / Paket Shipping с печатной этикеткой .

Прочтите статью по настройке DHL Express, подробно ознакомьтесь с плагином. Или ознакомьтесь с разделом документации по продукту для получения дополнительных статей по теме.

Вы также можете проверить другие плагины WooCommerce и WordPress в ELEX .

Повторное использование номера авиагрузовой накладной в грузовом манифесте

Начать преамбулу

Таможенная служба США, Министерство финансов.

Окончательное правило.

Настоящий документ вносит поправки в Таможенные правила, относящиеся к воздушной торговле, чтобы предусмотреть, что после того, как номер авиагрузовой накладной используется в грузовом грузовом авиаперевозчике, должен пройти один год, прежде чем этот же номер авиагрузовой накладной можно будет использовать в другом грузовом грузовом манифесте.Действующие правила запрещают повторное использование номера авиагрузовой накладной в течение трех лет после его использования в грузовом грузовом манифесте. В этом документе также указывается, что грузовые авиагрузовые манифесты должны содержать ссылку на одиннадцатизначный напечатанный номер авиагрузовой накладной для каждой авиагрузовой накладной.

30 сентября 2002 г.

Начать дополнительную информацию

Г-н Роберт Шолтенс, Торговые программы, Управление полевых операций: (202) 927-3459.

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Фон

Требования к документам на въезд и въезд на воздушное судно изложены в подразделе E части 122 Таможенных правил (19 CFR, часть 122; § 122.41 и след. ). В соответствии с § 122.41 правил (19 CFR 122.41) все коммерческие самолеты, прибывающие в Соединенные Штаты из-за границы (за некоторыми исключениями, не имеющими значения здесь), должны въезжать.Раздел 122.48 (19 CFR 122.48) предусматривает, что грузовой авиагрузовой манифест, охватывающий весь груз на борту, должен быть подан вместе с общей декларацией для любого воздушного судна, которое требуется для въезда в соответствии с § 122.41. Раздел 122.48 (c) относится к форме грузового авиагрузового манифеста (таможенная форма 7509) и информации, которую он должен содержать, включая номер авиагрузовой накладной для каждой авиагрузовой накладной, включенной в манифест. Количество авиагрузовых накладных, включенных в манифест, зависит от количества авиагрузовых накладных, связанных с грузом на борту.Это количество будет варьироваться от самолета к самолету, в зависимости от количества отправлений на борту (включая сборные отправления).

Таким образом, всякий раз, когда коммерческий самолет прибывает из-за границы и въезжает в соответствии с требованиями правил, он должен предоставить таможне манифест, содержащий соответствующие номера авианакладных. (См. Также 19 USC 1431, 1433, 1434, 1644 и 1644a, относящиеся к судовым и воздушным грузовым декларациям.)

Раздел 4.7a (c) (2) (iii), Таможенные правила (19 CFR 4.7a (c) (2) (iii)), касающихся судовых манифестов, предусматривает, что коносаменты должны иметь уникальные идентификационные номера, что эти номера должны быть указаны в судовых манифестах и ​​что идентификационные номера не могут дублироваться в течение трех лет. период. Раздел 122.2 Таможенных правил (19 CFR 122.2) предусматривает, что, за исключением случаев, предусмотренных в Таможенных правилах, таможенные законы и правила, применимые к судам, также применимы к воздушным судам. (Раздел 122.2 вводит в действие 19 Свода законов США 1644a (b) (1) (E), согласно которому таможня уполномочена постановлением применять к гражданским воздушным судам законы и постановления, касающиеся захода и очистки судов.) Авиагрузовые накладные в среде воздушной торговли аналогичны коносаментам в среде торговли судами. Поскольку временные рамки, в которые может быть дублирован идентификационный номер авиагрузовой накладной, иначе не предусмотрены в Таможенных правилах, § 4.7a (c) (2) (iii) в сочетании с § 122.2 устанавливает временные рамки; после того, как номер авиагрузовой накладной используется в грузовом грузовом манифесте, этот номер не может быть продублирован в течение 3-летнего периода.

Таможня пересмотрела трехлетнее ограничение на повторное использование номеров авиагрузовых накладных и 1 марта 2002 г. опубликовала уведомление о предлагаемом нормотворчестве (NPRM) в Федеральном реестре (67 FR 9423), в котором предлагается, чтобы § 122 .48 (c) Таможенных правил должны быть изменены, чтобы разрешить повторное использование номера авиагрузовой накладной только по истечении одного года. В NPRM таможня пояснила, что это изменение рассматривается в связи с усилиями таможни по совершенствованию своих внутренних автоматизированных информационных систем, касающихся отслеживания, архивирования и аудита грузов с использованием номеров манифестов. Таможня также отметила, что огромный объем импорта влияет на доступность используемых номеров для грузовых авиаперевозок. (Трехлетнее ограничение § 4.7a (c) (2) (iii) о повторном использовании номеров коносаментов не предлагалось изменять этим предложением.)

NPRM также предложило внести поправку в § 122.48 (c), чтобы указать, что номер авиагрузовой накладной, указанный в грузовом грузовом авиаперевозке, должен быть 11-значным числом. Этот номер основан на стандартном формате Международной ассоциации воздушного транспорта.

Комментарии

Период комментариев, установленный в NPRM, закончился 30 апреля 2002 г. Был получен только один комментарий.

Комментарий: В комментарии таможне рекомендовалось скорректировать программирование своей Автоматизированной системы манифестов (AMS) с учетом предлагаемого изменения повторного использования номеров авиагрузовых накладных с трех до одного года.

Ответ таможни: Таможня работает над программированием изменений, которые вступят в силу к моменту вступления поправок в силу.

Заключение

Поскольку единственный полученный комментарий поднял вопрос о том, что таможня находится в процессе решения, после дальнейшего рассмотрения таможней этот документ принимает в качестве окончательного поправки к правилу, которые были предложены 1 марта 2002 года.

Распоряжение 12866

Настоящий документ не соответствует критериям «значительного регулирующего действия», указанным в E.O. 12866.

Закон о гибкости регулирования

Поскольку поправка, принятая в этом документе в отношении ограничения на один год на повторное использование номеров авиагрузовых накладных, представляет собой ослабление ограничения на использование таких номеров импортерами, она сертифицирована в соответствии с положениями Гибкости регулирования Акт (5 U.S.C. 601 et seq. ), что эта поправка к Таможенным правилам не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий. Соответственно, поправка не подлежит нормативному анализу или другим требованиям 5 U.S.C. 603 и 604.

Информация для оформления

Основным автором этого документа был Билл Конрад, Управление правил и постановлений, Таможенная служба США. Однако в его развитие внесли свой вклад сотрудники других офисов.

Начальный список предметов

• Грузовые авиаперевозки
• Грузовой грузовой манифест
• Авиаперевозчики
• Самолет
• Воздушный транспорт
• Таможенные пошлины и досмотр
• Порядок въезда

Конец списка предметов

Поправки к Положению

Начало поправки, часть

По причинам, указанным в преамбуле, в часть 122 Таможенных правил (19 CFR часть 122) вносятся следующие изменения:

Конец поправки, часть Начальная часть Конечная часть Начало поправки, Часть

1.Ссылка на общие авторитетные источники для части 122 изменена следующим образом:

End Amendment Part Авторитет запуска

5 U.S.C. 301; 19 U.S.C. 58b, 66, 1431, 1433, 1436, 1448, 1459, 1590, 1594, 1623, 1624, 1644, 1644a.

Конечная власть

* * * * *

Начало поправки, Часть

2. В раздел 122.48 внесены поправки путем изменения параграфа (с) следующим образом:

Конец поправки.

Грузовой грузовой манифест.

* * * * *

(c) Форма . Грузовой авиационный манифест, Таможенный бланк 7509, должен содержать всю необходимую информацию обо всем грузе на борту воздушного судна, за исключением того, что более полное описание отправленного груза может быть предоставлено путем прикрепления к манифесту копий авиагрузовых накладных, покрывающих груз на борту. , в том числе, если отправка сборная, любые внутренние авиагрузовые накладные. Когда прилагаются копии авиагрузовых накладных, в манифесте должна быть сделана отметка «Груз согласно прикрепленным авиагрузовым накладным».В манифесте должен быть указан 11-значный номер авиагрузовой накладной для каждой авиагрузовой накладной. Номер авиагрузовой накладной не должен использоваться эмитентом для другой стартовой печатной авианакладной в течение одного года после выпуска.

* * * * *

Начать подпись

Роберт К. Боннер,

Комиссар таможни.

Утверждено: 27 августа 2002 г.

Тимоти Э. Скуд,

Заместитель помощника министра финансов.

Конец подписи Конец дополнительной информации

[FR Док. 02-22224 Подано 8-29-02; 8:45]

КОД СЧЕТА 4820-02-P

советов по устранению фатальных ошибок AES

22 августа 2018 г.

Советы по устранению критических ошибок AES

Когда отправление отправляется в AES, создается системное ответное сообщение, в котором указывается, была ли отправка принята или отклонена.Если отгрузка принята, заявитель AES получает внутренний номер транзакции (ИНН) в качестве подтверждения. Однако, если отгрузка отклонена, будет получено уведомление о критической ошибке.

Чтобы помочь вам разрешить критические ошибки AES, вот несколько советов о том, как исправить наиболее частые ошибки, которые были сгенерированы в AES за этот месяц.

Код ответа о критической ошибке: 170

Описание: авиагрузовая накладная Формат: NNN-NNNNNNNN

Причина: Справочный номер перевозки, указанный для этой воздушной перевозки, имеет неправильный формат.

Решение: номер, идентифицирующий основную авиагрузовую накладную перевозчика, может указываться при авиаперевозке. При сообщении номер основной авиагрузовой накладной должен быть указан в следующем формате: «NNN-NNNNNNNN» (где «N» = числовое значение).

Проверьте ссылочный номер перевозки, исправьте отгрузку и отправьте повторно.

Код ответа о критической ошибке: 331

Описание: Страна конечного получателя неизвестна

Причина: Указанный код страны конечного получателя недействителен в AES.

Разрешение: Код страны конечного получателя должен быть действительным кодом страны ISO, указанным в Приложении C — Коды стран ISO.

Проверьте код страны конечного получателя, исправьте отправку и отправьте повторно.

Полный список кодов ответов о фатальных ошибках, их причины и способы устранения см. В Приложение A — Ответные сообщения о подаче товаров .

Важно, чтобы податели заявок AES исправляли критические ошибки сразу после их получения, чтобы соответствовать правилам внешней торговли.Эти ошибки должны быть исправлены до экспорта для отправлений, поданных до отправления, и как можно скорее для отправлений, поданных после отправления, но не позднее, чем через пять календарных дней после отправления.

Для получения дополнительной информации или вопросов обращайтесь в отдел сбора данных Бюро переписи населения США.

Телефон: (800) 549-0595, выберите вариант 1 для AES

Электронная почта: [email protected]

Онлайн: www.census.gov/trade

Блог: blogs.census.gov/globalreach

Декларация грузоотправителя об опасных грузах

Прежде чем вы сможете отправлять опасные грузы по воздуху, вам необходимо надлежащим образом заполнить необходимые транспортные документы: авиагрузовую накладную и декларацию грузоотправителя об опасных грузах.

Основная цель декларации об опасных грузах (DGD) заключается в том, чтобы грузоотправитель предоставил эксплуатанту воздушного судна или перевозчику важную информацию в формате, который является единообразным для всей транспортной отрасли. Этот стандарт является частью Правил перевозки опасных грузов (DGR) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Раздел 8 IATA-DGR начинается с заявления: «Декларация грузоотправителя должна заполняться грузоотправителем на каждую партию опасных грузов.”

Есть девять материалов с низким уровнем риска, на которые это требование не распространяется:

• ООН 3164, изделия гидравлические под давлением
• ООН 3164, Изделия под давлением, пневматические
• ООН 3373, Биологическое вещество, Категория B
• ООН 1845, Двуокись углерода твердая (сухой лед) при использовании в качестве хладагента для других грузов, кроме опасных
• Опасные грузы в освобожденных количествах
• ООН 3245, Генетически модифицированные организмы и генетически модифицированные микроорганизмы
• Литий-ионные или литий-металлические элементы или батареи, отвечающие положениям Раздела II Инструкций по упаковыванию 965–970
• UN 2807, Намагниченный материал
• Радиоактивный материал, освобожденные упаковки

Для каждой партии опасных грузов, как это определено и регулируется DGR, грузоотправитель должен:

• Правильно используйте только правильную форму.
• Убедитесь, что информация является точной, легко идентифицируемой, разборчивой и надежной.
• Убедитесь, что отгрузка подготовлена ​​в соответствии с DGR.

Эти требования по сути являются тем, что грузоотправитель декларирует при заполнении формы ИАТА по опасным грузам, и то, что выделено жирным шрифтом в нижнем левом углу формы:

Настоящим я заявляю, что содержимое этой партии товара полностью и точно описано выше надлежащим отгрузочным наименованием, классифицировано, упаковано, промаркировано, промаркировано / снабжено табличками и во всех отношениях находится в надлежащем состоянии для транспортировки в соответствии с применимыми международными и постановления национального правительства.Я заявляю, что все применимые требования к воздушному транспорту соблюдены.

Декларация об опасных грузах должна быть подписана и датирована грузоотправителем. Другие лица, работающие от имени грузоотправителя, такие как консолидаторы, экспедиторы и грузовые агенты, могут подписать DGD от имени грузоотправителя.

Несмотря на то, что IATA предписывает хранить транспортные документы не менее трех месяцев, Министерству транспорта США требуется 24 месяца.Электронные версии могут быть использованы, если они могут быть воспроизведены в печатном виде.

Заполнение декларации грузоотправителя об опасных грузах

Следующая информация должна быть включена в верхнюю половину формы IATA об опасных грузах:

• Грузоотправитель — полное наименование и адрес грузоотправителя.
• Номер авианакладной — номер авиагрузовой накладной (AWB), к которой будет прикреплена форма декларации. Этот номер может быть оставлен пустым и заполнен агентом грузоотправителя или авиакомпанией.
• Страницы страниц —Номер страницы и общее количество страниц. Например, на одной странице будет указано «Страница 1 из 1.»
• Справочный номер грузоотправителя — дополнительное поле, в котором грузоотправитель может ввести внутренний справочный номер организации.
• Грузополучатель — полное имя и адрес грузополучателя.
• Сведения о транспортировке —Указывает, есть ли ограничения для самолетов. Грузоотправитель указывает, соответствует ли груз ограничениям для пассажирских и грузовых воздушных судов, или если груз ограничен только грузовыми воздушными судами.Лимиты для пассажирских самолетов более строгие. Грузоотправитель должен вычеркнуть неприменимое поле.
• Аэропорт вылета — введите полное название аэропорта или города вылета. Трехбуквенный код аэропорта не допускается. Эта информация может быть оставлена ​​пустой и заполнена агентом или авиакомпанией.
• Аэропорт назначения — введите полное название аэропорта или города назначения. Трехбуквенный код аэропорта не допускается. Эта информация может быть оставлена ​​пустой и заполнена агентом или авиакомпанией.
• Тип партии — нерадиоактивный / радиоактивный. Грузоотправитель должен вычеркнуть неприменимое поле.

Два формата декларации об опасных грузах IATA

Существует два приемлемых формата декларации об опасных грузах IATA: в одном информация о продукте указывается в столбцах, а во втором — в открытом или не столбцовом формате. Здесь вы найдете образец столбчатой ​​формы, а здесь — форму без столбцов.

В открытом формате формы IATA-DGD отсутствуют определенные столбцы.Вместо этого открытый формат требует, чтобы грузоотправитель вводил четыре раздела информации, перечисленных ниже, используя двойную решетку («//») для разделения каждого раздела.

Независимо от того, какой формат вы используете, остальная информация в DGD остается неизменной; просто он отформатирован немного иначе.

Характер и количество опасных грузов

Графа «Характер и количество опасных грузов» в форме разбита на четыре части. Это важно для объяснения необходимой информации и того, как она представлена.(Радиоактивные грузы требуют более подробной информации и здесь не рассматриваются.)

Раздел первый: Идентификация

Первый раздел включает четыре части информации, которые идентифицируют отправляемый товар или вещество. Идентификация или базовое описание стандартизированы во всем мире по способу форматирования. Этот формат предоставляет аварийным службам немедленную информацию, необходимую им для надлежащего реагирования в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Этот раздел начинается с номера ООН или идентификационного номера из столбца A в разделе 4.2 списка ГД. Все записи начинаются с UN за одним исключением: потребительские товары, ID 8000.

Вторая часть — это надлежащее отгрузочное наименование, указанное в столбце B раздела 4.2 списка DG. Некоторые записи могут потребовать от грузоотправителя добавить техническое название продукта в скобках после надлежащего отгрузочного наименования. Это требование отмечено звездочкой.

Третья часть этого раздела — это класс или раздел материала, за которым следует любой возможный дополнительный риск из столбца C Раздела 4.2.

Часть четвертая, если она назначена, является группой упаковки. Существует три группы упаковки, которые указывают степень опасности и обозначаются римскими цифрами I, II или III. Не все товары имеют группы упаковки.

Вся информация в этом разделе должна быть в правильном порядке, без вкраплений другой несвязанной информации. Например, запись может выглядеть так: UN1993, Воспламеняющаяся жидкость, н.у.к. (Раствор ацетона) 3, III.

Раздел второй: количество и тип упаковки

По моему опыту, именно здесь у большинства грузоотправителей возникают проблемы.

Начните с общего количества упаковок одного типа и содержимого, а затем укажите тип упаковки. Вы можете ввести название используемой упаковки или ввести коды ООН для типа упаковки и материала конструкции. Нет требований к указанию количества внутренних упаковок.

Ссылаясь на максимальное количество нетто, указанное в столбцах H, J или L в разделе 4.2 DGR, введите количество нетто, сокращенно или полностью, в каждой упаковке по весу или объему или, если применимо, по весу брутто.Вы должны ввести эту информацию для каждого предмета в вашем отправлении, имеющего различное надлежащее отгрузочное наименование, номер UN / ID или группу упаковки.

Если вы использовали дополнительный пакет, вы должны включить слова «Использованный дополнительный пакет» сразу после всех записей, относящихся к пакетам внутри транспортного пакета. Эти пакеты всегда указываются первыми в форме IATA DG. Несколько транспортных пакетов с идентичным содержимым обозначаются как «Использованные транспортные пакеты x (количество идентичных транспортных пакетов)». Несколько транспортных пакетов с разным содержимым необходимо идентифицировать отдельно.

Могут быть и другие детали, которые вам, возможно, потребуется ввести здесь, но которые не могут быть описаны в подобной статье и требуют обучения DG. Это включает особый формат, требуемый для записей «взрывчатые вещества» и записи «без ограничений»; и записи «все упакованы в один» и соответствующие им значения Q.

Раздел третий: Инструкция по упаковыванию

Введите применимые инструкции по упаковке.

При перевозке опасных грузов по воздуху существуют различные требования к упаковке.Они указаны в Разделе 5 DGR.

Для каждой записи в списке можно выбрать три варианта с конкретными инструкциями по упаковке. Все инструкции по упаковке имеют три номера и начинаются с номера класса. Это: ограниченное количество (начинающееся с буквы Y), только пассажирские и грузовые самолеты и только грузовые самолеты.

Даже несмотря на то, что список в Разделе 4.2 DGR предоставляет максимальный вес или объем нетто упаковки, важно, чтобы грузоотправитель ознакомился с этими подробными инструкциями по упаковке в Разделе 5, поскольку они будут содержать конкретные требования в зависимости от выбранной или разрешенной упаковки.

Раздел четвертый: Разрешения

Некоторые ввозы могут перевозиться только воздушным транспортом на основании специальных положений, обычно требуемых компетентными органами. DOT является компетентным органом в США. Эти особые положения включают количественные ограничения, требования к упаковке, типу воздушного судна и любую другую соответствующую информацию. Здесь необходимо ввести номер специального положения, который включает префикс буквы A.

Дополнительная информация по обращению

Введите любую конкретную информацию о транспортировке, относящуюся к партии груза.

Здесь необходимо указать номер телефона службы экстренной помощи для отправлений в США, через США или из США. Номер телефона не требуется для ограниченного количества.

Для инфекционных веществ необходимо указать имя и номер телефона ответственного лица.

Для самореактивных веществ и органических пероксидов грузоотправитель должен указать, что упаковки, содержащие эти вещества, должны быть защищены от прямых солнечных лучей и храниться вдали от всех источников тепла в хорошо вентилируемом помещении.

Имя подписавшего лица

Наконец, нижняя часть DGD требует подписи:

• Имя подписывающего лица, которое является обязательным и должно быть напечатано. Титул человека не является обязательным.
• Место подписи DGD также не является обязательным и может быть оставлено пустым.
• Дата может быть записана полностью или в любом из следующих форматов: ДД / ММ / ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ или ДД / МММ / ГГГГ.

Требуется обучение

Соответствующее обучение требуется в соответствии с федеральными правилами и / или постановлениями штата по обращению с опасными грузами и / или опасными материалами.(Чтобы понять различие, прочтите статью Опасные материалы или опасные грузы? ). Это гарантирует, что каждый, кто напрямую влияет на безопасность груза, осведомлен обо всех конкретных служебных функциях, которые могут непосредственно относиться к ним, например, идентификации, классификация, упаковка, маркировка, маркировка / нанесение табло и заполнение соответствующих транспортных документов, таких как IATA-DGD.

Вы найдете объяснение различных типов вариантов обучения опасностям, которые доступны в статье Обучение сотрудников обеспечивает соблюдение правил перевозки опасных веществ .

Простой способ заполнения бланков опасных грузов

Shipping Solutions Профессиональное программное обеспечение для экспортной документации и соответствия — это простой способ заполнить формы IATA и IMO на опасные грузы. Если вам уже известна вся информация, связанная с опасными грузами для ваших продуктов, вы можете сохранить их в базе данных продуктов Shipping Solutions, чтобы информация автоматически заполнялась при выборе продуктов.

Если вы еще не знаете информацию об опасных грузах для своих продуктов, Shipping Solutions Professional включает базу данных об опасных грузах IATA, так что вы можете использовать программное обеспечение, чтобы найти соответствующую информацию, а затем заполнить бланки опасных грузов.

В следующем видео показано, как сохранить информацию о DG ваших продуктов в базе данных Shipping Solutions, как создавать документы на начальном экране EZ и все параметры для печати документов.

Расшифровка стенограммы видео показана ниже, и если у вас возникнут проблемы с просмотром видео, вы можете посмотреть его на нашей странице поддержки веб-сайта или на канале YouTube. Посмотрите и другие наши видео!

Создание документов на опасные грузы с помощью профессионального программного обеспечения для экспорта решений по доставке

Что происходит, когда есть ошибка в электронном счете?

Известная поговорка гласит: «Лучше исправлять ошибки, чем жить с ними».Но закон GST мыслит иначе. То, что сделано один раз, является окончательным, и никакие последующие изменения и модификации не допускаются в режиме GST. Один раз поданный возврат не может быть изменен впоследствии.

Система электронных накладных была развернута на том же пути, и однажды созданная электронная накладная не может быть отредактирована или изменена позже.

Электронная накладная состоит из 2 частей — части A и части B. Часть A содержит данные грузоотправителя-грузополучателя. Кроме того, в нем есть описание, код HSN и стоимость товара в партии.В части B содержится подробная информация о транспортном средстве, например, название перевозчика и номер транспортного средства.

Исправление / удаление электронного счета запрещено

Электронный счет не может быть удален или исправлен после того, как он был создан. Электронный счет можно только отменить, после чего необходимо создать новый электронный счет, содержащий правильные данные.

Электронный счет может быть аннулирован, только если —

1. Товары не перевозятся или,
2. Товары перевезены, но не в соответствии с данными, указанными в электронной накладной

Электронный счет должен быть аннулирован в течение 24 часов с момента его создания, и его может аннулировать только тот, кто выставил электронный счет.Для этого войдите на портал электронных счетов, выберите опцию отмены в раскрывающемся списке и введите номера электронных счетов, которые нужно отменить.

Помните, что если электронный счет проверяется и проверяется уполномоченным должностным лицом в пути, электронный счет не может быть аннулирован вообще.

Обновление части B в накладной E-Way

Часть B электронного счета может быть заполнена только в том случае, если Часть A была правильно заполнена и отправлена. Если детали транспортного средства не известны во время составления Части A, грузоотправитель / грузополучатель может оставить Часть B пустой.

В этой ситуации перевозчик должен войти в систему на портале электронных накладных и обновить данные транспортного средства.

Если перевозчик меняет транспортное средство перед перемещением товаров или во время перевозки из-за поломки транспортного средства или из-за перегрузки, Часть-B должна быть изменена, чтобы отразить правильные данные транспортного средства.

Право получателя отклонить электронный счет

Грузополучатель (лицо, получающее товар) может отклонить электронный счет в течение 72 часов с момента его создания.

Во время перевозки, если соответствующий сотрудник проверяет товары и документы и обнаруживает, что они не совпадают, он может изъять товары и наложить налоги и штрафы. Следовательно, желательно, чтобы электронный счет был правильно заполнен заранее.

Авианакладная — Авиаперевозки

Авиаперевозки и авианакладная — они неразрывно связаны. (Иногда это также пишется как Авианакладная или Авианакладная, но правильное название — Авианакладная — AWB).Проще говоря, это авианакладная. Авианакладная — это накладная, такая как CMR для перевозки автомобильным транспортом и транспортная накладная для морских перевозок.
Авиагрузовая накладная распространяется на авиаперевозку. Авиакомпания не принимает грузовые авиаперевозки без авианакладной. Авианакладная (AWB) свидетельствует о соглашении между грузоотправителем и перевозчиком. Авианакладная покрывает весь маршрут. От вылета до аэропорта прибытия. В некоторых случаях маршрут даже покрывается авианакладной при поездке на грузовике или автомобиле.

Экспедитор грузовых авиаперевозок, который составляет и выдает авианакладную (AWB), не обязательно должен быть самим перевозчиком. Тем не менее, они несут ответственность за транспортировку.

Внутренняя авианакладная / Основная авианакладная

Внутренняя авиагрузовая накладная обычно выдается консолидатором грузовых авиаперевозок. Консолидатор грузовых авиаперевозок объединяет несколько отправлений от разных клиентов и отправляет их в авиакомпанию как одну партию. Это означает, что клиенты часто могут получить выгоду от более конкурентоспособных ставок.Внутренняя авианакладная отличается от обычной авианакладной. Это потому, что внутренняя авианакладная имеет более простую компоновку. Основная авианакладная также является частью внутренней авианакладной. Это сопровождает всю отгрузку, объединенную консолидатором.

Электронная авианакладная

Электронная авианакладная (e-AWB) представляет собой электронную версию бумажной авианакладной для грузов, перевозимых по воздуху. В некоторых случаях e-AWB может заменить бумажную версию . Air Cargo Netherlands (членом которой также является TTS TransAir) работает над тем, чтобы сделать аэропорт Схипхол полностью безбумажным.В будущем бумажная авианакладная будет полностью заменена электронной авианакладной. Использование e-AWB предъявляет более строгие требования к правильному заполнению и точности. Преимущество e-AWB заключается в том, что электронные системы могут быть связаны друг с другом, что ускоряет обработку грузовых авиаперевозок и снижает риск ошибок. К сожалению, в мире еще много направлений, где электронная авианакладная еще не принимается. Поэтому для этих направлений , бумажные версии, поэтому, иногда все же необходимо подготовить.

Не беспокойтесь о подготовке авианакладной

Если вы отправляете авиаперевозку компании TTS TransAir, мы подготовим авианакладные для ваших перевозок от вашего имени.

No related posts.